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技师谢德强你好,我是汽车大师银牌技师-谢德强,很高兴为你解答。
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技师谢德强检查一下温水温温控开关。
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匿名网友前两天水都烧干了
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技师谢德强你当时是不是高温了高温之后出现了这种问题?
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匿名网友散热风扇没有快挡
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匿名网友不是 一直这样
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技师谢德强如果说没有高速档,就是那个控制器或者室内。水箱上面有一个温控开关,那个坏了。
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匿名网友请问下 散热风扇一起动发动机就一直转吗
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技师谢德强如果水温上面水箱上面的开关坏了,他也会。检查一下那个水箱上,帮我问问官网看什么原因。实在不行的话,就是那个水温电子扇控制器。
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匿名网友官网?
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技师谢德强你发的官网什么意思?
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匿名网友没有
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匿名网友没有高速档有影响不?
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技师谢德强没有高速档的话,他就会在温度过高的时候电子扇不转。
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匿名网友这样车还可以开不?
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技师谢德强开可以开就是注意点水温就行了,其他的没事。还有一个看看是不是当时你高温的时缸垫辞了
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匿名网友好的人谢谢
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技师谢德强没什么。
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大众帕萨特大修之后水温上升到92度风扇开始转,但是温度一直保持92 不会升也不会降,风扇有散热 是怎么回事?
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您好请问15年大众帕萨特行驶4万公里,早上开车出大门一公里左右车熄火以后打不着,但电瓶有电车水箱风扇转动是哪里坏了?熄火后打不着一般都是电池问题,电池没电充不进电,如果搭不着,就只能拖车到修理厂检查~~
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09年买的帕萨特新领驭,现在八万公里,起步转向时候会嗒嗒嗒很响,到达目的地后倒车也会响,不知道是不是快的时候噪音大听不到,感觉速度慢有转向就会。 请问是什么问题,大概多少维修费用,麻烦具体一些,谢谢。
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2011年,大众帕萨特1.8T,空调不凉,车主刚来,空调偶尔凉偶尔不凉,换了压缩机电池阀,车主用了5天,过后就一直不凉了,过后又换了压力开关!现在一直不凉,风扇也没转,但是水温起来肯定转,开始报压力开关故障,换了开关就没有故障了,请问还要从哪里查?你好,建议更换空调压缩机
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老款帕萨特b5 1.8t,曾经忘了因耦合器散热风扇什么问题,被修理工推荐换成电子扇。这两年常是水路油路密封圈老化问题漏水,水路密封圈换了没一年又老化,怀疑密封圈质量问题问过配件店,得到回复是估计你车子温度太高,可是我表显从来没超过90度,自己担心仪表不准确,用修理厂的检测仪读取车载电脑信息,发动机怠速达到98度时,两个风扇一起转,大约半分钟就停,温度降到95度时再回升,一直保持在95--98之间循环。请问大师这样的温度正常吗?谢谢!
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b5,2.0打开空调,电子风扇不转,空调有口哨声,高低压管一个冷一个烫,保险丝有电,风水杯扇插头左大灯后,两个红线没有电压怎么回事是一对火线吗?,去年加过佛,是继电器,压力开关,热敏开关还是哪里问题呢【车型:帕萨特】今天动了373,384继电器,没发现坏,安装后发现随着风扇那啪一下响是风扇又好了
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12年新款帕萨特1.4t手动挡,跑了十万公里,现在车辆出现好多问题,夏天天气热,车辆启动时不正常,转速表可以达到2000以上,车辆抖动严重,排气筒冒大量黑烟,持续35秒左右,这现象才会消失。冬天时,室外温度传感器在0℃以下,转速表1000转,连续行驶几个小时也不降落,打着车第一次挂倒档不好挂,汽油表有事不准。您好 这种情况建议先检查下数据有没有问题,如果数据都没有问题的话再考虑发动机的电脑板。
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我有一辆14年的上海大众帕萨特B5,2年多之前开始出现怠速不稳的问题,具体情况为:车辆启动时怠速表指针在1000转以下上下跳动(不管是冷启动还是热启动),有时跳几下就稳定在1000转恢复正常,有时跳几下就直接熄火,或者是车辆行驶中挂空档或者踩离合换档就直接熄火。没有规律性,有时开一天都不会出现问题,有时一天都在不停的熄火。节气门和滤芯已清洗依然解决不了问题,前几天送去4S店检查说是怠速阀的问题。请问是否是怠速阀的问题,如若不是应该如何解决?
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13年1月大众新帕萨特,4万公里,行车中低速转向时,从方向盘到发动机舱不知道是什么部位发出嗡嗡的异响。 平时平地停车,摆正方向盘到正中间,放置一夜后方向盘会向左偏移5~10度。 综合这两个现象,请问是什么部件出现问题了?谢谢
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大众帕萨特老B5,04年高配,30万公里,自动挡,汽车有时候缺缸,有时候不缺缸,有一次倒车的时候刹车踩不下去,吓了一身汗,然后找师傅用电脑测了一下,说是2号缸缺缸,于是自己买了个高压包换上,就不缺缸了,正常了。但是现在发现一个问题,1档和2档低速的时候没有问题,到了三档四档,特别是50公里左右时速的时候,踩油门,就会明显感到,发动机抖动,一颤一颤的缺缸,请问这个是什么出了问题?
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车熄火了风扇还在不停的转因为什么,汽车熄火后风扇一直转怎么回事为什么汽车熄火后风扇会一直转?在汽车熄火后,风扇一直转动是正常现象。这是由于汽车的散热系统设计所致。当汽车引擎工作时,会产生大量的热量,风
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