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技师蔡旺您好,是咔咔咔的响几秒钟么?然后每次早上冷车才会响,热车不会
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技师蔡旺感觉是干磨的声音么
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技师蔡旺这个是丰田车的通病,是VVTI正时齿轮响
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匿名网友但是我已经换了新的了啊,只要车冷就一直想,随着车热了以后声音就没了
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匿名网友换了新的,过了几天以后还响啊
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技师蔡旺他换的旧件您看了么
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技师蔡旺是不是真的换了
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匿名网友换了原厂的配件,配件没问题
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技师蔡旺链条也换了么?
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匿名网友是的,链条那一套都换了
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技师蔡旺正常来说,换了,是不会响的,就算响,也没有那么快
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匿名网友那为什么还响,可不可能是其他问题
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技师蔡旺除了这个,没有其他会造成这样的响声
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技师蔡旺我觉得还是配件的问题
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匿名网友冷车一直响,但是开出去几公里以后就没了
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技师蔡旺这个只有冷车会响
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技师蔡旺通病来的,但是不影响使用
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匿名网友那平衡轴坏了不会响?
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技师蔡旺平衡轴坏了,会响
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匿名网友。。。
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技师蔡旺但是会一直响
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技师蔡旺不是冷车才响
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匿名网友挂r档就声音特别大
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技师蔡旺挂R挡,感觉是共振的声音,是平衡轴响
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匿名网友???
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匿名网友那就是平衡轴坏了?
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技师蔡旺你不是说只有冷车响么
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匿名网友是啊,只有冷车响,车热了就不响了
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匿名网友冷车挂r档,声音特别大,热了就没了
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技师蔡旺那我问问您,
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技师蔡旺冷车启动,咔咔咔,响三秒,就不响了
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匿名网友我让别了用听诊器听了,说主要声音是从油底壳出来的
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技师蔡旺这个是VVTI正时齿轮响
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技师蔡旺然后,再次启动,声音就会没了
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匿名网友不是,冷车是一直响,等车热了,就没了,要等好久才听不到了
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匿名网友车热了以后,在次启动也听不到声音
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技师蔡旺那说明不是VVTI
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技师蔡旺是平衡轴了
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技师蔡旺您的还不严重,冷热都响就严重了
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匿名网友好吧,谢谢了
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技师蔡旺VVTI只会冷车启动响几秒而已
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技师蔡旺不客气,希望可以帮到您
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匿名网友那链条响呢?
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技师蔡旺链条很少响
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匿名网友汉兰达换平衡轴的多吗?
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匿名网友这属于通病,还是?
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匿名网友问一下,平衡轴换一个多少钱了
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技师蔡旺2.7有换过,因为那个是有树脂的,容易磨损。价格三四千吧
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匿名网友好的,谢谢了
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技师蔡旺不客气
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各位大师,想请教几个问题 ; 1.我的2015款汉兰达换自动变速箱油的时候(循环机关换的),汽修厂的师傅跟我说我帮你加多了1升,然后试车,但试完车后又可以放出了一点变速箱油,这是为什么呢? 2.刚开始换油时,汽修厂的师傅帮我松油底螺丝放油,放完油后,他要另一位同事帮他试着发动了一下,说看那条管是进油,哪条管是出油的,这样会伤车吗?
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你好,我的2011款汉兰达2.7的,12年5月产的车有一次放的时间久了,第一次打火没打着,第二次打着了,然后也没热车直接走了,回来就发现发动机声音不对有哒哒的声音,就像有点敲缸生柴油车那种哒哒的声音,去了4s店说可能是大小瓦的问题,要拆发动机,我问价钱他们说下单后才能看价钱,他们真正的确认问题要拆开才知道,拆开就收工时费用,问多少钱就说下单才知道我的车才4万公里啊,真不想拆,但跑道路边的修理店回答都是拆发动机,路边给的价钱是7000左右,我想问问4s店应该多少钱,为什么4s只有下单才知道,想在4s店俢,又怕贵的吓人,所以想问下大概多少钱
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我是14年2.7汉兰达,机油可以混加吗?那天拿了两桶丰田专用机油,丰田5W_30的黒桶,修车师傅那天不知道怎么了,说不够,又把丰田专用的红桶的10W_40的加了一升,最后车原地打着,发动力空挡转了一会,熄火停了一会再量又加多了,又抽出来一点,同一个牌子,就是型号不一样,混加了一升多了又抽出来,可以吗?现在冷车停下几个小时再看机油刻度吃,机油液位好刚刚刚好和刻度吃最高线平行,这样液位高吗?还需要抽出来点吗?你好,可以混加的。这个位置不用再抽了。
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师傅,您好,我想请教一下15款新汉兰达安装了一汽丰田锐志款前二后四雷达(带防炫目内后视镜),破线接了车速信号线,安装好以后开几天车辆就会报故障码,同时内后视镜上面的黄色车标常亮,正常情况下是过了15km/h黄色车标灯熄灭同时前雷达关闭,但是把雷达线与原车速度线断开用电脑清码后就一切正常,线路已经在4S店和修理厂排查了三遍无问题,车子在4S店插上电脑读取数据流无问题,雷达主机盒换了三个,我想问一下这是什么故障?如果不接速度线的话会有什么隐患?比如前雷达一直工作会不会过热烧毁?谢谢一定要从仪表的后面去接,这样比较好。
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丰田汉兰达,2.7的10年,保养换机油滤芯后三天,出现发动机冷启动噪音特别大,怠速偏高,自动熄火,大概半小时后才能正常,显示机油压力不足,后来第三次打火有磨铁的声音,拖车到修理厂,拆下后发现曲轴磨损,瓦坏了三个,油底都是铁沫,链条导轨坏了一个短的,排气链轮弹簧断了!然后购买了拆车的曲轴,连杆一套,其他换的都是新件,有标准大小瓦,链条导轨,排气链轮,大修包,机油滤芯,机油泵滤网,正时涨紧器,然后修好后打火停车状态没问题,后一上路出现防滑故障先亮,发动机故障灯等,然后回去再修,更换进气链轮,正时链条,后再上路还是这个故障!断电后消除故障,上路出现怠速400转,有一段路后恢复正常,再跑十几公里故障灯又亮,发动机怠速800转,没杂音!大师们给看下应该怎么修?大修完故障灯亮,按你这个故障码需要重点检查正时,其他还有VVTI阀和机油控制阀滤芯有无堵塞
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去年2016年10月下旬买的车15款2.0t汉兰达四驱豪华版,现在跑了13800公里左右。大概是今年3月底跑到一万公里去做的首保,做过之后,过了大概有几天,去洗了车,放了一夜,第二天去开,打不着火,没电了。当时也没觉得怎么,找修理厂过来搭电,正常开,从那个时候起,到现在,隔三岔五的没电,深圳这几个月下大雨,有时候下的大,放一天一夜就没电,不下雨的时候也就是三四天就没电。车都是在露天的停车场放着。去4S检查了6次了,每次他们都说没有问题(从我这里到那个4S大概60公里路程),买车的时候改了中控那个大屏(飞歌10.1寸的),加装了gps(赛格车圣),前几天实在没辙了,去4s拆掉了gps,回来放了不到四天,今天去开,又没电了。好苦恼,求求大家帮帮我,跪谢了建议你最好开到专门修电路的地方检测一下这样就可以确定问题并且解决了
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09汉兰达换了游丝,报气囊故障。事情是这样的,以前买了一两09款的汉兰达开了好几年,然后方向盘按键半个不起作用,前几天网上突然看到是游丝的问题,发了一个游丝换上,突然报故障码,修理厂的用解码仪读出来故障码B1801,清掉以后灭灯,但是熄火一发动又亮,同样的故障码,怀疑是游丝的问题,又重新发了个,换上以后气囊灯还是亮,于是怀疑不是游丝问题,总共有两个插头是插气囊上的,一个黑插头两根线,一个黄插头两根线。还有一根跟搭铁线一样应该是喇叭线,把气囊线和喇叭线都拔了,用万用表测黑插头上的两根线显示9v,又测黄插头上的两根线还是9v,但是一直报故障码,因为是晚上自己在车库换的,没有解码仪,不知道故障码是不是还是上次类似。所以想问下,如果插头有9v是不是证明游丝是好的。问题在气囊上面。但是第一个游丝换上报警就又换上原车的试,故障码灭。然后就换回了新的立马亮灯。所以当时怀疑是游丝问题,所以跟发货商商量重新发了一个,当时没有把第一个换上的换下来。网上查说是可能原车的上面加了个电阻,所以插原车的不亮,新换的亮。可是当时没有把原车的拿回来,扔在了修理厂,所以无法考证。所以想问下,这次换的这个游丝通上电,两个插头都是个9v,是不是证明游丝是好的。告诉你我能解决你不行,你愿意出高价钱换原厂的我也没办法但是你来差评我是真像不通!我说的很清楚,修出来的问题主要考虑维修过的地方!我没有感觉我的回答有任何问题!有来无往非礼也
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2012款的丰田汉兰达,开了10万公里出头。第一个问题,偶尔有打燃火之后不换档和换挡熄火的情况,火花塞更换过,保养这些都做得比较好,油滤也更换过,油品质量也还行,基本上都是烧的95号汽油,想问一问这是什么情况?第二个问题,我一直使用的是金美孚一号5w-30的机油,以前一般要用到一万公里左右换一次,油液基本上在中间偏上的位置,但是从去年用了一次发动机内部清洗液之后,现在经常跑一千多公里的时候,机油就下降很快,是什么情况?第三个问题就是偶尔打方向盘的时候,会出现咯噔一下,能很明显的感觉到是来自于方向盘里面,听说这是汉兰达和凯美瑞的通病,不知道用什么方法可以解决?希望我的回答能让您满意,谢谢
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3.5排量的丰田汉兰达,3年前开始冷车启动发动机,着车时伴有连串咔咔响,去4S店检查告知,是因冷车机油沉底导致的!是否正常?目前没影响行驶,只是声音很大很难听。还有一个问题,就是近期开车,有明显加油门和车速不匹配的现象,具体为行驶中收油门车减速,然后加油门,如果加快了,发动机转速提高,但车不提速,过个一秒左右会猛然提速。是否变速器出现问题,该怎么处理? 车辆13万公里。 请大师指点,谢谢。
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我的汉兰达 2013年九月份买的车 2.7 7做的 行驶八万左右公公里的时候小油门加速左前发动机有花啦花啦响声 去4S店查说是变速箱问题 要我换变速箱我没相信 后来一只跑着 现在跑了12万左右公里 更加严重了 小油门加速明显能感觉到抖动问题 而且油压也不稳定 上坡的时候更严重 而且左钱有花啦哗啦响声 油门稍微大一点就好 做活四轮定位 动平衡 清洗节气门 喷油嘴 换了四个新的火花塞 轮胎也是新换的 轮毂也没有毛病 变速箱油过滤器也换了 保养机油三滤都换了 汽汽油泵也看了 电脑也查过程序 毛病依然存在 跪求大师帮帮忙到底是怎么回事 协助修车找出毛病本人愿意赞助2500元 真没办法了 求大师帮忙
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搭电不是你想搭、想搭就能搭 一车主大意付出2000块代价
你真的会搭电吗?这个问题的确很简单,就是因为简单:电缆拿出来,两根线接好,启动汽车就完成了。可越是听起来简单的东西,等你操作的时候却出现问题。昨天一辆2013年的别克GL8,来到线下技师的厂房报修。故
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