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技师王俊你好,我是汽车大师专家技师-王俊,很高兴为你解答。
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技师王俊您好 这种情况的话,属于变速箱内部的离合器磨擦片可能出现问题了,建议可以先到修理店用电脑读下看变速箱有没有故障码的,可能需要进行变速箱的维修处理
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匿名网友我的还是新车
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匿名网友刚买到车就感觉有这种情况
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技师王俊刚买到车就有这样的感觉吗?
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技师王俊这个明显不对的
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匿名网友难道是质量问题?
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匿名网友对头
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技师王俊这个明显有问题的,正常的降档顶多就是会抖一下而已,根本感觉不是很明显的
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技师王俊您这个如果说很强烈的顿挫,这个肯定路对的
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技师王俊不对的
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匿名网友哦哦!我就是不知道严不严重
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技师王俊这种情况我建议到4S店进行售后索赔维修
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技师王俊这个情况肯定不对,估计变速箱有问题了
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匿名网友去4s检查他们肯定不会说
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匿名网友恩!好的谢谢
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技师王俊这样的情况明显有问题的,如果说4S店不给您处理,可以投诉他们
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匿名网友要的!谢谢
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13改款朗逸,变速箱1到3升档顿挫感觉比以前严重,1.6自动的,为什么很多人说1.6的不顿挫,这个跟机油有关系吗?用的是大众嘉实多代工的半合成,2年的车,跑了1万公里
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我开的是大众朗逸自动档的,跑了78000公里,现在凉车的情况下挂上D档加油门不走,三四分钟之后才能走!起步的时候松开刹车有顿挫感,跑起来降档到2档的时候有顿挫感,变速箱油刚换的!请问老师这是怎么个问题读取了是阀体问题,这个要去修理厂拆了油底壳清洗阀体
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17款新朗逸 1.6自动风尚版,行驶8000公里,自动变速箱 1挡上2挡,2挡上3挡,4挡退3挡,有强烈顿挫感,升档特别积极,1挡以后2挡3挡几乎同时升,2,3两挡间隔时间大概一秒钟,降挡特别消极,尤其降到3挡后,只要不停车永远是三挡 ,待再次加速特别吃力 停车后直接由3挡跳到1挡,忽略过2挡,2挡几乎没有 实质作用你的车是新车,需要到4s店去重新编程,做基本设定的。节气门也需要重新匹配一下。
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17款新朗逸 1.6自动风尚版,行驶8000公里,自动变速箱 1挡上2挡,2挡上3挡,4挡退3挡,有强烈顿挫感,升档特别积极,1挡以后2挡3挡几乎同时升,2,3两挡间隔时间大概一秒钟,降挡特别消极,尤其降到3挡后,只要不停车永远是三挡 ,待再次加速特别吃力 停车后直接由3挡跳到1挡,忽略过2挡,2挡几乎没有 实质作用这种情况本身硬件上不会有问题的,主要是控制方面,可以先去做一下变速箱设定重新学习一下
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17款新朗逸 1.6自动风尚版,行驶8000公里,自动变速箱 1挡上2挡,2挡上3挡,4挡退3挡,有强烈顿挫感,升档特别积极,1挡以后2挡3挡几乎同时升,2,3两挡间隔时间大概一秒钟,降挡特别消极,尤其降到3挡后,只要不停车永远是三挡 ,待再次加速特别吃力 停车后直接由3挡跳到1挡,忽略过2挡,2挡几乎没有 实质作用这款车是1.6的配的是手自一体变速箱,油门反应就是会有迟钝,车辆行驶也会很肉,就是这样的状态正常的,可以安装一套电子油门加速器会好一些
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大众朗逸1.6/跑了快3万了,手自一体的.最近发现用自动挡时 速度在50到60左右降档的时候有风吹的声音,用手动挡在高档位(6档)自动降档的时候更明显的能听到风吹的声音。以前也有但是感觉最近非常明显。基本不上高速家用上下班而已。正常4店保养。想问大师们什么原因,跪求。鄙人也研究过一段时间汽修有一定知识,主要是钣金工。😂这个不明白请教机修大师建议您在涉水较深的路面缓慢行驶,必要时尽量绕路行驶,防止飞轮进水损坏!
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2016年九月刚买的大众朗逸1.6L,现在跑了4600公里,第一次跑高速就出现问题,速度在70-80左右的时候在五档,有时候松了下油门自动变成4档(没有深踩油门,此时速度还是在80左右),自动降档时有明显顿挫感,并且前车盖发出咆哮声,自动降到4档的时候,转数会突然彪到3000,因为转数过高我油门是没怎么用力踩的,然后我再踩油门后速度上不去,一直保持在一个速度!用力踩也上不去,上去的只有转数,只能等到转数它降到2000_2500左右再踩才有反应。此时速度只有60....在高速上提不了速很危险,这个问题后面跑高速的时候都会偶尔出现,马上就要首保了,能帮我说下大概是什么问题吗?好让我心里有个底,免得4s检测不出来!因为这问题只在高速上才会出现,谢谢大师!
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14款朗逸,干式双离合波箱有时候存在顿挫。14年4月落地使用到19年,公里数接近10万公里数时出现了弟一次顿挫和有时候挂R档不后退,有时候等红绿灯时、感觉台速自己降低、机箱感觉到微抖。后来在自己经常保养的维修店咨询过,说是这款车波箱普遍存在的毛病,出现以上问题主要是波箱在换档后未能及时接收命令,主要对所有档位挂过一次,并保持均速驾驶,行车电脑自己就会调效恢复,后来每隔上十天八天碰到以上问题,按此方法操作后就马上恢复。2019年1月份到现在3月份,总公里数大概6000公里,用此方便近十次,自3月1日到现在为止,以上毛病再也没有出现过,恢复了驾驶的乐趣,感觉回到了新车的感觉(补充:现在公里数106000公里,波箱从来没有维修和保养过)。但我担心好景不长,担心那一天又犯了以上毛病,还有就是肯定一下有没有必要检修,会不会有什么问题,为什么时好时坏,是路况、驾驶习惯、还是油品问题?(补充:每天路况一样、驾驶习惯非常好、油站加油都是同一家、而且都是95#),以上问题还需得到专业的师傅回复一下,非常感谢。联系方式:蔡先生137****7900。这个不是你的原因,综合你以上的描述,我判断为机电单元的原因,这个情况是比较常见的,但修理厂告知你的方法并没有什么作用,不能动的时候,哪怕重新启动就可以了,主要问题还是机电单元上面,要准确的判断需要用电脑进行一次检查
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我购买的是朗逸2017款1.6L 自动舒适版。车子17年4月份提的车。可是我发觉这个车子有个问题:就是减速的时候,自动降档是从D3直接降到D1档(车速降到7码的时候),刚开始我还以为是我开车习惯的问题。但是很快就发觉不对,经过多次反复测试,这个车子减速降档根本就没有D2。即使再平路(注意是平路,几乎没有坡度)选择车速加到30码,然后松开油门和刹车,车子也是降到15码(D3档)左右,然后档位和车速就不再往下降了,当稍微踩点刹车(不是狠踩),车速再缓慢降低,当车速降到7码的时候(这个中间至少10多秒)档位直接从D3降到D1了。 9月初,我去4s店做首保,和技术人员提出了这个问题,他们经过测试之后,把数据发给了厂家。然后过几天4s店的员工给我回复:厂家给的答复是数据一切正常,车子没有问题。员工还说了这样设计应该是为了省油。我就觉得这个答复不合理,朗逸2016款都没有问题,你这个2017款出现这个问题,居然给出为了省油,减档的时候删除一个档位,那2018款是不是还得再删除一个档位。 虽然现在这个情况对我开车没有什么影响(顿挫感),但是作为车主的我心里总觉得有个疙瘩。我认识这个可能是厂家变速箱匹配的问题,或者是软件设计出了什么问题。 根据了解周围开17款的自动款都有这种问题(O_O)?我想知道这个问题是什么引起的?正常的软件设计,新软件都这样了
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车型: 大众朗逸13款手动1.6自吸。9万公里,买的二手车。 故障: 第一次:高速上,车速120,车辆正常行驶时发动机突然怂一下,车辆顿挫减速,几秒钟后又会这样怂一下,怂个七八下就正常了。 第二次:国道上,车速60,同样的状况连续出现,车辆一怂一怂的,不敢给油了,踩了离合器滑到右侧停车,重新打火后跑了一百多公里,未出这个情况。 第三次:市区道路,车速50,给油超车又出现这个情况,发动机连续顿挫,那感觉就像是发动机熄火了又给强行推燃了继续工作一样,连续顿挫了四五下不敢超车了,一直给油,虽然顿挫但让车辆继续前行靠边停车,停车后重新给油起步又正常了。 后续该情况一个月内连续出现,维修师傅读取电脑码更换了2和3缸火花塞和线圈,但问题未得到解决,因为是偶发性的,师傅试车三十公里没出现情况,现在来平台请教一下可能是什么原因,请师傅们解答。你好,首先用电脑诊断仪看看有什么故障码,最好一个人驾驶车辆,一个人用诊断仪进入发动机控制单元,读取数据流看看有没有失火的现象,喷油嘴,火花塞,点火线圈都有可能引气失火,第二个故障现象是离合器开关的原因需要更换离合器开关。
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4档降3档顿挫感严重
四档降三档顿挫感比较严重,这种故障建议做以下这几方面的检查: 1、首先基本的检查检查一下变速箱油是否亏损,如果变速箱油太脏,或者是变速箱油亏损的话,就会造成车辆降档顿挫的故障表现。如果变速箱油脏或者是
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路虎升降档挂n档熄火打不着解决路虎升降档挂n档熄火问题的方法在驾驶路虎的过程中,有些车主可能会遇到升降档挂n档熄火打不着的问题。这个问题可能会让人感到困惑和苦恼,但是幸运的是,我们可以采取一些方法来解
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关于车的档位和升档降档
1关于汽车的挡位和升挡降挡。以富康汽车为例。全国驾校的教练大部分应该是富康的。富康有六档,一档,二档,三档,四档,五档,倒档。前五档是前进,倒车管是倒车。大部分手动挡的车应该都是差不多的档位,但是倒档
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原创案例丨百年不遇关于一辆Q26变速器异响4档脱档的奇案
该案例由 技师/于永洋 提供 顾客反馈:该车变速器异响、四挡脱档。 维修履历确认:该车定期进行保养,无加装、无事故。 【故障车辆信息】 1、 VIN码:LVTDB11B3FB******
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从P档到R档有响声
从P档到倒档是有轻微的响声,如果停在稍微有点坡度的路面(只要P档停车时变速箱受力),从P档换到倒档时声音就稍大一点,是变速箱内部P档齿轮突然受力松开的声音,是齿轮和齿轮撞击的声音,这个是没有问题的。
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比亚迪O档位:为你揭示自动变速箱的优势什么是比亚迪O档位? 比亚迪O档位 是指比亚迪汽车配备的自动变速箱的最高挡位。与传统手动挡相比,自动变速箱能够提供更加便捷、顺畅的驾驶体验。比亚迪O档位的出现,让
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D档能直接换成L档吗
1挡可以直接换成L挡吗?可以,可以直接改。换挡时注意时速60公里的速度调整。否则速度过快会产生强烈的顿挫感,对变速箱造成过大的冲击,影响其使用寿命。按照机动车操作说明,每次换挡基本都需要踩刹车。但在实
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