-
技师邬存都你好,L是表示直列四缸的,也就是竖直的,H是水平对置的,也就是汽缸相互间是水平对立的,多在斯巴鲁和保时捷车型上。
-
汽车钣金中承载式车身与非承载式车身的车架,它们的损伤形式有何不同?
-
汽车车漆镀膜与贴隐形车衣,工艺上有什么区别?两种汽车美容方式价格也是不一样吧?不考虑价格的话就贴膜。
-
现代汽车的悬架尽管有各种不同的结构形式但是一般都是由弹性元件
-
此标志发表于1989年10月,TOYOTA创立50周年之际,设计的重点是椭圆形组成的左右对称的构成。椭圆是具有两个中心的曲线,表示汽车制造者与顾客心心相印。并且,丰田(TOYOTA)的第一个字母T,是由三个椭圆形成一个程式化。问汽车达师傅椭圆是由两个中心的曲线不理解?丰田标
-
您好。前两天偶然发生的情况,汽车发动后发动机,ABS与手刹灯同时亮. 当abs与手刹灯亮起时,仪表盘迈速表失灵。形式过程中abs与手刹灯会偶尔熄灭,熄灭后迈速比表正常。使用电脑查后 故障代码为U0100。检查一下abs模块的保险丝,插头供电和搭铁,还有CAN线。可能有线路接触不好导致的故障。
-
大师好,汽车发动机双凸轮轴的,它的进气凸轮轴带轮与排气凸轮轴带轮啮合,但他的进气凸轮轴带轮是分开式的两片,上面有孔的,这种设计是为何,请大师指教
-
只看楼主 最近看到网上铺天盖地的“脱轴”帖,涉及车辆是通用的新英朗、昂科威、新科鲁兹、威朗、宝骏560和宝骏730等。简扼明要,这些车都陷入了脱轴的窘境。原因是分体式控制臂衬套结构为设计缺陷,而且分体式结构涉及到三份新专利,拥有者分别为上汽通用汽车有限公司、泛亚汽车技术中心有限公司和宁波拓普集团股份有限公司。竟然是专利技术,竟然造成了如此严重的设计缺陷。通用的这种分体式结构承受不了车辆在加速、减速和转弯过程当中受到的力。分体式的设计有致命的地方,其依靠两端的螺栓来固定两根短轴。事实上,再紧固的螺栓在受到足够强大的力时,都可能发生旋转。事实也佐证了这一点。脱轴车辆分体式结构的两根短轴均从衬套结构中脱离出来,两端的固定螺栓均发生了旋转。有的短轴轴还发生了严重的变形。分体式结构在受到足够冲击力时,销轴发生形变,就会从衬套中脱离出来。前悬架下摆臂和副车架分离,前驱动半轴会从内球笼脱出。接下来就是方向失控。后果不堪设想。开始只是怀疑,后来通用的行动更加说明了一切(分体式结构的发明省去了原先一体式结构两端的支架,有效地减少了车身重量。同时,分体式结构较传统一体式结构更省成本。)意识到分体式结构的缺陷后,上汽通用抓紧时间研发了新的一体式结构。新上市的凯迪拉克XT5便用了新的一体式结构。”有车主认为,这是上汽通用亡羊补牢的补救措施。但截至目前,通用旗下采用分体式结构的车辆已然售出上百万辆。问题来了,既然分体式结构技能减轻重量又能节约加工成本,为什么这项专利技术不沿用呢。新车型都改回了一体式结构,通用也是狠狠的抽了自己一记耳光。没有明确承认,但是已经默认。更加致命的是-----脱轴的发生还需要一些条件。大量重复的加速、减速或转弯会对分体式结构造成一定的冲击,使两根短轴发生变形,直到力量足够时候才会脱落。也就是说平时你几乎检查不出来,脱轴是疲劳累积产生的。这样更加意外。迄今为止通用方面没有任何的官方说明和不就措施。试问想买通用车的还敢买吗???买了通用车的人还敢开吗???开着上路安全还有保障吗???----希望这个帖子可以置顶,让更多的人看到。引起通用官方的注意,尽快解决这一致命的设计缺陷,还通用一个好声誉。
-
本人实习生,刚进奔驰4s店实习,做汽车保养,有没有关于奔驰车的各种资料,知识点,结构,以及如何维修,保养,常见的故障分析等等,要全的,,,有的话请师傅们以电脑文件形式发给我的,,感激不尽学习修奔驰,从这个基本的开始,一步一步来学习,先了解只是
-
汽车水温传感器的控制电路有几种形式 看资料说有两种,但是还不太明白.第一种:传感器两根线,一根是电脑到传感器的5V电源线,另一根是传感器到电脑的信号线.第二种:传感器也是两根线,一根是传感器输入电脑的信号线,一根是搭铁线.我想问下这两种具体有什么区别么,第二种的话电脑不给电,传感器信号怎么来的?难道不是热敏电阻的么?还有第二种为什么要有搭铁线呢
-
汽车水温传感器的控制电路有几种形式 看资料说有两种,但是还不太明白.第一种:传感器两根线,一根是电脑到传感器的5V电源线,另一根是传感器到电脑的信号线.第二种:传感器也是两根线,一根是传感器输入电脑的信号线,一根是搭铁线.我想问下这两种具体有什么区别么,第二种的话电脑不给电,传感器信号怎么来的?难道不是热敏电阻的么?还有第二种为什么要有搭铁线呢
-
汽车发动机一般采用多缸发动机,多缸发动机主要有直列和()形布置两种形式
汽车发动机一般采用多缸发动机,多缸发动机主要有直列和()形布置两种形式。 答案是正确的: v
故障维修
2022-05-11
-
故障码有两种形式,故障码有两种形式吗
故障码的两种形式大揭秘 咱河南话说,这汽车故障码啊,可真是个有意思的玩意儿。在咱修车的时候,经常能碰到那所谓的“诊断故障码”,也就是 DTC(Diagnostic Trouble Code)。嘿,你还
汽车故障
2024-08-05
-
故障码有两种,故障码有两种形式
故障码的两种形式大揭秘 大家都知道,这汽车里的事儿可不少,尤其是那故障码,那可是个关键玩意儿。咱今天就来说说这故障码的两种形式,到底是咋回事儿。 数字形式的故障码 咱先说说这数字形式的故障码,它就是用
汽车故障
2024-08-05
-
汽车发动机汽缸不工作,汽车发动机汽缸排列方式有
汽车发动机汽缸排列方式大揭秘 嘿,大家好啊!今天来给大家科普一下汽车发动机汽缸的排列方式。你知道吗,发动机就像汽车的心脏,而汽缸排列方式就像是心脏的跳动节奏。不同的排列方式会给发动机带来不同的特点和性
汽车故障
2024-07-23
-
伞式现象原因,什么是伞形式
伞式现象原因,啥是伞形式 咱河南话里,有个词叫“中”,意思是“行”“可以”。今天咱就来聊聊这个“中”的事儿,就像咱有机化学里的分子构型,有时候用平面来表示,就像把立体的东西变成“纸片人”,这样研究起来
汽车故障
2024-07-05
-
本田故障码v丅C,本田vtec故障码
本田故障码v丅C,本田vtec故障码 文章标题:【图】彻底解决 本田/讴歌V6 排放系统和VSA故障码—每人 ... 3.5L V6 i-VTEC(VCM)发动机: 主要技术特征: 发动机机械: 3.
汽车故障
2024-07-29
-
主起升故障,主起升电路图
门式起重机主起升故障探秘 嘿,咱今儿个就来唠唠门式起重机那主起升故障的事儿。咱都晓得,门式起重机在咱生产生活中那可是挺重要的家伙事儿。 故障表现大揭秘 咱先说说这主起升故障的表现形式哈,文章里说有重物
汽车故障
2024-09-05
-
发动机气缸盖变形的原因,发动机气缸盖变形的原因有哪些
发动机气缸盖变形的原因,你知道吗? 嘿,老表们!今天咱来聊聊发动机气缸盖变形的原因。你可别小瞧这玩意儿,要是它变形了,你的发动机可就该歇菜了。 发动机气缸盖变形的原因有哪些? 1. 老表们,发动机在工
汽车故障
2024-07-11
-
气缸体平面变形的原因,气缸体平面变形的原因有哪些
汽车气缸体平面变形的原因,你知道吗? 嘿,老表们!今天咱来聊聊汽车气缸体平面变形的原因。你可别小瞧这事儿,要是不注意,你的车可就该“闹脾气”了。 铸造和加工的“锅” 首先,汽车气缸体在铸造和加工过程中
汽车故障
2024-07-01
-
风行成的根本原因,行成风的主要原因
风从哪里来? 嘿,大家好啊!今天咱们来聊聊风是咋形成的。你有没有想过,为啥有时候会有风,有时候又没有呢?其实啊,风的形成可没那么简单。 空气的流动 首先,我们得知道空气是会流动的。就像水一样,空气也会
汽车故障
2024-07-02