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技师孙晓哲你好，我是汽车大师专家技师-孙晓哲，很高兴为你解答。 -
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技师孙晓哲你好，根据故障码提示，检查下这个冷却液泵，检查下插头有没有烧蚀，没有烧蚀换个泵试试！ 位置在进气道下面，发动机与变速箱的结合位置你找找，会有一个电动的水泵！ -
廊**厂
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廊**厂好的我试一下
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技师孙晓哲好的 -
廊**厂
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廊**厂是这个吗
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技师孙晓哲 -
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技师孙晓哲箭头指的那个位置你看看 -
廊**厂好的
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12年奥迪a6l 报冷却液泵2断路 亮epc故障灯奥迪c7报故障码冷却液泵2，这个电子水泵指的是进气道下方的辅助水泵，更换即可解决问题！千万换进气歧管下方的！不是排水槽里的！
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奥迪A6L2012年款，2.0排量。EPC和发动机灯亮，有2个故障码，B11D501（冷却液循环泵的供电电压端子30_电气故障）和P200800进气管流道控制（iMRC）_电气故障。大修过，目前查了保险丝没问题。冷却液泵2电压正常。查了插头接触正常。你好，根据故障码看和你说的这种情况，建议检查一下是不是搭铁或者插头接触不良！ 冷却液循环泵的，检查一下排水槽右侧里面的泵！测下供电！ P2008的检查一下进气道后面有个发检查一下！
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更换机油后出现EPC，自动启停不能用，检查提示辅助冷却液泵2断路，清除故障码重新启动又会出现。2012奥迪A6L标准版TFSI。8万公里。根据描述，先检查一下线路，供电，搭铁，信号正常直接更换位于节气门进气管下方的电子水泵
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奥迪A6L 2.0T，2014年1月购买，目前跑了8.6万公里。这两天启动后空调不吹暖风，大概跑40分钟后才能吹暖风，电脑检测显示“ 冷却液循环泵的供电电压（端子30） - 电气故障，故障码B11D501被动/偶发”。 请问怎么处理？根据你的故障码，检查一下暖风水阀插头有没有腐蚀？若存在腐蚀，就更换插头和暖风水阀。在插头没有腐蚀的情况下，更换暖风水阀4S店价格1500左右，有货的情况下，一个小时就能更换完，若没有货的话，需要订货的，订货时间需要和备件部沟通的。
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14款奥迪A6L 2.0T.突然高温 高温灯亮起.故障水泵2断路！跟换水泵加注防冻液.发动机无故障码.还是高温.下水管温度低上水管温度高！修理师傅说可能是节温器坏了说要换发动机水泵.水节温器是一体的.请问大师有修理过类似的问题么.在线等回复更换节温器 水泵 清洗水箱翅片脏污
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2011奥迪A6l，排量2.4，开着车停车退到P档后，再次开车不能挂档，档位显示消失，屏幕显示变速箱故障，你可以继续行驶，功能受限。 经过强制挂档后开回家，一晚经过冷却后回复正常。 跑一段时间热车行驶都正常，半小时后停车，挂档显示均正常，退到P档后又出现过此故障！故障码：P0706/01798 主动的/静态的 行驶档位传感器不可信信号。 有经过2小时冷却，发车强制挂档到D档回复正常故障码消失！故障这个首先排除变速箱油品，然后检测电脑电阻，和冷热车数据流状态，常见是变速箱控制单元问题导致。
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奥迪A6L 2015款2.8四驱 20万公里 高速多 故障描述：早晨冷车状态，EPC故障灯第二次亮，伴随启动无反应。需长按启动按钮,启动成功。 第一次故障，长按启动，故障灯亮，到公司重启后故障灯消失。 第二次故障间隔一周左右，早晨启动失败，听到一个异响。长按启动按钮启动成功!屏幕有自动启停故障闪现，很快就没有了。EpC故障灯常亮，去维修点检查故障码显示：P305400 启动机不能转动机械卡死或电器故障 没来得及拍照，工作人员就把故障码消除了 两次均为冷车状态遇到，白天正常行驶，自动启停正常，手动启动正常! 两次故障前一天均加注更换过刹车油!于次日早晨故障!不知是否为巧合!按照你的描述，先检查启动的火线是不是出现接触不良，以及线路出现腐蚀情况，(这个火线出现问题比较多)，另外如果检查正常，可以在车辆不好启动的情况下，测量启动机的吸拉开关信号线。如果有电，，需要更换启动机。
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14年奥迪新A6L 2.0t 左前头出过事故 现在打开AC开关 不制冷 压缩机不工作 水箱风扇不工作 空调面板肉眼观察显示正常 现在检查更换 排除压缩机 冷凝器及管路的机械故障 压力开关更换两次 换原厂开关 故障依旧 故障码是U111200见图 用431检查 排除了因为结霜传感等一系列外在保护传感器造成的空调不制冷 现在检查控制线路及控制面板 哪位高手遇见过类似故障 还望指教 十分感谢！因为空调控制电脑内部要学习外界温度的数据。
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08年奥迪A6l 2.0t bpj 发动机 13万公里 cvt 问题1:行驶中esp故障灯 亮.此时无论怎么踩油门，车速最高在100左右（也就是说发动机转速无论是1500还是3000，车速几乎没变化） 停车后查看发动机故障码 p0221 清除后行驶正常，但说不准什么时候又出现esp故障灯亮，故障码还是p0221 (用车况检测大师obd的小诊断仪看的故障码) 冷车或气温不高的情况下不出现，高温天气比较频繁。清洗过节气门，换了点火线圈和火花塞，故障仍旧。 问题2:车辆怠速挂d档 r档 发动机哐啷哐啷的响，给油后正常没声音了。如果开了空调，声音更大。最让人头疼的是市区等红绿灯时怠速踩刹车d档开空调，这种哐啷哐啷的声音就像拖拉机。 换过电机皮带和涨紧轮，声音有所减轻，但还是有。 问题3:冷车动力很正常，开了一阵后（水温早就达到正常温度了）动力感觉下降。 开了空调更明显，清洗过蒸发器，没解决。 请大师指点。谢谢根据描述，第一个故障码节气门故障亮EPC灯这个需要更换节气门插头，第二个故障需要检查发电机的单向轮
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我的车是12款奥迪A6L2.5排量汽油的30FSI，现在车跑14万公里，现在车子用电脑显示故障为起动机机械卡死，不过是偶发的，故障码清除后，一切正常，然后过个一两天车时马达会有一声异响然后EPC灯亮车主显示自动起停故障无法使用，然后在打车就会着车，不过每次感觉马达声音正常，就是打车两到三次才会着车，车也没异响。清除故障码后还是会偶尔会马达异响，之后就打车正常，车子前几天变速箱电磁阀换过，插头处有水迹线头腐蚀，另外变速箱总线束插头有水，水成绿色，但不知道水的来处，这两个问题都解决了，但今天去维修站，又多了个变速箱电磁阀对正极短路，部知道怎么回事，另外就是马达的问题
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