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技师王俊你好,我是汽车大师金牌技师-曹拉成,很高兴为你解答。
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技师王俊你好,师傅这个问题已经很明确了,车身搭铁不牢靠
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技师王俊重点检查电脑的搭铁是否够用
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匿名网友请问,据体是哪里?我看过电瓶连接都很好。
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匿名网友是否是连接松动,或焊点松动?
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技师王俊电脑的搭铁用表量下
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匿名网友那要去修理厂去吧?
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匿名网友自己沒法检查出来吧?
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技师王俊那肯定的,要用仪表侧的
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匿名网友好的,明白了。
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技师王俊让师傅检查一下电脑搭铁,主车身的搭铁
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低速等红灯过程中会熄火,去修理厂检查诊断出是废弃节气阀损坏,更换了一个新件后行驶一个月故障重现。故障码还是废气节气阀,现在把那个废弃节气阀堵住两个孔后还是会有问题,早上检查节气门也很脏,现在让我先开观察还会不会熄火,怎么办该现象,松油门,踩刹车,车辆熄火现象为车辆无怠速,建议清洗节气门,后匹配节气门测试。
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【20元】比亚迪F6改CNG后,烧油怠速不稳! 比亚迪F6 2.0L,上周改CNG油气两用后,就出现怠速不稳,最后没有怠速熄火的情况。 ~开始是烧油、烧气都没怠速。后来发现第一缸的点火缸线破损了,于是更换了破损缸线和4颗旧火花塞。这下烧气怠速稳定了。 ~可是烧油却没怠速,转速表抖几下就熄火。CNG改装厂说应该是节气门脏了。于是去修理厂清洗节气门,清洗过后问题依旧…去CNG改装厂,师傅说是怠速马达的问题,于是中午去修理厂换怠速马达,换了之后当时烧油怠速恢复正常,开走。可到晚上又出现怠速不稳熄火的情况!我才想是喷油嘴的问题,于是去清洗喷油嘴。清洗完毕,烧油怠速又恢复正常,开走。可第二天发现烧油怠速又不稳定,转速表波动几下就熄火。第二天中午又去修理厂,师傅用obd解码,说是第三个缸有问题。把故障码清除后怠速又恢复正常。他说要么是第三个缸的缸线有问题,要么是连这个缸线的点火线圈有问题。如果不更换缸线跑一段时间又会没有怠速,于是更换第二根缸线。可是!下午回到家又一次出现怠速不稳!!把钥匙重新发动,怠速又恢复正常!!晚上用车时发动,怠速又不稳。~~之后就恢复老样子了,转速表波动几下就熄火!!! 请问,我这个到底是哪里的毛病????重谢
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各位大师好!我的车昨天出现了一个问题,以前都是很正常,昨天在正常行驶后停车熄火后,过了大概一分钟左右,在次起动就打不着火了,叫修理工检查了一下,说是油泵没供油,须换油泵,可这时再次打火,车又正常起动了,检查了油压是3.5,到现在都是正常的,请问这是什么原因呢?谢谢!
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你好,我这有辆08年比亚迪f6,483qb的发动机公里数10万,以前正常行驶,后因出差放家门口放了两年,现在换了一个新电瓶,加满油,一下就打响!开了几公里后,第二天就打不响,偶尔打响怠速2秒或者踩油门就熄火,请问什么原因?
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比亚迪f62.4l 停了几天 中午打火开出去在路上行驶了一段时间之后abs突然亮了起来再然后手刹灯也亮起来了 结果就突然熄火了, 再打火结果电瓶灯断断续续的闪烁,没有发动机的声音只有车内有一点声音,没法形容是滴一声还是怎么样, 排除了正时皮带跟刹车系统的问题, 就是不知道是不是电瓶跟天气的问题, 车子老化,因为今天中午实在太热了车子的问题可能达到50度以上你好,你这个需要搭电救援了,先检查一下发电机发电量,发电正常就是电瓶坏了,一般是里边基板断路了
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比亚迪f6 2010款 CVT变速箱 5.7万公里。今天发现等红绿灯,刹车刹稳后挂N档,显示屏出现SVS警告,而且挂D档无法前行,发动机正常没熄火,一起正常,就是挂挡失效,我试过倒挡也不行。那么我立马熄火再打也不行,然后我再熄火在点火就好了。开了10公里,一路不敢挂N档,那么我找了个停车场停车发现N档和R档又可以了,以为小问题,但是我发现倒车入库出库打方向盘的时候,发动机好像动力一下子自己跌下去一下子提起来,大概连续上次才正常怠速,就是出库打方向盘的时候才会,我立马联系了修理厂开过去,一路也是不敢N档,那么开进修理厂挂空挡又出现svs,那么obd检查是驾驶模块传感单线出问题,然后师傅把代码消除掉让我走,结果出道门口又出现svs,这次好点,挂d档还能缓慢前进,但是没动力,就像在挣扎一样,请问怎么办?变速箱内部磨损,或者变速箱油太脏不能形成油压
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2010年9月份出厂的比亚迪F6【2.0自动波】 已行驶9.9万公里 变速箱之前大修过,具体修什么内容不知,因为购买的是二手车。 【第一个问题】:停车场或者马路上开车,等红绿灯时,挂d档不走,挂任何档都不走再大的油门都不走,只有转速起来,挂p档熄火后重新启动又正常了。 【第二个问题】:正常开车时方向盘都是不正的,向左偏。扶正方向盘板板正正后,车子向右跑偏很严重。 【第三个问题】:车子开了100-80码起来后,方向盘发抖。您好您提出的第一个问题应该是变速箱内部控制有问题,需要电脑诊断,根据具体故障码针对性的检查维修。 第二个问题需要先检查底盘件有没有问题,没有问题需要做4轮定位来调整方向盘。 第三个问题需要检查轮毂是否变形,没有变形先做4轮动平衡,如果4轮动平衡解决不了问题,可能需要检查传动轴是否有问题。先从简单的容易操作的入手。 这几个问题都需要进店维修,所以建议您有时间找一个靠谱的维修店或者4s店进行检查维修。
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汽车大师你好!我是甘肃车友,现有一辆2008版比亚迪F6.2.0。2010年改成油气两用车,现在出现的问题是汽车点头需要二三次才能发动起来,且需要同时踩离合或刹车配合,发动起来后有时怠速极不稳定,空档转速油1000转降至500转,上下波动。有时在行驶中摘空档就会熄火,很是危险。现在还有就是无论用气,还是用油,在上长坡时汽车没有力量,速度逐渐往下降至20Km/小时,即使换低档也无用,仍然速度提不起来。以前怀疑是怠速马达或火花塞,钢线等问题,可这些全都换成新的了,节气门也已清洗了,发动机油也定期更换了。但故障依旧,很多师傅也查了仍未找出原因,不知何故?还烦请汽车大师们能给指点迷精。
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四年老车比亚迪f6,换过dvd导航及升窗带遥控主机的中控,之前一直很好,半年来,要么出现早上亏电打不了火的情况,连续换过三个电瓶,都只能维持一个星期到半个月左右,每次亏电救援时采用电瓶对接的方式点火后,开一两公里又电力充电,自主点火顺畅,ssss检查点火后电压为13.4v,觉得应该不是充电问题,而是漏电!串联电流表到电瓶负极,按下遥控锁车五分钟后耗电电流190ma,一一拔掉保险找原因,拔掉升窗中控主机保险时,耗电电流线性下降到50ma,接近正常,联想到之前换过这个配件,请问大师:会不会就是此升窗中控主机的问题?还是另有别的地方漏电,导致它不休眠呢?我按下遥控锁车按钮,半分钟内再按,车辆还是重复锁车动作,半分钟后再按,车辆变成报警声大作,说明半分钟后车子还是进入了休眠状态,不知道我的判断对吗?请指点!谢谢!
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有两个问题,1.因为车龄已有十年,车子上坡没有力,提速上不去 连80都上不了。2.车子之前因为有故障灯亮了,没检查导致车子开着开着就突然熄火,停了一段时间就没有电,现在连打都打不着火了,请问大神们是什么原因?您好,根据您车的问题描述分析。发电机有正常发电,也没有忘记关闭开其它用电设备,可判断是电瓶使用寿命到期,建议更换电瓶。关于发动机没力,需要检查过火花塞,还有汽油管压力是否达标。现启动不了,建议先检查有没有高压火,喷油情况。
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比亚迪f6为啥停售了
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