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技师刘勇你好,我是汽车大师专家技师-高龙,很高兴为你解答。
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技师刘勇下降1CM没有关系的。
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技师刘勇排气管也唯有异常。
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匿名网友这个灰正常么
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技师刘勇正常。都会有黑色物质的
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匿名网友以前也总是观察机油尺,上次换机油没有什么变化,这次变化这么大。
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技师刘勇你最近跑高速了吗?
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匿名网友跑了一次
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匿名网友跑了270公里
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技师刘勇跑高速会稍微下降一点
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匿名网友嗯
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技师刘勇只要不到下线就没有事的。
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匿名网友我再观察一下,如果烧机油,该怎么解决
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技师刘勇马自达车一般不会烧机油的。如果烧机油得大修
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匿名网友还有跑到120,要3500转以上
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技师刘勇这个太高了呀。120码大约2800转左右就够了。
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匿名网友不知道什么原因
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技师刘勇
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匿名网友上线年审尾气正常
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技师刘勇
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匿名网友手动变速箱,还必须换原厂的么
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技师刘勇
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匿名网友会烧摩擦片是吧
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技师刘勇
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技师刘勇
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技师刘勇
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技师刘勇先洗洗节气门并匹配,再观察一下。
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匿名网友没有故障灯,变速箱油是才换的,换以前转速也是那么高。
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匿名网友这个是拉线的节气门,需要匹配吗?
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匿名网友就是感觉有问题,动力不足,转速高,换火花塞,换变速箱油,洗节气门,都做过啦
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匿名网友三元打吊瓶,油路清洗了
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匿名网友马自达3经典款 2010年 1.6手动
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匿名网友节气门就拆下来洗个洗,没有匹配
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匿名网友说这种拉线的不用匹配
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技师刘勇
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技师刘勇
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匿名网友电瓶也换了,在洗完节气门后
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匿名网友还需要断电么
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技师刘勇
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技师刘勇最好在断下
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匿名网友断正极还是负极
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技师刘勇负极
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匿名网友好的
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匿名网友这样就行了吗?
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技师刘勇是的
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想咨询一下,我是黑龙江的,我的马自达3星骋是2013年车,现在行驶49000公里左右,我现在加的机油是埃尔夫10W-40的机油,以前用的不是这个机油,就感觉现在一启动车的时候感觉有哒哒哒的声音,然后开动车踩油门就感觉哒哒哒的声音就会加快而且声音会变大,当跑出去一会,也就是挂到四档后车热点了声音就会消失,夏天这个声音会小,也会听到一点,我想问一下是我加的这个机油不行吗,因为之前我用别的机油都是5W-30的,就感觉没有这个声音呢。还是我的发动机有问题了。谢谢
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请教个问题,我家车马自达3星骋1.6L 2012年10月份买的车。现在跑了3万6左右。 出保后一直没有去过4S店做保养,都是自己在外面做的。 最近几次保养发现个问题,换完机油后只能跑4000公里左右,因为发动机声音大,加速没劲。尤其遇到上坡路更是费劲。换完机油后立刻发动机声音变小,加速有劲。本来以为没有什么异常,但是朋友交流时得知基本上换完一次机油都能跑7000~1万左右,而且即使不换也没有发动机声音变大、油门没劲的问题。 不知道我的现象所有马自达都存在吗?还是个别问题?
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早晨凉车启动2-3分钟发动机故障灯必亮(刚着火是不亮的),行驶十多分钟,从新打3-4次火故障灯消失,每天如此,故障已有10个月了,汽油也换过了(加95号用了3个月)换过火花塞、清洗过喷油嘴(打吊瓶)、清洗节气门(拆洗),故障依旧,2010年马自达3 1.6手动(系统里没有10年的车),求大神改查哪里发动机爆震传感故障,一般检查传感器,线路。除外需要检查发动机抖动是否过大,发动机支撑胶垫等。
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2014上牌的两厢马自达星骋车速很慢时方向盘突然非常紧仪表盘亮方向盘感叹号故障灯,重启车子又恢复正常,这两天试了两次了都。还有一个问题是在跑高速有时会突然顿挫一下然后仪表盘闪一下AT两个字母黄色的一两秒就没了,这个又是什么问题?之前在汽修厂已经检查过发电机、电瓶、更换变速箱油、机油。实在找不出问题了,请大神指点根据你的描述,车速很慢的时候,感觉方向突然变得很重,这个需要检查转向助力泵还有方向机,看一下有没有问题。把变速箱里面的阀体拆下来清洗一下。如果还是有这种现象,那就有可能是变速箱里面的液力变矩器有问题。方向盘这个问题的话需要及时的维修,因为这个跑高速或者是车速比较快是比较危险的,突然方向转不动是很危险的。第1次没有出现,那就是变速箱的低速档位是正常的。就是高速档位有问题,或者是转速比较高的情况下,变速箱里面的液力变矩器输出的扭矩和动力不足。
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2010年马自达3,1.6L自动挡,行驶5万公里,最近行驶中轻踩刹车,在车速下降不明显或轻油门加速时,会降档,如80降到70码从4档降为3档,50降到40码也是4降3,30码轻踩油门加速3档降为2档,不知是否是因为发动机积碳引起?问了4s店只做吊瓶清洗,看了网上文章说吊瓶对进气歧管清洗基本没用,不知是否属实?若是杭州有什么正规地方做拆洗的,谢谢各位大侠!
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10年自动挡经典马自达3,行驶7万公里。最近一段时间发现车子开的没以前舒服,仔细观察后发现,车子在升挡后不踩油门不会停留在当前档位的转速和速度,比如踩油门跑到4挡60码,转速1700。松开油门让它继续跑,汽车转速会下降到700,然后慢慢自动降到3挡,所以得一直一直踩油门!在两个月前还不是这样,当时不踩油门也会维持当前档位最低速度。 请问这是哪出了问题?去修理厂维修大概更换哪些部件,需要多少钱?谢谢清洗节气门就可以。
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您好 我的车是2012款马自达3自动经典特惠型 1.6的 选不到这个车型,所以选了星骋 几个月之前出现了行驶中车机重启,同时ABS灯,手刹灯亮。后续使用过程中发生频率增加。 在大脚油门、切换远光灯等时候发生概率大。 严重时车子又像要熄火的表现,所有指针转到最高后回落。 判断是电压过高,在修理厂更换了发电机。 后行驶两个月左右,又出现这个问题。 清洗了节气门,更换空滤,正常行驶一个月左右。 上周又出现同样问题,又更换了一个发电机,不足一周又出现同样问题。请帮我解答一下,这是什么原因。 车上加装了中控屏幕(带倒车影像)和铁将军。会不会和这些有关系?怎么排查?谢谢根据客户反应情况,这个应该是发电机的原因。发电量不正常造成的。加装的东西对发电机没有什么影响的。还有检查发电机的线路有没有搭铁的地方。
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你好,我的是09年底的自动档马自达3,行驶了9万3。前4年多一直在4S店保养,近2年在私人处保养的,基本都按时间保养。大约20天前更换的变速箱油,后来发现车在连续行驶一个多小时后出现:1、等红灯时,手在方向盘上,感觉到发动机的震动比以前明显偏大且震动不稳。2、绿灯亮,从N档挂到D档后1秒左右,在还没松刹车、加油前,车很明显的有一下往前拱的震动。3、待起步加油后到一定速度,减油门后1秒左右,车又有一下明显的前拱。刚打着火、短途时没这情况。油位正常,已清节气门,但没清节气门上的那个叫XX阀。请问是什么原因。
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我车是11款马自达星骋,14年上牌,跑了6万公里,一个月前换了离合器三件套,换完感觉离合有点低,不过还行,可前两天突然间挂不上档,尤其是一档,开去换离合的地方,机修老板说离合踩太低了,让我踩到一半再挂档,我说原来不是这样啊,后来在我的坚持下,重新拆离合检查,结果是离合三件套没问题,飞轮不平造成的挂不上档,目前将飞轮车床加工了一下,重新装回去,感觉装回去好了很多,我就是怕再开个几天又出新问题,就是想知道原因是飞轮造成的吗?飞轮磨损了,不平整会影响,还有把飞轮光一刀看看,如果没问题了放心用,还是会有只有更换飞轮解决问题
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大师傅好,我的是12款经典马自达3 1.6排量,问题是这车最近行驶严重顿挫,发动机超过2000转哗哗响,又像哒哒响,猛加油门发动机还咔的响一声,故障灯不亮没有故障码,买了蓝牙检测仪,发现怠速时的点火时间是负9℃,检测仪上给的正常是5-15℃,不知道顿挫和这个点火时间有没有关系?如果有,那我又该如何修理?麻烦各位大师了!目前已经清洗了节气门和进气歧管,更换了火花塞,离合器开关也检查过,通断正常!麻烦各位大师给点意见,谢谢了!检查点火线圈和链条
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