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技师杨秀伟你目前检查过些什么没有 -
百**5换了节气门，火花塞，高压包，
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百**5水温传感器也换了
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技师杨秀伟系统里面有故障码没有 -
百**5没有故障码
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百**5偶尔还会熄火
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技师杨秀伟怠速在多少之间浮动 -
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技师杨秀伟冷车和热车有区别没有 -
百**5六百七八到八百多点
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百**5热车就有点轻微抖动
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百**5喷油嘴也清洗了
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百**5缸压也量了
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百**5什么问题啊
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技师杨秀伟进气流量传感器，有没有检查，用电脑读取一下发动机的数据流，看一下近期压力有没有浮动，常规的检查你都做完了，现在的话主要检查一下进气，还有就是油泵压力， -
百**5进气压力传感器也换了
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百**5油泵喷油很大
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百**5痒传感器也换了
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技师杨秀伟你的喷油压力在多少，如果压力过大或者是过低也有这种现象， -
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技师杨秀伟你目前常规的检查都做完了，只能结合发动机的数据流维修这个车子了， -
百**5
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百**5几个修理厂都没修好
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技师杨秀伟目前的话我建议你只能先去检查一下喷油压力，因为你常规的检查都做完了，还有的话要看发动机的数据流，这种在网上我只能给你提供思路，不能给你完全这个问题 -
百**5我还有一辆金杯速度提不起来
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百**5v19发动机电子节气门的
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技师杨秀伟原地空加油发动机转速可以上去不 -
百**5可以
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百**5换了凸轮轴传感器和痒传感器
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百**5要想提起来速度要等车速很高了再换档
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百**5我另外这辆怠速游车这辆就很有力气，二档比那辆一档有劲
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技师杨秀伟你这个也只能检查一下火花塞这些东西，还有就是发动机本身的原因 -
百**5火花塞换了
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技师杨秀伟发动机本身内部磨损过度也会有这种现象，加不起油
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长安逸动12款。怠速抖动。油耗高。排气管冒烟。加速无力。跑起来正常不抖动您好：根据了解你这个车检查缸压，废气阀，喷油嘴，进气系统有无漏气
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金杯海狮动力不足，爬坡么劲，大修完发动机还是这样，现在状况是怠速油门可以加起来，一档油门可以加起来，要在三千多转换二档才能怠速起来，不然怠速起不来，跑不起来。现在怠速状态下有抖动怠速不稳情况，只能跑到60码左右就跑不起来了，这款车是 09年2.0排量的。修完之后故障码报的后氧传感器，和曲轴凸轮轴传感器故障。这个数据流明显就不对了，这个进气压力太高了，然后怠速的时候发动机负荷也太大了。你把火花塞拆下来看一下那个活塞燃烧怎样测量一下缸压。缸压和正时近排气都没有问题，造成这样的问题主要是由于电脑版损坏造成控制数据异常，需要更换发动机电脑版解决
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金杯海狮因缺水次了缸垫，平了缸盖，更换好了后，在等红绿灯自动熄火，更换了节气门总成，有时早晨刚起动排气管不稳定，一冲一冲的加不上油，怠速正常，提上温来一会就好了，清洗了喷油嘴，换了汽油泵，还是那样你冷车拆了火花塞，朝缸内到一点机油进去，你在启动，看会不会抖动，不抖动了，就是你缸盖这边问题
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金杯海狮，行驶中突然感觉类似供不上油的感觉一冲一冲的，停车怠速抖得厉害，根本无法行驶。但大概10-20分钟又好了，感觉油耗比以前偏高了，动力也不如以前了，去过几家维修点，汽油泵、火花塞、怠速马达、都换了，节气门也清洗了，检测高压线正常跳火，依然无法解决，请大神赐教是什么问题，谢了！
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14年金杯海狮，怠速游车，启动瞬间平稳，半分钟后开始游车，加油反应慢发闷无力，放炮，路试车辆加油发动机转速上不来，慢给油勉强能跑起来，已排查节气门，喷油嘴，火花塞缸线，进气压力传感器，已更换正时链条，曲轴链条轮，VVT电磁阀依然没解决问题，求助各路大神三元催化器有堵住的情况，造成进气压力过高发动机进气不好，还有需要检查一下有没有漏气的情况，这个进气压力还有一点高
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你好，我的这个金杯问题是：因为水堵漏水，造成气缸垫坏了，然后就大修了一下，，装好之后，一打就着车。热车之后，发动机就有轻微的抖动，而且尾气很臭，试车时也没发现什么异常，到了第二天早上，就着车困难，一打着，走了五六秒钟就熄火了，加油门感觉好闷的感觉，油门一松就熄火了，然后就换了一个怠速马达，就好了很多，车子一热，都正常了。就是尾气臭，油门加大冒黑烟，，现在就直接没力气，热车就抖，尾气臭，冒黑烟开不动你好，根据你的描述，你的车有两个原因，第一正时不准，第二，如果正时准确请检测缸压
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金杯海狮打着车，怠速几分钟就开始抖动咋回事发动机启动以后怠速抖动首先检查点火线圈高压线火花塞有没有问题。检查喷油嘴节气门脏不脏有没有堵塞。检查三元催化有没有堵
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金杯海狮，11年车，发动机4g19，怠速高，打着火以后慢慢升至两千多转此车出现怠速过高的问题，更换怠速电机后没有解决问题。测量节气门传感器电压，发现达到0.9V，远远超过正常怠速位置的0.45V。调节传感器电压到标准值之后，怠速可以下降。但是发现怠速位置节气门电压不稳定，加几次油门后会出现变化。分析节气门传感器出现漂移，建议更换全新节气门总成。
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车辆怠速抖动踩油门没反应根据描述的故障提示 我给您诊断思路是咱这个车辆怠速抖动故障代码来看的话这个维修需要把这个节气门故障检查一下。需要把节气门插头检查一下，有没有氧化以及节气门内部电路板针角，有没有脱焊的问题。来解决这个故障现象。 建议：按照上面跟你说的建议维修来解决问题，重点排查节气门 以上故障诊断是根据我 十年 维修 （客户咨询品牌）经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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怠速抖动！！！！！！！！！！！！！！1.你的这个情况有很多原因导致的，建议先检查节气门，油路，火花塞看看 很高兴为你解答
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冷车启动怠速忽高忽低
1冷车启动时，怠速时高时低。首先要排除是发动机气缸有故障还是怠速低。如果发动机转速不太低，发动机转速正常，说明某个气缸出现了故障。先检查点火系统、点火线圈、火花塞、高压线是否正常。冷启动1中高怠速和低
汽修字典
2020-08-09
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怠速忽高忽低（游车）故障排除
怠速车是指怠速时发动机转速变化超过100转/分。高怠速和低怠速属于常规故障，其原因包括发动机缺缸、正时皮带错位、氧传感器自适应值严重超标、进气压力传感器真空软管堵塞、发动机进气系统内漏或外漏等。以上因
故障维修
2022-05-10
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冷车怠速在100以内忽高忽低正常吗？
当然，冷车100以内怠速也不正常。关键是还是高不成低不就。估计如果发动机怠速真的是100转的话，我觉得很省油，很快就报废了！世界上没有怠速这么低的发动机！会不会问错问题？最低怠速600到80点，正常！
故障维修
2022-05-11
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发动机冷车怠速不稳，发动机冷车怠速不稳忽高忽低
发动机冷车怠速不稳发动机冷车怠速不稳忽高忽低发动机是汽车的核心部件之一，冷车怠速不稳是一种常见的问题，给汽车的正常行驶带来一定的影响。本文将介绍发动机冷车怠速不稳的原因以及解决方法。原因分析发动机冷车
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2023-07-26
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冷车怠速不稳忽高忽低是什么原因
1冷车怠速不稳的原因是什么？冷车怠速不稳的原因可能是怠速调节不当、进气歧管漏气、怠速气孔堵塞、怠速装置工作不良、个别气缸火花塞火花微弱、个别气门密封不严。怠速调整不当处理汽车怠速不稳最直接的方法就是调
汽修字典
2020-08-09
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鑫源金海狮冷车启动怠速不稳怎么办？
鑫源金海狮冷车启动怠速不稳的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：鑫源金海狮冷车启动怠速不稳常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.燃油系统问题25%的原因是燃油系统问题导致鑫源金海
汽车故障
2023-12-08
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冷发动机怠速不稳，冷车发动机怠速不稳忽高忽低
冷发动机怠速不稳发动机怠速不稳是汽车中常见的问题之一，特别是在发动机冷启动阶段。冷车发动机怠速不稳表现为发动机怠速时转速时高时低，甚至会出现抖动的情况。下面将介绍一些可能导致这一问题的原因以及相应的解
汽车发动机
2023-07-29
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热车怠速不稳忽高忽低
热车怠速不稳，忽高忽低，大概有以下这几方面的故障原因： 第一，如果车辆冷车状态下怠速正常，热车怠速不稳，这种情况，建议清洗一下节气门，然后重新匹配下节气门。 第二，用电脑读一下发动机系统的故障码，检
专家讲堂
2021-06-18
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车冬天怠速忽高忽低的原因
1冬季汽车怠速忽高忽低的原因汽车怠速不稳的原因有：怠速风量孔堵塞、怠速装置工作不良、个别气缸火花塞火花微弱、个别气门密封不严、进气歧管漏气、点火时间过早或过晚、怠速调节不当等。那么，处理汽车怠速不稳最
汽修字典
2020-06-26
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科鲁兹冷车启动怠速忽高忽低还很抖
1科鲁兹冷车高怠速起步，还抖。科鲁兹冷车起步高低怠速，还抖。可能是：怠速气孔堵塞，怠速装置不好用，个别气缸火花塞太弱，个别气门密封不严，进气歧管漏气，点火时间过早或过晚，怠速调节不当。对付汽车怠速不稳
汽修字典
2020-08-05
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