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技师吴志莹可能膨胀阀堵了
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16款大众CC2.0T夏天打开空调刚打开正常,着车一会空调不制冷,成自然风,熄火等一会在打开又正常了。着车一会又不行这种情况只要出现故障的时候系统没有关闭代码,那就只能是压缩机本身的问题。直接更换压缩机就行。
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12年的大众cc,2.0空调制冷效果差,新换的蒸发箱,压缩机等等该换的全部都换了,该清洗的也清洗了,制冷效果差,开高档还可以,开低挡制冷效果非常差,用电脑测量一切正常(蒸发箱温度在1---3之间),空调管道也很凉。这种情况是什么原因?根据你描述的故障现象,压缩机数据流正常,低压管也凉,蒸发箱温度2度,出风口温度5度属于正常的,不是故障。
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大概是15年中旬新提的大众cc,大约半年后汽车的空调不制冷了,去过4s店,起初说出厂时候冷媒不够,然后重新加了冷媒之后解决了问题。再过了一冬天,今年四五月份空调出现了丝丝的水响,又从新从修理厂抽光冷媒后再加了一遍问题解决了,直到今天空调又出现了水响,而且凉度也有所下降,怀疑是冷媒泄露,但维修地方说冷媒没了不会制冷,检查压缩机正常,不知道问题出在哪,恳请有经验人士帮忙解答一下这个肯定是缺氟了,应该是有轻微泄露的地方
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大众cc2013款2.0t豪华版,二手车,行驶了60000公里,刚拿回来的时候开的正常,目前开了一个多月,发现问题,1,空调时冷时热,症状是一开始的的时候制冷很好,过了大概五六分钟,开始转为风送状态,伴有暖流,在过五六分钟,又开始制冷,期间空调一直都是按着制冷的按键和内循环。2,车子在20-30公里的时速会有嗡嗡嗡的声音,很震,像是发动机,也像是刹车片,不清楚是哪里,上到40公里以上就声音没那么明显了,请问是什么问题?
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11款大众CC 1.8T 水箱加的是普通 水 问题1 正常行驶停车后发现副水壶(膨胀壶)里面的水是沸腾的 打开盖子水涌出一股 加油2500转观察了一会儿 水沸腾 水温表一直保持90℃,链接obd电脑显示95--105徘徊吧 貌似102风扇才缓慢转 请问这种情况正常吗?是不是换了防冻液沸点高就不沸腾了,另怎样简单的分辨水路是否畅通循环 问题2冷车启动一直正常,放几天打火也没问题 有过几次了正常行驶然后停车办事几分钟再打火时EPc灯亮 打火费劲然后抖动突突两下就熄火,再打火还这样 如果深踩油门不至于熄火但是抖动明显 根本没法开 但是不管他它 多等一会儿再打火时EPC灯也没了启动什么的都又正常了 链接obd 显示P0087 求教 另很奇怪为什么出现这种情况都是正常停车后 再打火时出现(正常行驶中亮过1,2次EPC感觉正常 开一会儿就又没了)故障码P0087这种情况首先要检查一下低压燃油压力是否正常,在3--3.5bar之间属于正常,如果低压燃油压力正常,那有可能是高压油泵问题,可以读取数据流判断高压燃油压力是否正常,在45--150bar之间属于正常,水温在105℃风扇工作是正常的
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【空调】大众CC空调不制冷。低压40高压180你好根据您的故障分析大众cc空调不制冷低压制时高压,这种情况需要检查一下压力开关以及保险丝有没有接触不好的情况,如果没有,需要更换压缩机。
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上汽大众cc空调不制冷你好!根据你的描述,这个故障代码提示,大致原因线路故障,压缩机本身,空调面板本身存在问题导致,还有风门马达故障,大致原因风门马达本身存在问题,马达里面翻板机械故障,线路,空调面板本身存在问题导致维修建议做一个风门基本设定是否正常。
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大众CC空调不制冷压缩机不工作
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12款CC空调不制冷现在那个故障码表现出来,空调已经在控制那个压缩机工作了,但是在那个控制上线路方面他有问题,才会这样报故障。也就说现在首先要确定面板到那个压缩机之间的那个线路也没地方断的,或者说对地短路之类的。
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11年cc空调制冷不稳定建议清洗冷凝器,并读取相关数据,并根据数据测量实际高压作比较
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大众cc空调一会凉一会不凉,大众cc价格多少钱一辆
大众CC空调问题解析大众CC空调一会凉一会不凉是许多车主常常遇到的问题。这不仅仅是个别车辆的问题,而是CC系列车型普遍存在的一个隐性问题。对于大多数车主来说,这是非常令人沮丧的事情,特别是在炎热的夏天
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cc空调不凉,cc空调一会凉一会不凉
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