师傅你好，2013英朗自动9万公里，故障p001_别克_英朗

最佳答案

重点检查电磁阀，正时，凸轮轴套管，皮带盘

师傅你好，2013英朗自动9万公里，故障p0011和p0014 发动机表现气门室异响带轻微抖动，维修换了正时进排气轮，清洗了发动机油道，换了机油泵，故障依旧存在，大师这车该怎么修，维修师傅说建议换发动机，该怎么办

杨继坤

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专家技师

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响应时间:1分钟

2017-09-09 13:58:29

技师杨继坤

响声是不是“哒哒哒”的声音，在缸盖上部
匿名网友

是的
技师杨继坤

该车的缸体里面有一个机油单向阀，这个单向阀的作用就是给vvt系统供油。如果vvt系统没有机油压力的话，就会发出嗒嗒嗒嗒的响声。这个单向阀有没有检查？
匿名网友

检查了
匿名网友

换了
技师杨继坤

冷车启动有没有这个响声？
匿名网友

有
技师杨继坤

机油灯亮不亮。
匿名网友

就发动机故障灯亮
匿名网友
技师杨继坤

车辆的vvt系统是单独的油道，因为有故障代码，同时又存在响声。只能说明是vvt系统的机油压力不够。如果皮带盘已经更换过。机油，单向阀也更换过。要考虑一下气缸垫有没有装。不过我觉得师傅不会犯这种低级的错误。可能性就只有这几个。
匿名网友

这是我之前咨询也按照进行选择不行
匿名网友
技师杨继坤

通常来说可能性最大的就是机油单向阀。
技师杨继坤

目前这些项目都做了，我建议做如下的检测。热车拆卸气门室盖，然后拆卸缸盖上凸轮轴的第一道瓦盖，拆下后在中间，可以看到一个机油孔，这个孔就是单向阀通往缸盖的油道。正常情况下，这个地方的机油是满的，如果拆下后，发现机油不满，就用工具把这里的机油加满，正常情况这个位置的机油不会回流，也就是说车辆不管冷车还是热车，不管停放多久，这个油孔的机油都应该是满满的。如果发现机油不满，还是要重新检查单向阀，检查缸床垫以及缸盖的安装。如果发现这个机油确实是满的，不管停放多久，他都不会回流。就说明机油油道是正常的，单向阀也是正常的。那么主要检查的是皮带盘和vvt电磁阀。检查凸轮轴和皮带盘的安装位置。检查证实的安装。以及皮带盘里面黑色套管的安装。
技师杨继坤

也就是说通过拆卸凸轮轴的第一道瓦盖，可以把故障分为两个部分进行检测。这样就缩小了检测的范围。如果凸轮轴第一道瓦盖油孔没有机油。或者说停放时间长了，机油会回流。就主要检查单向阀和发动机的油道。如果说停放时间长，油也是满满的。就检查正时皮带的安装，凸轮轴和皮带盘的安装。检查这个证时装配点是否正常。检查凸轮轴里面的黑色套管。以及凸轮轴皮带盘。
技师杨继坤

您还在线吗？上面这个方法，你有没有不清楚的地方？
匿名网友

刚忙
技师杨继坤

有不清楚的随时联系我就是
匿名网友

直接换缸盖总成可以解决吗
技师杨继坤

先什么都不要换，按上面的方法观察油道孔，如果油道孔，满满的机油，缸盖就是正常
匿名网友

好
技师杨继坤

有啥不清楚的，随时联系我
匿名网友

师傅，我这故障不进行维修会怎样
技师杨继坤

发动机动力下降，噪音大，油耗高，严重时车速只能跑80，上坡根本没力
匿名网友

会损坏其他器件吗
技师杨继坤

不会
匿名网友

拆第一道瓦盖看油孔必须先热车吗
技师杨继坤

热车冷车都可以。对机油而言，热车机油的粘度比较稀。在热车的时候检查比较准确
技师杨继坤

如果冷车检查，那么观察时间要延长。建议拆开以后观察一个小时。如果一个小时都没有回流的话，那么肯定发动机没有问题。
匿名网友

师傅你好，问下故障发生前没亮灯发动机也没哒哒响，就是说我跑高速会来停好车都没发现问题，第二天启动前我装了obd升窗器，装好后打火才发现故障灯亮，才听到哒哒响，于是我马上熄火拆下升窗器再打火还故障，接着就上了维修路，我想问下会不会是生成器导致的，因为我高速回来停好车之前都没异常
匿名网友

因为停好车前都没异常，而第二天启动前装了升窗器就出现故障，在升窗器会导致这故障吗
技师杨继坤

与自动升窗器没有关系，这个故障与机油有关系，比如没有定期更换机油，或者机油品质不好，发动机内部油泥比较多。其次，与维修有关系，比如曾经维修过发动机，涂抹的密封胶过多。还有，发动机曾经出现过高温。以上3种情况，最容易引起机油单向阀损坏，引起这个故障出现
匿名网友

噢是曾经维修过，然后高温没有了，就高速上我朋友开车，因为因为他没有开过自动档，高速上他拨到了手动模式，手动模式转速上了时速却上不来，也不知他这样开了多就，我发现后才立即叫他拨到自动模式，这有关系吗
技师杨继坤

当然有，发动机温度过高，就会直接导致单向阀损坏，您应该看见过单向阀的结构，内部是塑料和弹簧，弹珠，高温会引起内部塑料变形，导致单向阀损坏。其次，维修中，如果密封胶涂抹过多，会掉落到油底壳，然后被机油泵泵入油道，就容易卡滞在单向阀里面，包括缸盖上的电磁阀，电磁阀设计有单独的滤网，就是防止杂质进入单向阀，进入皮带盘的
匿名网友

这个维修师傅说很难维修，按他的话说换发动机吧，这真的很难修吗，有必要换维修店进行维修还是换发动机吗
技师杨继坤

可以修，注意几个原则。第一，判断是否是缸体缸盖的油道内部有问题，方法上面已经说了。第二，如果是油道问题，按大修标准清洗油道，更换单向阀，更换以后，测试单向阀性能，在性能正常的情况下组装发动机。第三，整个零件必须保持高度的清洁，按标准步骤组装，并且密封胶不能用得过多。第四，如果油道正常，重点检测电磁阀，皮带盘，正时，以及凸轮轴内部黑色套管的装配。对于一名维修人员来说，遇到棘手的问题，就更换总成，不研究故障产生的原因，不去思考应对方案。那么他的技术永远是停留在原来的维修标准，对于这种修理单位，我建议您不用再去了。建议您找下附近有没有维修别克雪佛兰车系的师傅，最好是从4s店出来的师傅。他们基本上都遇到过这种难题。这个故障对于有经验的师傅来说不算大问题，维修只是时间，但是方法肯定有。像你说的这个单位，目前连方法都没有，怎么能给你修好，你就算花一百元钱咨询，咨询再多的师傅，得出的结论都大同小异，主要是维修方式和步骤。简单的说，同样维修一个发动机，每一步都按标准组装和随意的组装是有很大差异的。再简单点，您应该看到过4s店的保养流程和修理厂的保养流程。以及员工素质，综合来对比，您自己应该有杆称。现在这家修理厂不到没有维修方案，而且根本没有职业道德，因为他没有一颗用心专研技术的心，根本没去想如何检修，如何才能制定出维修方案。只想着如何摆平这个故障，结论就是更换总成。小病大医
技师杨继坤

你找个别克或者雪佛兰专修的师傅吧，肯定能修
匿名网友

这去哪找呢
匿名网友

或者说怎么找
技师杨继坤

看看你附近的维修企业，通过您的人脉，多走访一下，我也不了解你当地的情况，这个问题，我是无法帮你了
匿名网友

我也不熟悉这地方
匿名网友

只能去4S店修理了？
技师杨继坤

实在没选择，这恐怕就是唯一的选择
匿名网友

好的，我就是说怎么知道是不是4S店出来的师傅
技师杨继坤

把车开到他面前，问问他这个问题的维修方案，看看他说的方案是否和你咨询的一样，您应该不只咨询过我，应该还咨询过其他师傅。综合分析下是否和我们说的差不多，如果相差太大，就再找。大致问题以下几个问题，故障发生的原理，有哪些可能引起这个故障。如何判别是什么原因。能够合理的讲出这些理论看法，说明这个师傅有经验
匿名网友

就这个故障到你手里维修大概维修费多少，
匿名网友

保守估计
技师杨继坤

如果是油道有问题，需要拆解发动机，按大修标准清洗和组装，预计时间3-4。如果油道没有堵塞，预计2天
匿名网友

我是说费用
技师杨继坤

对不起，看叉了
匿名网友

还有就是前面我已经说了发动机拆解过清洗油道了
匿名网友

就是这个问题拆的，然后换了机油泵和单向阀
技师杨继坤

费用只能预算个大概，毕竟没有确定故障零件。如果是油道问题，按大修标准拆装，费用预计在2600 左右，包括一些比较的材料。如果油道没有问题，预计在800元以内。虽然清洗过油道，但是是否清洗干净，组装中密封胶有没有再次堵塞油道，这个说不清楚。这就要拆第一道压盖观察机油情况了，这是最简单的判别方法。
匿名网友

按你说的维修工清洗干净与否不说，假如拆了第一道瓦盖看是满的还有必要再拆发动机清油道一遍么
技师杨继坤

看见是满的停机观察1小时左右，观察机油会不会回流如果不会，发动机不用动。如果会，就需要重新拆装检修，说明了单向阀没有密封住，没有发挥单向阀作用。或者说vvt油道存在机油泄露的情况
匿名网友

冒昧问下你哪里可以哪去给你维修么
技师杨继坤

我在重庆，方便的话，可以过来
匿名网友

唉远了
技师杨继坤

太远的话，就不现实了，当地应该有这方面的专业师傅，您多花点时间走访一下吧
匿名网友

好
技师杨继坤

嗯
匿名网友

在问下这不进行维修真的不会损坏发动机器件吗
技师杨继坤

如果长期这样，皮带盘可能会损坏。预计1万公里吧，比邻没有实际试验过。因为故障会引起动力下降，油耗升高，所以车主都选择维修，没有就这样使用。我的估计也是根据车辆结构和原理进行的理论估计
匿名网友

师傅拆了瓦道看了那孔还差1.5毫米左右满平，算可以的么
匿名网友

还有刚才就这样打火那孔也没油出来
技师杨继坤

出来油是正常的，但是不满就不正常。其次，出来油并不代表油压足够。现在可以停在哪里，观察油会不会回流，把油倒满
匿名网友

师傅今天去4s店了，那里面师傅不敢恭维，拿电脑差出故障吗叫我换了进排气电磁阀再说，问他假如不行还要怎么修不知道是不愿意说还是真不懂，就说是电磁阀问题、我果断开车走人了，在这里想问下，他电脑还出故障吗，是什么记不起了。意思是变速箱电脑模块电压过高，严重吗
技师杨继坤

变速箱的故障和你之前的故障应该不是一个问题，变速箱不会引起发动机有哒哒哒的响声
匿名网友

噢就是问下这个电压过高会怎样
技师杨继坤

这还得看具体的故障代码是什么，可能会引起变速箱换挡冲击，换挡点升高
匿名网友

你有认识在广东地区的师傅吗。真找不到能修的师傅了
技师杨继坤

对于4s店说的进排气电磁阀，这个倒是有可能，但是因为电脑没有直接报电磁阀有故障，目前不能肯定就是电磁阀的问题。如果先不考虑电磁阀，单从拆卸凸轮轴瓦盖，观察到的机油孔情况来说，如果油液不满，就可以说明发动机油道是有问题的，那么可以暂时先不管电磁阀。我是重庆的，对于广州地区，我真的一点不熟
匿名网友

谢谢
技师杨继坤

你昨天检查的油道情况如何，油液会不会回流
匿名网友

不会
技师杨继坤

观察时间有多长
匿名网友

热车后30分钟
技师杨继坤

如果不顾回流，就把问题锁定在电磁阀，皮带盘，皮带盘内部黑色套管，以及正时这方面
匿名网友

嗯
技师杨继坤

这么说就可以排除发动机油道的可能性