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技师屈新这个先检查风扇,冷却液。
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匿名网友风扇正常 冷却液会烧少
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技师屈新多少公里
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匿名网友排气管经常有水出
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技师屈新当时水温灯有没有报警
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匿名网友多少公里没注意看
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技师屈新排气管那里是空调水
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匿名网友没有
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匿名网友没有排气管尾段
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匿名网友是排气管后尾出水
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匿名网友气缸垫是不是冲了
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技师屈新那个水是正常的,燃烧产生水气的
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匿名网友发动机烧水
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匿名网友发动机没有漏水现象
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匿名网友机油是正常的
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技师屈新漏多少
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上水管热的,风扇一直不停,下水管凉的,但是有暖风,就是一边温度高一边温度低。拆掉节温器,循环正常,换个新节温器,结果还是不循环,但是水温又不超高。我都快郁闷死了,不知道怎么解决,求哪位大神指点一下!多谢多谢!!!我的车是比亚迪F6 2.0。
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疑难杂症。朋友的比亚迪f6,4万多公里,大半年前发现高速上开车几分钟后,水温表直逼最高值,降到80码以下后慢慢降下来。4s店给冲洗水箱后,毛病依旧。后找其它师傅看过后,说水箱好的,节温器也好的,水循环正常,后来给电池和发动机(好像)直连了一条电线,故障消失。近几天又出现类似故障,且抽风一样,不定时出现。有一次发现节温器到水箱的水管接头处向外喷水很热,修好后。水温爆表故障仍不时出现,但有时怎么开也没问题。请教各位师傅碰见过这样的事吗?
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你好师傅 我的车是2010款的比亚迪f6 手动挡的 我这个车的副水壶里的防冻液 一个月多就消耗的快没了 我昨天冷车 打开水箱盖 打着火后 水箱里的水 慢慢的往上涌 怎么回事呀? 还有 冬天的时候 我车子的散热扇到达90度后 就一直转 不会停 有时候会好 有时候就一直转 。不过最近又恢复正常了 发动机也不高温 你看这是什么原因?该现象正常现象,不必理会。
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你好,我是09年比亚迪F62.4手自一体变速箱 在高速上开的好好的突然D档不走了,只能停在旁边等待救援,发动机高温喷水冒泡,拖车拖到修理厂试了一下又能走了,但是高温了要解决,换了气缸垫节温器,节温器在高速上没打开所以换了,还换了换挡开关,想彻底点,当时检查变速箱油说不缺,想想应该差不多了,第二天修好了开车试了40分钟在路上开好了,没出问题修好回家,开了有一个半小时快到家了,发现问题又跟开始一样D档不走,R档正常 ,仪表不显示D档 空白。挂R档位P档位正常显示,不能开停在路边凉一会车,再来有可以了但车再次热的时候又没反应了,想问问大师到底啥毛病,都花了2000多个毛病依旧!
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比亚迪f6 2010款 CVT变速箱 5.7万公里。今天发现等红绿灯,刹车刹稳后挂N档,显示屏出现SVS警告,而且挂D档无法前行,发动机正常没熄火,一起正常,就是挂挡失效,我试过倒挡也不行。那么我立马熄火再打也不行,然后我再熄火在点火就好了。开了10公里,一路不敢挂N档,那么我找了个停车场停车发现N档和R档又可以了,以为小问题,但是我发现倒车入库出库打方向盘的时候,发动机好像动力一下子自己跌下去一下子提起来,大概连续上次才正常怠速,就是出库打方向盘的时候才会,我立马联系了修理厂开过去,一路也是不敢N档,那么开进修理厂挂空挡又出现svs,那么obd检查是驾驶模块传感单线出问题,然后师傅把代码消除掉让我走,结果出道门口又出现svs,这次好点,挂d档还能缓慢前进,但是没动力,就像在挣扎一样,请问怎么办?变速箱内部磨损,或者变速箱油太脏不能形成油压
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比亚迪F6高速行驶水温红线看一下是不是节温器卡住了,还有水箱堵塞,造成不循环,然后高温
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比亚迪F6开100码水温很快到顶,高温,100码一下没有问题根据您的描述,分析判断,跑高速高温,抬缸盖,检查缸垫和缸盖吧
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比亚迪f6汽车,燃油表和水温表不回位,拆电瓶线再装上就回位了,啥问题您好,您说的这种情况是属于比亚迪F6,这款车型普遍存在的通病,这种情况需要更换新的仪表总成。如果当地有专门维修汽车仪表的地方,这个可以拆卸仪表检查一下,应该是仪表里面的相关的焊点松动,或者是氧化造成的。
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比亚迪F6开空调水温高不开空调的话,水温会不会高的,如果别的都正常,那么需要看下水泵了
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2011年2.0比亚迪F6车,水温高,风扇低速高速不转怎样检修您好,根据您的描述以及现在的故障现象,目前这种情况。建议直接去检查他的保险丝盒因为发动机控制是有的,所以这个保险丝盒是重点。建议检查。
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比亚迪F6参数配置强大引擎,出色配置比亚迪F6是一款备受瞩目的中型豪华轿车。它不仅拥有非凡操控性能,更有出色的参数配置。作为一辆高端豪华轿车,比亚迪F6在引擎性能和配置方面毫不逊色。先进动力系统,驾驶
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