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技师黄卫标你好,我是汽车大师专家技师-贾龙钜,很高兴为你解答。
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c**r
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技师黄卫标看下故障码是间歇的还是真实的
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c**r
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技师黄卫标换挡杆匹配了吗
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c**r稍等
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c**r成功匹配了
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技师黄卫标那么你看一下故障码的性质,后面有,是真实的还是间歇的
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c**r
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c**r
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c**r
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c**r间隙的比较多
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技师黄卫标其中亮灯的有用!
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技师黄卫标我分析一下
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c**r
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c**rP0702-98这个码
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c**r报的元件温度过高
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技师黄卫标您们换的模块是新的还是拆车的?
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c**r新的
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技师黄卫标把变速器模块刷新一下
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技师黄卫标要求版本够,在线刷新,随时可能有补丁下载
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c**r这个故障车主开出现了2次
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c**r我们试车还那出现过
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技师黄卫标你们是修理厂还是服务站?
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技师黄卫标这个故障厂家有维修方案!
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技师黄卫标变速器无法退出驻车档 客户可能投诉仪表盘上显示变速箱故障且无法退出驻车档。 下列故障诊断码 (DTC) 将会存储。 • U0001-81 变速器控制模块 (TCM) • U0402-2A 档位选择杆模块 (GSM) • U0001-81 防抱死制动系统 (ABS) 下列代码可能会存储。 • U0402-92 档位选择杆模块 (GSM) • U0592-00 动力总成系统控制模块 (PCM) 配置现有模块 - 变速器控制模块 1. 选择诊断会话类型。 2. 选择“症状”选项卡并输入以下任何症状。 • 动力总成系统 - 自动变速器和变速驱动桥 - 自动变速器和变速驱动桥症状 - 换档杆故障 - 档位选择器锁定在驻车档和/或 • 电气 - 仪表 - 信息和消息中心 - 信息显示区 - 动力总成系统 3. 选择推荐选项卡。 4. 配置现有模块 - 变速器控制模块。
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技师黄卫标看下,P 档紧急释放杆是否复原到位!
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c**r我们是原来在4s店 现在出来自己开店
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技师黄卫标U592-00 接收到来自换档控制模块 B 的无效数据 - 无子类型信息 • CAN 网络存在故障 • 接收到来自变速器控制模块的无效 CAN 数据 • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备,完成 CAN 网络完整性测试。 参考电路图,需要时检查 CAN 电路。 根据需要维修线束 • 检查发动机控制模块是否存在其他的 DTC,并参考相关 DTC 索引。 对此先进行矫正 • 检查变速器换档旋钮是否存在相关 DTC,并参考相关 DTC 索引 • 参考电路图,检查连接至变速器换档旋钮的电源和接地连接 • 清除故障诊断码并重新测试
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技师黄卫标生意怎样?
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技师黄卫标西安的吗
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c**r
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c**r
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c**r
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技师黄卫标故障码能否清除掉
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c**r
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c**r变速器软件下好了
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技师黄卫标好的,匹配完试试看
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技师黄卫标目前比较容易做到的是软件更新,其他的实现起来相对困难!
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技师黄卫标你也知道,路虎的软件很不稳定,很多莫名其妙的问题,需要断电和刷软件
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c**rP档紧急释放杆 正常
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技师黄卫标好的,待会试车看看
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c**r帮我看一下 P0702-98这个码是什么意思
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c**r嗯
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技师黄卫标好的!稍等!
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技师黄卫标P0702-98 变速器控制系统电气 - 部件或系统温度过高 变速器冷却不足 请参阅《车间维修手册》中的相关章节,检查自动变速器油油位及质量。 检查自动变速器冷却系统
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技师黄卫标检查AT油缺不缺?
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c**r好的
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技师黄卫标好的
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c**r波箱油不缺,还多了一点,放出来0
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c**r0.5L这样 应该也不影响
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技师黄卫标不影响
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技师黄卫标AT油你们怎么换的
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c**r
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c**r
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技师黄卫标静态加满油后,启动发动机后,还要再加满,你们这样做的吗
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技师黄卫标还有就是你们用的油配件号是多少
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技师黄卫标AT过热,无非是油没有加够或者加错了油
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我的车是路虎揽胜运动3.0柴油版2016款。我在郑州,昨天晚上零下两度,去打火,打不着。于是就试了大概五六遍,最开始第一次是打着了,大概有三四秒就熄火了。于是我就又试几次,车只是轻微抖动就不着了,最后仪表盘显示“性能受限”,我就不敢打了。 然后今天中午,天暖和一点了,我就又去试了一下一下,还是打不着,打了两次后,就显示“发动机故障”。这是怎么回事?问题: 我的车是路虎揽胜运动3.0柴油版2016款。我在郑州,昨天晚上零下两度,去打火,打不着。于是就试了大概五六遍,最开始第一次是打着了,大概有三四秒就熄火了。于是我就又试几次,车只是轻微抖动就不着了,最后仪表盘显示“性能受限”,我就不敢打了。 然后今天中午,天暖和一点了,我就又去试了一下一下,还是打不着,打了两次后,就显示“发动机故障”。这是怎么回事?【车型:揽胜运动版 2016款 3.0 SDV6 HSE】 调查: 1. 该车发动机为3.0T柴油机燃料是柴油,使用0号柴油有结蜡的风险; 2. 该车出现故障的地点是内地,当地气温低于0度,因此车辆里面的0号柴油必然结蜡; 3. 车主尝试启动发动机,由于发动机无法启动,发动机电脑检测到后在仪表显示“性能受限”警示车主发动机出现故障,需要维修 4. 气温回升后再次启动发动机,故障依旧,原因是喷油器内部的蜡状柴油没有解冻,解冻在暖房中至少5个小时,显然气温的短暂回升,并不能溶解蜡状柴油; 由以上调查得知,该车不着车的原因是低温下,0号柴油结蜡,堵塞喷油器导致无法启动发动机。 维修措施: 1. 将车辆背拖至汽修厂,推入烤漆房暖车,或者放置有暖气的车间,暖车24小时,启动发动机后,抽出0号柴油,加入-35号柴油; 2. 等待气温大幅度升高,待蜡状柴油融化启动发动机,到汽修厂排掉0号柴油,加入-35号柴油 除此以外没有其他应急方法,建议打不着车后,不要多次强制启动,否则容易拉坏油泵。
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贾老师,前几天咨询过你关于柴油路虎揽胜运动的性能受限问题。。 车子是揽胜运动版2013款,柴油3.0T,前几天发生两次加速到120码就报警,报警等黄色 内容:性能受限。今天跑到100km就报警了,报警灯变红色了居然,而且还伴有发动机故障灯(黄色)。今天去维修厂看了下,读码的内容见图片,技师说是空气流量计脏了,拆开看了下,说是应该是白色,现在黑色了,用喷枪喷了下,但是跑路上又偶发性能受限的报警。 请问:1、根据错误码解读应该是何故障? 2、流量计脏污的话怎么处理 喷枪喷了下貌似效果不好,是不是用湿巾擦下?或者换两个全新流量计,大概费用? 谢谢。拆开空气流量计检查是否损坏,还有进气管道是否有漏气的,没有问题就需要更换空气流量计
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贾老师,前几天咨询过你关于柴油路虎揽胜运动的性能受限问题。。 车子是揽胜运动版2013款,柴油3.0T,前几天发生两次加速到120km就报警,报警等黄色 内容:性能受限。今天跑到100km就报警了,报警灯变红色了居然,而且还伴有发动机故障灯(黄色)。今天去维修厂看了下,读码的内容见图片,技师说是空气流量计脏了,拆开看了下,说是应该是白色,现在黑色了,用喷枪喷了下,但是跑路上又偶发性能受限的报警。 请问:1、根据错误码解读应该是何故障? 2、流量计脏污的话怎么处理 喷枪喷了下貌似效果不好,是不是用湿巾擦下?或者换两个全新流量计,大概费用? 谢谢。建议您清洗空气流量计,如果不能清洗,直接更换就可以。
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我开一辆路虎揽胜运动版,3.0T汽油发动机,2017年11月份的车,跑了50000公里了,昨天连续在高速上跑了大约550公里后忽然慢慢速度降下来,油加不上,直至停下来,熄火。接着再启动就拉不起来了,后经拖车拖下高速,这个过程大约一个小时左右,我再次发动车,又能正常启动了。另外这种情况两个月以前出现过一次,和这次非常相似,也是高速上面跑了600公里左右过程和这次基本一样,拖到4S店放置了一夜,第二天他们上班一打就打着了,经他们检测说是油路脏了,帮我清了一下我就开走了,没想到两个月后的今天又发生了同样的故障,我一直在中石化加油站加油。不会是油不干净,这次到南通路虎4S店,检测说是燃油泵坏了,需要更换,但我疑惑的是燃油泵坏了为什么放置一段时间就又能重新启动,难道燃油泵会间歇性的出现故障,求解答您好 这种情况的话,油泵的可能性还是比较大的,因为油泵内部线圈发热了导致油泵转数下降,从而引起的打不着,而冷车后线圈通过汽油散热就又可以打着了。这种情况我们也遇到过多次的。
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我的汽车是揽胜运动版2015款3.0汽油版2w公里 下雪天由于路窄地滑上坡失败发生了左侧翻,但是没有翻滚。造成左前后两个叶子板和左前后两个门子变形以及左倒车镜粉碎。在施救过程中机油洒在发动机舱里,背到4s店后进行了添补机油后进行翻车后的第一次打火和电脑检测,打火时排气管冒蓝烟,师傅说正常。联通电脑后发动机故障灯亮,师傅说是左边倒车镜温度感应器坏了,修好后清故障码就可以了。 我想咨询下:1冒蓝烟和故障灯亮是像师傅说的那样无大碍吗? 2这次侧翻对车性能有影响吗?比如发动机动力系统以及变速箱,方向机和空气悬挂系统的影响,保险起见我需要做哪些检查?需要着重检查那一块?该怎么检查呢?请大概说明下。 3:吊车过程中机油洒在发动机舱里差不多有一半4升左右,由于是左侧翻吊车时候机油往左侧洒,对车有影响吗?比如自然问题,里面严丝合缝的不好清洗,需要怎么解决? 感激不尽
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你好!路虎揽胜运动版2016款 发现中控充电冲不了.就去cs店 技术人员过来副驾驶前排拔了一个保险丝.说要订货我保险丝烧了.押金59我车开门口.结果显示故障DHC是不是cs店动路手脚?然后又开里面保险丝拔了三个乱插了三次导致整个车没有店.后面箱打开地下弄了一下.车还是故障导致了锁步起来后面左门车耳朵也自动收不起了.导致现在车都cs店 说要拆中控..请大师指点一下.
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路虎揽胜运动版出现悬挂故障问题:路虎揽胜运动版出现悬挂故障【车型:揽胜运动版 2016款 3.0 SDV6 HSE】 调查: 1.询问车主得知该车悬架故障; 2.询问车主得知当地气温2-8摄氏度,悬架气路的水分不会结冰,排除了结冰的可能,新疆太冷了,一些车悬架故障储悬架气罐结冰,堵塞管道也引发了此故障 3.悬架故障是气泵消音器堵塞,导致排气压力不下降,悬架自我保护引发你遇到的故障! 最后一种可能是悬架空气分配阀内部的压力传感器故障,这种可能性极低,我亲自遇到过一例 4.最后一种可能是悬架空气分配阀内部的压力传感器故障,这种可能性极低,我亲自遇到过一例 5.后来车主描述气门消音器有白色粉末,白色粉状物就是堵塞消音器的粉末,是气泵内部干燥剂破损导致,这个消音器是不单独供货,正规维修就是更换改进型气泵。 措施:标准维修流程-更换悬架气泵,实际维修只要换上老款大网眼的消音器,或者给消音器打眼子,让排气顺利,故障就解决了
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路虎揽运座椅模块问题:路虎揽运后背箱座椅模块进水了坏了换了新的也不好用用电脑做设定学习他动就用开关不好用【车型:揽胜运动版 2014款 3.0 V6 SC HSE】 调查: 1. 询问客户得知,该车行李箱的座椅模块进水,换了新的手动无法调节; 2. 客户使用道通908做了自学习,座椅可以动作,手动通过开关控制却不行; 3. 客户发来故障码:B1087-87-LIN线故障,U1A4C-00座椅模块未正确配置; 4. 分析故障码得知,LIN线故障的原因有两个,第一是开关到座椅模块的LIN线自身存在故障,第二是行李箱座椅模块没有正确匹配导致LIN线不通讯; 5. 个人认为模块未正确匹配导致LIN线报故障,以及座椅移动不工作的,建议使用捷豹路虎专用电脑使用技术账号在线配置行李箱座椅模块; 6. 道通无法匹配座椅模块,所谓的匹配就是编程,道通内部无座椅模块的驱动软件‘、 故障成因分析:模块未正确匹配导致LIN线报故障,以及座椅移动不工作的; 维修:使用捷豹路虎专用电脑使用技术账号在线配置行李箱座椅模块; ’
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路虎揽胜运动版L494油门踏板模块与车身模块失去通讯,故障码U0140-00告知用户检查步骤,后期跟进用户未回复
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路虎揽胜运动版故障码,U 0121--68 U 0140--00 B 13C 5---92 C 1A 13----64 一共四个故障码建议更换打气泵并用电脑匹配悬挂模块
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东风标致 故障码 P0597 00东风标致 故障码 P0597 00是一种常见的故障码,它与车辆的冷却系统有关。在本文中,我们将详细介绍故障码P0597 00的含义、可能的原因以及解决方法。故障码P0
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