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技师曹桠玮链条上面有颜色，链轮上面也有记号，有色链条对记号 -
木**ν
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技师曹桠玮有色链条分正反 -
木**ν
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技师曹桠玮有色那边朝变速箱，不是朝皮带哦！ -
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技师曹桠玮链条对了吗？ -
木**ν
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技师曹桠玮这个正时凸轮轴那边会相差一个齿 -
木**ν
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木**ν
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技师曹桠玮这个与V6老索纳塔的差不多，我找找 -
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技师曹桠玮 -
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技师曹桠玮发错了，稍等，重发 -
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技师曹桠玮 -
木**ν是皮带的不是链条的
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技师曹桠玮看到吗？ -
木**ν
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木**ν
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技师曹桠玮链条是有色链条，看到吗？ -
木**ν
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木**ν
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木**ν
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技师曹桠玮 -
木**ν
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木**ν
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木**ν跟图片不一样
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技师曹桠玮两的记号是不是一样的 -
木**ν2个链条的点都拉不直
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技师曹桠玮链条在变速箱一侧的记号朝变速箱，链条在正时皮带一侧的记号朝正时皮带 -
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技师曹桠玮与伊兰特的链条对法一样 -
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技师曹桠玮只要记号对记号，不要管他拉不拉的直 -
木**ν
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木**ν
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技师曹桠玮有缸压表吗？每个缸量一下 -
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技师曹桠玮这个车搞了什么东西吗？ -
木**ν
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技师曹桠玮多打一会儿，能不能着车？ -
木**ν打车打了很久了
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技师曹桠玮轴子没有放错吧 -
木**ν把每个缸里面倒了机油还是不行
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木**ν没放错，错了放不了
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技师曹桠玮两个钢头都拿了吗？ -
木**ν拿了的
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技师曹桠玮怀疑你是不是哪儿没有装错 -
木**ν没有吧，都撤了2个
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木**ν把凸轮轴看了2遍了
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技师曹桠玮你拍的第一张图与第二张图是同一边的轴吧！ -
木**ν嗯
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木**ν有没有其他原因导致打火没有压缩比
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技师曹桠玮气门关闭不严 -
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技师曹桠玮两边凸轮轴都拍个照片看一下 -
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技师曹桠玮 -
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技师曹桠玮这个进排凸轮轴的位置应该是八字型，图上看着怎么像是11型 -
木**ν
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木**ν这个凸轮轴必须要内外八字吗？
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木**ν
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木**ν这个是我们现在对的，对吗？
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技师曹桠玮凸轮轴链条那边有几个记号？ -
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技师曹桠玮 -
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技师曹桠玮这个差不多 -
木**ν每 跟一个记好
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技师曹桠玮确定不会左右两个缸头的用错了？ -
木**ν左边装右边装不起
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木**ν一根长一根短
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技师曹桠玮 -
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技师曹桠玮能不能四根放一起拍个照 -
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技师曹桠玮在4S店的时候V6也不多 -
木**ν那是我为了照相随便上的没对记好
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木**ν
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技师曹桠玮494098033 -
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技师曹桠玮加我Q
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华泰圣达菲柴油2.0t凉车启动一下就着，跑上十来公里停车熄火就打不着。等十分钟或30分钟后又能启动，着车后车一切正常，偶发故障有时候几天才出一次故障，故障码是凸轮轴位置传感器故障。经检查凸轮轴传感器扎头有油印，万用表量3根线一12伏一根7伏一根打铁，认为是传感器出问题换了一个新传感器，现在问题还是一样，故障码还是报凸轮轴感器。怎么办？发动机故障，检查凸轮信号，线路，插头，还有信号盘。除外确认一下，故障码与发动机熄火故障的关联性。
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大师们好，我的2010款华泰现代圣达菲柴油四驱自动高配的，空调是自动空调，有个amb按键是显示车外温度，它现在时好时坏，坏的时候大热天的它显示外面-20多度，这样的话我一开空调出来的就是热风，好的时候显示的温度就是正常的，这时候空调就会正常制冷。我猜是这个amb对应的车外温度传感器坏了，但是我不知道那个传感器在哪里也不知道它长什么样子。不知道该怎么换，我这边修理厂的也不知道。在前杠中网上，或者是前杠内部安装
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2010年华泰圣达菲1.8T的。前面修暖风时大水箱换了，小水箱洗了，水泵换了，缸盖垫子换了，节温器，水温传感器也换了，换了机油。现在跑高速水温偏高，过中线两毫米，速度140时温度还在涨。车速降下来慢慢就恢复正常。还有爬坡时温度也和跑高速一样。还有一个问题，换缸垫后换了机油，跑了几天后现在一过三十公里油灯就闪，机油也不缺，停几分钟重新发动就好。今天找修车店又换了油，换的是5W40的，还是油灯亮。请问下这是什么状况？还有加机油精有没有用？
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华泰圣达菲经典，13年的车。两个问题。 1.最开始出了车祸，换了涡轮增压。刚开始毛病是在高速上只要转速上3000，车速上120就会出现像断油一样的情况，车身会一顿一顿的，往后顿。后来基本没这问题了。又变成低速偶尔也会出现，大部分出现在冷车时。修理厂检查不出问题。（最先有故障码，说是节气门和进气阀漏气，后来修理厂师傅在前面用起子别了两下好了。） 2.这几天冷车时倒挡挂不进去，一档不好挂（要两手硬板那种）。热车时还行，但有顿挫感，不严重那种。别的档位没这毛病。修理厂听我描述说要换离合三件套，但离合器没有声响。您的意见呢？ 车子齿轮油，刹车油都未更换过，我买的二手车接手时63000，现在91000。第一个问题是火花塞间隙过大点火性能差所导致的。需要更换新的火花塞可以解决。第二个问题 是离合器总泵损坏。离合器内部卸压 需要更换新的离合器总泵才可以解决。
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你好师傅，我的车是08年款的现代经典圣达菲，汽油1.8t，12.5万公里。刚买的二手车，现在有一个问题，就是无论车速多少，无论几档，只要发动机转速到了1600转到1700转之间的时候，车就会加速无力，前后顿挫抖动很厉害，在1600以下一点事没有，1700以上一点事都没有，检查保养了节气门，换了火花塞，换了点火线圈，但没有帮助，问了两家汽修厂，有一家说怀疑是汽车电脑或者说电路出了问题，说感觉平时加油反应也迟钝，，另一家说是怀疑发动机正时有可能错着一两个齿，原车主说正时皮带卖给我之前刚刚换了，问了他的汽修厂，师傅说百分百保证不会错一个齿。现在我很困惑，不知该听谁的。 去了两家修理厂，用两台修车电脑检测，一台显示4缸点火角度异常，前三个缸是四十多，4缸是负二十多，师傅说正时错了齿轮。到第二家汽修厂，电脑检测点火角度没问题，都是5到8之间，我顿时无语了，不懂真空管漏气影响了空燃比，先试车几天，如果正常了，然后再换掉那管就可以了，
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1.8t圣达菲怎么修才能修好，缸垫泚了气缸垫换了，还是水温高，看缸套松动了没有，松动了的话，就不用维修了。换发动机，或者更换缸体总成。这车设计有问题，缸套容易松动，还有安装缸套要比缸体高6-7丝才可以，比较麻烦，连续拆装2-3比次，没信心。建议是换了一次气缸垫。不行，第二次天总成
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圣达菲2.7时规皮带怎么对07款圣达菲2.0柴油发动机的正时皮带怎么对，这款发动机的凸轮轴皮带轮和曲轴皮带轮上都有记号，两个凸轮轴皮带轮对准缸盖上的记号，曲轴皮带轮对准机油泵上的记号，都对准后挂皮带就可以了，具体记号位置如图
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标准的正时对法，对正时你好，根据您车故障描述，圣达菲正时怎么对，一，曲轴皮带轮转1一4缸上止点，凸轮轴对准正时壳记号挂入皮带就行了。
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华泰圣达菲1.8T打着火排气支管就高温，读数据流123缸点火角度72左右，4缸负23，怎么回事？根据所述排除缸压和喷油嘴问题，每缸点火波形对比看看，再曲轴位置传感器波形有什么异常杂波没有
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华泰圣达菲1.8T汽油机，老冲缸垫，检测缸盖，缸体平面，还有就是水泵，节温器有没有问题，图片上是标准数据，
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