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技师邢增龙你好,这是正常的,排气管工作产生的,由于三元催化器的工作吧发动机产生的尾气分解成了水分子,就会出现这样的情况这个说明你的三元催化器效果好没有任何问题,
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路虎神行2,14款的车灭火以后,,风扇转2分钟自动停止是正常吗如果水温不高,一直保持中线,就不是问题,正常使用,这是因为熄火后发动机温度还比较高。所以风扇会延迟停止,可以把水箱在洗车的时候冲洗干净,有利于散热,改善风扇工作状态。
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车子开到一切正常 开个几百公里都没有问题 但是一旦停下来等个30分钟再开就只有1档了 2档直接是空油 倒挡没得问题 变速箱不报任何故障码车子开着一切正常 开个几百公里都没有问题 但是一旦停下来等个30分钟再开就只有1档了 2档直接是空油 倒挡没得问题 变速箱不报任何故障码 ,根据经验判断应该是离合器总成问题!
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宝马X5、2013年的车跑了5万多公里,今天时速80公路跑了后40分钟水温报警,动力下降,停车后风扇全速转,怠速2分钟后熄火,检查冷却液面正常,无漏水,皮带正常,停车10分钟后,又启动车正常。跑了大概40分钟后又水温报警,这是什么故障?
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我是n52b30的机子。现在车子无故障码。现在停车20分钟以后打火会出现怠速波动几秒以后就正常了。大概率是什么问题我是n52b30的机子。现在车子无故障码。现在停车20分钟以后打火会出现怠速波动几秒以后就正常了。大概率是什么问题【车型:宝马3系(进口)】 措施:更换进排气调整装置及电磁阀,清洗三元催化。
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汽车行驶中突然失去动力,停车熄火几分钟后重启动又正常了,这是什么问题?亲~您好呀,车辆行驶中突然失去动力,然后熄火几分钟,重新启动恢复正常 原因大概有以下这几种情况 第一种情况就是车辆发动机系统相关的传感器有问题,这个重点检查一下节气门或者是油门踏板位置。传感器是否有问题,由于是偶发性的故障,所以说熄火以后重新启动又会恢复正常 第二种情况是,车辆汽油泵泵油压力不足导致的这种现象,这个主要是长时间的汽油泵工作造成内部线圈过热,所以出现供油压力不足等几分钟之后,汽油泵进行了相关的冷却又恢复正常 第三种情况就是车辆变速箱系统有故障导致的,无法正常提速,这种情况是需要用电脑做一下解码,看一下变速箱系统是否有故障
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你好,奔驰S300冷车启动2分钟左右水温就到了80度,这正常吗。一般冷车启动几分钟就温度上来了。是正常的。
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我的车在停车时没有关空调,5分钟就发现车的流了很多的水,这是否正常呀
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车行一小时后速度表异常暂停十几分钟再行驶就正常了再行驶一小时后又不正常了每次就这样循环1.用诊断仪在车速暂停的时候读取车速数据,如果数据正常则表明仪表显示故障,过线路故障(线路查ecu到仪表段和或者车速到仪表段根据车型区分。) 2.如果诊断仪读的车速数据不正常则检查车速传感器或者轮速传感器和传感器到ecu段线束。
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我的07款骊威,最近跑高速吋空调出现异常,不上高速公路正常。中午温度高时运行2分钟就停半小时左右,晚上运行十分钟就停2分钟左右,无冷风时水温警示灯亮红灯,但水温正常,风扇正常。这个是什么情况您好,根据您描述的情况。是水箱散热不好。先清洗冷凝器表面,然后再读取数据流。看看风扇在发动机多少度开始工作
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报码主继电器断路。刚刚开的车,没停15分钟就这样了该车少个接地线,这个接地线是发动机电脑控制的,控制端去电脑80/9号了,你检查这个线就可以,有没有断的。如果没有断的,飞线处理;飞线后还是不行,如果电脑供电接地都正常,考虑电脑的问题。
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福睿斯冷车怠速需要十多分钟才能降到一千转,厂家说正常的就是这样设计的。是这样吗?
福泽为1.5L,搭载了自然吸气、多点电喷的发动机。 冷启动怠速高,可能需要一段时间才能降至千转,低速、中速、高速行驶时,发动机动力正常无抖动,热车时怠速正常,则发动机没有问题。 在冷车的情况下,怠速高
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