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技师李强你好!这样是对变速箱有伤害的,正确的方法自动挡车!在停车时,第一步,先挂入P档,,第二步,拉上手刹,第三步再送脚刹,这样的话,再您下次开车的时候也不会有挂D档的时候有顿挫的感觉,希望能帮到您!祝您用车愉快!
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匿名网友准确的应该是先手刹松脚刹挂p在熄火嘛? 点火挂N在松手刹嘛?这样可以嘛
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技师李强你好!正确的方法是,第一步踩住刹车挂N档,第二步拉上手刹,第三步再松脚刹,第四步熄火再挂P档,最后再把钥匙,因为变速箱里面有P档锁止离合器,不按这样的操作,时间久了,自动挡的车会出现挂档咯噔的声音,也会伴随有顿挫感了,希望我的回答能帮到您!祝您用车愉快!
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匿名网友这是一键启动
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技师李强哦,你的车是一键启动,那也是按这个步骤对您的车有好处!只是最后一步不是拔钥匙,而是按一键启动按键,熄火,带钥匙锁车就可以了!
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匿名网友好的
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技师李强嗯
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技师李强您可以试下
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技师李强对自动挡车有好处!
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匿名网友好的 学习了
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匿名网友熄火以后在挂p
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匿名网友这这情况偶尔一次没事把 就是上午停的地方有一点点小坡
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匿名网友所以开车松手刹的时候溜了一下点
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技师李强偶尔一次没事,尤其在半坡这种情况最好是不要,您今天停车得是挂P档,松刹车时得是车子有晃动的感觉,还伴随轻微有咯噔的声音
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匿名网友嗯
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技师李强希望我的回答您能满意!
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技师李强以后有什么问题我会尽力帮您解答
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匿名网友好的
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技师李强嗯
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2015款别克君威!最近停车在P档状态下,松刹车,车子还会往前面溜一下,扭钥匙只能扭到断电状态,之后熄火那部分钥匙就扭不动了,也拔不出来,导致现在停车都是先挂到N档断电,在挂到P档熄火,钥匙才能拔出来!从D档直接挂到p档松开刹车,有向前的趋势是正常的,是挂档机构里的p档触点开关接触不好,锁匙需要在p档才能拔下来,需要更换挂档机构,
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别克15款君威,昨天傍晚在路边等人时,没熄火,我准备下车时,脚踩刹车把档位挂到快P挡时我又往后拉到快R挡时,车子好像是打齿轮了,往前还是后一猛串,请问这是怎么回事,对变速箱和车子有影响吗。
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车子开50码以上急刹刹停之后,踩油门车动不了,转速表会转,刹车踏板锁死在中间位置踩不下去,也拨不上来,就像是熄火了踩不动刹车那样,一直持续三十秒左右,之后自动恢复正常,10款君威2.0L,另外说明车子是带abs的,档位在d档,没有拉手刹,也没有熄火,基本每次急刹都会出现这症状,再说明一下,车子如果在40码以下的速度急刹停不会出现这种情况,请问是什么问题【车型:君威】
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急刹刹停之后,踩油门车动不了,转速表会转,刹车踏板锁死在中间位置踩不下去,也拨不上来,就像是熄火了踩不动刹车那样,一直持续三十秒左右,之后自动恢复正常,10款君威2.0L,另外说明车子是带abs的,档位在d档,没有拉手刹,也没有熄火,基本每次急刹都会出现这症状,有一年了,开去4s也啥也检查不出来,请问到底是哪里出了问题?
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急刹刹停之后,踩油门车动不了,转速表会转,刹车踏板锁死在中间位置踩不下去,也拨不上来,就像是熄火了踩不动刹车那样,一直持续三十秒左右,之后自动恢复正常,10款君威2.0L,另外说明车子是带abs的,档位在d档,没有拉手刹,也没有熄火,基本每次急刹都会出现这症状,有一年了,换了abs泵和轮速传感器和刹车油都没用,检查不出故障码,请问到底是哪里出了问题?下面是抱死时的数据流ABS的工作行程有增压 保压 泄压,ABS电脑板控制电磁阀的通断来控制四个刹车分泵的油路。现在可以根据原理反向思路维修,也就是说从四轮制动效果情况到四轮ABS传感器信号是否一致再到ABS电脑板,另外可以拔出ABS保险或者插头不让ABS防抱死功能工作,测试普通刹车效果,没有ABS介入正常情况下踩急刹车四个轮胎会抱死拖着走,这样就可以检查出哪个轮子制动效果不好和刹车系统是否还有空气没排除。
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老师们问一下我是一辆2011款的君威gs2.0T的有时踩刹车N挂D档时松开刹车 车子会等一秒然后往前冲一下 感觉像反应慢半拍齿轮突然结合一样咯噔冲击一下有时候早上凉车从P挂D档时也会有这种情况 变速箱油刚换没多久 请问这是怎么回事 (出现这种情况很久了跑起来没事这种情况凉车时会频繁些热车几乎没有)这种情况您先查看一下变速箱油液是否缺少或者脏蚀,再其次看一下那个阀体是否有堵塞现象,最后的话用电脑升级一下变速箱电脑数据处理!
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开60码左右急刹刹停之后,踩油门车动不了,转速表会转,刹车踏板锁死在中间位置踩不下去,也拨不上来,一直持续三十秒左右,之后自动恢复正常,开40码以下杀停不会出现这种状况,10款君威2.0L,另外说明车子是带abs的,档位在d档,没有拉手刹,也没有熄火,基本每次急刹都会出现这症状,昨天跑了200多公里高速去4s店检查,问题竟然自动消失了,怎么试都是好的,请问是什么原因,会跟跑了高速有关系吗
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2012款别克君威GS,国产的6速手自一体变速箱! 最近在停车按下熄火之后,老是提示"请挂入P档",而此时档位明明已经在P档,必需重新挂档才能停车! 以前是偶尔出现一次,现在几乎每次熄火都会出现这个问题!请问大师这个可能是哪里出现了问题?严重吗?
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急刹刹停之后,踩油门车动不了,转速表会转,刹车踏板锁死在中间位置踩不下去,也拨不上来,就像是熄火了踩不动刹车那样,一直持续三十秒左右,之后自动恢复正常,10款君威2.0L,另外说明车子是带abs的,档位在d档,没有拉手刹,也没有熄火,基本每次急刹都会出现这症状,有一年了,开去4s也啥也检查不出来,请问到底是哪里出了问题?曾经发动机故障指示灯和车身稳定系统指示灯亮过2次,重新发动汽车故障指示灯就没有了,消除了故障码也就没有再亮过
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君威10款世博版在平地启动后挂D档突然有向前窜的顿挫感,松开刹车怠速下不前行,此时故障灯亮起,再加大油门转速上升后很高后车子稍向前动速度缓慢,试挂倒档倒车正常。见状,熄火片刻后从新启动,试挂D档后,怠速下松开刹车又正常前行了,挂D档试倒车也无问题,此时故障灯还亮。上诉证状今年重复出现了六七次了,请问是变速箱哪里出问题了?
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