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技师黄卫标是开着的时候吗?
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画以是的
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画以我车是迈锐宝2.0的是不是排量不够大的问题
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技师黄卫标自动变速箱换挡时是会这样的
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画以是不是没力气的问题
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画以到120油门加转速不上,在加就跑3000转有时3000多转
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技师黄卫标不关事的。是变速箱换挡慢造成的。也属于正常现象。
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画以到120还换挡吗?
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技师黄卫标你说的是一百二十码吗?如果是这样的话应该是你车的设置问题了。
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画以是啊,那我要怎么办
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技师黄卫标这个没办法弄的,出厂设置的。
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画以那是不是每辆迈锐宝车都是这样子的,还是就我车会
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技师黄卫标都有的,因为现在很多车过了一百二都有警报的。
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画以是转速超过设定的就会
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请问大师,我车,车速到120在慢慢加油门车速不快,转速也不上,如果用力踩一脚,转速就跑3000多转,车速才会上,是怎么回事
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你好,上次咨询过您的问题,我换了汽油滤芯了问题还是存在,这段时间我认真测试了这个问题,当我使用手动模式,不管在哪个档位,松掉油门,当发动机转速在1500到2500转左右的时候,再轻踩油门,发动机失去动力,我油门踩着不动,这时候发动机转速是通过车轮转动带动的,车速慢慢下降,转速也慢慢下降,当转速下降到1200转的时候,动力恢复正常,转速可以一直上升到三四千转都可以,我测试了无数次当前的话最可能的就是第1个检查一下我们节气门的开度信号位置是否正确,怠速的时候是否为怠速触点,以及在行驶加不起油门的时候,节气门的开度是否显示的正确,是不是显示的怠速的触点位置。就说你小幅度加油门的时候,如果电脑收到是怠速状态,那么它就不加速。如果显示的正确是没有加油门之前显示的是怠速触点闭合,只是小幅度范围踩油门不起作用的话,那么这一块重点看我们的节气门位置传感器。那么这种情况就有可能是节气门内部的触点磨损了。有一段不起作用了。大油门的时候直接跳跃过去,然后转速就直接可以起来。这是一方面。第三方面的话,就是确认一下当前节气门位置传感器的安装位置是否为正确,可以通过电脑诊断仪里面的相关数据流来进行判断。这种方法的话我说没说的有,这个是需要发动机水温80度以上,发动机的转速在750转左右系统没有故障码,然后怠速的时候进行调节,配合你们的数据流来调整。因为你急加速能够起来,所以的话其他方面暂时可以先忽略。但是像发动机的水温。变速箱的温度数值的话可以看一下以及档位和车速。那个怠速马达就换不住,换的话必须更换总成,而总成的话,现在市场上几乎已经没有了。4s店这边就没有货就订不到。新的是7000多块钱。但是呢也订不到货。所以市场上很多都是一些二手甚至嗯,拆车件,报废车上面拆掉的件,但是很多都是坏的。然后就会调走那个螺钉,那个螺钉原厂要求是不允许调整,一旦调整怠速方面就是被改变。一旦改变,但是怠速触点的位置就会错误。错误了,以后你加油门的时候,他就不知道你刚才加油门的状态。因为它本身它是怠速的时候,它收到的信号是当前怠速。只有你踩油门了,它怠速触点进行断开,才能够检测到你采油门的信号。而你如果调整了这个以后,怠速肯定就跑偏了怠速跑偏以后电脑就检测不到你当前是怠速的状态了。只是你油门踏板的开度变大了,所以当前的进气量使得发动机怠速能够提高和稳定当前的转速,但是你这种状态也是热车的时候转速高点,冷车的时候怠速低一点不具备自动调整,能够不灭火。但是你怠速的时候无负荷的状态下,你稍微踩动点。因为没有负载所以发动机的转速它可以快速起来。当我们有负载的过程中。你去踩油门的时候,就是你油门踏板松开到踩的这个过程他已经检测不到你当前是处于怠速的位置了!因为从怠速的位置到检测到节气门有开度信号输出以后发动机会增加喷油量。在这个时间节点的时候,发动机电脑会迅速多加大喷油量。使得发动机的转速快速提升。但是你这个信号位置错误了以后。电脑就不知道你当前从怠速到加速的一个过程的变化。就相当于不知道你当前是开了还是关了。因为幅度小。你急加油门的时候开路瞬间变大。这个时候电脑就知道当前的话虽然不是说在怠速状态但是知道发动机是在急加速了那么这个时候的话,就会进行加大喷油量来提高发动机的转速,提高动力输出因为这个时候是要动用功率空燃比,而比如无负载的情况下,空挡的情况下,你拔掉一个发动机上面进气的管路它都能发动机转速快速升高。但是你在跑的过程中动机上面进气管路上面的一些真空管突然间拔掉它就灭火,原因就是你怠速的时候发动机没有负载,你当前的进气量和喷油量恰好不至于发动机熄灭也就是说发动机转速刚有波动的时候,当前的喷油量已经跟上了就是勉强刚刚好然后再补偿喷油量过来。而我们占有负载的时候就不一样了。你进气管道突然间一漏气。那么发动机的汽油油就要立马跟上。这种时候的话实际上发动机加大喷油量是跟不上的。还没等油跟得上车辆就已经灭了就憋灭了。原因就是气多了油没有及时跟上。正常来说的话,它的油和气是同时的同步的。怠速不灭因为没负载。有了负载一下就灭。
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请问大师,我车跑高速没力气是怎么回事?转速到两千转的时候,怎么就不会上去,如果上去救一下子跑3千多转
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转速上2000到3000转,然后松油门 在1500转那停顿一下。然后又慢慢下来了,。请问这是怎么回事大师
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我这有一个3000打着车后等一会转速自动上升到1500转,行使一段距离停车转速在1500转,等一会慢慢下降!怎么回事
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我的宝沃开的发动机转速在一千转的时候,慢慢踩油门转速老是上不去,然后踩到一定程度就突然直接一千转转到两千转,我想问下这是什么原因请检查一下涡轮增压器,只要本身没问题的话就不用管他了。
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我的车子挂上五档后油门一下子踩到底转速都只能在3000左右,速度慢慢可以到(120)以上,但提速很慢,空档时油门踩一下转速就瞬间可达五六千,这是怎么回事?三四档时跑到六七十迈转速也可上4000
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师傅请问我的车子在起步的时候为什么踩油门转速升的非常慢.都要大脚油门转速才会慢慢升到2000以上.而其他车子只要油门轻轻一踩转速立马3000加速也很明显!
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车子开在路上,发动机转速表,踩油门踩到每分钟多少转都降不下来。停下车在怠速情况下踩住离合器的话发动机转速会达到3000转每分钟,然后转速会慢慢下降,然后它自己又会噌的一下把转速提高到3000转每分钟,一直如此。请问怎么回事?
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我的科鲁兹原地踩油门到1500转松脚之后,转速慢慢回落到1200左右又会升到1500然后再回落到1200再升到1500,升两次之后再慢慢回到怠速转速,这是什么问题
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