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技师许晓蕾建议检查调整气门间隙!
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永**心气门间隙肯定没问题。
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技师许晓蕾检查过气门间隙吗?
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老飞度2004年1.3L自动CVT三厢车,冷车启动不能前行可倒车,开得少15年多行程10万公里,以前是偶尔启动困难,最近是每天都发生一次。 故障现象:早上冷车,钥匙打着火正常,暖车结束指示灯正常,打D,S,L档直行不动,打R档可正常倒车;有时油门多踩几次或来回转动N次方向盘几分钟后开始轮胎缓慢动了,行车正常;有时会出现前行不动,D灯开始闪,D灯闪动时可R档倒车,仪表盘同时亮D,R灯,R倒车灯常亮,D直行灯按固定大概几秒间隔闪动;第一次前行正常上路后,当天停N次再开都正常。 维修记录: 以前去4S店后来旁边修理店,每年做保险车检前都保养换机油滤芯等,平时开车前都暖车后才上路,除了被刮擦没出过事故。 1、18年3月出现过行车过程遇到红灯怠速后绿灯重新开车,抖动厉害,查了手册换过8个火花塞变好,当时没出这个启动问题,只是抖动。 2、网上查了资料,有网友类似经历,怀疑是积碳,去清洗过节气门、怠速阀等,抖动减轻,启动问题依旧。 3、去4S店做一下电脑检查,花了300元找出2个故障代码P0113 IAT (进气温度)传感器电电路电压过高 P0700 A/T(自动变速箱)系统故障 4S意思变速箱要大修,拆开维修费可能要上万,就没修开回来了 4、看手册变速箱油应该换,已经到货准备换新,变速箱换挡换油前一直操作感觉正常,就是看了故障码,感觉换了油可能还会是老问题,应该是传感器电压异常导致启动困难 5、按故障查一下网友分享,摘录以下几种可能 a)检查火花塞 不行就换 [观点:https://zhidao.baidu.com/question/577997688.html ]电阻值1.93千欧[电阻值http://www.gzweix.com/article/UploadPic/2015-6/20156159104122925.jpg http://www.gzweix.com/article/sort0253/sort0254/sort0524/info-294835_3.html ],我18年3月刚换过8个火花塞,不换新测量阻值能判断是否工作正常吗? b)检查 进气温度传感器 [观点:https://m.qcds.com/q-detail/diVDRCVGMCUxQiUwQWQlREMlQjM= ]传感器两端子之间的正常电阻值为1.28kΩ点火开关ON时,参考电压线与搭铁线之间的电压为4.67V,看电压是否正常;换新大概100元也可维修加个电阻 c)检查进气压力传感器,可能坏了换一个 [ https://m.qcds.com/q-detail/diVDRCVGMCUxQiUwQWQlREMlQjM= ]d)找大修厂重新标定一下吧 [观点:http://www.qipeiren.com/ask/show_762435.htm ],是否4S店可以修正阈值解决这个电压过高问题? 参考资料 飞度控制电路相关 https://wenku.baidu.com/view/8d4fe58781eb6294dd88d0d233d4b14e85243ee3.html 请懂行的大师或遇到过类似问题的车友指点一下,怎么来解决这个问题?你好,根据故障描述分析,建议首先检查进气温度传感器的插头线束良好,如果线束及插头良好的话,建议更换进气温度传感器。对变速箱的话,建议首先更换下专用变速箱油,如果更换后还有此情况的话,建议更换起步离合器。
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07款老飞度,手动1.5MT. 新手买的二手车里表怀疑被改8.4w公里,只要一到斜坡,半离合都无法启动,一放刹车脚还没踩到离合就熄火。到维修店说去离合三件套问题,给换了,还是不行,又把飞轮也换了(换下来的离合片,我看了是有磨损但应该还可以用很久,飞轮也只有一点磨损)麻烦专家看下换下的离合片和飞轮是否必须换?换完后,在斜坡找到离合点猛踩油就可以上坡了,但是动力还是不够,另外在等红灯时启动还好是容易熄火,维修师傅让我半离合踩油这样开。半年后(跑了5000多公里),开始出现2档间歇性耸车,我开始自己学习维修,更换了3二手拆车点火线圈,效果不好。发现火花塞不是原装型号,果断买了原装型号更换,这下耸车不见了。又跑了1000公里发现热车会打火多次才可以着,冷车都是一次着,开始更换新电瓶,无效。清洗节气门,无效果。最后查到启动马达,更换了拆车启动马达,问题完美解决。这样又开了1000公里,油耗从原来的7.4降到6.5.现在问题是1档启动在不踩油的情况至少慢别人3个车位,另外一档(15-20码)换到2档有明显的耸车感(就是动力接不上的感觉),25码挂到3档在不踩油时也有动力接不上的感觉,速度上40码后都正常了,请问这个情况是之前半离合启动开了4000公里把离合磨掉的缘故吗?另外现在冷车尾气汽油味道很重,我清洗过前氧感应器还是一样,请问是需要清洗三元了吗?请各位专家帮忙解答。建议主要清理积碳,清洗的时候需要注意密封圈不要喷到清洗剂,还有安装的喷油嘴的时候喷油嘴前面涂点黄油,
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奇瑞QQ不开冷气怠速正常开冷气怠速发抖为什么?
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04年三厢飞度1.3自动,冷车启动不了,油门踩到底,打火40分钟(连续打)。能启动,中间有回火。热车后一切正常。发动机返废气,空滤盒子里有返的机油,挺严重的。天暖和,打火顺利。火花塞新更换的,电瓶新更换,节气门怠速马达清洗了,启动机正常。空滤新换的建议检查汽油压力可能不足引起的或是过稀现象,同时,检查进气压力,水温传感器性能,线路是否正常,同时电脑读取数据流分析
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09年飞度实时油耗经常跑高,洗了节气门和换了电瓶才这样的,油耗也从原来的75升高到10升以上,上周末去4s店换了波箱油,洗了喷油嘴,换了汽油滤,还是一样油耗高,有什么方法可以解决?火花塞也换过了。针对目前的情况,我建议如下,拆下氧传感器,用钢丝刷刷干净表面的积碳,再用压缩空气吹干净。 然后拆下火花塞,检查火花塞积碳和燃烧情况。 对三元催化做一次清洗养护。用免拆还原清洗剂。 用解码器对发动机数据进行一次复位和学习。 拆下进气支管,清洗一下进气系统积碳和进气门积碳
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前几年到4s店更换cvt波箱油后,市区行驶由原来的6.1升增加到10升,长途的话是原来的5.3升,车一直是本人开,目前已更换了火花塞,清洗节气门,高压线圈,除耗油外,其他一切很好,发动机不抖动,很安静,刚十五万公里,到底是4s店电脑升级了还是什么回事造成高油耗,还是氧传感器呢?你好,车辆油耗高的原因因最常见的就是点火,和喷油,积碳 点火不良或者是发动机缺缸会造成车辆油耗高,,需要检查点火线圈,更换火花塞 还有一点就是燃油油品差,油路堵塞,这种情况需要加点高标号,汽油或者是清洗油路。 发动机积碳也会造成油耗高,这个需要清洗一下节气门和进气道积碳。 此外,相关的传感器损坏,三元催化器堵塞也会造成油耗高 都需要排查一下
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04年三厢老飞度后火花塞位置入有机油火花塞处有少量机油,火花塞导管处渗油导致。
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07款飞度,冷车好启动,热车不好启动,火花塞换新没解决问题,请问大师什么原因?有救么
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09年1.3自动飞度,热车怠速时车身抖动,求大神指点怎么解决啊?09年1.3自动飞度,现在跑了6.8万公里了,凉车转速高时一切正常,行驶时也没有问题,就是热车停下来怠速时车身抖动,怠速时高时低,高时转速在700多转就不抖,可能一会儿转速就掉到600多就开始抖了,轰脚油门又好一点,一会儿转速下来了继续抖,真是让人受不了!现在已经更换了火花塞,清洗了节气门、进气歧管、喷油嘴,三元催化,全车鸡脚胶。像你这个故障,冷车正常。热车发动机抖动。要检查的基本就是有点火线圈,火花塞。燃油压力。发动机积碳。
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【汽修圈问题】尾气臭,油耗高,市区9升,前氧传感器也换了,三元也洗过,火花塞换了,节气门洗了油路洗了等相关资料,VIN码:LHGD384862004098发动机油耗高,导致的问题主要有 第一火花塞间隙过大,点火不好引起的 第二就是喷油嘴漏油导致的 第三发动机积碳过多 第四氧传感器问题引起的或者碳罐电磁阀电机常开引起的故障, 建议从这几方面检查维修处理下。如果前三个都没问题,先看看碳罐电磁阀,喷油嘴有没有怪的
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冷车行驶过程中急加速一窜一窜的熄火
冷车行驶过程中急加速顿挫,出现熄火的故障表现: 1、这种故障首先需要检查一下是不是点火系统的问题?如果火花塞间隙量过大,或者是点火强度不足的话,就会造成这个故障表现,需要检查一下火花塞的老化程度,并及
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