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技师姜旭你说的什么问题我没听懂。
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匿名网友油表显示油还多,但主油泵位置没有油,副油泵油还多
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师姜旭更换副油泵。
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技师姜旭或者更换总成。
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匿名网友主副油泵都换过了还是有一样的问题
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技师姜旭看一下仪表吧!
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匿名网友仪表正常
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技师姜旭你再看一下朱副油泵的油管是否有泄漏现象。
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匿名网友看过没有泄漏
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技师姜旭这件查一下油浮子。的打铁。
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匿名网友查过了好的
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技师姜旭检查一下车身电脑。
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匿名网友车身电脑也查过没问题
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匿名网友副油泵其实就是个燃油滤清器
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技师姜旭我以前遇到我也遇到过这个问题。
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技师姜旭但是是A8
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匿名网友那具体是什么毛病呢?
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技师姜旭呵呵,汽油泵换了个副厂的。
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匿名网友正厂的
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技师姜旭你确定吗?
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技师姜旭你不行再换个汽油泵。
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匿名网友而且原装的油泵也是一样的问题
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技师姜旭最好换个总成。
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技师姜旭它的工作原理是。
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技师姜旭靠油泵压力,吸附油箱的油。
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技师姜旭这个问题我检查过,检查了一个多月。
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匿名网友换的就是总成
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技师姜旭是不是正常的?
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匿名网友正常的
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匿名网友最后修好了没有呢?
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技师姜旭修好了。
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技师姜旭换了个博世正常的汽油泵。
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匿名网友是的是正厂货
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技师姜旭那我就不好说了。
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技师姜旭你再仔细检查一下吧!
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匿名网友那还是说不出所以然了
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技师姜旭是的。
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匿名网友那我还是自己查了
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技师姜旭我建议你找个车倒一下
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匿名网友问题就是不好找
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技师姜旭这个大众车配件特别恶心。
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匿名网友嗯,问题不大,就没有找到
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技师姜旭我突然想起来你走你再检查一下,油箱的油蒸汽是不特别多。
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匿名网友碳罐也换了
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匿名网友油箱每条管道都正常
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技师姜旭找个一样车倒一下试一下吧,你该换都换完了,也没办法了。
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技师姜旭不行你可到4s店让他们检查一下。
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匿名网友嗯是了
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技师姜旭唉没办法,大众车就是垃圾。
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技师姜旭麻烦你采纳一下好吗谢谢!
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匿名网友好的
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技师姜旭你的车修好了吗?
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进口大众途欢柴油车冒黑烟是怎么回事先建议检查喷油嘴和大泵,经检查都没问题也更换校对过,所以怀疑是传感器问题导致建议检查空气流量计和氧传感器还有油量控制器。
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进口大众tiguan,也就是是途欢,原车机油是用什么牌子什么型号的
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我开的是大众tiguan 12年的跑了7万公里。现在问题是四缸失火,喷油嘴,火线圈,电气泵都换过了!还找不原因!现在汽车的问题就是没劲,天冷的时候epc报警汽车发抖
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大众途欢,跑了130000公里,急加速没事,平稳加油报1缸4缸失火,发动机抖动,喷油嘴,火花塞,点火线圈,都换完了,曲位,凸轮轴传感器,各种传感器都换完了,发动机大修了一遍,还是没能解决,现在重点是要检查一下这个气缸压力才行,看有没有偶尔压力低的情况,同时点火线圈插头上的供电也得测试一下看是否有接触不好之类的
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你好,我的车是大众TiguanTDl版本是2012款的车型。我想问一下这种车应该用什润滑油比较适合这款柴油发动机用使用。还有就是更欢柴油滤芯怎样排出油路的空气。在请问下,车辆的右前轮方向在急刹车时和有时候转弯会发出响声是什么问题?
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大众途欢方向机助力灯和防侧滑灯和胎压监测灯亮,这个怎么解决,方向机已经换了, 之前气囊游丝坏了,师傅给修了一下,过了一个月这三个灯亮了,方向无助力了开一段路熄火五分钟自己消除了,有过五六次这样的事,再后来方向机咔咔咔响,昨天把方向机换了,换了以后这三个灯又亮了,请问这种情况是怎么回事?是方向机没匹配好,还是气囊游丝坏了,求大师指点现在你这个问题把转向角传感器重新匹配学习这个问题应该可以解决的,如果解决不掉。就把方向转角传感器换掉再匹配试试看。感觉不是坏了,而是需要重新匹配。或者匹配的方法不对。
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大师好!我12年的进口大众途欢,行驶了接近十二万公里了,现在两根后减震器开始漏油了,想在万里路,KYB,萨克斯这几个品牌里选一个,不知哪一款的质量、性能更合适一些呢。当然大众进口原产的质量性能绝对过得去,但是价格也高啊,都旧车了不想掏那么多钱。烦请诸位给指点一下,以上三种减震器的各自有何特点,比如舒适性,操控性能方面哪款更接近原车呢?给推荐一个你好,这几个品牌的话可以选择kyb的减震器,kyb的减震器在市场上的知名度相对来说还是比较高的,而且这种减震器整体的效果还有舒适性还是不错的。
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2014年大众Tiguan 汽车,二代EA888发动机,行驶里程96000公里,平时对车的使用也爱护,用得嘉实多极护0W40机油,7500公里机油损耗在700毫升左右,还算可以接受。目前发动机左侧上偏盖处发出有节奏的哒哒哒的声音,坐在驾驶室里关起窗也能听到响声,像柴油发动机的声音,用手放在上偏盖处略有感到震动,冷机起动时发动机转速高声音不明显,热机怠速时就有哒哒哒的响声,在四S店用电脑检测,没有出现故障码,拆下上偏盖检查,正时链条涨紧正常不松旷,拆下凸轮轴轴承坐发现单向阀滤网损坏,但钢珠还在,于是更换了滤网,轴承坐与凸轮轴接触面没有什么磨损拉伤,四S店也没有检查到什么地方有损坏,就安装复原了,起动发动机后还是有哒哒的声音。技术总监说有可能是进气凸轮轴,可变正时调节阀、凸轮轴轴承坐这三样东西不好,需要一起换了。我对此产生疑问,发动机运转正常不抖动,加速也没有问题,也没有故障码,就是怠速有哒哒哒响声,提高转速声音就小了没了,应该没有什么大问题哇,那三样光配件就要大几千了😓。 根据以上情况,恳请各位大神们帮我诊断一下发动机正时异响的问题,万分感谢🙏根据你的描述以及沟通情况,有可能是凸轮轴瓦盖异响。检查拆下来检查一下是否又拉伤。
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问题:变速箱故障和异响 车型:大众进口tiguan330,7速双离合。8月份购买的新车。 1、故障提示:新车500公里,在低挡向前行驶时,显示屏出现故障提示:“变速箱处于紧急运行模式,无法挂入倒车挡”。并且给油只提高转速而不升档,停车重启动恢复正常,只发生过一次。4s店检测无故障代码显示。 2、 不管是加油、收油、刹车,只要是在1、2、3挡低挡位,都会有顿挫和咔咔的异响, 3、较高车速行驶时,噪音大,像是变速箱干磨的响声。 我觉得是变速箱顿挫和响,还是其它传动部件在响呢?4s店试驾说没听见,当时下雨,也没好好试。可我感觉和听到都会明显。请教老师这是什么故障,如何解决?根据你描述的故障现象这种情况判断车辆应该是没有问题的,变速箱和发动机都没有报故障代码说明系统没有故障,车辆还是新车建议再跑跑过完磨合期以后再看看
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tiguan途欢油箱是什么材质材质贴图
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