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技师薛宁你好,清楚一下变速箱的学习值,就可以了,希望我的回答对你有所帮助
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丢了魂的狙击手怎么清除,得去店里吗
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技师薛宁恩,必须的去要不你没有电脑
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丢了魂的狙击手是得去SSSS还是别的地方也能弄,我离SSSS很远
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技师薛宁去修理厂也可以,
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丢了魂的狙击手这个很麻烦吗,调一下大约花多少钱
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技师薛宁那不要钱的,连一分钟也用不了
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丢了魂的狙击手好的谢谢你
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技师薛宁不客气感谢你对汽车大师的支持
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13款别克英朗GT 自动挡 15万公里 前段时间突然出现,车辆每次在1300-2000转发动机舱会有呜呜呜声音!去了维修店检查,车子架起来空跑到这转速区间,没有声音!只有在路上跑起来才会有这声音!最近又发现两个问题,起步稍微给大点油门也会有呜的一下声音,在坡上倒车给大点油门也会有呜的声音。这两种情况,声音都很短,就呜一下。只有在路上跑起来,维持在特定转速区间,会一直有呜呜呜声音,过了这个转速区间就没声音了。车子也一直正常,从出现这个情况到现在跑了有2000公里了,车子没有问题!就是突然出现这个呜呜呜声音,很烦躁!检查皮带过桥轮 检查皮带涨紧轮 检查皮带
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这两年冬天冷的时候,温度低的时候出现,零下几度更明显,(夏天就没有了,一切正常,)热车再启动有点好转,症状就是冷车加油门发动机舱声音呜呜的响,加油门噪音大,速度加不上来,有点小坡转速上来了,速度也上不来,2016别克新英朗,1.5,自吸,6at。3万多公里。开一会儿水温上来声音会变小,提速开始顺畅。没有维修过。不知道什么问题?谢谢。你好,根据你的描述出现这种情况,一般都是由于变速箱内部的胶圈密封不严导致泄压。
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车型: 英朗 你好,小朗发病时开起来没动力加半天油门提速忒慢我就找了修理厂让师傅给看了看,师傅当时说积碳太多就更换了火花塞,加了一瓶清积碳的东西,没几天跑了跑,到是有了点效果提速比一前有动力了,后来我就跑了跑高速跑到60迈到80之间油门踩到底也不什么跑,转速挺高的,就是动力上不去,还有一个问题就是每次换挡的时候车子就咯噔一下,有点离合压不住也是的,这是怎么回事根据您描述的初步判断是车辆的离合器的问题,建议您进行更换离合器处理的,谢谢
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2010款英朗GT 1.6T,跑了6.4万公里。21天换了机油,变速箱油,刹车油,机滤,空气滤,汽油滤等。现在有两个问题! 一、车辆启动有时候冒蓝烟,有时候不冒蓝烟,机油会变少,火花塞有积碳和机油,应该是烧机油,准备换气门油封。 二、前几天出去玩,坐了五个大人,先是开了一个小时多的国道和省道(有平路和上坡),副驾驶主控台下面有点小热,没在意继续开,有一段3公里左右坑坑洼洼的上坡路,过了这段路,又是水泥路,都是上坡,有些坡还有点陡,在水泥路的时候车子没速度,慢慢一点一点的向前溜,车速5-15km,也没提示故障,怎么踩油门也没用,速度有一下没一下,喘的厉害,大概这样开了2公里,停车熄火启动,车速又上来了,第二天下坡回来都正常。D+-不知道用也没用。请问这是什么出现问题。
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2012款手动进取型英朗GT,目前行驶54000公里。问题一,行车速度比档位稍高时,会出现明显的顿挫感。比如挂二档的时候,行车速度在25和30,或者三挡的时候,行车速度在35和40,以此类推, 都会出现很明显的顿挫感,特别是突然松油的时候,慢慢松油门,可以改善,或者空档,就不会出现这种问题。开别人的车的时候,没有明显的这种感觉,挂四挡开到60甚至70,都没有这种情况!新车到现在一直都有这个问题,以前没这么明显,现在更明显而已!4万公里时更换过整套火花塞和点火线圈!问题二,发动机仓异响,去年开始的,当时行驶里程大约4万公里。请4s店的师傅看过,花了两三个小时,后来告诉我说,可能是发动机轴承的问题。声音不大,持续性的,冷车的时候,声音比较小,开车时间长了以后,声音明显变大,特别是开车一个小时以上。
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18款英朗1.0双离合的一万多公里,两年,车子启动发动机舱噪音大,有时候还带着很大的哒哒哒嗒的声音,好像里面有什么东西在抖动一样,开上一会就恢复正常了,去4s没解决问题,低速急加油门发动机会卡啦卡啦几声,急刹车也能听到,慢踩油门就不会卡啦卡啦的响,车子没故障灯,开起来也没啥问题,问了几个师傅都说是三杠机的通病,请问是三杠的原因吗?停放一夜后。机油从油底壳上来。需要两秒,这两秒顶部机油较少。导致异响比较大
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我的车子别克英朗手动1.5L.上周有涉水,涉水行驶过程有几下抖动,没有熄火。 车辆刚买一年多了,还在质保期。 我个人开第一感觉是油耗有增加,深踩油门,转速和提速反应比以前明显慢很多。并且车子应该是发动机位置有轻微抖动。抖动较以前是厉害一些。 前天去4s店让师傅检修下,没有发现问题,说抖动也是正常转动的原因。4s店也没有拆发动机仔细检查。只用灯照了照,吊起来看看,听听声音,开车转了一圈 我不放心,去家门口维修师傅那里让他帮用压力表测了下杠压,3个是10点多,一个是9多一点。 夏天我车基本已经干彻底了,想问下要去4s店彻底检查么?都检查哪些项目?不能再被4s店忽悠了!如果发动机问题要大修么?我不说涉水引起的,质保能用么?我车子才一年多。谢谢各位大师解答援救,感谢汽车涉水行驶一定要注意安全(人身安全和车辆安全)。发动机怠速抖动的原因也很多,而对于2万公里的车来说首先要对车辆发动机的外部进气系统进行检查,重点检查节气门脏污情况。至于涉水后抖动现象加重则更加需要对进气系统检查,还有其它系统也需要检查。
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师傅你好,我的是2010款10年10月的别克英朗手动的,跑了12万多公里,一直是家里人再开。目前问题是,第二天一打火,第一次就感觉声音像拖拉机,转速不稳再下到500转,马上就熄火,然后第二次打火就好了,转速就稳了。开着一档到2000转,只要一送油门就会坐车一两下,然后就感觉阻力很大,硬把转速拉到1000转左右,二挡以上相对没有这么明显,但是感觉动力不足,加速比较吃力还费油,也没有什么加速感。一个星期前做了次保养,前几个月家人换了点火线圈和火花塞清洗了节气门。前几天要出去,又去修理店修这些问题,修理店师傅也没太看,听说后就说要换点火线圈和火花塞,打开看过后我说这些都是才换了不久,自己也不懂到底是哪里坏了,拆下火花塞后说是火花塞坏了,而且之前用的烈焰这牌子听都没听过,说点火线圈的品牌质量也不好。然后就换了4个所谓的原装火花塞,头一天出去开着确实还可以,底档送油也不坐车了。过了就两天又成这样了。是不是应该再把点火线圈换了?另外还需要检查哪里?这车就是有积碳问题引起的,清洗一下积碳,建议保养车辆按照规定时间,里程就行,等表现出来现象了,就有点麻烦了
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12.6送去4S保养,换机油,机滤,前后刹车,顺便修复了前保险杠[钣金,喷漆] 今天14号下午两点去提车,点火后车抖动,开发动机盖看到进油管那里抖动厉害,当时赶时间,就去公司了,大约离4S店20公里! 晚上下班时,上车点火,抖动熄火,就点不着车,电池是10月底换的瓦尔塔!后来一个打电话给一个老师傅,他在电话里听了点火声音后,让我不停的轻踩油门边点火,钥匙不要松,一直点着车位置,后来果然点着车,那位老师傅告诉我说,可能是几天没开,喷油嘴堵了,我想知道这是什么原因! 点着车后,加油感觉没什么力,但车速正常,转速表正常,换挡时转速也正常,无故障灯或者故障码,后来晚上开的时候,发动机比以前声音少了很多,以前提速车会抖,现在非常平顺了!怎么会把以前的老毛病都给堵好了,有这个可能吗?
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你好!专家,本人2016年6月购买的2016款英朗手动档,到目前只行驶了近4千公里。在购车后初期一段时间内,换档基本没什么问题,到了大约2,3个月左右,挂1档就有些困难,像是什么卡住了,推不进去,总是多踩几下稍好些,特别是在减速后换1档(很慢的车速,几乎要停下来),很难挂上,约半年后,挂3档也出现了类似的问题,不仅如此,在冷车启动后,由1档换2档,在松离合后,离合踏板下有非常响的'哐'的声音(更像是从车外传来的声音),这是以前没有的事,而现在一直存在,很想知道这是什么原因,该如何处理,肯请不吝赐教,甚谢!
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