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技师韩怀超2.0的柴油车和1.6的汽油车,还是柴油车要节省燃油费
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哦
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技师韩怀超欢迎使用汽车大师!! 很高兴为您解答问题!! 祝您:车行万里路,人车保平安
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听说柴油10年就强制报废是真的吗
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技师韩怀超柴油车对环境污染危害大! 但是柴油轿车没有报废期吧! 不然高档越野车柴油版的,谁去买啊!对吧
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技师韩怀超路虎就有柴油车,奔驰也有
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跑高速出现有点小坡度的路面就提速无力,五档油门踩到底都上不了90码,但是平路就不会,上130都没问题,我跑之前有做过保养,清洗节气门三元催化换了火花塞机油的,那我这个是什么问题呢?我的车是14年的比亚迪l3,1.5排量的做过大保养需要适应学习一段时间看一下
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你好,汽车大师我的车是2012年买的12款手动舒适型比亚迪L3,车到现在跑了37600公里,从2014年就出现1..2...3档一收油门车子就会一顿挫一顿挫的顿好几下,火花塞换了,机油换了,变速箱油也换了,汽油滤芯也换了,可是朋友2015年买的新款f3就没有,对比了一下说明书两个车都是一样型号的发动机和变速箱,希望汽车大师给帮忙指点一下解决的方法。谢谢
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比亚迪L3手动变速器车型1档和2档难挂,挂档很费力挂档的时候,很生涩完全没有那种顺畅顺滑的感觉,其它的档位要好一些,之前把排挡杆底下打过黄油,不知道有什么办法可以使档位好挂?
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我的车是12款比亚迪L3 1.5L手动舒适型,车子跑了14万公里,目前凉车启动时排气筒冒蓝烟,随后就正常白烟,水温正常后,正常行驶和原地大油门都没有蓝烟出现,去修理店,修理工说车子是烧机油,需要大修更换4配套,我在网上查询又说有可能是气门油封损坏,请专家帮忙分析分析是哪里的毛病。车辆描述故障。根据客户需求。可以先选择更换气门油封试车。如不能彻底解决问题。或者达不到使用要求。建议按照我的建议来完成检修
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你好,我的车是比亚迪 l3 2012手舒款 跑了10万公里!在6万公里时由于烧机油大修过发动机!镗缸,四配套!修完后发动机一直有异响,尤其是早上冷车发动和爬坡非常明显!让好几个修车师父看过说是气门响!前段时间换过摇臂也调过气门间隙(进15 排20)还是响!请问还是那里有问题?异响声音类似于噌噌噌 不清脆!爬坡时转速越高挡位越低异响越密集!该现象,已调整气门间隙,排出气门异响,与其类似有链条异响声,跟据描述急加油门出现,根据经验判断多为链条。
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比亚迪L31.5排量,双离合自动挡开了11万公里,问题1:有时油门加到底转速表都不上升在发动机怠速状态,回一下油门再加会有动力,但是动力很差。2动力严重不足80码后会好很多,节气门有清洗过。3:在等红绿灯起步挂d挡,转速表上到3000多转车子不动,然后回一下油门,慢慢加油车子会走,没有一个故障码。请各位大师帮忙看看是怎么回事,哪里出问题了!请帮帮忙,万分感谢!检修线路,发动机电脑版,节气门,变速箱。
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比亚迪L3自动挡快五年了,七万多公里,这半年来经常抬刹车不走,给油也不走,就像不挂挡踩油门一样,再给一次油就走了,紧接着一档变二挡顿挫感特别强,非常强,油给的越猛,顿挫感越强,二挡变三挡还好一些,三挡变四挡也有顿挫感。这个毛病不是经常犯,说犯就犯,说好就好,正常行驶就犯,犯了一个小时,或者半天,自己就好了,也不知道咋好的,去4S店,到门口就好了,人家说了好了也查不出来,我想知道这大概是什么原因啊,哪里的问题啊?现在犯病的时候好像更严重了,有的时候给几次油都不走了,我就来回的N挡D挡的挂,一会又走了,求大神指点 非常感谢建议检查离合器半离合数据,刹车信号是否正确,电液内是否有故障码记录,读取半离合数据流。
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徐师,你好!比亚迪L3 11款手舒型!行驶近10万公里!17年底因为敲缸大修过发动机!换了四配套、正时一套、水泵!现在每天早上冷车启动发动机仓都有铛铛声!怠速下不明显!给油明显!起步行驶时还发现声音频率跟转速和发动机压力有关(比如说:转速越高声响越密集;20迈挂三挡四挡走因为转速上不去声响就不密集)行驶几公里后异响就没了!请问徐师傅这是哪里的问题?您可以在噪音发生的时候,切断某一气缸的工作,来判断是否缸内发出的声音。这种情况我个人推测,可能跟活塞敲缸,或者是活塞销有关。有问题我们可以继续交流。
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比亚迪L3, 6万公里,车四年半。从不到4万时,偶尔会出现发动机故障亮起,但往往第二天清晨发车,又正常了.这种故障偶尔发生,几率小,陆陆续续持续到最近。在4万和5.8万两次换过火花塞,每次四个都换。最近一次换火花塞的原因是发动机故障灯经常亮,车身抖动。4s店电脑检测,是1个缸点火不正常. 最近还出现过两次怪现象:车低速行驶在路上,车无缘无故的熄火,且是在行车过程中熄火,重新打火,走几米又熄火,再打再走再熄火。只好把油门加大,低档,转速提高,好像还能对付,过上十来分钟后,又正常了。最近出现过两次了。这到底是什么缘故?检查发动机电脑板,线路,空气流量计,节气门,进气压力传感器,喷油,点火,进气系统
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大师,2012款比亚迪手尊型,行驶五万三千公里,从四万三公里左右就偶尔出现一键启动不了的问题,开始一个月出现一次,慢慢的二十多天,十多天出现,到现在一天会出现二次以上,但有时好几天又不会出现打不着火!问题是:马达转,带速也转,就是感觉差一点就能启动的感觉,有时就是启动了,但感觉启动时没力,带速启动瞬间只到600多,感觉要熄火的样子,加下油门的话就熄火了!车无任何故障码,清洗过节气门,带速马达,进气管道,更换过电瓶,汽油格和汽油泵!空气流量计,问题还是偶尔会出现,请大师分析,到底什么原因,我以前从没出现这问题的,基本上一按就打着火了!
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神行者2怎么样,柴油神行者2怎么样
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