第一点，发动机要保持经济转速，车辆要匀速行驶。省油，换一种思考角度也可以说成是提高汽车的行驶效率，用油一样自然跑的越远越省油，保持发动机经济转速且车辆匀速行驶可以说是在日常行车过程中省油效果最好的。大部分汽车的经济转速都在1700～2500之间，所以当车的转速高于或者低于经济转速时就会造成损耗。

对于手动挡的车来说，司机要自己控制好档位，让转速处于经济转速，自动挡的车要缓慢的加油，不然变速箱会对你进行强制降档，所以清楚知道自己的车的变速箱会在何时进行降档也是十分重要，要让变速箱处于高档位而发动机处于较低转速这一个状态。还有一点就是匀速行驶，行车途中太不同路况下都有一个最合适的速度，合计的掌握这个速度并且少刹车这样才能达到省油的目的。

第二点，减轻车的负重，让轮胎的压力保持充足。这一点是很多人容易忽略了，因为现在很多人都愿意在后备箱塞一些可能用的东西，把后备箱当成了一个移动的小仓库，可是这样就会大大增加车的负重，如果长时间行驶对油耗也是有很大消耗的。道理很简单，运动员跑步的时候也会尽可能的减少身上的负担，只有这样消耗的体能才会更少。

所以平时最好把一些没用的东西从后备箱拿出去，早知道这些东西其实也是有“租金”的。除了这一点，保持轮胎内的压力充足也是重中之重，夏天过后进入秋冬，天气逐渐转凉，这时一定要及时检查轮胎的气是否充足，只有正常的轮胎才能为我们的旅途减少更多的阻力。

第三点，是就是路线了，其实换个思维省油不一定要在车辆上做文章，如果出行的时候提前研究好路况，选择一条堵车少，交通岗少的路线也能让减少车辆的油耗，而且现在的城市大多拥挤，选择一天好的道路不仅能让油耗减少，而且行程的时间也会大大缩短。如果我们在规划路线之后还能保持发动机处于经济转速而且匀速驾驶，那省油的效果真的是翻倍了。所以无论从那个角度考虑，规划路线无疑是做了一件好事呢。