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技师李强加装的都有保险丝的,不会那么容易就烧了 -
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匿名网友直接接的电瓶那呀 -
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技师李强知道 -
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技师李强有保险丝的 -
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匿名网友冷车安定器会响，正常吗 -
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技师李强正常
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16年4月买的别克全新英朗自动精英版，现在1万公里，今年1月初的时候出现冷车启动不了，需要多次点火才能启动，遥控钥匙正常开锁，钥匙拧一格，仪表，导航，行车电脑全部正常，钥匙转到点火上，可以听到哒哒的声音，但是不能正常启动，仪表行车电脑这时会从新启动，并且usb接的u盘也检测不到了，主驾驶升降窗失灵，其他窗户正常。基本停车24小时以上就会打火困难，严重时候，什么反应也没有，也没有哒哒的声音。过10几分钟，才能启动成功，点火时间大概3到4秒，有时候打着还会熄火，明显感觉发动机剧烈抖动。有时打火次数多了，会有故障显示检查电瓶充电功能。 节气门也清理了，但是还是老样子，刚跑过高速，电瓶应该不缺电，还是没用，找修理厂搭电，一搭就好了。去4s点检查，说是电瓶没问题，而且到那每次打火都成功，说都说不清楚。刚提车那会，4s店送个行车记录仪，到晚上一开大灯，行车记录仪就自动关了，感觉电压供不上的感觉，当时没当回事，现在一想，总感觉这车出厂就带问题一样。 车辆没有进行任何改装，为这事情跑了4s店好几次了，现在1个多月了，但是问题一直没给解决。希望各位师傅帮帮忙，帮我找出问题，谢谢，
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老师您好，我是2017年9月份从衡阳买的别克英朗1.5L自然吸气手动挡精英版。现在跑的公里数是15000多。今年10月份去平江时跑高速，行驶一段时间以后方向盘出现卡滞。具体情况是方向盘在正位时小幅修方向出现一卡一卡的，用平时的习惯力度方向盘打不动。要加点力。但加一点力方向又会打过了，还要往回打。向左向右都卡，不柔顺，不流畅，不线性，严重影响安全驾驶，心里总担心方向会不会卡死或失控。之前也去4s点问过，修理人员原地左右打方向没有异响，又低速（约40-50码）开了一圈试了也没有发现情况。就要我先慢慢适应着开，真是对他们的不负责任失望。那种现像就跟秒针一格一格的卡滞感，还想音响机子的开关键一样。表现出时有时无的特点，比方说我第二天早上返回时同样跑高速则基本没有再出现这样的问题。从网上查到上汽通用很多同样的问题。有的换了总成，有的用电脑刷一次，有刷好的，有没刷好的，还有刷好再犯的。还从网上看到有的把车上的五处搭铁线用砂纸打磨重接而好的。我的问题究竟是什么原因导致的，应该怎么修或怎么办？请老师给予指点！谢谢老师！针对这个情况，首先检测有没有故障代码，如果有故障代码的话，针对具体的故障代码进行维修，如果没有故障代码的话，对方向控制模块进行编程和配置。
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各位专家大师，大家好。我车是15年6月买的15款全新英朗手动豪华版。目前开了3.7万公里。今年5月份收到上海通用召回的信函，要求更换离合器主缸。在那前后几天中发现有离合器踏板不能抬起的情况。特别是冷车的情况下，更不易抬起。收到信函的那一周周日早上准备去4S店换主缸，哪知离合器踏板踩下去已经彻底弹不起来了。后面试了几次熄火后很勉强的能进一档。再试了几次已经彻底无法换挡了。大费周章后终于让贵阳华通别克4S店的人上面更换了离合器主缸。换好后使用就正常了。开了大概2个月不到，在7月20号前后，早上发动走了一段之后离合器踏板又不能自动复位了。这样到23号中间出现了好几次。23号还开去华通别克4S店检查 ，他们也没检查出什么问题来。叫把车开走,等出问题后再开去修。当天跑了一个周边县城，回到贵阳后差不多跑了100来公里。到第二天早上，也就是7月24号那天，离合器踏板又不起作用，不能复位，车子又无法换挡，不能出车了。这次又费了不少力气，还投诉到上海通用，才给安排的处理。最后华通4S店又上门换了离合器主缸。。。可是。。。才开了不到一个月的时间，8月20号左右就开始出现离合器踏板不能复位的情况。出现了几次后，我预感又要不行了。于8月22日赶紧开到另一个4S店去检查。可是冷车的时候出现的问题，到4S店后死活没出现这个问题。他们也做了一些简单的排查，没发现什么问题。在4S店放了一天后，第二天早上（8月23日）冷车他们开了一下后，还是没有出现离合器踏板不能复位的情况，叫把车开走，出问题了直接叫救援。好吧，23日从4S店把车开走。隔了一天，在家里的小区停车场，今天早上（8月24日）发动开了一段上坡到小区停车场门口，停车换空挡，刚把道闸打开准备出去的时候，离合器踏板不能复位了，换不了档了。然后我就用脚把踏板勾起来，熄火后才能换挡，然后发动后，进1档，可是半坡起步怎么都上不去了，车子抖的特别厉害。一点力道都没有。加油也没有用。没办法只有把车倒回停车场。可是倒挡也很难进，基本是靠下坡的车子的重力滑下去的。后面还来车了。没办法错车，别人也跟着倒车。倒到十字路口的时候，错车进一档，也非常难进。再倒挡基本进不去。又只有熄火，将离合勾起来很难进的再进倒挡，好不容易倒到停车场。准备试出问题的时候，让踏板不复位的情况下找4S店的人来看。可是这个时候车已经热得很了，试了很久都没出问题了。可能在平路上再加上热车了。这个问题又基本不出现了。想想又把车开到公司，中间就没出现过任何问题了。。。要再出这个问题，可能需要再开多几公里，在冷车的时候特别容易出现。。。。现在的问题是，这种情况究竟是什么问题。我想不可能是离合器主缸的问题吧，不可能每次都换到坏的吧。。。希望各位大师帮忙看看需要如何解决。。。。非常感谢。。建议到4s店更换，可以免费保修
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别克英朗GT启动没反应，搭电也没用。您好根据您车的故障分析，按照我上面说的帮电，找台小轿车车，用粗帮电线，找台小轿车，这台小轿车启动着车。用帮电线正负极连接好在启动车！如果还启动不着车就是电控系统有问题了，毕竟仪表已经提示故障码代码68了，68的故障含义就是动力转向有问题了！还不是电瓶的问题了，仪表已经提示代码68助力转向系统有问题了，这点可以确认的，需要用诊断电脑辅助检测一下全车模块故障码，根据故障码含义进一步解决故障，首先需要检查点火启动系统的保险丝，线路是否有问题！影响点火的，通讯CAN线发动机模块，车身模块，动力转向模块，ABS模块都在通讯CAN线通讯的，如果动力转向模块出问题了也启动不着车的！先检查一下启动保险丝有没有损坏的，用诊断电脑读取一下全车模块的故障码看一下！
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起先电动车电池30伏搭电 就启动不起来了从电脑版测量供电和搭铁是否正常，线路正常就是电脑版问题，电脑版有烧焦味需要更换发动机电脑版，安全气囊模块，
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我的是16款别克英朗精英版本，当初买的时候在4S店加装了中控导航，现在因为疫情影响，车辆一个月后无法正常启动，拿了12V的电瓶进行搭电，搭电后发现中控屏幕不亮了，收音机也没有声音，倒车影像也没有了，但是倒车雷达还是正常的，请问这是什么原因造成的，应该怎么维修处理，谢谢您好根据您车的故障现象分析，嗯，启动着车多久了啊？注意要把电瓶充电的，如果电瓶亏电严重也会导致出现这种现象的，多充电，或者用充电机给电瓶充电！嗯，车上有没有10号的扳手啊，打开机舱，用10号扳手把电瓶负极桩头线固定螺丝松动，把桩头线与电瓶桩头分离开，断电两分钟以后在安装好试一下看是否恢复正常！如果恢复正常就可以了！如果还不行就需要检查一下电瓶是否损坏，需要用电瓶检测仪测量检测一下，还有检查一下显示屏与收音机的保险丝是否损坏，供电线路是否正常！逐步检修一下！
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汽车启动不了，搭电后启动，然后没问题，电压14.5，哪里有问题，需要更换电瓶吗你好，正常情况下车辆电瓶的使用寿命也就是在四年左右，所以说您这种情况很有可能是电瓶老化亏电造成的，如果按您说的发电机的发电量在14.5这是没有任何问题的。这个可以再继续跑跑试试，如果再次出现类似情况，需要更换新的电瓶。
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别克英朗在8月1号换过电瓶（亏电）。 当天好的。晚上去吃个晚饭。出来准备走了。又没电了。 隔天早上准备搭电。然后在不搭电的情况下。又能启动了。 昨天晚上。 又没电了。 早上是搭电才启动的。 现在感觉又好了先排除漏电问题，不会漏电就是启动马达或者电瓶问题，下次出现无法启动的时候，用工具敲一下启动马达或者用涡轮表测量电瓶电压
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你好大师 电瓶没电了搭电着车要冲电吗
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老款别克英朗电瓶没电了，搭电发动着就灭了，反复几次还是这样可能节气门太脏，断电后节气门数据丢失，稳着油门一会试试，清洗下节气门就可以了
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带自动启停的车如何搭电，大众带自动启停的车如何搭电
带自动启停的车如何搭电，大众带自动启停的车如何搭电一、汽车的自动启停功能简介在当前汽车行业中，自动启停技术已经成为一项非常受欢迎的节能降耗技术。带有自动启停功能的车辆可以通过关闭发动机来降低燃料消耗，
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2023-10-19
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搭电不是你想搭、想搭就能搭 一车主大意付出2000块代价
你真的会搭电吗？这个问题的确很简单，就是因为简单：电缆拿出来，两根线接好，启动汽车就完成了。可越是听起来简单的东西，等你操作的时候却出现问题。昨天一辆2013年的别克GL8，来到线下技师的厂房报修。故
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2016-03-08
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长城M4电瓶没电搭车打不着长城M4电瓶没电，是很多车主们常遇到的问题之一。当我们不幸遭遇这种情况时，要如何解决呢？下面就让我们来一起探讨一下。找到搭车对象电瓶没电后，我们需要寻找其他车主的帮助，让我们
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车辆搭电打不着，车辆搭电救援遭遇车辆搭电问题，车辆搭电后无法启动是每位车主都难免会遇到的烦恼。如果你不懂车辆搭电救援的正确方法，那么这个问题就会变得更加棘手。本文将为您介绍车辆搭电后无法启动的原因以及
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买车后车主都喜欢加装这些安全配置，关乎安全的配置你加装了吗？
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