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技师高长振你好。一根电源线,另外两根分别是1 4缸和2 3缸点火信号线,由电脑控制。没有电源线是不对的
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技师高长振要确定有电源线,然后用二极管试灯,一头接电源线,一头分别接其余的两根线,打车时试灯闪烁,说明线路没有问题
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鸿途其中一个有闪硕另一个没有闪硕,电源直接接点火开关可以吧
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技师高长振电源接点火开关倒没事,只要有电源线,点火线圈上确定电源线位置就可以
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技师高长振一个闪,一个不闪,说明有两个缸的信号没有,只有把点火线圈插头和电脑板插头拔掉,量下线有没有短路或断路
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鸿途点火线圈插头到电脑线路是通的,现在两边都没有闪硕了呢
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技师高长振电脑收到曲轴位置传感器的信号才会控制点火,还有打车时把喷油嘴插头拔下,用二极管试灯量下插头,看会不会闪烁。
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技师高长振可以用万用表量下进气压力传感器,节气门位置传感器,把插头拔掉,看有没有5V电压,如果都没有,说明电脑板就没工作
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鸿途好的
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鸿途喷油嘴线路有电,节气门位置传感器有5v,点火线圈偶尔有脉冲信号,应该是曲轴位置传感器原因了吧
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技师高长振嗯,测一下曲轴位置传感器阻值,正常的在900欧姆左右
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鸿途换一下曲轴位置传感器试试吧
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技师高长振先试下看怎么样
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鸿途好的,谢谢啦
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技师高长振不客气。
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鸿途你好哥哥,曲轴位置传感器换完了,现在检测点火线圈低压信号还是没有脉冲闪烁,测了一下曲轴位置传感器电压信号是1.2v
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技师高长振曲轴位置传感器三根线的话,一根是搭铁线,也就是屏蔽线。其余两根是信号线,正常启动车时是交流电压,用万用表交流电压档量的话在2V左右
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鸿途换了凸轮轴位置传感器点火线圈接头还是没有脉冲电呢
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技师高长振凸轮轴和点火线圈点火的关系不大。只要有曲轴信号,就会有点火信号的
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技师高长振你用二极管试灯试下喷油嘴,看打车时试灯闪烁吗
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鸿途曲轴信号线是电脑传过来的吗
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鸿途不闪烁,常量
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鸿途常亮
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技师高长振曲轴信号输入电脑,电脑收到曲轴信号,才回控制喷油,点火
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技师高长振长亮肯定不对,要是长亮的话用万用表两下喷油嘴插头,把四个都拔掉,看电压多高
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鸿途一般是多少的电压
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技师高长振这个是量不到的,正常情况喷油嘴打开关闭是靠电脑控制的,电脑控制喷油嘴搭铁线搭铁时间长短来控制喷油量,变化很快,万用表没有那么灵敏,只能用示波器看波形
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技师高长振我的意思是现在喷油嘴插头用二极管试灯量是长亮,可以用万用表看有多高电压
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鸿途我测下
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技师高长振嗯
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鸿途不好意思,重新测了一下喷油嘴线头有脉冲电压
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鸿途二极管闪烁频率非常快几乎是不停顿的
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技师高长振嗯,这是正常的
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鸿途这说明曲轴信号是正常了吧师傅
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技师高长振点火线圈那里你再量下看,电源线,信号线一定要确定好,别搞错了
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技师高长振嗯,曲轴信号正常
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鸿途点火线圈接头脉冲电又没有了
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鸿途曲轴传感器到电脑线路正常
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鸿途是不是电闹的原因
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鸿途刚才有电之后打着火了,接着灭了
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技师高长振你把电脑板和电脑板插头发个图片过来,我看下是哪种电脑板
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鸿途嗯嗯
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鸿途
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技师高长振电脑板型号那面,要看电脑板型号
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鸿途好的
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技师高长振把插头拔掉,拍下插头插电脑板那么那面的我看下
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技师高长振把插头里面朝向你拍张
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鸿途
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鸿途
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鸿途
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鸿途这样能看清楚吗
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技师高长振可以。稍等
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技师高长振
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技师高长振
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技师高长振
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技师高长振
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技师高长振
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技师高长振这个是电脑针脚图,你按这个量吧,只要电源,搭铁,还有曲轴这些基本的没问题就是电脑板问题
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鸿途好的,我研究一下,感谢张师傅
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技师高长振不客气
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技师高长振哪里看不到了告诉我
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鸿途好的👌
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鸿途你好在吗张师傅
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技师高长振你好
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师傅好:五菱之光10年出厂,往汽油泵走了4跟电线,这四根线的电压怎么量,分别电压是多少。谢谢
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五菱之光面包车打不着车,四个缸火花塞都没有火,三线制独立点火线圈,拔开点火线圈插头,测黑色的搭铁线正常,中间红色的供电线有电,信号线没有电到。插上点火线圈插头,黑色的搭铁线正常,红色的供电线有电,信号线有电,点火线圈就是不点火,请问大师这个故障怎样排除?其实就是少了电脑控制点火线圈的信号线 靠电脑控制信号线间断性搭铁来实现点火线圈产生高压电 建议更换转速传感器看一下
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现有辆五菱之光(B12机器)以前水温正常,但换了水箱之后电子扇不工作,水温一直高,备水壶向外翻水。经检查,电子扇没问题,就是向电子扇去的火线没火,检查保险没事,继电器没事,继电器中通向电子扇的那根火线没电,是怎么回事,望大师指点,谢谢了。
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大师们好,我的车现在出现一个故障无法解决,希望你们能帮助,我买的是五菱之光6390qf五万公里,三挡四十吗以下三十五吗以上,四挡六十吗以下五十五吗以上在这之间中速行驶出现像脱挡一样的挫车,换过火花塞线,点火线圈,汽油泵,节气门传感器,怠速电机,洗过egr阀,用电脑读过数据,说正常,故障没有解决,但故障灯不亮。麻烦各位大仙帮忙
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你好,师傅,一台1.0排量13年五菱之光年审显控制极限诊断低于最小极限,车管所无法连接上传信息,导致无法年检,是OBD接口问题吗?怎么解决,换了新电脑板还是一样,,,刚才问了师傅,说要重新刷最新数据,有懂刷汽车电脑数据的大神帮忙回复一下,最好是五菱4S店工作过的技师这款车不需要刷电脑板的,它是出现未就绪状态,所以验车不行,这个需要挂三挡跑一段时间,然后挂四挡跑一段时间,然后只要电脑读出来,未完成只有两项就可以了,可以跑出来的。
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只要能解决问题我这儿有大红包跟上。。。零五年的五菱之光6371,三个月以前换的新发动机,之后就不好用了,因为发动机和大架之间的搭铁线没有接好,导致发动机大线束里面一根细的搭铁线烧掉了,把大线束里面别的线都烧连了,现在大线束里面的破损已经处理好了,只有曲轴位置传感器的屏蔽线破损严重换成普通电线,最初能发动车,只是着车以后一股一股的,油泵继电器间歇性断电,不能正常行驶,现在怎么也打不着车了,曲轴位置传感器的三根线怎么接,还有就是,曲轴位置传感器的屏蔽线和点火线团的屏蔽线两头分别接哪里?
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我的五菱之光水温高,找个师傅看了下电子扇不转,可是没找到原因,风扇是好的,拿电试拉,保险继电器都是好的,水温传感器也换拉,还是不行,水温都100拉,电子扇还不转,在风扇继电器塔铁插角引出一根线,接到负电子扇就转极,拿掉就不转,水温开关,换了两个也不行,那个师傅说,电脑没过来负极信号,所以电子扇不转,请大师帮忙怎么查,谢谢啦
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五菱之光b12发动机,1.2排量,油气两用,烧油冷车不好发燃,跑着换挡踩油门的时候感觉油没跟上,反应要迟钝一两秒钟发动机转速才起来,汽油泵,汽油格,喷油嘴,火花塞,点火线圈都换了,发动机也大修了,烧汽一点问题也没有,请问是怎么回事
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大师你好,我是09年的五菱之光,跑了13万公里了,气罐是单点的,现在发动车一转换气就容易放炮,而且一放完炮拿气跑就一点劲都没有了,一起步加不进去油。还容易熄火,然后从新打着转气还是不行,用油跑还可以。就是放完炮拿燃气跑就不行了。请问是怎么回事,该怎么处理谢谢!
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师傅你好!我的五菱之光掉下水堵来,机油进水。经过维修后就是每天早上不起车!烧火花塞打着火后,一天启动都正常!到了早上就不是起!维修换了缸垫,水堵,水温传感器,凸轮轴传感器,四个喷油嘴,清洗节气门,都没效果!师傅你看该怎么处理?喷油嘴喷柱状肯定是不对的,喷柱状导致混合气过浓,打不着车,更换喷油嘴
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