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技师高长振那种类型的声音?
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技师高长振换挡的时候把离合器踩到底一点
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匿名网友有点像,转向灯,回轮关闭的声音
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匿名网友踩到底也是一样
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技师高长振那需要把离合器调高一点哦。
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帝豪1.5手动高配,2016款,做完二保后,换二挡后,行使中,在1000到2000转之间,有异响,响声像转弯后,转向灯关闭的声音。每次都是响一次,其他挡位无异常。请问师傅们,怎么回事?
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有提车10多天,16款帝豪1.5手动向上,一挡换二挡瞬时油耗每次都是16个多,我也不怎么给油,为什么会有这么高的油耗?这个油耗正常吗?
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师傅你好我的车吉利帝豪 手自一体的 突然想起来一个问题 一个月之前 买了车之后 因为以前开的手动挡的不习惯自动挡 正常行驶中跑到了80 脉 挂了p档听见了呲吡吡的声音 那两天这样挂错了好几次 还有几次车没完全停住 就挂了p档但是现在都一个多月了 开车都正常 都正常 突然想问一下以后有没有什么影响?【车型:帝豪 2018款 1.5L CVT豪华型】这样的话会对机械锁止机构产生打齿现象,操作多了,对变速箱有很大的损失,建议不要再次误操作
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师傅你好我的车吉利帝豪 手自一体的 突然想起来一个问题 一个月之前 买了车之后 因为以前开的手动挡的不习惯自动挡 正常行驶中跑到了80 脉 挂了p档听见了呲吡吡的声音 那两天这样挂错了好几次 还有几次车没完全停住 就挂了p档但是现在都一个多月了 开车都正常 都正常 突然想问一下以后有没有什么影响?【车型:帝豪 2018款 1.5L CVT豪华型】你好,师傅如果现在驻车正常,基本可以忽略!因为它是机械驼峰齿轮!以后操作尽量避免
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我的车是吉利帝豪14款俩厢手动时尚型!车行驶了有快三年了!跑了2.2万公里左右了!之前一直有行走时,挂二档卡顿生涩的现象,感觉问题不大没有管,最近发现挂一档也是生涩卡顿的现象,停下不走的时候挂挡都好好的,只要走起来,特别慢的速度也不行,挂一档,二档就生涩卡顿,不顺畅!其他档位都挺好,就一二档不行,请大师帮忙看看,怎么回事!不胜感激!第一次在汽车大师问问题,不知道描述的够不够详细!出现这个情况如果变速箱油油品下降的话也是会导致变速箱挂挡困难的,这个首先更换一下变速箱油,如果不行的话,就是离合器三件套的问题,需要检查更换
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师傅你好我的车吉利帝豪手自一体的今年的新款 跑到两千多公里因为开手动挡的开习惯了 有点不习惯自动挡 有点误操作就是在两三千公里的时候行驶证挂了p档发出了 呲呲呲的声音还有停车没有完全没有停稳挂了p档也发出呲呲呲的声音这样的误操作有几次现在跑了一万五了 都挺正常的 我担心以后会不会有什么问题?【车型:帝豪】你好,根据你说的这种情况,速度慢问题不大,当时没有影响,以后也没问题! 在用车时,尽量避免下!
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吉利帝豪手动挡1.5自吸,3.3万公里,最近清洗了发动机积碳全套,火花塞也换了,最近发现冷车启动(一键启动)点火时时间长,刚启动那一瞬间发动机转速较高(大概1900-2000左右),同时伴随发动机抖动大,发动机噪音大,没有清洗积碳以前启动时间短,转速也没有很高, 现在开车1.2.3换挡时有顿挫感,特别是1.2挡!请问各位这是怎么回事。
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我是16年4月份买的16款吉利帝豪自动向上版 ,发现此车在下坡路时,车速越快,转速表也越快,也就是怠速表有时候到三千多转了,而且躁声也大,现在还发现个问题,夏天了只要开空调,在遇着堵车或者掉头,车速很缓慢,没加油的情况下,刹车多踩几下就没感觉,刹不住了,把空调关了就没这个现象。给售后联系说,第一,下坡越快转速越高是正常的,由于是国产发动机和cvt变速箱不匹配引起的,但不影响车的性能,我原来的现代索纳塔从没有这样。二,怠速时开空调引起刹车多踩几脚就没刹车是因为排量小了(因为此车是1.5排量的),所以在怠速时开着空调就会引起刹车不良。但是那些qq车排量更小怎么不会这样,但是我由于在外地,无法回去找售后,所以我想先请教技师帮我确认是怎么回事,谢谢!
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师傅你好,我这台车是吉利新帝豪17款手动1.5L自吸dvvt发动机,目前已经行驶17万公里,当前故障是冷车发动的时候出现抖动严重,启动时转速不稳定还会发出噗噗的声音,感觉好像是有1.2缸不启动那样,偶尔还会出现发动机故障码,但是热车持续1分钟左右就又正常了,一天下来陆续停发动机再开启都是正常状态,但是第二天冷车发动又是这种情况,我自己换过高压点火线圈和点火器,油路大概清洗了半年左右,节气门自己也上网买了东西清洗,故障还是这样,开车去维修店检查他们查出代码是“多缸失火”,因车子开去他们那故障提现不出来所以只是清除一下代码,目前故障依旧,就是不知道哪里出现了问题。您好 根据和您的沟通 已语音告知维修方案
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我是2013年买的吉利帝豪EC715,。去年开始就偶尔出现钥匙转到on位置就报警,无法启动。开始没在意,最近三个多月这个现象越来越频繁,换过钥匙电池,换过车电瓶,用过备用钥匙,在用备用钥匙时最初没出现,可后来又是一样的情况。一个多星期前,正常70码行驶。突然一瞬间仪表盘速度指针和发动机转速表指针,全部归零(其他指针没在意),然后紧跟着又迅速重启。一开始我都没搞清是什么情况,因为就一瞬间的事,后来听见安全带未系警示器在响,才意识到发动机瞬间重启了。在第二次这个情况出现后我去了4s 店,被告知百分之七八十是发电机调节器的问题,不行就换发电机。换了发电机调节器后,今天发现重启依旧。而无法启动这个问题,说要换钥匙和防盗什么的,七百多块。问他能保证我能修好吗,他却不回答我。我该怎么办,这样修法要花多少冤枉钱啊!
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