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技师认证技师检查低盘件方向机系统
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请问大神，车子是14款2.5天籁，18万公里了，打方向的时候会感觉有轻微的阻力，手上能有感觉，听不到声音，阻力的感觉是有什么东西擦着似的，两边都有，特别是方向回正后打方向盘，感觉最明显，方向打到底倒是感觉不出来。现在感觉方向比以前略重一点，不影响驾驶，4s说有可能是平面轴承的问题，但也看不到检查不到，说只有换了再试了看！平面轴承及指的就是减震器上面那个，你这个问题，平面轴承方向机都有可能出现此问题，如果说不耽误使用的情况下，不建议你直接维修，仅在故障更明显，故障特征反馈更强烈的时候，尝试线对平面轴承进行更换，如不解决再更换转向机。
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11年天籁方向盘重，有点发卡的感觉，昨天换了前减震器，左前轴承，稳定杆球头一对，方向机左内球头，外球头，助力油换两次了，但每次都是刚换过一会觉得比较轻，三分钟后又重了，今天又换了个助力泵，路试一下还是前面二分种还行，直行跑一会想动方向盘觉得又像卡住了一样，必须用力才行。检查方向盘下面的十字节没有问题。现在不敢再去换方向机了心里没底，所以请教一下师傅，给点意见。这车发动机故障灯也亮，开起来没觉得什么扯了描述的问题，根据车辆的实际情况，我的个人判断测量可能存在的就是转向机的问题，可以直接使用，如果很明显的话更换转向机。
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车是07款天籁230V6发动机，1.早上冷车启动刚上路时，大脚油门只听见发动机声音变大，但是没什么动力出来，转数也起不来，该情况随着水温升高逐渐正常。2.侧方位进路边停车位吃早餐时挂D或R档打死方向怠速进退时，车有抖动，抖动感觉类似于四缸发动机缺缸状态，握方向盘都可以感觉到车的抖动，该情况时有时无，请问师傅这是哪里有故障您说的这个情况，一般原因是发动机积炭过多，冷车的时候气缸工作不好，缺缸，造成的动力下降，最好调取故障码，读取数据流看一下，再检查一下燃烧室积炭，清除燃烧室积碳 ，清洗节气门和喷油嘴，检查更换损坏的发动机机脚。
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这辆天籁是08-10款2.5L V6 天窗后面带屏幕的配置 车是单位的车，行驶里程达到22W公里。开了段时间后总结出如下问题1、在路口绿灯放行后挂D档，车辆停顿1-2秒开始滑动，轻点油门无反应，再深入一点发动机猛然间发力。2、刹车制动和油门踏板类似，轻踏无明显变化，稍微用力刹车制动造成刹车过度车辆点头。3、行驶中感觉方向盘不如其他天籁车转向轻盈，怀疑方向机或转向助力泵漏油，做保养时特意查看。技师告知转向助力泵漏油严重，此故障为日产车辆通病。更换正厂配件顶多维持一年多会再度漏油。如上3点故障还需各位一一解惑。感谢你的解惑！
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08年2.0天籁，17万公里，cvt变速箱，时速70有轻微嗡嗡响，非常轻微，时速90_110声音最高，过了110声音开始衰减，再快没试过，车前面有嗡嗡声音（感觉像是共振），方向盘有轻微振动，是间断的声音，不是连续的声音，速度越快频率越快，不确定是变速箱响还是前轮传动部位响，感觉像是右前部位传出来的声音，动平衡轮胎四轮定位都做了几次了，没效果，新换的变速箱油，问题依然存在，右前元宝梁撞过石头凹进去了一块，换过右前下支臂，师傅高速试过车，在异响速度区间变速箱挂空挡，响声也存在，求高手指教，先谢谢了，之前咨询过两个师傅说重点检查，右传动轴内球笼，和右过桥轴承，今天换了右前半轴总成，声音还是存在，我想知道是变速箱响还是传动部位响，今天高速试车，再异响的时候能听到左前轮胎橡胶跳动摩擦地面的那种声音，非常轻微，也可能是我神经质了，哈哈哈，来个负责任的师傅解答吧，非常感谢，主要是检查半轴，轮毂轴承有没有间隙。同时检查底盘有没有磨损的，变形移位的
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请问大师 我车子19款天籁，现在车子一个人开方向盘是正的，副驾驶位坐人跟后排坐人方向盘就向左偏，直线行驶不跑偏！ 年前在河南前左轮过过一个坑，那路况实在在太差像炸弹炸过一样，后来开一段时间前面轮子感觉像没气了一样不听使唤左右摇摆了下，一次在城区一次在高速下来后，后面一次摇摆了以后车子出现，副驾坐人就往左偏了，去过几次4S店做过一次4轮定位，现在4s店的师傅根本不好好检查的，现在14000多公里还是这样，具体是哪出了问题，麻烦师傅分析下！出现你这个情况的话，也就4轮定位数据和悬挂能够造成这种现象，一般其他方面的话不会出现这种情况。建议把底盘定位数据全面检查一下，其次检测一下底盘悬挂看一下有无损伤变形的情况。
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08年天籁，V6,2.5排量。至今三十一万公里。有两个问题向大师请教：1.转向灯或双闪开关开启后，继电器的“嘀嗒”声缺失。但偶尔也会响，平均十次响一次。但转向灯光正常。 2.正常行驶时，遇到坑洼路面，感觉车尾不是垂直上下缓冲。而是尾箱在后轮上左右摇摆，但轮子不打滑。如果从一个井盖上压过去，后轮通过井盖时车尾应该在减震的作用下沉再弹升。但我明显能感觉到车尾往右下方下沉。求大师明示以上两个问题我该如何处理？
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日产天籁18款智进版，18年9月份提的车，跑了23300公里，上月初发现发动机声音变大了，开空调压缩机干活声音就更大，坐在车内可以明显的感觉到发动机运转的声音传到车内的震动，行驶起来七八十迈车就感觉车内声音很大，我也不知道这是什么噪音，油门也轻微颤抖，方向盘也颤抖，感觉就是从轮子传来的，刚开始以为是发动机有毛病，去4s店，工作人员说这是正常现象，我说应该不会吧，他们就说是正常，敷衍了事，最后不了了之，最近两天我也是天天跑修车店，和同款车型对比，我坐在他们车里感觉室内比我的室内震感要小，他们说我的车没事，修车师傅也说没事，这车我自己开了一年了，哪里不一样我自己最清楚，今天上午检查的底盘修车师傅说没什么问题，可是我就是感觉不一样，我一个哥们说是减震的事，正常磨损，天籁是以舒适隔音好闻名的，怎么可能一年就成这样子了呢。我不太能接受这个事实。当时买这个车就是冲它的舒适去的，我也不是拿这车和几十万上百万的豪车比我只是觉得才一年的车就成这样，心里别扭，就算是几万块的车一年的时间情况也不会像我这个这么糟吧。检查四轮轴承，轴承损坏也会造成行驶中噪音大。
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你好师傅，我是06款天籁200JK，2.0的，10万多公里了，现车子出现以下问题: 1，车子的变速箱自动换挡延迟，发动机转速要达到3000转以后，才会自动换挡，达到3500转以后，才会跳下一个档，D档换成手动123档也没有出现顿挫的现象。 2，冷车启动的时候，车子就像没有启动完全一样，而且伴随抖动，有点像拖拉机启动的感觉。 3，车子特别耗油，基本上现在在城里跑，要投到1.2元左右一公里，之前换过三元催化器前段和中段（副厂件）。 4，车子在行驶过程中，加油时候发动机的轰鸣声特别大，大得有些不正常，有时候急加速的时候，就算音响开的很大，也能听得见。 5，音响问题:之前我这台车加装了一个DSP，是破线安装的，现在我买了一个CD改USB/AUX的东西（下图附上装置图片），它上面有两条线分别绑在ACC和12V+的CD机电线插头位置（下图附上插头图片），插头上紫色线绑的ACC，黄色12V+线上分别绑了DSP和那个改CD的装置的线，现在后车门的音响不响了。更换点火线圈火花塞清洗，节气门，还有就是更换养传感器。然后就是清洗一下¥3催化。老车油耗比较高很正常的。尽量避免长时间低速行驶。
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13款新天籁 2013年7月购买 在北京城里开 但平时开车较少 现在4年刚刚3万公里 一直以来发动机都有哒哒响 冬天凉车更加明显 后来换了美孚1号全合成机油 没啥改变 5w30跟5w40感受不出有啥区别 当初提车的时候没问题 非常喜欢安静的车 可是用着用着就这样了 4s说没啥事 正常 可我听着不爽 也尝试加过养护型汽油添加剂 除积碳的 没啥效果 方向盘和档把也有轻微抖动 发动机舱发动机左边的空调管晃动比较厉害 请教是哪儿出了问题…火花塞？气门？抖动，清洗节气门，喷油嘴。检查火花塞，同时进气管，燃烧室，三元催化积碳，清洗了解决问题
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汽车把晃是什么原因，车把晃动怎么办
汽车开起来有点晃，咋回事儿？ 嘿，大家好啊！今天咱来聊聊汽车开起来有点晃的事儿。你有没有遇到过这种情况呢？感觉车子就像在坐船一样，忽忽悠悠的，开起来不太稳当。这到底是咋回事儿呢？别着急，我来给大家分析
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开车前看什么原因，开车前看什么原因会晕车
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2024-06-27
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