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技师范成荣第一个问题很可能是应急灯（双闪）开关内部脏污造成触点接触不良引起的，清洗或更换新件即可。第二个问题由三方面原因，一是后悬挂不能定位（连接部件杉旷），二是两侧减震效果不均衡（减震器漏油或弹簧劳损），三是平衡杆失效。建议到修理厂仔细检查一下。 -
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匿名网友转弯时打方向灯也不响。 -
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技师范成荣转向灯也受应急灯开关控制 -
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技师范成荣中高端车型转向灯有两种形式，一种是不带车身电源控制电脑的，这种形式的应急灯开关是一个多组合开关，转向灯和应急灯的电源都是先进到这里再进控制，同时对闪光器输入和输出电源进行分配和再分配，相对其它地方这里的故障率要更高一些。 -
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技师范成荣再一种是带车身电源控制电脑的（如天蔌），应急灯开关只是一个单纯的模式转换控制器，但它也是容易出故障的零件。 -
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技师范成荣希望我的回答对您有所帮助。 -
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匿名网友那我现在应该怎么办，找个修电路的师傅从哪修起？
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发动机高温过后，还开了一天，才启动不了。后来说启动不了的原因是缸盖变形，密封不行达不到压力，所以启动不了。发动机，为什么会高温，因为冷却系统，经常会少点点水，而且跑长途就容易高温。维修师就磨缸盖。发现活塞在缸体可以左右摆动。说要换活塞环。原本车子是没有任何问题，是2020年4月份，追了别人的尾，然后维修完成。但是，车子就容易高温少水。想咨询维修配件费用的费用以及工时费问题你好，根据你描述的情况。需要更换活塞环就可以。正常安装没有问题
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12年天籁车，我那个车前天转动方向盘有噔噔瞪的声音，然后修车的地方看了一下说是右边平面轴承时间太久磨损了，然后然后昨天换了一个平面轴承以后没声音了，但是发现现右轮指差变大，就是左轮四指，然后右轮五指，感觉右边偏高一点，开的时候会慢慢靠右偏，修车的地方说因为换了平面轴承的缘故说左边平面轴承时间久了陷下去，要把左边也换了才能一样，我没敢换，怕被坑。这个是什么问题啊？如果去4s店换一下平面轴承要多少费用啊。车子11万公里了，之前都没换过。这种情况跟平面轴承以及减震器顶胶有关系，也就是新旧两边不一样会出现这种情况。
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我是07年的天籁230jk，目前已经16万公里。现在是车辆放置超过12小时以上，冷车启动后，原地或者慢速打方向盘，会听到前面左右轮子和方向机之间有吱吱吱的异响，而且严重时会伴随抖动。但是车辆稍微行驶一会儿，现象就会消失。经检查，助力油是足够的。请问这是什么情况？谢谢！！
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你好，我是10款天籁车也已经5年了，12万公里，前段时间跑在高速公路上，速度80左右油门稍微踩深一点车子往前一串一串的抖的很厉害很明显，提速超级不平顺而且速度也提不起来整车没力，因为车子刚保养好只跑了500公里后才出现这个问题所以可以断定不是保养的原因所导致，关于前面那个问题我拖了大概有一个星期才去维修补充一下，油门深踩就会出现那个问题油门慢慢加动力输出就很平顺，后面去清洗了节气门，喷油嘴，还有发动机缸清洗，我的车是4缸的，通过这三样的清洗试了车，油门深踩平顺了提速也跟以往一样，整车恢复正常，接着问题又来了，低速时就算加一点点油门车子也有一点往前串的感觉但没有那么强烈，要知道这个问题之前一直是没有的，但我开了朋友的车也是同年同款同排量它低速时也跟我的车完全一样也是有点串，根据了解很多人都有这个问题都说是天籁的cvt无级变速箱的问题和缺陷，我的车都是按时正常保养，就是想问问大师这个问题属于正常吗，还是车开久了自然形成的原因。
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各位大神，变速箱加速加不起来 车况:2014年的日产天籁，跑了8万3，2手车，买来时变速箱就漏油，买过来时6万公里，自己跑了2万多公里 变速箱故障具体症状 1，s档基本没有作用了，挂上去后只有发动机转速提高，但不见车速改变 2，偶尔车子提速到40码左右感觉到剧烈震动，像过w 形减速带一样 3，不踩油门滑行时，车速即将降到20码以下时会有顿挫，感觉像是咽了一下或点了一脚刹车似的，转速表自行挑动提升一下，然后平缓减速 4，高速车速在120码时如遇到上坡车速会自行下降，怎么踩油门都上不去 5，加速档(档把脖子上的小按钮)和s档一样，基本没作用了 6，超车时踩油门没有任何提取的感觉 去了一处修车的地方检查说漏油是变速箱里面的曲封问题，换掉就好了，漏油情况已添加了图片。 问题一 有办法自己检查变速箱油的位置吗？(变速箱竟然没有油尺)。如果用NS — 2 的变速箱油尺测量的话，测出来的准确吗？ 问题二 有没有办法在不拆卸变速箱换曲封的前提下恢复加速没有力量的问题？ 各位大神帮忙出出主意，人在国外，修车贵且碰不到好技师，诊断问题都不准确，修好几次也不定修好。 提前谢谢各位花时间阅读我的问题
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才买新车，2019天籁，自动挡，2.0自吸，CVT变速箱，胎压前轮俩340，左后330，右后320。有四个疑问，麻烦各位大师帮忙仔细看看（当时发现疑问大概跑了200多公里，现在都跑到4，500公里了）： ①30，40km/h速度加速，（转速大概1200转速）就有像猫打呼噜声比较低音的呼噜呼噜声，关上窗户听不到，打开窗户才能听到。油门踩到底，就听不到了（同样也是开着窗户，关上窗户听不到，但是不知道是不是风噪胎噪太大帮声音盖过去了，反正就几乎听不到了），这个问题刚提车时我没注意，也是走同样的路，既然我说没注意，那么应该是没这声音。（去4s一技师就开着在维修车间转了一下，加了一下速，说没啥声音，我就接着描述情况，技师也边转身走边说cvt都这样） ②还有就是我有autohold功能，冷车启动，起步时就会咔一声，autohold功能开着，然后行驶一会，红灯起步基本就没了声音，在小区倒车啥的，来回调位置时，也会听到咔声音。 ③怠速打开发动机舱盖，会听到轻微清脆哒哒哒声音，盖上发动机舱盖，几乎听不到。 ④停车时电子手刹一拉，就感觉有放气还是不知道进气声音，反正是气声音，不知道什么意思。 麻烦各位大师帮我仔细看看，谢谢你们！第一个问题，这个声音非常小，关了窗户听不见，有轻微的声音，是正常的， 第2个问题的话。这个他就是通过控制刹车来控制的吗？他控制刹车的话，他肯定有声音啊。摇车的时候一般都比较大，尤其是早上起来的时候。 然后你第3个问题了吧。那个是喷油嘴的声音。那个清脆的嗒嗒声。这个是每个车都有的。他就是一个电磁阀吗？他有动作他肯定有声音。 第4个问题就是你电子手刹。电子手刹的话，它里面有机械的结构，比如拉线啥的。还有一个手剎的店机，你说这个放气的声音应该是那个电机动作的声音。
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我的2017改款天籁舒适版轿车停在楼下车库里，被水浸泡了半个轮胎达一夜之久，早上打开车门没有发现车内有水浸的痕迹，请问有影响吗？怎么处理为好你好，只是被水淹没了半个轮胎的话，而且您的车内也没有水浸泡过的痕迹，而且车辆当时是熄火状态，发动机内部肯定是不会有水，启动车以后也没有点亮其他故障指示灯，所以对您的车辆是没有什么影响的，对于车辆在下雨天遇到积水或者被水淹没的话，如果车辆并没有启动只是停放状态下被淹，若是水已经淹没了整个驾驶室内，由于车辆未通电未启动车内的用电器是不工作的，而且线路连接插头都是有防水性能，只需将车拖行到修理厂后，将室内所有部件包括座椅地板皮拆卸以后，晾干处理积水即可，若是在正常行驶过程中遇到积水，强行通过导致发动机熄火，这种情况就会导致发动机内部进水损坏发动机的，像您此时这种情况来说，只是被水浸泡了半个轮胎，一夜之间室内都没有水浸泡痕迹的话，是没有任何问题的。
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倒车匀速慢慢的时候，后半车发出咚 ，咚的声音，不大，好像有东西撞击车身所以说这种情况的话，就是你找一个柏油路面。试一下。如果说倒车的时候没有这个声音的话，那就没有问题。因为就是包括这个水泥路面，他这个有切割的这个缝隙。车辆在上面行驶的时候，它也会出现咯噔咯噔的声音。这种情况车的可能性感觉不大。如果车辆的悬架有问题的话。不管是倒车还是前进，他都会有这种声音出现。还有就是这个刹车风泵如果有问题的话，就是你猛踩刹车的时候，它这个声音肯定也会出现的。还有就是轮胎上面加石子。这个可能性也不大。如果轮胎上面有石子，不管是前进还是倒退，它都会一直有这个声音。还有就是包括车底盘后面的排气管或者是什么东西松动，他这个不管是倒车还是前进，都会有这声音的。这个声音是这样的，这个声音就是这个。就是这个踩刹车的时候出现的。因为这个刹车片装在这个刹车分泵里面，它是有活动的自由间隙的。正常情况下车辆在。向前行驶的时候。你踩刹车的话，他这个刹车片会向前运动。然后他这个刹车片一直处于这个刹车分泵里面最前面的状态。你倒车的话就是稍微踩一下刹车的话，他这个刹车片在刹车风泵里面，然后他又向后右运动。向后运动的过程中，它这个是有这个自由间隙的，它就会消除这个间隙刹车片会向后运动一点点。所以就会出现这种轻微的这种声音。这个大部分车都有。
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08天籁，两天没开，第三天启动时地不平震了一下，然后打方向很重，不会回位，换了助力泵不行，又把助力泵拆了换方向机还是不行，又做四轮定位后还是没用，去了两间汽修店，验查不出原因根据你描述的问题。以我现在的怀疑。如果说车子放了两天，出现方向中的情况。这种情况很有可能是助力油壶内部的过滤网堵塞所导致的泵不上油导致方向重。因为长时间助力泵内部的油也会很脏很脏，会成为油泥堵塞油路。这种情况建议你让维修人员把助力油壶内部的油地清洗一下。原车方向机只要左右方向轻重一样的话，那方向机是没有问题的，助力泵没有发出响声的话也不会有问题的。现在的情况就先让维修人员帮您清洗一下助力油壶的油道。然后再帮你检查一下减震上面的顶胶轴承，看是否损坏，如果说顶胶轴承损坏的话，就会导致方向发卡，转弯的时候方向不会自动回位。还有可能出现的原因是底盘下面的方向机拉杆球头和下支臂球头内部缺油损坏也会出现这种情况发生主要的您就是检查一下助力油壶和减震顶胶，还有方向机和下臂球头。如果说想判断。减震顶胶轴承损坏或者发卡，你让维修人员把方向机拉杆断开，然后用手掰住轮胎，左右掰一掰看。紧不紧？如果说紧的话，那有可能是下支臂球头和减震器顶胶轴承有问题。
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日产天籁开空调左边两个出风口是热风右边两个是冷风是什么原因?您好，我是您的专属技师，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方法及解决方案。 您的问题是:日产天籁开空调左边出热风右边两个出冷风是什么原因？ 相关方案如下，第一，天籁开空调以后，如果一侧吹的是热风，而另一侧吹的凉风冷风。导致的原因有两种情况。一种情况就是我们的空调冷热风调节翻板电机出现故障。导致了另一侧。出热风这一测出量房，所以说无法进行调节，即使我们的空调面板上温度已经调成一致，但是它的实际位置并没有改变，导致的原因需要检查暖风翻板电机是否出现损坏。 第二，另一种容易出现的原因就是我们的暖风水箱出现轻微堵塞以后也会造成一侧出热风，另一侧不是很热凉粉这种情况，多数是暖风水箱内部产生污垢以后导致了冷却液循环不好，所以会出现不太热的情况。这种原因检查方法，我们可以判断车外面的暖风输入水管的上下温差是否偏大，如果偏大，那么就说明我们的水箱已经堵塞了。解决方法可以清洗暖风水箱，或者是将暖风水箱更换，可以完美解决 。另外我补充一句，多数造成的原因还是我们内部的调节电机出现了故障。由于这个调节电机在仪表台的暖风箱上面，所以说从外表看不见，必须要找专业的维修人员帮您测量检查拆解，看一下是否是电机已经卡滞了，或者是彻底不能运转了，这种情况需要更换电机，然后就可以解决。如果电机运转正常，这种情况我们需要检查暖风水箱是否出现堵塞。 希望我的回答能够帮到您。
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车转向灯一直亮怎么办，转向灯一直亮着不闪烁
车辆的转向灯是一个非常重要的部件，它不仅能够为其他车辆和行人指示车辆转弯的方向，还可以提高车辆在道路上的安全性。然而，有时候你可能会遇到这种情况，即车辆的转向灯一直亮着，但不闪烁。这是一种比较常见的问
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超车时打哪个转向灯
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