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技师杜银庆正品,没问题的,放心使用
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技师杜银庆谢谢
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买了一瓶灰壳机油不知道真假,闻起来不刺鼻,放在急冻24小时会流动,只是有点白色线样的东西,过几分钟后又恢复原样,而蓝壳机油从急冻24小时拿出来后刚刚没什么变化,拿出来就了颜色全变了浑浊了,请问这样是情况哪种机油是正品的?哪种是假的?
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我买了灰壳机油和蓝壳的,不知道真假,听说把机油放在冰箱急冻层24后就可以分的出来。我把机油放在急冻冰箱24小时后我两种机油的流动性都很好,而灰壳机油乳白色的物,蓝壳的机油清澈没什么乳白色物,经过几分钟的流动灰壳机油越来越清澈了,而蓝壳机油却来越白色物多,不清澈了。请问这两种机油都是真的吗?还是哪一种是假的?求解
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2013当时新款朗逸1.6自吸,近一年基本都是在中石化加95,偶尔加中石油95,于2018年12月7日在路上缺缸抖动,后在朋友店检查发现火花塞进机油,缸压不足,水泵有点漏防冻液,后整个发动机吊下来,进气歧管,气缸,气门这些都直接用清洁剂和牙刷洗干净,换了气缸垫片,点火线圈等等,防冻液换了蓝色的,当时加满了一整壶,冷媒等等,试车时无热风,冲洗水箱后热风正常,然后一直开到2019年1月12日晚,这一个月期间车子各方面正常,提速很好,没发现异常。 当晚点火之后走了不到一公里突然动力就掉了一大半,车子油门踩深了也没用,上个小小的坡速度最多四十,而且转速还要打到3000,很难升挡,车子并未亮什么故障灯,因为年底用车频繁计划过两天去修,没想到两天后车子自己正常了,又开了两天晚上出现同样问题,16号到朋友检测,缸压正常,显示燃油品质缺陷,有爆震,消除故障码一切正常,结果又跑了两三天,同样问题,消故障码,换了汽油格,马上重新加一箱汽油,跑了几十公里问题继续,后来告诉我拆电池负极能应急,我就有时也拆,但是故障的触发时间越来越短,从之前的两三天,到中期的二三时公里,到现在的四五公里就出问题,我也基本不再拆负极,消故障码,前几天去4s店看过,同样是检测到这个故障,油品缺陷,爆震,给出的方案是清洗进气歧管,喷油嘴,三元催化除炭(这个之前没洗过),要两千多,我说这些基本都才洗了一个月,没必要吧,他说维修师傅要做就必须走这些步骤,没有谈的余地,当时没修,继续开了三四天,车子的动力有时掉的特别凶,有时掉的少,但是一直没有网上说的敲缸的金属撞击声,车子也不抖,只是越来越频繁的消故障码后又继续报,现在朋友店也无法确定问题来源,再修就是洗油箱,逐一更换各个零件,知道正常为止,4s店就必须先洗,也是先看,我在网上看到和我一样的问题,是通过刷新控制单元,解压一个什么文件解决的,请问师傅我该从行车电脑或是硬件或是清洗这三项的哪项入手建议测汽油压力,用油压表测,燃烧室积碳重,故障出现时动力不足,故障又是燃油质量,如果汽油滤芯没有装错,汽油是正常的汽油,活性碳灌也没有问题,就先考虑汽油压力,还有就是氧传感器,可以在故障发生时拔掉氧传感器试车
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这边公路等级差,坑洼多灰尘多,虽有发动机护板,但引擎盖下发动机周围等很脏。多次擦洗不见效果。有什么好的建议?这个情况,可以经常用压缩空气吹一下发动机表面的灰尘。怎样存积的灰就会很少。
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1.4t朗逸,换机油壳牌的,灰色的和蓝色的哪个适合?我知道灰色好
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上海大众新朗逸后刹车分泵器角套烂掉了会进灰尘吗这个胶皮套的作用就是防止这个分泵的活塞进去,灰尘造成回位不好的情况,这个地方是灰尘比较多的,如果完全损坏的话,肯定是要进灰尘。所以这个要尽快处理一下,如果找不上合适的防尘套,就得更换这个分泵总成来解决。
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本人的朗逸,选什么机油对车子最好啊?嘉实多极护,壳牌的蓝壳和灰壳都是有大众认证的
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朗逸EA211发动机换的壳牌灰色全合成机油可以多久再换机油一般全合成机油一般7500-10000公里或者一万公里更换
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大众朗逸仪表盘里面进灰尘怎么清理这个里面进去灰尘,如果要清理,必须把这个仪表盘分解开以后才能清理的,这个一定要去修理厂,拆卸和安装一定要注意,因为这个仪表是一个防盗电脑,如果操作不当,有可能造成车辆无法着车。
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13款大众朗逸1.4T,用壳牌超凡灰壳。8000保养一次怎么样?保养手册说5000保养。但是卖机油的说这款机油比较好1万保养都没事?
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比亚迪唐灰色现车颜色
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