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技师谭伟你好朋友,根据您所提出的问题出现这种情况,首先要考虑银河器高低的问题,明白了吗朋友,必要时只需要把离合器系统排一下空气应该就可以得到解决,或者改善!其实很可以考虑,变速箱油粘度过高,造成的一档同步器间隙过紧!希望我的分析解答思路,能够帮助到,你如果有什么疑问可以随时联系我
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大众朗行,1.4T,4万多公里,上次预约了一个门店做的保养,但感觉他们都不太会,换燃油滤清器的时候,拆是拆下来了,装的时候,3根油管,有一根油管死活装不上去,说其他两个轻轻一推咔嚓就进去了,这一根怎么都进不去,说油管卡子有问题,但肯定不是他们他们弄坏的,后来试了又试,他们2个人,用钳子夹住使了好大的力气才套进去,开是能开,也不漏油,声称这个东西没有压力的,肯定不会漏油,但我感觉心里还是毛毛的,有人能解答下吗?
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大众朗行,1.4T,4万多公里,上次预约了一个门店做的保养,但感觉他们都不太会,换燃油滤清器的时候,拆是拆下来了,装的时候,3根油管,有一根油管死活装不上去,说其他两个轻轻一推咔嚓就进去了,这一根怎么都进不去,说油管卡子有问题,但肯定不是他们他们弄坏的,后来试了又试,他们2个人,用钳子夹住使了好大的力气才套进去,开是能开,也不漏油,声称这个东西没有压力的,肯定不会漏油,但我感觉心里还是毛毛的,有人能解答下吗?
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大众朗行15年生产13年改款,1.4T DSG双离合。现在已经9万公里。每次刚打着火,挂档不立刻起步,要等到6秒钟左右才能起步。以前等待时间没这么久,随着公里数的增加,等待时间越来越长,现在都能达到6秒钟。请问是哪里坏了?大概维修费要多少?有一次在加速过程中发现有抖动现象。然后立刻减速小油门行驶,就没有抖动。此问题属于机电单元反应慢未能及时建立油压挂人相应档位。可以观察使 若出现档位闪烁,不走车,根据故障码再决定换机电控制单元。
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我开的是大众朗行,2014年年底入手,应该是2013款,现在跑了48000公里左右,我的是1.6手动风尚版,以前冷车启动都是1200转左右,热车30秒左右,回到800转,这段时间冷车启动直接就是800转,请问什么问题呢?如何解决?是不是和持续高温天气有关系??还有就是我的油耗是开空调每公里6毛多了,正常吗?
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本人2015年7月在上海龙东大众买了一辆1.4T,DSG变速箱的朗行。各种闹心 首选过减速带地盘哐当一声,4S店说是变速箱的响声,正常的,但是我加了一个朗行车主群,他们都没有这个问题,第二,加速的时候能听到沙沙沙的声音。第三,颠簸路转弯的时候,方向盘哐当哐当,晃。第四轻轻松油门的时候能听到吱吱吱的声音。第五,加速的时候车子一蹦一蹦,那感觉就是齿轮一下缺了牙齿一样,车子一冲一停,第六,中控哒哒哒异响。第六,打方向的时候能听到闷闷的摩擦声,左脚踩的地方还有麻麻的感觉,方向是越来越重,手都磨出茧了。。。我以前开乐风,那辆车被我撞了一次,而且很严重,修好了一样开,都没有这些问题。我真心不明白一辆新车为何这么多问题,去4S店要么说正常的,要么就说没有异响没有听到。哎,买车的时候我都没还价,没比价,没试车,进去坐都没坐一下。因为我相信大众的品质,可是这车买回来让我太失望。有时候我想算了,只要轮子不掉就这样开开,是一开起来出现的问题越来越多,我真心已经受不了了,毕竟也花了我十几万,多么幸苦才挣来的。在这里,我想问一下,有没有专业的,权威的,公正的检测机构,帮我看看车,如果说这些都不是问题,是我太在意,那就给我一个合理的解释,让我认可,如果真的是质量问题,我该怎么办,去找谁。
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大众朗行15年生产13年改款,1.4T DSG双离合。现在已经9万公里。每次刚打着火,挂档不立刻起步,要等到6秒钟左右才能起步。以前等待时间没这么久,随着公里数的增加,等待时间越来越长,现在都能达到6秒钟。请问是哪里坏了?大概维修费要多少?有一次在加速过程中发现有抖动现象。然后立刻减速小油门行驶,就没有抖动。这种情况的话,有可能是离合器执行器出问题导致的问题故障,建议先开到修理店看看有没有故障码的,如果没事故障码的话,做个变速箱的数据编程看看有没有效果的,可以重新做个数据编程看看,价格在200/300左右的
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我是大众朗行车车主,今天第一发动车没有发现异常,在倒车时发现DVD不能跳转到倒车影像界面了,没有熄火的状态挂P档下车查看,发现后备箱也打不开了,于是将车熄火后想用钥匙遥控开启后备箱,依然打不开,再插入钥匙发动车就打不着火了,车门也锁不上了,汽车大灯都能亮,可是车里面的灯不亮了,这是哪方面出问题了,请专家帮我解答一下,谢谢。
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大师您好,我的车是去年买的大众郎行1.6手动档,前几个月改了自动离合器后自动巡航失效同时仪表档位提示消失换了档位感觉不平顺会冲一下,后来读取发动机有一故障码:离合器开关输入电路p0704删不掉,后来怕是改装的影响,把改装的离合器插头都给拔了恢复到原来的状态,还是删不掉,换了一个离合器传感器还是没有用,这一段时间一箱油只跑了200多一点点公里就没有油了,您说是哪里出问题呀?
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你好。我的车子是大众朗行1.4t。16年的车,目前行驶12万公里。两天前突然出现在行驶的过程中。给油,但车子并不走。这个时候汽车的仪表盘。档位闪烁。在挂n挡p档。都出现闪烁的情况。然后把车子熄火重新再启动,又恢复正常了。今天又出现了一次这种情况。出现的时间都是早上的6点左右。室外的温度大约是零下5度到7度这个样子。然后我就去修理厂。修理师傅给我查了一下故障码,说需要更换。需要更换变速箱的一个部件,还有变速箱的电脑。我想请问一下,嗯,目前我这种车的情况需不需要更换?我现在需要怎么处理比较合适?像这样的情况,如果说故障能消而且是偶发性的故障的话,目前可以先不维修的,毕竟不是说一直这样的问题
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老师你好,我的刚买1年2个月的2013款自动挡朗行,现在开了3.7W公里了,路况很好,平时都是用的全合成机油,1w公里一换,最近冷车启动行走时候机油压力灯闪烁,1分钟左右又正常了,原地冷车着车不闪灯,我今天早晨行走的时候特别注意了一下,温度45度以上就不闪了。昨天去4s店说可能机油压力偶尔不够,说了一大堆方案,不敢弄,请问老师怎么办。距离上次换机油7000公里了。我在湖南,最近凌晨温度5度左右。我考虑是不是机油滤芯堵上了?请老师解答,谢谢。昨天已经换过机油机滤了,今天早上还是老问题,请问有什么解决方法吗,谢谢
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