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技师冒志伟空气先排看看
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匿名网友没有空气了
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技师冒志伟你先检查制动总泵~
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匿名网友换过了
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技师冒志伟那问题就大了!ABS总泵
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匿名网友怎么才能确定ABS泵坏了啊
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洗车了,刹车第一二脚突然变软了,以前从来没有过,踩几下好了,车洗了半个小时停着没有动,挪车发现的,之后试了很多次没有问题了车子刹车问题,刷车后,刹车部位有水,影响刹车效果的。比较干后刹车效果,如果正常就没问题。
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诸位老师好,情况如下。 当天下小雨,跑了三百公里高速,下来高速后,在一个有泥沙的弯道上踩了两脚刹车减速,脚底传来一阵嗡嗡的振动,声音不小,松开刹车后没了,跑了一会一切正常,然后又在一个略带转向的路上(路面潮湿有轻微泥沙)踩了一下刹车。又是一阵嗡嗡振动,就像是塑料壳摩擦轮胎的声音,脚底感觉振动很强。然后停车检查,未发现异样。之后正常行驶一小时后回到停车场停那里了。 请老师帮助!谢谢!
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尊敬的汽车大师您好!9月29提的车菲亚特菲翔自动跃享运动版。目前行驶2380公里,磨合从未超过3000转,1000公里后高速最多跑过110还是下坡。只有一次,停车打方向底盘有蹦蹦的异响,刹车也有像公交车刹车那种声音,堵车时怠速有时候会肉一肉的就像踩了刹车,起步时轻踏油门瞬间到达2800转,起步后降至1500转,但是速度会在2到3秒才会有,而且在20左右稍微踏油门没有提速感觉,请问这些问题属于正常吗?
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菲亚特派郎1.7的!水温高,换的汽缸垫,装好了就有个P0101进气岐管空气泄露!冷车的话非常不好打火,冷车用解码器清除下故障码一下就打着了!还有就是冷车热车跑个几秒钟就会熄火,然后档位那些都不动,把钥匙关了打开,它就自己又好了,又过个几秒钟又要熄火!现在正时也是对的,进气压力传感器也换了,到处都检查了,没有漏气的地方【车型:菲翔】进气压力和氧传感器会出现这样的问题
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车头抖,传导到油门踏板。平缓路面低速也有抖动感。抖动不是共振,类似于轮胎漏气或车架松动一样,一跳一跳的感觉。途中加速更明显,车架有晃动感。 半年前车身开始共振,上个月更换了发动机机脚,共振解决。但,现在出现了行驶不顺畅的问题。不知是什么原因。 车况:8年13万公里,自动档菲亚特菲翔 近期维修记录:半年内换过4个火花塞,1个点火线圈,1个发动机支脚,1个变速箱支脚。 想确认目前车是发动机问题还是车架或者哪个模块松了导致? 即使不踩油门,平速空档溜车时,也会有这个一跳一跳的感觉。根据上面所说的这些情况我都了解到了,根据你这个现象描述的话,无论低速还是高速都会出现这种咯噔的声音,首先检查的就是一个传动轴半轴,看下半轴有没有矿量过大或者磨损,导致旋转咯噔异响。其次检查一下轮胎轴承以及底盘悬挂有无异常。
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我的车是12年款菲翔,14年买的,后装的4s店的中控,16年开始出现中控自动重启现象,一开始频率没那么多,也能立马恢复,继续正常放歌,导航。 渐渐的,频率越来越高,在重启前的黑屏时间也越来越长。到去年下半年开始,就开始彻底死机黑屏了。 不管是插钥匙通电后,还是正常行驶中,都是黑屏状态 ,观察了下,黑屏状态下 usb接口也都是没有电的 。 偶尔会有几次昙花一现,正常启动 唱了几秒钟就又黑屏 。 这到底是导航老化问题?还是车子电压问题? 菲翔这个中控导航问题挺多的,都是黑屏重启 这问题是还可以修 还是得换个新的了?主机有问题建议更换主机
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最近几天汽车跑到80码时脚底油门离合处有摩擦震动响声,噪音比正常时大很多,跑到八十码时空档滑行也响,应该不是发动机的问题,感觉是轮子摩擦震动声音,又好像不确定,,八十码时最响,其他速度也响,只不过响声小了一点,不知是什么原因引起的,,目前有点往右偏方向,一直没有调好,希望老师给个建议谢谢🙏……去过汽修厂,师傅没找到根本原因,让做四轮定位试试,我俩月之前才做过,。建议你做一下四轮平衡,又可能是轮胎不平衡,或者轮胎稍微有点波动引起的这个现象。
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菲亚特菲翔1.4t劲享,自动12款80000公里3年多过保,7月初被宝马撞了右轮更换右前悬挂等,最近2个星期优驾obd频繁出现p0240,故障现象加速加无力,80码勉强上100码转速3000到3500就不上去上不了100以上,油耗升高可以到15左右,跟换了涡轮压力传感器,故障现象没有了,3天后几次激烈驾驶后再次出现,原车ecu出现过一次发动机故障灯用obd消除后没有出现。obd出现故障码消除可以恢复正常,几次激烈加油会再次出现,涡轮和连接风箱进气导管有破裂,打胶处理,已经订购铝导管没到货马上跟换,请问是涡轮总成故障?传感器故障,?导管问题?还是什么其他【车型:菲翔】
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老师好,请问我的菲翔12款6速双离合,上次保养时间是16年2月17日,公里数是8200公里,给加的是菲亚特专用机油,现在跑到13600公里,保养时间超过半年了,但公里数不到,这样对车有伤害吗?是按公里数保养好还是按时间保养好啊?另外前天在堵车30多分钟缓慢移动的情况下期间有几次挂N档拉手刹,在缓慢行驶中有闻到焦糊味,挂N档后再拉到D档位置,档位指示灯还是亮在N档,但拉杆已经拉到D档位置,车辆不能行驶,停车熄火后打开发动机盖子有轻微焦糊味烟雾,过一会再次启动后车辆恢复我正常。请问这是什么原因,对车危害大吗?是不是好保养车了。
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我去年年底保养车子,42000公里,换了博电火花塞,原厂是NGK的,跑了有四五千公里的时候,车子发动机突然剧烈抖动,到了时速80再提取,拉高转速就抖动,仪表显示发动机异常,我就低速跑了一公里多休息,我停车后空挡给油,发动机好像没什么异常,结果吃了饭继续开车子抖动更剧烈,发动机异常一直报,开了不到两公里,车子熄火了,我就叫拖车拖到高速出口,到重庆金陵4s检查,发现一缸火花塞被打坏,而且点火电极处有陶瓷块(圆套,有图)掉落了,发动机缸内有异物,后来我让4s先检查正时,正时没有跳(此时公里数才46000),正时没问题只有拆解发动机,最终只有一缸活塞和气门顶坏了,拉伤了一缸,但其他缸和活塞还有气门都没有问题,只是有碎屑打成粉了跑到其他缸。 因为我在厦门一家修理店保养用车,过年回老家四川,在从四川回厦门的途中,在重庆坏掉,后来拖回成都城市4s修车,厦门这边修理店要我证明不是正时跳齿是火花塞的问题引起的才会解决我的修理费,而城市4s没有鉴定资质,修理店老板说可能正式跳齿而4s不承认,因为我在保修期内正时跳齿这个要保修,反正这件事很复杂,我有问题如下: 1,正时跳齿,我还开了那么长距离,应该说不止一个缸受损很可能都损坏。 2,我怀疑是火花塞陶瓷圆套质量不合格掉进缸内,由于活塞高速运动加之缸内温度极高,遇到进气门打开进去有气雾(准确说是混合气体)温度相对低很多,遇到这种情况,陶瓷圆套就炸裂,并把一缸火花塞点火处顶弯了,而我在除了问题是继续开了一段距离,所以把活塞打坏一块,都打成粉末了,我现在应该怎么找修理店老板理论?我之前在开的时候。我在开的时候,然后发现车子在剧烈抖动,然后车子仪表显示发动机一厂,然后我就开了一段时间,又在高速上,我就找了一个就近服务区。
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刹车脚踏板一跳一跳什么原因
刹车的时候,脚踏板一跳一跳的,这个分什么状态,如果是车辆高速行驶急刹车的话,刹车踏板出现,连续跳动弹脚的感觉,这种情况是属于abs防抱死系统启动造成的,这种现象这个是属于正常的车辆高速急刹的表现,主
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