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技师孔德权23000公里的火花塞完全不需要跟换的朋友!你还是换回来试试吧!希望可以帮你朋友!
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匿名网友哪里的原因呢??你到底懂不懂
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技师孔德权朋友23000是不需要更换火花塞的!要不你清洗节气门看看吧!在这里我修车永远不说绝对!应为修车本身就是个诊断思路!
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匿名网友谢谢
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技师孔德权不客气!
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大师好,我的车刚换的火花塞,跑到三挡松开油门会顿停一下,加油门的时候也会顿蹿一下,没换火花塞之前不会这样,请问哪里的原因呢,我换的这个是1.1间隙的,原车的间隙可能是0.8!我很郁闷啊,请帮我解答?谢谢
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我的车刚换的火花塞,比原车间隙大了,现在三档松开油门有顿停的感觉,稍加油门就会顿蹿的感觉,请问是哪里的原因,换火花塞之前没出现过这个情况!!请大师详解
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我的11年宝马x6行驶了九万五千公里,现在凉车启动怠速忽高忽低,有时还熄火,着车一会就好了,清洗了节气门,喷油嘴,三元,换了火花塞,还是那样,请问是什么原因?我的11年宝马x6行驶了九万五千公里,现在凉车启动怠速忽高忽低,有时还熄火,着车一会就好了,清洗了节气门,喷油嘴,三元,换了火花塞,还是那样,请问是什么原因? 根据你的描述需要检查一下进气系统有没有漏气的地方,还要检查一下三元催化器有没有堵。
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三代飞度,7万公里,10天前换了4个火花塞,京东自营买的,换的时候顺便把节气门洗了一下,搞完之后车子怠速抖动严重,声音变大,低速加速无力,加少了不走,加多了窜,有几次干脆加油不走,到底是火花塞原因还是节气门没匹配好?根据你的描述,这种现象需要检查火花塞,看一下更换的火花塞和原厂的火花塞的热值是不是一样的。如果火花塞热值不一样的话,会引起发动机燃烧不好,有可能也会出现抖动的。如果火花塞热值不一样。那就需要更换原厂的火花塞。如果说火花塞热值是一样的。那有可能就是节气门的问题。再把节气门重新再匹配一下,去四s店用专用电脑匹配。如果用专用电脑匹配之后还是有这种问题的话,估计有可能就是节气门坏了,节气门里面的位置传感器有问题了。哦哦。确定火花塞没有问题的话,那就把节气门用4s店的专用电脑再匹配一下再看。如果说用专用检测电脑匹配之后还是有问题的话,估计就是节气门坏了,节气门里面的位置传感器有问题了。4s店用电脑匹配之后,如果还是不行。然后用电脑在检测这个节气门的数据流,不正常的话,那就说明节气门坏了。化油器清洗剂是可以清洗节气门的 。但是这种拆下来清洗如果说操作不当的话,就会有可能导致节气门损坏 。说这个如果还是匹配不成功,那就有可能节气门坏了就需要更换一个,大概就是一千多块钱 。
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大师们早上好 我的车13万5千公里了 期间换过两次火花塞 洗过一次喷油嘴 这段时间小油门给油不顺畅 顿挫感严重 请大师们看看什么原因发动机加速顿挫,建议清洗油嘴节气门,更换火花塞。节气门一般两万公里清洗一次。
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师傅我想问这个车开起来特别是三四档,加油门的时候车一直有顿挫感,车一串一串,火花塞也换了,油路也清洗了离合器片也换了,特别是冷车,车子只要有顿挫的时候,故障灯就一闪一闪的然后就灭掉了,电脑去查又没故障码你好,按照你的描述这种情况的话还是因为发动机工作不好,出现多缸缺火或者是某个气缸缺缸之后导致的发动机故障灯频繁闪烁以及出现顿挫的还是发动机工作不良?这种情况的话可以优先使用电脑去检查,看看历史有没有什么故障码记录。就是说它里面故障码的话,有当前故障码和有历史故障吗?就是说之前出现问题故障的时候,故障灯闪烁的时候,正常情况下电脑里面会记录故障码的。同时重点确认我们四个缸的气缸压力是否存在着不足,以及我们的燃油品质,汽油很关键必须烧干净,或者是抽出来重新加注正规的中国石化加油站去试验。然后呢就是高转速低档位的去跑一下,一档将油门踩到5000转行驶半个小时,或者是二档行驶5000转行驶20分钟,然后再去试就知道是哪的问题了,一般情况下就可以排除问题和故障,只要没有其它零部件损坏的情况下。大部分就是因为油品质量差导致的气门封闭不严,我们燃烧室内里面有积炭导致的缺缸。而通过这种方法,可以达到自清洁积碳的目的。还有可以拆掉火花塞,看一下火花塞的边缘陶瓷的地方,看有没有黑色的条纹。如果有就是漏电,需要更换这个高压包。
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我的车跑起来松开油门会啃一下,然后加油门的时候也会啃一下怎么办?才两万五千公里,没故障码,改清洗的都洗了,火花塞换了,汽滤换了。哪里的原因
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猎豹cs10.15款手动卓越版,行驶两万五千公里,现在行驶的时候有顿挫感,然后二档或者三档加油门的时候会猛一顿一顿的,一冲一冲,去了修车厂换了火花塞和点火线圈后还是没有改善。这个情况不是固定出现的,是不定期的这样。你好,如果更换点火线圈和火花塞没有解决问题,这种情况考虑可能是油路的问题造成的。这个可以先更换新的汽油滤芯,然后平常加点高标号汽油试试。因为是不定时出现的问题,考虑也有可能是燃油泵供油压力不足造成的,尤其是热车状态下。
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师傅你好,两个火花塞有机油,另外两个火花塞没有机油,现在有烧机油现象,三千公里左右能少一升机油左右,前段时间换过气门室垫,还是有点烧机油,帝豪1.8cvvt发动机,跑了17万了,具体哪里原因,谢谢啊先检测缸压,判断活塞环磨损是否正常,如果间隙大更换活塞环,如果间隙正常,更换气门油封
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我的车三档松开油门的时候就会顿停一下的感觉,等到稍微加油门的时候也会顿蹿一下,,我刚换了火花塞,是NGK1.1间隙的,还有打车一分钟左右后车子有点前后晃动,怠速表针正常,喷油嘴和节气门都清洗了,请问哪里的原因?
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