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技师罗海兵你好 网上也可以 4S店,技师为你回答,10分钟解决你的问题,希望我的回答能帮助你,祝你生活愉快。👍👍👍👍👍👍
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英伦金刚,2014年11月买的,跑了两万四,从买了到现在换了5个怠速马达,新换上怠速马达的时候很正常,跑了几千公里以后就开始怠速高,行驶过程中车子前后摇动,空挡滑行和红绿灯停车时熄火的情况,好几个大小修理厂都找不到毛病,请求帮助啊!
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吉利金刚,怠速很高,能达到2000转,现在换了个自动的怠速电机,怠速稍稳了,可是经常熄火,车跑起来加大油门没有事。油门松一下就发觉车一顿一顿的,太难开了,昨天我特意拨去了怠速传感器、发觉不回熄火了、请指示这是什么原因可以先拔掉插头试试,不行的话先排查线路!
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火花塞是越贵越好吗,我别克英朗原车火花塞是NGK镍合金的,现在早上冷车启动时有一点发抖,30秒后怠速降下来就正常了,想换博世双依金的火花塞,想请教到底是换原厂的好,还是双依金的好,好的火花塞真的可以提升动力,让发动机更加平稳吗建议购买原厂火花塞,
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我今年6月份买的金杯T30微卡,一千公里的时候清早启动有一次怠速不稳,转速忽高忽低几秒钟,一万公里后这个情况发生的勤了,前天刚去4s店做了第四次包养,维修师傅换了一个什么电机,貌似是一个电子产品,让再用看,今天早上启动还是怠速那个问题,后来都熄火了,再启动就正常了,请问这是哪里的问题?现在跑了19100公里了。根据描述,这种情况需要先检查进气系统是否有漏气现象,其次需要检查怠速电机的线路以及发动机的数据流是否正常。
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15款英朗自动进取型,里程50000左右,从过完年开始启停不能用了,怠速高一般950左右,去4s检查说是电瓶不行了,我在外边换了一个启停电瓶(4s太贵),还是不行,但是我把电瓶线断电2分钟怠速就恢复正常有时能坚持四五天有时第二天就不行了(期间怠速正常650启停还是不能用),我在外边汽修厂也找师傅链接电脑检查了没检查出问题,节气门也清洗了做完系统了也不行。我在网上看的有人说是电瓶电流传感器坏了换个这个就好了,但是不知道真假,有知道的师傅吗麻烦解答一下。电瓶上面的AH前面的数字一样不一样?还有就是cca前面的数字一样不一样?如果不一样的话也是不行的。如果电瓶型号完全符合,并且检查其他的怠速启停条件都满足的话,那这个有可能就是电瓶上面的电流传感器有问题。
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会漏机油,开去修理厂换了汽门室盖垫和凸轮轴油封,问题解决了,然后就怠速时高时低了,修理师傅叫我开几天看看,问题又来了,开着感觉缺缸一样,又去了另外一个修理厂,原因是时归带火位没有装好,本以为可以解决了。没想到机头声音也比较大了,怠速还是时高时低,机头灯也亮了,电脑检测是怠速不符合,师傅就说可能是怠速马达的问题,我就郁闷了,没有修还不会的,怎么好好的就怠速马达又问题了!电脑消除了故障码,怠速调到1200转,开没几十公里又亮机头灯了,求大师门帮助一下究竟什么问题,这样搞的人都烦躁死了,谢谢!
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老师,你好,我想咨询一下,我刚买了一个二手的比亚迪F6,开了四五天了,今天下午车停了一会,突然间打着车,接着就熄火,给点油门就没事了,一松油门接着又熄火,我去修理厂,他们用电脑测的说,怠速控制转速高于目标转速,让我换怠速马达,问他们什么原因也没给我出什么来,我想请问一下,这个有没有别的原因啊,车正常跑着一直没事,怎么会突然间这样,除了怠速马达没别的原因了吗?
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10年2.0八代雅阁发动机,怠速过低,一直保持在550~650左右,车特别抖动,有时打开暖风,怠速忽高忽低(高的时候达到标准750~800)。我清理过灰尘,换过新的火花塞,也看过怠速马达应该没问题,还有4s店说怠速调不了,是电脑自动调整!我一直加97的油,按时保养!请大师傅,大手子,大恩人,帮帮忙,我要疯了……
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愁了好几天了,技师帮忙,车是二手车07年的宝马320,一切都好,前些日子发现空挡怠速的时侯,车门会微微颤动,但是能接受,闲来无事琢磨更换机脚,因为是老车了,怀疑机脚老化了,就在天猫买的正品猫头鹰(伦德福)的机脚,店家承诺假一罚十万,我也查了显示正品,怕外面安装不专业,特地花高价工时到附近4s店进行的更换,除了更换机脚,还更换了电磁阀密封圈,免费的氢氧除碳,完事发现车怠速下抖的比之前厉害了,座椅都在抖,昨天也去复查了,师傅说安装没问题,但是现在问题依旧,现在我打算更换原厂的机脚对比,但是4s店的价太高,我怕不是机脚的事,又白花钱,总结一下,怠速抖动,只有怠速到最低的时候抖动,稍微给点油,或者开空调怠速到1000转左右的时候不抖,就是怠速越低越抖,抖动严重之前更换了机脚,电磁阀密封圈,氢氧除碳,技师们帮忙
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老师好,我的车子冷车怠速空调不制冷,出自然风,看到压缩机吸盘吸合和带轮一起转动,测的高低压都是0.6Mpa,处于平衡压状态,需要加速到2000转,才开始制冷,高低压都在正常范围内,此时怠速空调随时开启都正常制冷。停放4小时以上,冷车怠速开空调还是不制冷,故障重复出现,压缩机在4s店换了2个原厂的,问题都没有解决,请老师帮忙分析一下原因,谢谢!你好,根据你车的故障描述分析,冷车压缩机工作但是空调压力高低压持平,更换过两个原厂的压缩机故障依旧,建议检查一下压缩机的供电线路是否有虚接的现象,测试方案,从压缩机继电器跨接一根线到压缩机,是一段时间看看故障是否还会发生
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发动机怠速过低的原因 在河南话里,汽车发动机的怠速就像是人的心跳,不能太快,也不能太慢。太快了,车子就会发抖;太慢了,车子就会熄火。所以,怠速一定要合适,不能太高,也不能太低。 怠速过低的原因 1.
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工厂4s是什么原因,4s工厂店跟4s店有什么区别
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