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技师谭伟不会
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你好,我的车子是帕萨特2.0t,现在暴缸了要换一个新的发动机,我想问一下,如果我把它换成1.8t,会不会油耗会降低点,有没有什么其他问题根据你的描述,这个更换1.8t的发动机的话,这个可能和原车的是不匹配的,因为这个2.0的和1.8t的这个发动机,用的控制模块是不一样的,就是说这个发动机的控制系统是不一样的。而且这个用1.8t的发动机的话,这个油耗也不会降多少。副厂的看起来外观就是比较粗糙一点。
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我的车10万公里。也许是心理作用,感觉怠速哒哒声比别的帕萨特响。平时都在4s换好机油。昨天给修车铺师傅看说是高压油泵响,感觉以前没有这么响。是不是要换了。换了会好吗?直接更换正品零件
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11年帕萨特新领域2.0自然吸气(出租车)油气两用主要烧气。 目前已经行驶50万公里了,现在出现了一个毛病,连续工作时间长了动力会下降,怠速时车会颤抖,这个毛病不是固定的偶尔也会好。 点火线圈,缸线,火花塞都是统一换的博士的,刚用了不到2万公里。 今天检查了进气真空和废气没有泄露,排气管没有堵塞情况。 测量缸压的结果是1缸12压 2缸12压 3缸10压 4缸12压。而且124缸的火花塞烧的成白色据说烧气的车火花塞都是白色的,3缸的火花塞是红色(铁锈)色。 请问 1我所描述的毛病是否跟这缸压有关系? 2每个缸之间的压力最多不能相差多少? 3这种情况有没有必要搭缸盖?3缸压力偏低应该是气门有漏气的情况,正常各缸缸压不超3巴为正常。应该要揭缸盖看看了
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13年1月的新帕萨特,现在跑了11万公里,有几个问题想问问,1:发动机左边的磁铁渗油,ssss换过一次还渗油,呢个需要继续换吗?2:低速打方向有硬磨的声音,换过一次压力轴承跑了两三万,现在又响,天热比较明显,这个怎么回事?3:ssss12万说需要换紧张器和链条,不然积炭会顶缸,是必须要换吗?正时上盖漏油需要打胶或者更换,检查压力轴承是否异响。正时系统检查一下
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你好,我是15款帕萨特1.8的行驶3.8万左右,在4s店里保养时工作人员把机油加的超过最高标尺了,他说没事正常?到底正常吗已经跑了两千公里了。还有就是保养换新机油后在外面清洗了节气门 喷油嘴 打了吊瓶以后油耗很高,没有清洗前油耗也就八个左右,高速六七个。求回答超过一点没有任何影响的
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老款帕萨特b52.0的不缺缸发动机抖动,现在空加油门和以前都不一样,感觉油门空转。低速起步车子抖动油门噪音大,高速好点。我更换了火花塞,发动机脚垫,还是没有处理好,求高手解答,这毛病是突然出现的,再高速上加了98号油车子就变成这个样子,以前没事建议你先检查一下废气管,可能是废气阀出问题了。
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帕萨特右后叶子板(油箱盖这侧)以前出过小事故,地方偏僻没去4S店维修,后面叶子板切割重新焊接新的,维修技术不好,钣金技术不过关,油箱电机里面部位钣金没做好,导致油箱打不开,新的油箱电机安装不了,油箱盖经常打不开,现在想找个好的修理厂重新切割后叶子板,请问这样属于同一个位置二次切割,会伤车吗,有重新切割的价值吗您好,建议先调整一下试试,如果不可以在进行二次切割
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03年帕萨特1.8T,2014年发动机算是大修过,今年初偶尔冷车烧机油有蓝烟,现在冒蓝烟越来越厉害,热车也蓝烟,油耗不高,6毛多一公里,加速无力。现在还有一个现象,天热的时候跑个10几公里机油灯亮红灯,一直亮,熄火后再启动不亮,跑几公里又会亮起来,不熄火会一直亮,一个月一千公里,这样跑了几百公里了,也没出现啥问题,机油泵也换新的了,还是会亮红灯。 主要三个问题,机油亮红灯,烧机油冒蓝烟,加速无力,我不知道什么原因,和涡轮增压有关系吗?检查涡轮增压,废气管。
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我的车是02年的帕萨特1.8T,21万公里涡轮增压烧机油换个便宜的一千六佰块,在换挡踩离合时明显听到洒气的声音,现在车子怠速不稳,跑高速加大油上百公里后停下来怠速更加不稳了,很严重,还有发动机方位散出烟气,油烟味浓。在行车过程中加油车子一呆一呆的,好像供不上油似的,又好象短暂缺缸似的。行车过程中换空档容易息火,力量也不如以前了。请教大师该怎么修?到底是哪的毛病?
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林老师你好 我的车是12年帕萨特13万公里1.8T 7速双离合 车子热车后 坐在车里发动机间歇性抖动。油门指针也会下降抖动。 火花塞在4S店换了积碳也请了点火线圈也倒别的车试了。用电脑看了没故障。读数据流 发现抖动的时候这次是1缸失火 下次抖动就变成别的缸了。不确定哪个缸。抖动严重的时候感觉要熄火 。在数据上看起来没有明显的故障,但是实际星进气流量数据有点偏小,这个和三元催化器是有关系的,其他看不到异常的话,喷油嘴之类的,也要重点检查一下。
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