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技师王文涧你好根据故障现象描述很有可能是节气门位置传感器损坏,解码器读取节气门开度。
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成功一号喷油量过大。我把氧传感器和水温传感器换了比原来还大。带速到1600了。请问这是什么原因造成
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老师好,我的车是05年的猎豹2030发动机是三菱6g72的3.0原来车油耗很正常,去汽修厂维修下节气门故障,换了氧传感器,节气门总成,空气流量传感器,更换后油耗到了百公里20个油,应该是哪里出了问题了呢,原来油耗一直是12左右根据你的描述,建议把空气流量计更换新的。这个车间这个已经使用了一段时间,有可能这个传感器是有问题的检测的,这个信号不太标准,给电脑反映的信号不准确,会导致发动机的喷油量过大,发动机的油耗高的。氧传感器的问题看起来不太大。先更换一个流量传感器。
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11年的宝马520,f18底盘,n52发动机,亮发动机故障灯,电脑检测显示两个永久故障码,一个是前氧传感器温度测量2未达到工作温度,第二个是全变量进气系统2机械故障或侍服马达损坏。 清完故障码,我用电脑查看氧传感器数据流,发现2号前氧一直不正常,电压一直稳定在2.4伏没任何变化,2号后氧也一直在0.8伏无任何变化。 我把车熄火冷了一个小时再发动,发现2号前氧数据流正常了,恢复到2.0左右会细微变化,后氧也在0.7左右大幅度变化11年的宝马520,f18底盘,n52发动机,亮发动机故障灯,电脑检测显示两个永久故障码,一个是前氧传感器温度测量2未达到工作温度,第二个是全变量进气系统2机械故障或侍服马达损坏。 清完故障码,我用电脑查看氧传感器数据流,发现2号前氧一直不正常,电压一直稳定在2.4伏没任何变化,2号后氧也一直在0.8伏无任何变化。 我把车熄火冷了一个小时再发动,发现2号前氧数据流正常了,恢复到2.0左右会细微变化,后氧也在0.7左右大幅度变化【车型:宝马5系 2011款 520Li 典雅型】 根据故障码你可以先互道一下前氧传感器试试看看故障码有没有变化,第二个是进气道翻板电机坏了。
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我的单排是465的发动机,昨天换了台465QS的发动机,用的原来的线束,传感器,电脑板。水温传感器不是原来的,原来的发动机是是两个插头的,还有一个水温塞。换的发动机,没地方安装水温塞。是三线的传感器,发动机启动正常,运转一会就怠速过高,用手堵住怠速电机空就正常。电脑调不了怠速,请教各位大师,是什么原因
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我的车是丹东黄海大柴神汽油2.2新晨JM491Q-ME发动机,冷车启动怠速留不住,需要不停轰油门直至水温上升到正常水温怠速就正常了,我去修理厂用电脑检测,测出有2个故障,1个是水温传感器的问题,水温传感器的故障码清除不了,还有1个是氧传感器时间过长,氧传感器的故障码可以清除,虽然氧传感器故障码可以清除,我怕用车一段时间后还会再出现氧传感器时间过长,氧传感器这个问题我不是很理解什么是氧传感器时间过长,氧传感器是不是需要更换了?检查一下水温传感器和水温传感器的线路
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16年吉利远景1.5排量,早上冷车不着车,喷油量大,火花塞淹死,拔掉大气压力传感器和水温传感器就能着车,只要着车一天都没事,更换过缸盖总成2个vvt轮和电磁阀,水温传感器,大气压力传感器,曲轴位置传感器,发动机电脑版,电脑版型号M7不带防盗的。根据您的描述以及数据流分析,该车辆的故障现象表现为喷油量过大导致冷车无法启动,建议您检修室外温度传感器以及进气歧管是否有漏气导致的进气歧管压力偏大
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你好我的是2013款2.0L标志408 .在修理厂换完离合器三件套,换完机油。第一次是机油加多0.5L .今天已经抽出来了。目前是油耗高比没换之前了30%,半坡起步起不来。发动机声音发闷。噪音比原来大好多。会不会是氧传感器问题?或者节气门需要电脑重置一下?机油加多了会造成油耗变高,机油质量也会引起发动机声音大小和油耗,但是百分之三十是不是夸张了,正常情况更换正厂离合器三件套,安装好后,是没有任何影响de,至于发动机声音发闷,检查下氧传感器是没有问题的,还要检查三元催化是否堵塞,另外半坡不好起步,这个建议清洗积炭,把进气气管拆下来清洗,包括清洗气门背面,喷油嘴,进气管道,节气门等等。
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09年科鲁兹1.6排量报燃油富化,换过氧传感器和气门室盖和进气压力传感器,还大修了发动机,现在氧传感器信号一直在0.9伏,排气管冒黑烟,火花塞装新的一会就黑完了氧传感器0.9和故障码表明过浓,长期说明过稀,所以电脑还在加大喷油脉宽,肯定有什么传感器干扰了电脑版判断。建议用吊瓶代替油泵,验证油压情况。混合气浓肯定是喷油多了。
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我的长安之星465Q5发动机特费油,进气压力传感器,氧传感器,水温传感器,节气门位置传感器都还原厂的了,电脑检测怠速时,进气压力传感器数值为58,请教各位大神,这是怎么回事?检查发动机的进气管道有无漏气或者密封不良,进气压力传感器本身是否损坏。还要清洗发动机的积炭和油路系统。按时更换火花塞。
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冷车好启动,启动完了以后,冷车动力不足,温度升上来以后,车,动力慢慢的会恢复,我更换水温传感器,和氧传感器,发动机也是新的,是全新的发动机,节气门总成换了一个,希望大家能帮我看一下,这是什么情况?根据您的描述这个情况,一般原因是水温传感器,或者进气温度传感器,电脑板的问题。至于氧传感器和这个没关系,氧传感器在冷车的时候是不参加工作的。如果已经更换过水温传感器和进气压力传感器,这个情况,就需要检修电脑板或者更换了。修理电脑板的说电脑这个情况检查不出来,可能是他的技术不行。
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465发动机水温不动,465发动机水温传感器
465发动机水温不动,465发动机水温传感器一、465发动机水温不动的原因发动机水温不动可能是由于465发动机水温传感器故障所致。水温传感器是汽车发动机冷却系统的重要组成部分,负责监测发动机的水温,并
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2023-07-28
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大众氧传感器故障显示,大众氧传感器坏了有什么影响
大众氧传感器故障显示,大众氧传感器坏了有什么影响现在的汽车中,大众氧传感器被广泛应用于发动机控制系统中。它的主要作用是测量尾气中氧气的含量,并根据这个参数来调整发动机的燃油供给量。然而,当大众氧传感器
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2023-08-23
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465水温传感器故障,465发动机水温传感器引言:车辆的水温传感器在发动机运行中起着至关重要的作用。针对465故障码提示的水温传感器故障,本文将重点介绍465发动机水温传感器的相关知识。什么是水温传感
传感器
2023-08-17
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465水温传感器堵塞故障,465发动机水温传感器
465水温传感器堵塞故障解析465发动机水温传感器是汽车发动机中非常重要的一个传感器,它的主要功能是测量发动机冷却液的温度,并把这个信号传给发动机控制单元(ECU)。然而,在使用过程中,我们可能会遇到
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2023-08-23
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氧传感器信号模块故障,氮氧传感器信号故障在汽车维修过程中,我们常常会遇到一些故障,其中包括氧传感器信号模块故障和氮氧传感器信号故障。这两个问题可能会导致汽车性能下降,甚至引起严重的故障。在本文中,我们
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2023-08-23
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爱丽舍前氧传感器信号故障,氮氧传感器氧信号故障
爱丽舍前氧传感器信号故障,氮氧传感器氧信号故障在汽车维修中,爱丽舍前氧传感器信号故障和氮氧传感器氧信号故障是比较常见的问题。这些故障可能会导致汽车的性能下降,甚至引起严重的发动机问题。在本文中,我们将
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2023-08-23
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大众氧传感器故障现象,大众氧传感器坏了有什么影响
大众氧传感器故障现象,大众氧传感器坏了有什么影响大众汽车是世界著名的汽车品牌,它的每一款车型都注重汽车零部件的精细设计和高品质。其中,氧传感器作为汽车排放控制系统中的重要组成部分,对于发动机的正常运行
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2023-08-17
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氧传感器故障符号,氧传感器电路图符号在汽车领域中,氧传感器是一项重要的设备,它可以监测和控制发动机的排放。当氧传感器出现故障时,车辆性能可能会受到影响,并且可能导致更高的排放。氧传感器故障符号当车辆的
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2023-08-17
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氧传感器故障 危害,氧传感器屏蔽器的危害了解氧传感器故障的危害在汽车领域,氧传感器是发动机控制系统的重要组成部分。它负责监测排放气体中的氧气含量,并根据数据发送给发动机控制单元,以控制燃油喷射量和排放
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2023-08-17
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氧传感器无信号故障,氮氧传感器信号故障
氧传感器无信号故障,氮氧传感器信号故障汽车作为现代社会中不可或缺的交通工具,其稳定性和安全性备受关注。而在汽车的关键部件中,氧传感器和氮氧传感器在排放控制方面占据着重要地位。然而,氧传感器无信号故障和
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2023-08-22