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技师杨敏你好,根据你描述的问题需要检查,可别电磁阀是否损坏以及可变轮,还有就是机油压力。
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技师杨敏这个可定可变电磁阀做检查了吗?
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技师杨敏有没有脏东西或者卡致的现象?
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匿名网友检查了电磁阀没卡
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匿名网友换了链条,和进气凸轮轴轮,瓦盖和滤网拆出来清洗过了
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技师杨敏那这种情况就需要检查油压,还有就是可变轮儿
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技师杨敏你这个轮更换的是全原厂的
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技师杨敏这个可变电磁阀那里两根线接电瓶那里短接一下来回触点,你看一下发动机抖动吗?
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匿名网友可变轮的排气左右没什么间隙,进气轮有左右间隙,
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技师杨敏插头就不要插了
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匿名网友现在怠速去到三千转哦
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匿名网友跟这个故障码有关系吗
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技师杨敏关系不大
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匿名网友什么问题造成这么大的怠速
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技师杨敏进气系统漏气
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技师杨敏混合比不对?
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匿名网友两千八的怠速。换了链条后就这样了。昨天不会这么高怠速。
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技师杨敏节气门
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技师杨敏你是不是动别的东西了?
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匿名网友拆开过进气管
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技师杨敏这需要检查一下有没有漏气的现象
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匿名网友原来他打有密封胶在进气胶圈,我们没打直接清理干净装上的
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匿名网友唉,现在这个问题就是加不起速
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技师杨敏你先检查漏气吧
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技师杨敏用烟雾测漏仪进行检测
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匿名网友先吧漏气搞好?
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技师杨敏是的,有漏气的
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技师杨敏那个正时那只是报码,但是不影响怠速
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技师杨敏这是两个问题
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匿名网友现在换进气支管密封圈
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匿名网友这个故障码加速无力呢
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技师杨敏好的👌
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匿名网友怠速还是高,
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匿名网友打烟雾节气门后没发现漏
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技师杨敏你把所有的真空管给堵住
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技师杨敏在测试
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匿名网友进气管出来的真空管堵了测烟雾?
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技师杨敏我说的是着车检测一下
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技师杨敏怠速还高不高?
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匿名网友就两个管子,一个到刹车一个到碳罐电磁阀,
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匿名网友我们试一下
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匿名网友高
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技师杨敏现在有没有故障码?
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匿名网友没有
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匿名网友刚才清过
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技师杨敏什么意思
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技师杨敏这个没有故障码
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匿名网友就是刚才装好进气支管的时候清楚过。也是刚开始延迟那些故障码
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技师杨敏你把之前的故障码发过来我看一下
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技师杨敏所有的
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友就这些故障代码
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技师杨敏那你就先解决这个故障代码吧
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技师杨敏检查正时系统
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匿名网友正时检查了
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匿名网友链条都更换了
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技师杨敏你现在更换了也是有问题的,他正时是问题了
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匿名网友他反应是早段时间换了汽缸垫就这样子,我想着对错正时。后来发现没那么简单
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匿名网友就是这样子我们才把正时一套换了。还有一个进气的VVT轮
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技师杨敏这个和机油压力有关系的
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技师杨敏还有正时系统可变轮
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技师杨敏这个链条都需要用原厂的
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匿名网友B延迟是不是排气
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技师杨敏是的
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匿名网友排气链轮1有左右间隙吗
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匿名网友排气轮有左右间隙吗
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技师杨敏没有间隙
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匿名网友我这个是没有间隙的哦
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匿名网友我们换了进气的链轮
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匿名网友排气的没换
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技师杨敏现在就这个有问题,你做检查就可以了
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技师杨敏正时还有油压
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技师杨敏可变轮
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匿名网友排气链轮会导致没力?
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匿名网友要是路试跑起来急加速的话油门踩到底也起不了速度
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技师杨敏主要是现在正时报问题
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技师杨敏有直接关系的
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匿名网友正时我们已经排除对错点的
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匿名网友已经两个人看过再安装的了,排除安装问题
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技师杨敏我现在也只能告诉你这几个位置容易出现的还需要靠你一步一步排查的
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匿名网友现在就是想把排气轮也换了
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技师杨敏做检查就可以了
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匿名网友排气轮怎么检查?
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技师杨敏之前我就告诉你了呀,测试可不可以动?出现抖不抖动的现象
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匿名网友这个可变电磁阀那里两根线接电瓶那里短接一下来回触点,你看一下发动机抖动吗?
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技师杨敏我这里发视频看不清的,需要你自己看的
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匿名网友发过来看看
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匿名网友现在怠速高可以测试吗
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匿名网友三千转的怠速
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技师杨敏不可以
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匿名网友唉不知道是不是他们拆进气支管的时候碰到了节气门里面的翻板
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匿名网友那个有影响吗?但是没有相关的故障代码
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技师杨敏没有
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匿名网友要是测试电磁阀后有抖动是什么问题
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技师杨敏那就没多大关系
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匿名网友断点后又有1600怠速
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匿名网友断电后
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匿名网友没有到三千转现在。
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匿名网友现在怠速慢慢下来。一千二了
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技师杨敏嗯嗯
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匿名网友
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匿名网友水温都起来了还是1200
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技师杨敏要是有问题,你先更换个节气门测试一下吧。
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匿名网友没有节气门一类故障代码哦
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技师杨敏那都没有我让你检查正时呢,
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匿名网友多小转怠速才能测试电磁阀
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技师杨敏怠速的状态
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匿名网友
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匿名网友现在怠速是一千转
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技师杨敏怠速的状态
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匿名网友直接给电进气凸轮轴电磁阀怠速有变化
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技师杨敏变化很大,正常变化轻微有抖动,那就有问题
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匿名网友给排气电磁阀没反应。电磁阀有哒哒响工作的
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技师杨敏我都给你重复好几回了,还有什么问题吗?
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匿名网友进气的有变化,排气的没有哦
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技师杨敏没变化的有问题
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匿名网友就是说轮子和电磁阀都有影响是吧?
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技师杨敏机油压力可变,电磁阀可变,轮
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技师杨敏重点检查这三个
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