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技师刘勇启动开关能亮绿色灯，说明防盗系统没问题，正常应该可以启动的，建议您检查一下让技师检查一下仪表插头是否送动，右前雨刮水壶处搭铁线是否接触不良，如果没有问题，就必须根据故障代码进行检查了。 -
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匿名网友你好 -
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技师刘勇 -
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匿名网友3年的车龄，第3年开始汽车一键启动按键有时没反应，偶发性现象，现在频率比之前高很多，开、锁车门正常，摇控器电池也更换了新的，行车记录仪供电头也拔了，前段时间开去4s店电脑读取过数据没有故障码。 -
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匿名网友试过了 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师刘勇 -
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匿名网友 -
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技师刘勇 -
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技师刘勇 -
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技师刘勇 -
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技师刘勇 -
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技师刘勇 -
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技师刘勇 -
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匿名网友 -
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技师刘勇这是偶发性的，可以换了试下。 -
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匿名网友 -
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技师刘勇厂家倒闭了，很多东西没办法的 -
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匿名网友 -
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技师刘勇长马现在保修特别难做 -
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技师刘勇我知道的 -
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匿名网友 -
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技师刘勇没那技术的 -
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匿名网友好吧！只能改天再去4s店了，谢谢 -
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技师刘勇换了机油，空气滤芯还行，其他的就算了吧 -
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技师刘勇可以打长马400反馈一下您情况。 -
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技师刘勇目前一马的客户挺难的，和我们员工一样，都没人管了。
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我是17款最新款阿特兹，2.0豪华版，行驶了一万公里，采用6AT变速箱，总体开着还不错，但是一直有个问题，就是挂R档也就是倒车档，底盘会咚的一声响，每次挂都会有一声响，有时候反而严重，跑过几次4S店里，也去过其他马自达4S店，均解决不了这个问题，电脑检测数据正常！但是我有一次刷完变速箱程序，就是初始化了变速箱程序！换档非常平顺，挂R档也不会有声音，但是好景不长，过了三天故障“咚”的一声再次出现，然后我在去试了一下，又刷了一遍程序，果然又正常了，可是过不了几天就会出现！ 于是我猜测和变速箱倒档齿轮应该没有关系，因为程序就可以刷好它，应该喝齿轮没关系！所以我觉得会不会是阀体故障、控制油压这一块？但是车子又没故障代码……所以一直很头痛！ 求师傅们看看到底什么情况？ 因为新车，我实在不想换变速箱总成！ 就是还有个问题，阿特兹如果更换阀体总成和电脑版，需要抬变速箱么？变速箱油底壳拿下，这样方便更换阀体吗？
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开着开着车故障灯亮了！一共3个，第一个经常亮，后面两个有时候亮。我是新车，还没做首保。如果现在没有问题有时间去4S店读取故障码分析，如果有问题行驶没有问题建议你行驶到4S店检查读取故障根据故障提示检查处理。你这车还在质保免费维修的，
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17年马自达阿特兹车子开着开着故障灯亮，是怎么回事该故障代码涉及到以下几个故障点 1，低压油泵 2，高压油泵及线路 3，燃油压力传感器及线路 4，喷油嘴 5，发动机电脑版 6，其他情况，比如油箱油量低等。 根据维修经验，高压油泵的可能性大。
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马自达阿特兹22000多公里2.0中配 故障灯亮起拉到4s店说我电瓶亏电，，已经2回了充了俩回电了。拉到修理厂查说我发电机有问题。4S店给我查说电瓶，发电机都好的。在我就不明白什么情况了。买个车像买个电瓶车在用的从3个方面进行检查。重点就是要看一下是不是有后加装的项目？比如说行车记录仪和导航
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你好 请问马自达阿特兹故障码B13D3PATS传输器故障码是什么意思，谢谢。可能原因有:1，遥控电子电量不足；2，遥控器损坏。3，防盗模块损坏；4，遥控器信号收到干扰(如加装行车记录仪，导航等)。
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急加速3500-4000转就报故障码，之后就提不了速，重新启动又可以了，发动机故障灯亮，2015年2.0排量单缸4缸缺火： 可以把4缸，喷油嘴装1缸、点火线圈装2缸、火花塞装3缸，然后试车，看是变化到哪个缸缺火，排除这些那就测量缸压有没有异常，但是缸压够并不代表发动机没有问题（像凸轮轴磨损无法顶开气门，也会影响缺火）
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车是马自达阿特兹，16年5月底提的车，到现在也才10个月，今天开去见客户后，有遥控钥匙锁不了车，后来在去开车时，用遥控钥匙也开不了没。后来进车后车启动不了。朋友说车电池可能没点了，叫了一个修车师傅来接电才启动的。马上把车开到4S店。4S店说是开的少，充的电不够，要充电。我开到现在也有1万2千多公里了，昨天也没有什么电没关之类的。这种情况正常吗？还是有其它问题。能不能要求4S店更换新的电池？你好，可以去4s店检查一下全车的暗电流。正常应该小于0.05毫安。顺便测量一下电瓶的启动电压。新车的电瓶启动电压应该在11伏多一点。开了一两年的车，启动电压应该接近11伏左右，不能低于10伏电压，不然会启动困难。低于九伏，甚至可能不能启动。
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我的阿特兹，停了半个月，现在就是出现iStop黄灯闪烁，还有三角形里面一个感叹号的图标。我看了你说过应该是电瓶亏电了，那我现在是不是把车开出去跑一段时间，就好了？根据您描述的情况建议您，这个不影响开车，如果跑一段时间还亮就需要到4s店用电脑清除一下故障码。
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冷车不好启动 加速无力 故障码亮起没有失火的数据流，喷油嘴一般不会堵塞。信号电压低于0.2V并持续5s，才会报这个代码，那就涉及以下几个可能: 1，低压油泵 2，高压油泵 3，燃油传感器和线路 4，发动机电脑版。 以上部件中，低压油泵或者高压油泵可能性最大，而这些都换了。怀疑低压油泵或者发动机电脑是否人为损坏。
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18年1月份生产阿特兹2.5。故障:仪表抬头显示不显示.事故车撞着前方更换过水箱冷凝器，拆过主副安全气囊仪表板根据您描述的情况，抬头显示高度可以通过导航屏幕进行调整。
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车龄超1年 开车远行前这5个部件必须彻底检查！
时间流逝，眼看春节回家已经进入倒计了，好多朋友都开始抢票！不用抢票能开车回家的朋友，实在太过幸福。不过长途开车对汽车的“身体”是一个考验，所以在春节用车前应该对汽车做一些必要的检查和养护。下面带大家一
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