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技师谭伟检查下汽油泵压力是否太低
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匿名网友点火线圈那些都是换了新的
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匿名网友而且每次准备打火的时候都能听见泵油的声音
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技师谭伟用表测下油泵压力
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匿名网友好的,谢谢您
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技师谭伟不客气,希望能帮到你
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05捷达前卫,冷车启动怠速没问题,但是等车热了以后再打火车就喘几下怠速才稳定下来,转速表到600然后一下到1000多,反复几次,如果在车喘的时候起步偶尔会熄火,偶尔在开着的途中踩下离合怠速也会忽然低一下,换了水温传感器,油泵,喷油嘴,燃油压力阀,空滤,新洗的节气门,进气压力传感器也是换的新的,但是在热车的时候拔掉进气压力传感器插头怠速就没问题,而且启动动力也足,插上进气压力传感器就不行了,肯定喘几下,请问这是哪里的问题呢
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我的车是六年的捷达前卫。在启动的时候,塞进去钥匙直接打火就感觉供不上油似的,打不着火。如果打火的同时狠踩油门,刚开始软绵绵的就感觉油门和不供油一样,多踩几下然后轰的很大一声就着了。如果启动的时候先把钥匙塞进去接通电源不打火,等该灭的指示灯灭掉再打火,就可以正常启动。请问是什么原因了,以前一直都好好的,最近三四个月出现这个问题的。期待您的回复,万分感谢!
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我的车13款新捷达1.6排量手动舒适型,现在早上都要启动两次才能打着,中午晚上有时一次打着,也可能是两次才行,夏天的时候,有时候也要两次才能打着。特别是现在天冷的时候,早上启动的时候那个起动机转速很慢,没劲的感觉,中午启动机的转速要比早上的快。电瓶七月份换过了骆驼牌的,火花塞也换过了。汽油滤芯也更换了,节气门和喷油嘴都清洗了。这个毛病还是存在,四S店也去过好几次了,都找不到故障。汽车大师们,这到底是哪里有故障?谢谢!本身这种情况出现感觉启动无力,电瓶电压之类的没有问题可以重点检查一下起动机本身了
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12年捷达伙伴,刚换完正时皮带,机油,火花塞,洗的节气门,喷油嘴,防冻液。做完之后,开回家的过程中发现怠速时抖动比以前严重了。第二天早上启动车,转速在1400左右,三四秒之后,瞬间降到1000.车子出现嗒嗒的声音,车了就好像要熄火,车子剧烈震动,之后转速瞬间又到1400左右。就像人憋了一口气要上不来的样子。突然又喘上来气了。 回到维修处,给调了电脑,还是没效果。开了两个月,近期发现严重了。发动车的时候,以前就喘一次,现在得三次才能不喘。但是怠速时车子还是抖。起车行进有顿挫感,一顿一顿,行进几十米就好了。请大师给分析分析,找了好多人也没找到病根。只有冷车有主要还是积炭的问题,可以先拆了进气管处理积炭看
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你好我想咨询下,我爸爸买了一辆二手05年捷达十万公里,发现挂挡加速时有很大的顿挫感,特别是一档升二挡,踩油门顿挫感非常强,油给慢了有时还会熄火,而且二挡的动力明显不足,别的档位也有顿挫感,特别是换挡后急踩油门就会出现强烈的顿挫感,这个毛病特别是开了十几二十公里以后就特别频繁了,但是换挡后先将转速提高到2000以上再松离合就会好很多了,还有就是开空调后动力非常不足,开空调起不了步,转速会越来越低直到熄火,踩油门都没有用,起步以后再开空调也会明显感到动力不足,甚至转速降低直到熄火!请问是什么原因?火花塞的问题吗?
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汽车断电熄火与断油熄灭区别.您好,我的05年捷达春行驶过程中突然熄火、表现给不上油,接着就熄火了,但马上靠边又立即能打着车,又一切正常!是偶发性的、没有规律、换过曲轴和凸轮传感器、洗了节气门,换了点火线圈,火花塞,又出现两次熄火、每次熄火都能马上打着.修理厂现在给我换了油泵继电器,叫我先试试、好像修理厂没弄清楚,到底是断电熄火还是断油熄火.熄火好吓人的、现在的情况在试车、很多时候又不熄火.师傅给我说再次出问题就换油泵、但不保证能彻底解决问题、我也想知道这到底是什么问题、我很崇尚大众的车、所以很舍不得放弃...专家能够告我我吗?谢谢🙏你好!根据你的描述分析,如果明显报传感器故障,先排除这个故障,这个和加不起油门有直接联系的,也不要盲目维修逐一排查。
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各位师傅好13年1.4新捷达手动档,5.7万公里,冬天来了,早上出现打车打不着,第一次的话打了之后直接熄火,需要第二次,第二次前几天还不熄火,这几天每天早上都要打三次以上,保养做的不是很勤,节气门清洗过,刚看了看,也有和我一样问题的哥们,大家说换油温传感器,但是早上确实是冷,1.2度左右,热车后再打火,故障消失,还有就是车跑的时间过长比如连续跑五六个小时,怠速不稳,一档起步没搞大油门就熄火了,跟这个也是有关系吗?如果是积炭,该怎么清理?麻烦各位师傅细心一点讲解,明天打算拿去修一修,顺便做个保养,换个汽滤,上次保养换了机滤和空率了。
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师傅你好,我那个是13年的捷达,手动挡1.6的排量。有的时候,就是有的时候启动的时候都是正常的,就是我跑起来的时候,感觉这个感觉这个油门很重,油门很重,如果说你在跑的过程当中,在跑的过程当中,然后把油松掉,然后你再加一点在加油,你也是慢慢加,她就会一痛,他有的时候就不是移动,它就是会,半天没反应,起不来,速度起不来,然后,如果说你用你家有的话,他就会冲,如果说你直接把他从打给你拔出来,再在挂进去再加油的话,怕你就很好了,这个是怎么回事啊?然后这个油门呢,这个节气门那嗯还有那个火花塞呀都换过了,然后那个四个缸的积炭我也清洗了。感觉加速就是,力气还是有力气还是有的,就是感觉有的时候油门重,一天把脚都给我踩痛了,油门很重。去那个4s店检查,然后他也没也没什么毛病。但是看起来就是油门很重。你帮我分析一下什么原因?这款车辆设计的加油就是比较缓慢,需要使用诊断电脑进行检测一下有没有故障代码显示,定期需要清洗发动机缸内积碳,包括节气门和喷油嘴还有进气歧管和三元催化,油门踏板比较重就需要更换油门踏板进行试车,是电子油门的
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大师们,请问下,06年捷达汽车,冷车启动后怠速不稳感觉一会来油了,一会油又泵不过来的感觉,踩油门没反应,还有回火放炮,等车子水温刚起来一点就好了,车热了后怠速有点浮动,不是很大,其他一切都正常了,力量也好,踩油门往前窜。大师们,我把火花塞,汽油泵,高喷压线,点火线圈,进气压力传感器都换了,节气门,喷油嘴都洗过了,节气门也配对了,缸压也测了,3缸不够打开缸盖把气门也修了,喷油嘴电压也是好的,大师们故障还是存在,喔还有什么地方没有检查到?请求支援
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我的是09年捷达,烧汽油的,2v那款,8气门的发动机。凉车打着车怠速高1100左右当时不能走,必须热一会车正常才能走,要不光突突,就像及格油门配合不好光想灭火的情况。热车也有偶发的收油加油挫车的现象。发动机故障显示混合气稀。换过氧传感器,进气压力传感器,燃油压力调节阀,缸线,火花塞,汽油滤芯,清洗过进气和节气门,清洗过喷油嘴,其中有一个喷油稍微多一点但不受影响,加过几瓶奥威清洗剂。为什么现在症状现在呢?求解答,非常着急,因为一年四季热车不说,白天来过放那车凉了还得重新热车,我无语了。
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雅马哈r1打火不带油门打不着
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