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技师韩怀超要匹配节气门,断电也可以
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比亚迪F3473发动机,我的车是10年的,以前烧过气,8万公里,是这样的,我的车怠速的时候有抖动现象,行驶起来正常,开空调更加严重,特别是停在红绿灯,换过火花塞,清洗过节气门,喷油嘴,没解决,那天开空调时怠速很低熄火了,然后再怎么弄开空调都熄火,我就把怠速电机拿下来抖了抖,在装上,又好了,请问是什么原因,怠速电机插上线,开关钥匙都是好的!
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比亚迪F3新车买了不到一年行驶了9000公里。前几个月就出现了,车辆启动车身严重抖动然后熄火。去4S店查了,什么也没查出。这几天特别严重,尤其是今天,早上上班时和下班时启动了好几次都是车身严重抖动,仪表盘黄色的发动机指示灯亮了,后面就自动熄火,尤其是车子空档点下油门就熄火试了好几次车子才正常行驶。才于是去了4S店查了,什么也没查出,清洗了一下什么东西不知道,就开回去了。车开到家吃完饭,车子点火后,油门自动加到最大,转速表也已经转到最大,一直持续,熄火了俩次才正常。大师求解
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比亚迪F3新车买了不到一年行驶了9000公里。前几个月就出现了,车辆启动车身严重抖动然后熄火。去4S店查了,什么也没查出。这几天特别严重,尤其是今天,早上上班时和下班时启动了好几次都是车身严重抖动,仪表盘黄色的发动机指示灯亮了,后面就自动熄火,尤其是车子空档点下油门就熄火试了好几次车子才正常行驶。才于是去了4S店查了,什么也没查出,清洗了一下什么东西不知道,就开回去了。车开到家吃完饭,车子点火后,油门自动加到最大,转速表也已经转到最大,一直持续,熄火了俩次才正常。求解
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老师您好,我的车是10款比亚迪F3带天窗双气囊那款。行驶11万公里,上月因正时链条异响,在维修店更换正时链条一根,维修工告知气门间隙有点小,给调整了气门间隙,并换了10-40机油。维修后使用正常,使用中故障为加油门时会发出哒哒哒的响声,维修工告知哒哒哒的响声是喷油嘴电磁阀响声,不用管就行。而且烧机油比更换链条之前有所加重,一千公里添加一升。现行驶3000公里后出现故障为缺缸抖动,解码器读取故障码为:三缸失火、多缸失火、两个故障码,更换火花塞、高压线圈、清洗喷油嘴后故障仍未解决,请问此故障考虑为什么原因,如何处理,另维修工用解码器调整怠速自适应学习结果导致怠速一直在2000-2300之间高怠速运行,调整不下来,已为我免费更换怠速电机,节气门位置传感器,但是怠速还是再2000-2300之间波动,请问怎么维修? 因经济条件有限,暂时想维修维修再开2-3年然后换车,恳请老师帮忙解答!正时链条如果较迟的话,你自己可以判断,就是打车不容易启动,加油会咔啦,响这是链条没有换好的一个现象。
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比亚迪f3怠速发动机抖动怎么回事您的问题是,比亚迪F3发动机抖动怎么回事?答,发动机抖动的现象是会涉及到多方面的原因,比如节气门、怠速阀等进气系统的积碳过多、喷油嘴的喷油雾化状况不良、点火系统的工作性能不良,主要是与火花塞、高压线以及点火线圈的工作性能有直接的关系: 1、发动机缺缸,发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作,通表现为:车子排出的废气气流有明显的间歇,同时排气管抖动厉害,能够明显感觉到发动机的抖动,有时会伴随着突突的声音。这种多半和点火线圈故障有关; 2、积碳问题这里的积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等,这些位置刚好和发动机的动力输出息息相关,当发动机内部的积碳过多时,汽车的点火能量减少,进气效率下降,最终导致发动机出现抖动、加速无力的症状; 3、燃油系统故障,添加不适配的燃油标号(例如93号加成了90号),导致汽车输出功率下降,动力降低;或者由于油箱盖通气孔堵塞,油箱开关、燃油滤清器及油箱至化油器之间的油管部分堵塞,不能满足所需油量的供应,导致混合气过稀、发动机抖动; 4、进气系统故障,空气是发动机的动力来源之一,如果空气滤清器长期使用未及时清洗产生堵塞,空气量不足都将造成可燃混合气过浓,使得发动机功率下降;如果是带有涡轮增压器的车辆,其增压装置一旦故障,也会造成发动机在加速时出现抖动; 5、冷启动,汽车在冷启动时,发动机润滑效果比较差,机油流动性差,也比较粘稠,所以会有机械磨损的异响,还有冷车启动,冷却液温度比较低,混合气比较浓,燃烧不充分会导致发动机抖动并,这个一般属于正常现象,热车后会好转。希望我的解答能够给您带来帮助
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老款比亚迪F3三菱发动机,怠速不稳,报节气门位置传感器电路电压低像这种故障就传感器、线路、电脑从每个的原理一个个去排除
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12款比亚迪F3。473QE发动机。怠速电机是不漏弹簧的那种。自己清洗了节气门和怠速电机。装回去的时候忘了怠速电机的线束插口是朝上还是朝下。我把口朝上装回去了。不知道对不对?
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【汽修圈问题】06比亚迪F3,4g18发动机,昨天突然没有怠速,因为之前拆洗过节气门和怠速马达,考虑怠速马达问题,今天去更换了怠速马达,更换后怠速正常800,但是怠速开空调会频繁吸合,转速会掉到600左右,大概吸合七八次左右压缩机会开始工作,但是怠速也只有800。开起来正常,但是一松油门压缩机就频繁吸合。您好,正常启动发动机怠速打开空调AC开关,发动机转速会下降,因为发动机负荷增加,但是发动机转速并不会下降,特别多,如果压缩机离合器频繁吸合,可能是空调系统氟压过高,因为电磁离合器是受压力开关,控制压力不正常,会造成离合器频繁吸合,建议检查空调系统管路压力是否正常?
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比亚迪F3怠速忽高忽低会熄火,怠速高的时候2600转速低的时候500转速,怠速马达4S店换了,不管用,发动机打铁线也加了。拔掉节气门开度传感器怠速就正常了。请问是什么原因先检查一下节气门的开度数据是不是正常,现在怀疑这个数据不对,引起的发动机转速不稳。
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我的是15款比亚迪F3,跑了3万6千多公里,上个礼拜在高速服务区出现不好启动,然后修车师傅给清洗节气门和怠速马达,洗后当时没问题,跑300多公里后,出现怠速2000以上 是怎么回事?根据客户反应情况,这个应该是怠速马达不好了,造成怠速不稳,还有就时检查线路,依次排除故障。
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待车1500转什么原因,待车转速1000
待车 1500 转啥原因,待车转速 1000 中友们,咱河南话里有个词儿,叫“待车”,就是车停下来等红灯或者堵车的时候。你有没有遇到过这种情况:车待着待着,转速突然升高到 1500 转,甚至更高?这是
汽车故障
2024-06-27
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转速表高是什么原因,转速表高是什么原因一直在2000转
转速表高,咋回事儿? 转速表高,这是个啥情况?咱河南话里,这叫“车跑起来有点肉”。转速表高,可能是因为你踩油门太猛了,一脚下去,转速表“蹭蹭蹭”就上去了。还有可能是因为你车的“小妖精”——传感器出了问
汽车故障
2024-06-20
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怠速升高什么原因,怠速升高怎么回事
怠速转速升高,咋回事儿 咱河南话里,把“怠速转速升高”叫做“怠速转速变高”。这是个啥情况呢?其实,就是你开车的时候,发现车子的转速自己升高了,这是咋回事儿呢? 原因一:节气门脏了 节气门,就像是咱鼻
汽车故障
2024-06-26
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什么原因导致转速高,什么原因导致转速高呢
转速高,咋回事儿? 咱河南话里,转速高就是“车跑的快”。那转速为啥会高呢?咱来看看专家咋说。 积碳 积碳是个啥?就是油和气没烧干净,留下来的“黑渣渣”。这东西多了,就会堵住气门,让进气不畅,转速就上去
汽车故障
2024-06-26
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车的转速高是什么原因,车的转速高是什么原因造成的
转速高,咋回事儿? 咱河南话里,转速高就叫“转速高了”。转速高了,可不是啥好事儿,得赶紧看看咋回事儿。 节气门开度过大 转速高了,可能是节气门开度过大了。节气门就像个小阀门,开得越大,进气就越多,燃烧
汽车故障
2024-06-21
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台速升高什么原因,台速过高是什么原因
台速升高,咋回事儿 咱河南话里,“台速”就是“怠速”的意思。这“台速”升高了,到底是咋回事儿呢?别着急,听我给你慢慢儿说。 台速升高的原因 1. 咱先来说说冷却液温度传感器。这个传感器要是出了毛病,
汽车故障
2024-06-26
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汽车转数高什么原因,汽车转数高什么原因造成的
汽车转数高,原因何在? 各位老表,今天咱来聊聊汽车转数高的原因。你开车的时候有没有遇到过这种情况,转速表指针嗖嗖地往上蹿,车子却没劲儿?这是咋回事儿呢?别着急,我来给你分析分析。 踩油门过猛 第一种情
汽车故障
2024-06-21
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车怠速高的原因有哪些原因,车怠速高的原因有哪些原因呢
车怠速高的原因有哪些? 咱河南话里,车怠速高就是指车在不踩油门的情况下,发动机还在“嗡嗡嗡”地转,转速还不低。这是咋回事儿呢?咱今儿就来聊聊这个事儿。 怠速高的原因 1. 节气门脏了。节气门就好比咱嗓
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2024-06-26
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宝马x6电子扇不工作,宝马x6电子扇不工作怎么回事
一、故障现象 有位宝马 x6 的车主跟我抱怨,说他的车电子扇不工作了,水温表指针直接飙升到了红线区,吓得他赶紧靠边停车,给我打电话求助。我问他之前有没有出现过类似的情况,他说没有,这是第一次。我让他
汽车故障
2024-06-19
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凯美瑞怠速过高的原因,凯美瑞怠速过高的原因是什么
凯美瑞怠速过高,咋回事儿 嘿,乡亲们!今天咱来聊聊凯美瑞怠速过高的问题。你有没有遇到过这种情况:车子一启动,怠速就彪得老高,感觉要飞起来一样?这是咋回事儿呢?别着急,让我来给你分析分析。 节气门过脏
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2024-06-26