-
技师倪向往您好,我是汽车大师专家技师林泽坤,很高兴为您解答
-
技师倪向往关闭代码发来看一下
-
懒**5刚开始是空调不凉 我换了压缩机 膨胀阀 空调开了还好但是开4档没空调 后来熄火 大概一个小时在去开没空调了 我现在准备又换一个压缩机 现在读不到
-
懒**5我记得一个是压力低 一个是室外温度过低
-
技师倪向往也就是现在都是完全正常的吗
-
懒**5不正常
-
懒**5现在直接不工作了
-
懒**5但是风扇转
-
技师倪向往不工作就看关闭代码就行,有故障现象就好检查
-
懒**5没故障码
-
懒**5只能从数据流里面可以看到我等下给你看看
-
技师倪向往好的。没有故障码就看关闭代码就行
-
懒**5好
-
懒**5等我全装好了再联系你
-
技师倪向往好的
-
懒**5
-
懒**5
-
懒**5
-
技师倪向往现在已经不制冷了吗
-
技师倪向往最后的代码看现在都是正常控制工作的,如果没有制冷就拔压缩机插头,在插头上跨接灯泡试灯看一下,一直亮灯就是压缩机的问题
-
懒**5现在工作效果不好
-
懒**5但是那个低压情况不对啊
-
技师倪向往
-
懒**5又换了一个压缩机制冷
-
懒**5对地一个没有关闭代码但是就是效果不行
-
技师倪向往
-
懒**5现在就是不够凉特别是4档风 直接风口温度28度
-
懒**513.8
-
懒**5
-
技师倪向往
-
懒**5这个换压缩机要磨合不
-
懒**5对
-
懒**5
-
懒**5一直是0.82
-
懒**5好像压力有点低还得加点氟
-
技师倪向往
-
懒**5加了2瓶半到3瓶了
-
技师倪向往300一瓶的吗
-
懒**5200
-
懒**5电流一直在 0.82 到0.81动了下
-
懒**5到不了0都最多5.5度
-
懒**5但是分口温度还是不行
-
技师倪向往
-
懒**5这个是500多的只要加
-
懒**5都2.0个压了 温度还是不凉
-
懒**5开4档基本是有点点凉意
-
技师倪向往实际的蒸发箱温度显示是多少啦
-
懒**5测不到
-
懒**5我只能看数据
-
懒**5开小风温度立马下来了
-
技师倪向往就是看蒸发箱温度数据
-
懒**5难道冷热风板烂了
-
懒**56.3了
-
技师倪向往有这个可能,做一下风门位置基本设置看
-
懒**5只要开4档直接上10度
-
懒**5但是我直接把电机拆了一样的手动关闭
-
懒**5现在就是蒸发器凉 风口不凉
-
懒**5这个换压缩机要学习不
-
技师倪向往
-
技师倪向往
-
懒**5你有电路图不
-
懒**5我只有431
-
懒**5
-
懒**5不满足条件
-
懒**5我这有个高7的面板是一样的不
-
技师倪向往进的引导功能吗,启动后不打开空调做试一下
-
懒**5做不了引导
-
懒**5我这431
-
懒**5你有面板的针脚定义图没
-
技师倪向往431有引导功能
-
懒**5要网络
-
技师倪向往全自动还是半自动空调
-
技师倪向往那是你电脑没有升级数据,不用在线做
-
懒**5半自动
-
懒**5
-
技师倪向往半自动的后面压缩机线就是16号脚,就面板最大的那个插头,边上的
-
技师倪向往就是没有升级
-
懒**5意思我量下电流
-
懒**5最好有图我好量我怕量错
-
技师倪向往就11年老速腾是不
-
懒**5对
-
懒**5就刚启动的时候凉后边就不凉了
-
懒**5只要开4档直接不凉
-
懒**5但是外边管子冰手
-
技师倪向往
-
技师倪向往280这个
-
懒**5280是电磁阀吧
-
技师倪向往对的
-
懒**5是啥颜色的
-
技师倪向往绿黑色
-
技师倪向往面板位置是绿灰
-
懒**5
-
懒**5没绿灰
-
技师倪向往不是这个,这个粗线是鼓风机的线
-
懒**5那是哪个
-
懒**5
-
技师倪向往除了这个最大的那个插头
-
懒**5一根打铁一个量这线吧
-
技师倪向往量电流要断开线把万用表串联进去才行,线针脚条出来
-
懒**5知道了
-
懒**5但是我断开他不工作了啊
-
技师倪向往
-
懒**5我知道
-
懒**5别人测过
-
懒**5把线剪断了
-
技师倪向往已经剪断过,那就直接从这个位置重新量一下吧,以前测过那应该是没有什么问题的。
-
懒**5
-
懒**5一根绿灰一个绿红
-
技师倪向往绿灰色线,插头上面也是有数字标记多少号的。
-
懒**516
![汽车大师](http://img.qcds.com/79/71/7971c9c33f661c13466d2d4c11a3a3d6.jpg)
![汽车大师](https://img.qcds.com/c8/8a/c88a38d11832b72979c57286527c05e51627958269164.jpg)
![汽车大师](http://img.qcds.com/346446592cf7979689c6c8f45c5c149c.png)
![汽车大师](https://img.qcds.com/63/ce/63cea55d411752afac37a5ad768b0dc6.jpg)
![汽车大师](https://img.qcds.com/0f/d8/0fd8431dfd3c61f7ac7c5c236e009148.jpg)
![汽车大师](http://img.qcds.com/17/3c/173ca2caa55019715d1a0a5a29fd3641.png)
![汽车大师](https://img.qcds.com/58/9c/589c61f336eedef8c852fad3e879fe201600593323185.jpg)
![汽车大师](https://img.qcds.com/39/7c/397cab04772c51233ee759fa018a5687.jpg)
![汽车大师](https://img.qcds.com/e6/75/e6752379e13860aecc174682ce3e1a8d1594651885968.jpg)
-
10速腾1.8T。11万公里。 空调晚上开最低出风口也只有18度,天热出风口22度, b蒸发箱温度18,原地踩油维持能降,不漏弗,加过还原剂,低压管道很冷,有凝结水,中网水枪冲过无数次,压缩机换了两个拆车件温度都是一样出风口23,也都是低压5BAR,高压正常,也换过膨胀阀,求问到底怎么回事,空调系统只有一个内外循环电机的故障码,手动把风门换成内循环,出风口温度依然23左右,故应该不相干,请大神赐根据你描述的故障情况一种情况是蒸发箱堵塞导致制冷效果插,一种情况是冷暖风控制的翻板有故障,导致不能完全开启到冷风的位置,有热风混合进来了,蒸发箱内部叶片管路堵塞,还有外部灰尘过多堵塞,看着高低压压力现在都还缺少,可以再加一罐看看,高压压力达不到,压力数据不对,风扇也不会高速运转,一直没有高速的话就需要检查一下风扇了
-
10速腾1.8T。11万公里。 空调晚上开最低出风口也只有18度,天热出风口22度, 蒸发箱温度18,原地踩油维持能降,不漏弗,加过还原剂,低压管道很冷,有凝结水,中网水枪冲过无数次,压缩机换了两个拆车件温度都是一样出风口23,也都是低压5BAR,高压正常,也换过膨胀阀,求问到底怎么回事,空调系统只有一个内外循环电机的故障码,手动把风门换成内循环,出风口温度依然23左右,故应该不相干,请大神赐教,现在太热了,受不了了你好根据你描述的问题需要检查蒸发箱外面是否有脏东西或者堵塞,希望对你有所帮助
-
我的车是2015款高配速腾,车架号:LFV2A21KXG4115766,是个事故车,修理厂师傅修了两个月,换了变速箱,现在发动机出现问题,修理厂师傅也不知道怎么做,现在车辆可以正常打火,踩油门没有动力,没有反应,节气门也换过新的,请大师帮帮忙处理一些问题,现在解码器上出现以下故障: P048000:散热器风扇促动-电气故障 P025C00:燃油泵模块促动-对地短路 P057200:制动信号灯开关-对地短路 P261A00:冷却液泵2-短路 P056800:定速巡航装置开关-不可信信号 U111300:由于接收到错误数值而功能受限 P013100:气缸列1氧传感器1-电压过低 P003000:气缸列1氧传感器1,加热电路-断路 P013700:气缸列1氧传感器2-电压过低 P003600:气缸列1氧传感器2,加热电路-断路 P023700:增压压力传感器-信号太小 P007000:环境温度传感器-电气故障 P023800:增压压力传感器-过大信号 P011300:进气温度传感器1-过大信号启动就熄火线路没有问题建议吧电脑版哪去检查维修一下
-
我的车是2015款高配速腾,车架号:LFV2A21KXG4115766,是个事故车,修理厂师傅修了两个月,换了变速箱,现在发动机出现问题,修理厂师傅也不知道怎么做,现在车辆可以正常打火,踩油门没有动力,没有反应,节气门也换过新的,请大师帮帮忙处理一些问题,现在解码器上出现以下故障: P048000:散热器风扇促动-电气故障 P025C00:燃油泵模块促动-对地短路 P057200:制动信号灯开关-对地短路 P261A00:冷却液泵2-短路 P056800:定速巡航装置开关-不可信信号 U111300:由于接收到错误数值而功能受限 P013100:气缸列1氧传感器1-电压过低 P003000:气缸列1氧传感器1,加热电路-断路 P013700:气缸列1氧传感器2-电压过低 P003600:气缸列1氧传感器2,加热电路-断路 P023700:增压压力传感器-信号太小 P007000:环境温度传感器-电气故障 P023800:增压压力传感器-过大信号 P011300:进气温度传感器1-过大信号根据故障代码显示需要更换报故障的相对应的配件,再就是检查该部件的线路是否存在短路或者打铁的情况,检查部件和线路没有问题就是电脑板的问题
-
11款速腾1.4T,发动机是EA111,2011年11月28日提的车,16年6月车辆活塞裙边断裂活塞环碎,发动机缺缸抖动去修理,四缸活塞及活塞环全换缸体完好无拉伤,气门油封全换,气门积碳全部清理,缸头及其它部分积碳用高压积碳清洗机全部清理干净,装车后试车发现一个问题,急加速时转速大约在1500到2000时出现抖动搓车现象(那感觉就是急加速时瞬间断油,断油时间极短失去动力大约在0.5到一秒左右,然后再恢复动力) ,1档急加速时永远不会出现抖动搓车!只有2到5档会出现!急加速转速在1500到2000时断油抖动次数不定一般在2至4次左右,但是很缓的慢慢加油这种抖动就会消失不出现!加油越缓越不会出现抖动搓车!这个故障一直到现在没修好,经过这么长时间运行又发现这个故障的一些规律!这个急加速抖动搓车的现象只在热车时出现!凉车时一点毛病都没有!凉车时(只要水温不到90度,哪怕是85度)急加速各种顺畅!动力充足推背感强烈!只要水温到了90度,急加速转速在1500到2000马上就出现搓车抖动!注意热车时急加速抖动搓车现象只出现在2至5档!一档永远不出现这个现象!热车时急加速如果提高转速快速换挡,不让转速掉到2000转以内完成换档就不会有抖动搓车现象!热车时动力感觉不如凉车时动力充足!换过以下配件都没有排除故障: 1:四个原装点火线圈 2:4个原装NGK火花塞(NGK上海特殊陶业生产,厂家发货) 3:清洗过三元催化器(根本不脏) 4:更换汽油滤清器、空气滤清器(4S购买) 5:更换水温感应塞(水温传感器) 6:更换全合成机油和机滤(到期保养) 参考: 1:现在车辆公里数为45000左右,去年修理换活塞活塞环时40400公里 2:去年没维修之前(没换活塞活塞环)没有这个急加速搓车抖动的问题!也就是说去年活塞碎了修理之后出现的这个急加速搓车问题 3:凉车时急加速完全没有这个搓车抖动问题!加速凌厉推背感强,哪怕是水温80度也不会急加速搓车!但是感觉水温80度时动力不如水温20度时(感觉不一定那么准确)但是随着水温升高动力下降时是基本确定的,但是只要水温到了90度就开始急加速抖动!利用高转速换档避开1500到2000转这个区域就不会出现急加速抖动搓车! 4:92号和95号都加过,正规中石化中石油加油站
-
12年,一汽大众速腾,装备1.6L CLR发动机。到店客户反应无动力仪表EPC灯点亮。P档油门踩到底只有2000转。本人实车发现情况属实。连接道通906诊断电脑 故障码为P0121节气门电位计不可信信号。发现节气门插头断裂损坏,节气门本体很干净。推断有可能在别处清洗过节气门总成。固更换了节气门插头(客户网上购买)。试车,故障排除。3小时候顾客打来电话说发动机故障灯点亮EPC故障灯点亮。但是加油门正常。晚上到店检查发现发现故障码为P0121节气门电位计不可信信号 P1558节气门驱动装置电路电气故障 这时油门响应正常。空挡可以踩到4000转。客户有事先走,再次启动车辆时,油门又只能踩到2000转了。于是订购新的节气门总成(本地汽配城购买品牌件) 。新件到装车,试车,路试,一切正常,加速也正常。空挡油门也可以踩到4000转。但是P1558和P0121这两个故障码清除不了。于是找电路图拆线量插头电压。黑表笔接电瓶负极,怠速工况,电压如下 紫黑12.1~12.4V 粽黑/蓝紫(电路图为棕黑实车为蓝紫,线的粗细一样)13.2~13.5V 蓝绿0.73V 黑绿4.99V 黄绿4.44V 紫粽0.02V 不知道电路图是否找的对。请老师指教。看下什么问题从新对接线路问题解决。
-
速腾压缩机不工作,没电到压缩机,会不会是压力开关坏了,根据你描述的故障情况需要读取一下空调压力开关,室外温度,室内温度的数据流看一下,看看故障代码是什么,压缩机切断条件看看,内部温度计算数值不正确就会导致电脑板不供电,先引导性功能匹配一下,空调压缩机需要重新激活匹配一下,压缩机上面的压缩机调节阀是经过空调控制面板直接控制的,另一根线是接地了,检查空调压力够不够,电脑板通过几个传感器的数据确定压缩机可以打开的时候就会打开压缩机,首先是确定室外温度,空调压力,面板内部计算温度,这些数据都正常就是空调面板有问题了,控制面板上面就一根线是到压缩机的,另一根是接地的,检查是否短路了
-
迈腾换水泵现在96度节温器打开风扇一直转一直转,副水壶没压力,求师傅解答你好!根据你的描述,这个是这样的,风扇转到温度下来后,就会自动停止,系统没有故障代码提示噻,你只要路试水温不高风扇可以正常运转和停止就可以了,高度和低速两个档,回水壶管子,一般压力不大,但是打开盖子热车状态压力就比较大,注意安全,你这个是没有什么问题的。
-
请问18款速腾,车放置两小时左右打火启动时间长,大概5秒左右才能着车根据你的描述,先检测吧,就是熄火情况下检测这个系统油压,看一下有没有下降的比较多,或者是已经超过了正常的范围。如果说这个压力比较低,而且汽油泵已经更换了,那就需要检查这个喷油嘴看一下有没有泄漏。是有关系。但是首先需要确保这个低压系统熄火之后,这个油压不能过低。那就很可能和这个发动机的温度是有关系。停放两个小时左右的话,这个发动机是完全没有冷却下来。而且温度也不是特别高。应该发动机的温度是在这个中间的位置。应该在四五十度左右。那就主要是在这个温度区间的话发动就是不好启动的,需要考虑这方面。这个有可能是线路的问题,或者是这个车门上面有一个这个感应开关。有问题。还有可能是控制模块的问题。如果说和这个故障差不多的话,那就把燃油压力阀更换掉再看如果还是不行。那就需要具体检查。
-
行驶中打方向空调泵停机重新打车会好压缩机受空调控制单元控制,空调控制单元不输出控制的原因很多。大众车系有一个数据流,可以读取切断压缩机的中止代码。本车的中止代码19,意思是发动机负荷问题,发动机通过CAN线发送关闭信号给空调控制单元,所以压缩机关闭,就出现中止代码19。 如果故障发生时的电压确实为没有发电或者发电量不足的表现,那么助力系统不是引起负荷过大的原因,也有可能是由于发电量低,同时影响到了助力系统和空调系统。 建议重点检查一下加着油门时的发电量,同时观察一下加着油门转向助力是否停顿。如果这个时候转向助力不停顿,空调不停机,发电量正常。说明故障在于发动机转速过低了。还是得从发动机转速考虑。
-
室外3度空调不工作了,空调室外机不工作有几个原因
室外3度空调不工作了,空调室外机不工作有几个原因1. 供电问题供电问题是空调室外机不工作的一个常见原因。当室外温度低于设定温度3度时,空调室外机可能会关闭以保护设备免受损坏。此外,供电线路可能受到损坏
汽车空调
2023-08-16
-
空调压力表怎么看度数图解,暖气压力表怎么看度数图解
空调压力表怎么看度数图解空调是汽车中常见的设备之一,而空调压力表是检查和维护空调系统的重要工具。了解如何准确地读取并解释空调压力表上的度数对于确保空调系统正常运转至关重要。本文将图解空调压力表上的度数
汽车知识
2023-08-09
-
宝马5系空调风扇不转,宝马5系风扇不转咋回事
***宝马5系空调风扇不转,宝马5系风扇不转咋回事***1. 宝马5系空调风扇不转的原因1.1 车内温度传感器故障:宝马5系空调风扇不转的常见原因之一是车内温度传感器故障。车内温度传感器负责检测车内温
汽车空调
2023-08-17
-
众泰T300空调压缩机不工作怎么办?
众泰T300空调压缩机不工作的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:众泰T300空调压缩机不工作常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.电气问题30%的原因是电气问题导致众泰T300
汽车故障
2023-12-06
-
空调压力表怎么看度数图解,空调加氟压力表怎么看度数图解
空调压力表怎么看度数图解,空调加氟压力表怎么看度数图解空调压力表的作用空调压力表是汽车空调系统中常用的一种测量工具,它可以帮助技师们判断汽车空调系统的工作状态和压力情况。通过准确地读取空调压力表上的压
汽车知识
2023-08-09
-
汽车空调的工作原理,汽车空调的工作原理及其结构图
汽车空调的工作原理汽车空调是现代汽车上常见的一个功能,它能够调节车内的温度和湿度,为乘客创造一个舒适的驾乘环境。汽车空调的工作原理一般是根据压缩机的工作原理来实现。压缩机是汽车空调系统的核心部件。它主
汽车知识
2023-10-19
-
汽车空调工作原理,汽车空调工作原理图解
汽车空调工作原理,汽车空调工作原理图解1. 汽车空调工作原理汽车空调的工作原理主要基于热力学原理和制冷循环原理。汽车空调系统由压缩机、冷凝器、蒸发器和节流阀等组成。通过制冷剂在这些组件之间的循环流动,
汽车知识
2023-10-18
-
汽车空调高低压表都不动怎么回事?
汽车空调正常的压力是:高压15bar左右,低压2.5bar左右,正常工作的时候压力变化不大。 如果高低压的压力值接近,但是压缩机插头有电,压缩机工作,且加油门压力基本也没变化,说明压缩机内部损坏,要更
专家讲堂
2021-06-01
-
小汽车水温表的温度多少为正常
小汽车水温表是每辆汽车上必不可少的仪表之一。它负责显示发动机冷却液的温度,从而帮助驾驶者了解发动机的工作状态。而正确的了解车辆的运行状态,也是保证安全行驶的重要条件之一。那么,小汽车水温表温度多少才算
汽车故障
2023-04-25
-
汽车空调高低压管温度查不多,汽车空调高低压管怎么分
在汽车空调系统中,高低压管的温度是非常关键的指标,其记录了压缩机运转的状态和空调系统的高低压力值。一般来说,高低压管温度不同有可能是正常现象,也有可能是异常现象,下面我们将从正常和异常两个方面考虑分析
汽车空调
2023-07-24