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技师李培雄你好，我是汽车大师专家技师-李培雄，很高兴为您服务。 -
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技师李培雄其他的模块可以进入通讯吗？ -
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技师李培雄仪表上面的发动机故障灯会不会亮？ -
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匿名网友仪表发动机故障灯一直亮着 -
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匿名网友其它模块可以进 -
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匿名网友ABS和车身都进得了 -
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匿名网友发动机就进不了 -
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技师李培雄之前有没有维修过什么？ -
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匿名网友没有修过 -
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匿名网友正常行驶的，然后熄火就打不起了 -
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技师李培雄把电瓶负极断开，测量诊断接口6和14针脚的终端电阻是否为60欧， -
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匿名网友打了马达也没反应 -
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匿名网友直接连6和14这两脚吗？ -
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匿名网友还是搭铁连 -
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技师李培雄直接测量6和14 -
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匿名网友没有60 -
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匿名网友0.06 -
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技师李培雄拍张图片看一下， -
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匿名网友等等 -
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技师李培雄好的， -
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匿名网友刚刚吃饭 吃饱拍给你 -
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技师李培雄好的， -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友0.00 -
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匿名网友你看看是不是这样量 -
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匿名网友在不在 -
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技师李培雄万用表用什么档位？ -
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匿名网友200 -
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匿名网友200k -
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匿名网友还有200m -
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技师李培雄用200档位， -
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匿名网友 -
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匿名网友你看看要转到那个200 -
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技师李培雄 -
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匿名网友 -
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匿名网友60.3 -
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匿名网友正不正常 -
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技师李培雄正常， -
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技师李培雄通讯线正常，需要检查电脑版的供电和搭铁线 -
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匿名网友那什么问题呢？发动机电脑板？坏 -
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匿名网友电脑板供电正常 查了 -
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匿名网友这样的情况电脑板会不会有问题？ -
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匿名网友搭铁线是室内的还是发动机的？ -
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技师李培雄在发动机上面， -
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匿名网友上面搭铁线也有查了 都没有问题 -
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技师李培雄打开钥匙，发动机电脑版插头有几根电源？ -
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匿名网友通讯线正常是不是检测电脑可以进入系统 -
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技师李培雄还要电脑版的供电和搭铁正常的情况下，才能正常通讯， -
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匿名网友电源和搭铁 通讯线查了都正常 -
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匿名网友电路师傅查了，他说电脑版有问题 -
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技师李培雄都正常，电脑还是无法进入，是发动机电脑版内部故障， -
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匿名网友电脑版搭铁也有 -
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匿名网友换这种电脑版要不要编程 -
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技师李培雄需要编程， -
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匿名网友这种电脑版能不能修的 -
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技师李培雄可以维修， -
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匿名网友你是哪里的 寄过去给你修 行吗？ -
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技师李培雄电脑版需要到专业修发动机电脑版的地方维修， -
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匿名网友哦哦 -
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匿名网友这样通讯是不是正常 -
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技师李培雄是的， -
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匿名网友电脑版里面几根电源 -
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技师李培雄打开钥匙，有三根电源， -
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匿名网友好的 -
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匿名网友 -
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匿名网友三个大插头 -
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技师李培雄电源都在J1插头上， -
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匿名网友好的 -
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匿名网友搭铁有几根 -
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匿名网友你有没有线路图 -
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技师李培雄 -
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技师李培雄搭铁在J2的73针脚， -
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匿名网友好的 -
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匿名网友如果都正常就是发动机电脑版问题了？ -
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技师李培雄是的，
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故障码U0100与发动机控制模块失去通信，然后启动不了，故障码删不掉，打马达没反应如果高速线路正常。但是进不了发动机。而且发动机故障灯点亮，那么可以更换发动机模块
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13年别克昂科拉有时着不了车，故障码报通讯故障，多个模块报通讯故障，故障是偶发性的，控制模块通信总线A关闭，与发动机模块失去通讯，与车身模块失去通讯处理线束再次尝试，ABS线束
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16年昂科拉起动不了，起动马达没反应，431电脑进去不了发动机糸统，显示与发动机电脑没通讯，其他糸统能进去，显示故障码u0100根据线路图测量发动机电脑版的供电和搭铁线是否正常，线路正常，电脑版无法通讯就更换发动机电脑版，
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17年别克昂科拉原车故障现象是仪表不通信，仪表只亮个发动机故障灯、仪表指针不动仪表黑屏。换了个拆车模块故障现象一样。拆车件信号有点不一样您好，根据您的故障描述，做以下解答，建议检查仪表。更换仪表，重新对仪表进行在线编程配置。
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13年昂科拉自动，车子无法启动，钥匙打开仪表灯正常，等几秒以后亮维修故障灯防滑灯亮，方向盘灯亮，coed68故障，启动钥匙仪表灯全灭，车里面直接断电了！电瓶已经换过没用，点火锁也换过。电脑诊断进不了发动机系统，可以进车身模块和其他系统。读变速箱以及其他系统，出来故障与发动机控制模块失去通信。图片以开钥匙启动顺序来的。你这供电正常通讯线路正常出现这样的问题就是电脑版内部有问题造成的
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16年，别克昂科拉 无法启动 Abs发动机电脑动力转向 车身模块无法通讯 ，这个车是车主在行驶途中故障灯点亮 ，然后提示有故障，然后他熄火之后 就无法再启动了 用解码器读取故障码的话，发现那个发动机自动波箱，abs车身模块 不得不说 还有一些模块不能通讯 仪表安全气囊 转向锁 空调可以通讯打开钥匙，分别测量OBD接口6和14的电压是多少伏。电压正常，把电瓶负极断开，测量6和14针脚的电阻是否为60欧姆，如果是120欧，就是通讯线路断了，，
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15年别克昂克拉，行驶31560公里，车子经常没电，经检查发现，车了熄火后，鼓风机还在运转关不了，使用431检测，空调系统控制模块有4个故障！ 1,故障码为B0223-06，再循环位置指令1电路-低电压/开路！ 2,故障码为B0233-06，空气流量控制电路-低电压/开路！ 3,故障码为B0408-06，主温度控制电路-低电压/开路 4,故障码为U0184-00，与收音机失去通信，【车型：昂科拉 2015款 1.4T 自动两驱都市精英型】系统有这个功能，熄火后把蒸发箱吹干，不会产生异味，可以用诊断电脑关闭或者用专用电脑对空调控制模块进行编程。空调控制面板只是开关信号，主要是空调控制模块控制鼓风机工作。
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15年别克昂克拉，行驶31560公里，车子经常没电，经检查发现，车了熄火后，鼓风机还在运转关不了，使用431检测，空调系统控制模块有4个故障！ 1,故障码为B0223-06，再循环位置指令1电路-低电压/开路！ 2,故障码为B0233-06，空气流量控制电路-低电压/开路！ 3,故障码为B0408-06，主温度控制电路-低电压/开路 4,故障码为U0184-00，与收音机失去通信，鼓风机线束故障，通信故障。需要电路图辅助和专用电脑检测。建议检查更换主温控制器。线路检查。
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别克昂科拉2020款三缸机新车，故障现象可以正常着车，其他的功能都正常。就是仪表黑屏。启动的时候就单独亮一个发动机故障码，还有就是空调面板不受控制，一早车自动开启空调不可以关掉。还有一个故障码U152D与lin总线的设备失去通信，你仔细看一下保险盒最左边这几个保险，最左边倒数这几个保险丝，之前拆行车记录仪的时候，有可能插错保险了，然后就出现这个问题了。保险丝测量一下，有无问题。看看保险丝下面有无退针。如果都没有问题。说明保险盒供电了。拆下组合仪表。测量一下后面供电搭铁有无问题。测量保险供电，保险的两端，没有问题的话。先断开电瓶负极，一分钟。然后链接上。进行一下系统复位。然后在测量有无故障码。
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您好我开的别克昂科拉，自动档。有2年时间了。11月份去4S店清理了一次发动机之后，发动机故障灯出现常亮状态。之后去家里附近的修车行，他使用故障检测平板电脑检查发动机，并且复位。发动机故障灯是好了，但是发动机之后只要一点火，转速就在1000转，不踩油门，待车,红灯等待的时候，简而言之就是不踩油门的任何情况下都是1000转，不归零。这是什么情况呢？怎么解决好？望速解答，万分感谢
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