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技师李学勤你好,我是汽车大师专家技师-韦超福,很高兴为你解答。
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匿名网友你好
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技师李学勤你好,压力高,空气你抽空多久?
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技师李学勤可能有空气
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匿名网友半个小时吧
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匿名网友新换的压缩机
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匿名网友只能加一瓶冷媒,第二瓶就超了
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技师李学勤压力太高压缩机会跳开
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匿名网友时间长了的话低压会慢慢变高
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匿名网友然后就启动不正常了
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匿名网友这车好像也没有膨胀阀。就高压管里有一个节流阀什么的
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技师李学勤高低压压力是多少呢
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匿名网友最高能到400
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技师李学勤高压?
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技师李学勤
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匿名网友
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匿名网友这是放了一会儿刚启动的
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匿名网友
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匿名网友然后缓缓变高
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友打压不漏
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技师李学勤你加的一瓶制冷剂有多少g
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匿名网友
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技师李学勤风扇转不转?
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匿名网友转
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技师李学勤你抽完真空,有静置放一段时间看有没有漏吗
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匿名网友意思这种情况一般就是有空气吗?
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匿名网友这车当时是跑得好好的突然没有空调的
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匿名网友然后我拿表测的时候就这情况
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技师李学勤压力都高就是有空气
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匿名网友行,我试试,抽空半小时,静置半小时
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匿名网友这车确实没有膨胀阀吗
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技师李学勤有膨胀阀的,在管路里面
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匿名网友
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匿名网友这个吗
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技师李学勤是的
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技师李学勤怎么那么脏,你刚拆的吗
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匿名网友刚才换了一个,这个扔地上了
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技师李学勤再抽空试试
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匿名网友正在抽空
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匿名网友故障依旧啊
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技师李学勤抽空有没有漏的
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匿名网友没有
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技师李学勤你那里没有制冷剂回收机是吗,
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匿名网友没有
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技师李学勤你加制冷剂是怎么加的
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匿名网友直接空调表加的,排气加液啊,这都这么加多少年了😢😢
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技师李学勤加之前也排气了吧
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技师李学勤压缩机品牌还是原厂?
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匿名网友我要的原厂的
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匿名网友这种情况跟蒸发箱干燥瓶什么的有关系吗
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技师李学勤制冷剂加不够,压力看不出来是哪方面问题,但是你又没有制冷剂回收机,等下加进去如果要重新拆装什么又浪费了
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技师李学勤没有故障码吧
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匿名网友制冷剂根本不敢多加
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技师李学勤之前你们店也是一直用这个牌子的制冷剂吗
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匿名网友刚测了一下故障
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匿名网友
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匿名网友今年这个牌子的用掉两件了,基本每个车不到3罐就满了
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技师李学勤读一下环境温度数据流看看,就是室外温度
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匿名网友
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技师李学勤仪表有没有温度显示
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匿名网友33
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匿名网友
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匿名网友进不去
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匿名网友
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技师李学勤你开空调压缩机吸合吗?
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匿名网友这个故障刚刚有的
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匿名网友压缩机肯定吸啊
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技师李学勤
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匿名网友所以这个就忽略不计了
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匿名网友环境温度也不是问题的原因吧
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技师李学勤
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匿名网友换压缩机之前就是这故障
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技师李学勤那你现在开空调压缩机熄火以后的空调压力你拍下,我看一下,低压跟高压还是高是吗?
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匿名网友刚开始是空调不工作,然后我就准备查看压缩机插头那里有没有电,刚一碰插头结果开始工作了,启动一会儿就是这种工作一会儿压力变高然后压缩机频繁间歇启停,接着我就打压测压接着加冷媒试,问题依旧,我第一怀疑对象就压缩机更换后还是这毛病,然后就找膨胀阀,顺便把蒸发箱也吹了一下,更换膨胀阀没解决问题我就凌乱了
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友熄火以后正常吧
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技师李学勤启动压缩机吸合时的压力呢
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匿名网友刚启动时的吗
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技师李学勤启动后开压缩机
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友这是加了两罐冷媒
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技师李学勤压力现在是都高一点
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匿名网友
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技师李学勤两罐这个车600也差不多了
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匿名网友
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技师李学勤
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匿名网友现在又不正常了
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技师李学勤空调一点都不凉吗?
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匿名网友
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技师李学勤
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技师李学勤
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技师李学勤
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匿名网友往冷凝器冲水能降一点
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匿名网友那意思就是直接更换冷凝器试试吗
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匿名网友不行再换干燥瓶?
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匿名网友跟蒸发箱应该没什么关系吧?
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技师李学勤
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技师李学勤蒸发箱很少有问题。
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匿名网友这压缩机不会再给坏了吧😹😹
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技师李学勤应该不至于
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匿名网友好吧,明天换个冷凝器试试吧
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技师李学勤但是压力那么高,电脑应该会断开压缩机的
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匿名网友
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技师李学勤
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匿名网友我感觉不是空气的原因吧,都这么加的快十年了
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技师李学勤堵塞散热不好也会这样
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匿名网友那我明天就换个冷凝器看看先
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技师李学勤👌
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福克斯换完空调泵以后怠速凉,加油门就不凉了,加油门的时候空调压力也正常,就是空调泵工作一秒启动一秒,,请问怎么回事?更换压力传感器和清洗节气门
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福克斯换完空调泵以后,怠速凉,加油门就不凉了,加油门的时候高压和低压管都正常,就是工作一秒停一秒,空调泵已经换了两次了,应该不是泵的事,请问是怎么回事根据故障描述,该现象应该是冷媒加注过多,系统压力高,检查散热,冷媒压力是否偏高
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2011款经典福克斯两厢自动,六万公里 汽车问题:今天去修理厂换空调冷媒,要求抽出旧的加入新的,旧的低压口放出,然后从低压口抽真空,抽了差不多半个小时左右,然后先加入冷冻油,发动汽车冷冻油加了半瓶左右,再加入冷媒,加了三瓶,发现出风口温度不下降,接上高压管发现高压过高,决定放掉一些冷媒,之后温度有所下降但是相差还是不大,散热风扇工作正常,加油门高压往上爬,低压正常,低压管手摸很冰,高压管不烫,之后开车到家空调就打不起来,不制冷,压缩机频繁吸合,风扇一直工作不停,之前没换的时候一切正常制冷也正常,压缩机工作也正常,风扇也正常,不知道是什么原因,望大神给予分析,谢谢!重新抽真空添加冷媒
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我的车是09款经典福克斯1.8手动,我的压缩机换了两个了,压力开关也换了,膨胀阀也换了,制冷效果很好,怠速时压力正常,2000-3000转的时候压力还是正常,还是出现以下问题: 1:打开空调怠速的时候很正常,但是压缩机一直工作,空调也凉。 2:当发动机转速提高到1500转以上压缩机频繁启动,而且启动时间是1-2秒钟(就是说1-2秒的时间来回的启动和不启动)很烦人,尤其是跑高速的时候,压缩机不是来回启动吗,汽车就发顿, 3:压缩机发热的厉害。害怕烧坏了。 说明一下啊,我的空调凉。根据你的描述,有点像是制冷剂加多了或者是冷凝器散热不好引起的。如果可以确定冷凝器散热正常。那就是高压高了,高压在怠速状态下,最高不要超过15个压力,高压压力在14个压力以下,高压到15了压力了空调压缩机肯定会跳的,把制冷剂放出来一点使高压压力在13--14左右就可以正常使用了。
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故障现象,经典福克斯(07款),加了制冷剂,不漏,但只要启动制冷后,当时效果还可以,下一次就没有制冷效果,但空调压缩机却是正常工作的,估计制冷剂全部泄漏。再加制冷剂,反复了多次,结果一样。 问,这样状况的空调压缩机能多修好吗?
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2015款新福克斯1.0T高配版,买的二手车,启停很多时候不管用,以为是电瓶问题,花了1000多换了启停电瓶,终于有用了,可到了下午,一直到晚上都没有工作过,电压正常的,没开空调,方向盘也是正的,车速也为零,启停就是不工作,请问专业人士,这是为什么呢检测电瓶,检测辅助油泵是否有问题
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1.8老福克斯换空调压缩机,那一小瓶油被机机修工不小心洒了3/1,请问会不会不够了?本来就那么小瓶子油…空调效果不行,出冷风慢,加油门时会断开空调压缩机,几秒后又压缩机工作,反复无常,动静也明显粗鲁…不知道是不是因为油少了?麻烦大师们详细指点,我只采纳有道理的回答,不分先后谢谢,谢谢
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10年福克斯1.8排量,12万公里。去年冬天因故拆开空调空调管,然后抽真空打冷媒,天冷后一直没开过空调,现在天气冷了发现空调不正常。不开空调一段时间后第一次开空调正常,开过一阵空调后关掉再次打开空调,压缩机吸合声,发动机转速下降严重,然后压缩机放开,转速恢复,整个过程大约只有一两秒时间,重复多次该过程后有一定几率能正常吸合制冷,踩油门1500转左右等压缩机吸合能明显感觉发动机受力转速下沉,然后压缩机吸合后放开油门能正常制冷。如果开过一阵空调后在怠速的情况下取下压缩机继电器打开空调开关然后强行短路压缩机继电器强制吸合启动压缩机有一定几率会憋熄火发动机。如果这样操作憋熄火发动机后或者开过空调一阵后熄火在压缩机不吸合的情况下用手旋转压缩机吸盘正反转压缩机都很沉重很难转动,然后过一两分钟空调表两边压力相差不多后才慢慢松开到比较松的状态。上空调表,不开空调时双表压力一样100左右,关空调后双表显示压力慢慢 恢复到高低压差不多一样,正常吸合制冷时高压150低压40左右。 换了膨胀阀未能解决问题。 请问是什么问题会这样?重新抽加制冷剂。记得加冷冻油
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故障码:B2175空调请求信号对地短路 我的车是09款福克斯1.8手动,我的压缩机换了两个了,压力开关也换了,膨胀阀也换了,制冷效果很好,怠速时压力正常,2000-3000转的时候压力还是正常,还是出现以下问题: 1:打开空调怠速的时候很正常,但是压缩机一直工作,空调也凉。 2:当发动机转速提高到1500转以上压缩机频繁启动,而且启动时间是1-2秒钟(就是说1-2秒的时间来回的启动和不启动)很烦人,尤其是跑高速的时候,压缩机不是来回启动吗,汽车就发顿, 3:压缩机发热的厉害。害怕烧坏了。建议挂示波器检测信号和蓄电池电压,及鼓风机,和AC开关,继电器,等电压值变化,找个靠谱的电气维修师傅,钱可以花在技术上,别花在无用换件上了
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我的2012款新福克斯1.6手动,13年出厂的,这次手贱感觉空调没有别人的凉就找朋友检测加了瓶冰种,然后问题出现了,刚启动时有制冷。接着一两分钟就不制冷了,刚开始以为加多了,放了点问题依旧,后来抽真空重新加还是一样,最后彻底不冷了。压缩机运转,发现空调风扇不转了,控制水温的转,就是低转,高速不转,换了新的风扇一样不行,小的在这里请教下有遇到这种问题的师傅,去了4s点找半天也没找出问题所在
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