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技师尤一树你好,我是汽车大师金牌技师-汪帆,很高兴为你解答。
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技师尤一树加油到多少转就不工作了呢?
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2500到3000
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技师尤一树这时候压力多少呢?
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高压两百左右
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技师尤一树低压呢
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我加了两罐冷媒,500克
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技师尤一树你有没有压力表
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低压1.5到2个好像是,反正也不低
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有
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加冷媒的不就压力表
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请问是怎么回事?是压力开关坏了吗
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技师尤一树为什么换压缩机
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技师尤一树对
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技师尤一树我现在怀疑开关的问题
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原来压缩机坏了,撞坏了
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两个开关都换?
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但是旧的压缩机一直都很正常
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技师尤一树先拆卸下来清洗干净试一试
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技师尤一树换的是正品零件吗?
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管路一点都不脏
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一开始以为压缩机不行,最后又让厂家换了一个,毛病还是一样
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怠速很凉,很好用,
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技师尤一树开关你插反了没有
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技师尤一树这2个插头可以换着插的
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开关我没动,
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技师尤一树嗯
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应该不是电路问题吧
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技师尤一树现在就是电路问题呀
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开关插翻,压缩机应该不会工作吧
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技师尤一树你用电脑读取发动机的故障码看看
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技师尤一树你用电脑读取发动机故障码看看
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,就有一个请阅读相关手册
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技师尤一树发来看看
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这个故障一直就有
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技师尤一树你用什么电脑
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技师尤一树要升级吧
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就写的这几个字
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故障码忘了多少了,
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还有什么原因导致这个问题的
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我用的431
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技师尤一树开关,节气门,风扇
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哪个关系多点
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技师尤一树开关
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技师尤一树你加到2000的时候
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高低压的都换?
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技师尤一树风扇是不是高速工作了
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也没有高速转,
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主要高压管压力不高,压力要是达到300,风扇肯定高速转
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技师尤一树那就换低压开关
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嗯,我明天把两个都换了,如果还是不行呢
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他的这个车抖动的挺厉害,我感觉节气门有问题,清洗过也不管事,是不是节气门的关系也挺大
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技师尤一树对的
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技师尤一树我说了有节气门
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技师尤一树建议你读取全面的故障码然后清除试一试
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嗯,明天再说
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技师尤一树👌
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技师尤一树师傅,情况怎么样?
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没弄呢,压力开关没有回来了
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技师尤一树哦
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福克斯换完空调泵以后,怠速凉,加油门就不凉了,加油门的时候高压和低压管都正常,就是工作一秒停一秒,空调泵已经换了两次了,应该不是泵的事,请问是怎么回事根据故障描述,该现象应该是冷媒加注过多,系统压力高,检查散热,冷媒压力是否偏高
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福克斯手动空调,空调有2个压力开关,高低压分别各一个,怠速正常,稍加油门,低压下降,低压压力开关断开,压缩机停止工作,几秒钟后低压压力上升50以上,压缩机继续工作,现在就是一加油门低压太低,
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福克斯,自动挡 1.8 11年车 问题一个月未解决 空调冷车不工作必须加几脚油门才能工作,但热车了就正常,空调泵也换了还是存在问题建议检查水温传感器和风扇控制模块,蒸发箱温度传感器,空调电脑版,继电器,这几个电路控制部件哪一个出了问题。
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我的车是09款经典福克斯1.8手动,我的压缩机换了两个了,压力开关也换了,膨胀阀也换了,制冷效果很好,怠速时压力正常,2000-3000转的时候压力还是正常,还是出现以下问题: 1:打开空调怠速的时候很正常,但是压缩机一直工作,空调也凉。 2:当发动机转速提高到1500转以上压缩机频繁启动,而且启动时间是1-2秒钟(就是说1-2秒的时间来回的启动和不启动)很烦人,尤其是跑高速的时候,压缩机不是来回启动吗,汽车就发顿, 3:压缩机发热的厉害。害怕烧坏了。 说明一下啊,我的空调凉。根据你的描述,有点像是制冷剂加多了或者是冷凝器散热不好引起的。如果可以确定冷凝器散热正常。那就是高压高了,高压在怠速状态下,最高不要超过15个压力,高压压力在14个压力以下,高压到15了压力了空调压缩机肯定会跳的,把制冷剂放出来一点使高压压力在13--14左右就可以正常使用了。
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11款福克斯,98000公里,最近偶尔感觉加速无力,但是不是一直加速无力,有时候感觉动力澎湃,有时候油门到底车速都是慢慢提,而且还有一个问题,就是怠速,启动不开空调800转左右,开了空调升到850,但是关了空调后不会掉回800,要重新关火再点火才正常建议重点清洗发动机的积炭,包括节气门,喷油嘴,检查火花塞,如果电极烧断,需要更换火花塞,发动机燃烧更充分,增强动力,恢复正常怠速
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故障码:B2175空调请求信号对地短路 我的车是09款福克斯1.8手动,我的压缩机换了两个了,压力开关也换了,膨胀阀也换了,制冷效果很好,怠速时压力正常,2000-3000转的时候压力还是正常,还是出现以下问题: 1:打开空调怠速的时候很正常,但是压缩机一直工作,空调也凉。 2:当发动机转速提高到1500转以上压缩机频繁启动,而且启动时间是1-2秒钟(就是说1-2秒的时间来回的启动和不启动)很烦人,尤其是跑高速的时候,压缩机不是来回启动吗,汽车就发顿, 3:压缩机发热的厉害。害怕烧坏了。建议挂示波器检测信号和蓄电池电压,及鼓风机,和AC开关,继电器,等电压值变化,找个靠谱的电气维修师傅,钱可以花在技术上,别花在无用换件上了
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11款经典福克斯手自一体,夏天空调怠速制冷,加油门就跳,高速档风扇不转,工程模式发动机温度80度左右开的快温度反而降,空调泵、冷媒压力、风扇、冷凝器都是好的,求解决您好,根据描述,有可能是冷媒压力过高引起,冷媒压力170是比较高的,可以释放点。水温需要用诊断仪读取数据比较准确。节温器故障也会引起,水温不正常,导致空调有问题。
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福特福克斯10款,空调怠速时制冷正常,加油门到3000多转时就不制冷了,高低压压力正常,排除空调系统有空气,膨胀阀也更换了,所以也排除膨胀阀故障。现在不知道到底是空调压力传感器故障还是压缩机故障,还是干燥瓶?因为压缩机前年刚刚换的。求专业大神解答,感激不尽!谢谢!
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你好,我这边有一台09年1.8L的福克斯,开空调后怠速行驶或倒车的时候踩刹车很硬,空调关了就正常了,与正常车对换真空助力器,真空管,节气门后故障依旧,请问一下还有没有其他地方可以影响到开空调真空不足啊检查进气管中是否存在漏气,如无,检查发动机电脑大气压力数据,大气压力传感器集成在发动机电脑里,如异常更换发动机电脑。
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1.8老福克斯换空调压缩机,那一小瓶油被机机修工不小心洒了3/1,请问会不会不够了?本来就那么小瓶子油…空调效果不行,出冷风慢,加油门时会断开空调压缩机,几秒后又压缩机工作,反复无常,动静也明显粗鲁…不知道是不是因为油少了?麻烦大师们详细指点,我只采纳有道理的回答,不分先后谢谢,谢谢
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