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技师张满辉你好,我是汽车大师专家技师-林泽坤,很高兴为你解答。
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I**.你好
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技师张满辉没有换进气管以前都是完全正常的吗,读过实际的进气量和节气门开度没有
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I**.以前是进气支管管断了,胶水粘了一下,还能跑,也是凉车抖,但是不明显,
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技师张满辉现在热车也很明显了吗,先读一下数据看
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I**.然后跑了几天发现哪里漏气,然后换了一个
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I**.热车好一点,
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I**.抖得不明显,看哪里数据。
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技师张满辉看进气压力数据和节气门开度
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I**.好的,我给你发
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I**.
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I**.发动机是这样的,
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技师张满辉发数据看就行
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I**.???
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I**.
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I**.?
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技师张满辉清晰点的图有没有
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I**.有
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技师张满辉重新发了看一下,包括节气门开度数据
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I**.
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技师张满辉节气门开度看一下
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I**.11.8度
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技师张满辉这个应该不是,正常节气门开度小于5才对,看节气门标准化这个数据
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I**.???
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I**.
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技师张满辉你发的这个上面没有节气门数据
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I**.
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技师张满辉
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I**.
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I**.
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I**.进气支管压力是多少?
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I**.正常
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I**.是不是还是支管漏气
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技师张满辉
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I**.热车好点了,抖的不厉害
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技师张满辉节气门标准化数据看一下,这个影响是最大的
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技师张满辉热车有抖动就再看一下失火数据
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I**.冷车转速来回跑
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I**.假如那个数据有问题是什么
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技师张满辉有问题就是节气门开度过大,这个表示节气门太脏了
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I**.节气门洗了
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I**.匹配了
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I**.冷车就是发现节气门不规则来回动,
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I**.但是活动量不大
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技师张满辉
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I**.和正时系统有关系吗?
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I**.或者还是漏气
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技师张满辉正时有问题的话,冷车热车都是比较明显的。
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I**.缸压不够。
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技师张满辉漏气应该不存在了,因为现在的进气压力看起来是正常的,这个漏气基本上就没有这种可能。
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I**.但是转速差不多,
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I**.冷车这种问题
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技师张满辉如果说本身动过的正时,比如说换个正时皮带的,那才考虑一下正时
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I**.发动机也有点抖动
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I**.换过了,换了气门
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技师张满辉抖动可以先看失火数据看有没有哪个缸失火
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I**.正常缸压多少
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I**.嗯嗯
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技师张满辉10巴以上
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I**.哦
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I**.正时不对,报故障码呀
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I**.没故障码
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技师张满辉偏差太严重的话才会报故障,比如说报曲轴和凸轮轴分配位置不正确之类的。
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技师张满辉但是偏差不太大的话,它也会有故障表现,那不会报故障码
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I**.哦
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I**.就冷车抖
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技师张满辉曲轴后油封重新换过没有,这个位置不对也会影响
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I**.冷车打一下,怠不住车,抖
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I**.我不知道,,
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I**.主要是先找毛病,
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I**.冷车毛病就出来了
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I**.热车就好点了,
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技师张满辉
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I**.主要是重哪里开始查,
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I**.都没有头绪
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技师张满辉正时部分还有后面的油封位置记号是否对好了
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