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技师杨继坤您好，我是汽车大师金牌技师——朱显扬，很高兴为你解答 -
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技师杨继坤这跟皮带下面有一个张紧轮，用扳手扳动涨紧器就可以拆装 -
田田田朱师傅晚上打扰了
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技师杨继坤你好呀 -
田田田这个皮带只绕了两个轮子
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田田田下面那个不是涨紧轮吧？
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技师杨继坤不止两个轮子呀，一个曲轴，后面一个发电机，一个惰轮，一个涨紧器，另外一个就是助力泵轮子 -
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技师杨继坤拆之前，你先拍个照片，别到时候忘记装了 -
田田田
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田田田
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田田田
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技师杨继坤恩恩 -
田田田
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技师杨继坤噢，我明白了 -
田田田只绕了这两个轮子
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技师杨继坤这个比较麻烦一下，你是技师还是车主呀 -
田田田车主
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田田田不过平常的保养都是自己弄的
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田田田前段时间才换了雨刮电机
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技师杨继坤这两个轮子的皮带需要动一下助力泵的。助力泵右侧有螺丝可以调节这个皮带的松紧度。 -
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技师杨继坤我看看能不能找个图给你 -
田田田这个要怎么拆呢
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技师杨继坤他的助力泵皮带是挂在水泵上的。 -
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技师杨继坤 -
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技师杨继坤他的皮带轮下面那个螺丝看到了没有？那个螺丝要拆掉的。 -
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技师杨继坤这个皮带拆装的话，需要把这个助力泵松动一下才能拆下来，比较麻烦 -
田田田这个是在哪个app上看的呢
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田田田我想看完整步骤
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技师杨继坤这个皮带拆装的话，需要把这个助力泵松动一下才能拆下来，比较麻烦 -
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技师杨继坤我跟你说就行了，资料是花钱买的，你也不会查的 -
田田田只拆这一个还好吧
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技师杨继坤比较紧的 -
田田田嗯嗯
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技师杨继坤调节大灯高度的话，一般是使用十字螺丝刀调节。大灯上你知不知道有一个螺丝刀插进去的调节的位置？ -
田田田这个的完整图能发给我吗
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技师杨继坤把车子大灯打开对着墙，然后用螺丝刀旋转就可以调节。灯光 -
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技师杨继坤 -
田田田有两个螺丝
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田田田不知道哪个是调节左右的
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技师杨继坤资料就这几步，你拆掉皮带轮的那个螺丝，在助力泵后面。还有两个固定助力泵的螺丝 -
田田田换了大灯后
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田田田有点偏
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技师杨继坤拆这个皮带，主要的原理就是松开助力泵，松掉了，皮带才拿得下 -
田田田
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技师杨继坤没关系的，那一个大灯上面一共有两个调节的地方，一个调节左右一个调节上下，你对着墙拧就知道了。 -
田田田朱师傅能把这张图的下面步骤都传给我吗
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技师杨继坤发给你了呀 -
田田田嗯嗯
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技师杨继坤嗯，那么你对于这两个问题还有其他疑问吗 -
田田田只知道2步
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田田田下面的呢
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技师杨继坤这两部就可以了，你螺丝拆掉，上下摇晃一下助力泵，皮带就可以拿来了 -
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技师杨继坤下面的还让你拆助力油管。实际拆皮带不需要拆油管的。距离够的 -
田田田我想要拆阻力泵完整的截图，朱师傅
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田田田哦哦
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技师杨继坤 -
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技师杨继坤行，满足你 -
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技师杨继坤汽车大师平台只是提供故障分析以及解决问题的思路，并不能手把手现场教学，有了思路能让你的维修有的放矢，少走弯路，节省维修成本！ -
田田田谢谢，我很喜欢自己动手
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技师杨继坤平台提供分析和咨询，不做手把手教学。建议汽车维护找专业人士进行，避免操作不当引起不必要的麻烦 -
田田田弄好之后很有成就感，小爱好
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技师杨继坤没关系 -
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技师杨继坤嗯，换那个皮带不需要拆油管，拆了反而麻烦，漏油之类的。反正自己搞，得多注意 -
田田田嗯嗯
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田田田
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技师杨继坤大灯对着墙调就可以了，反正调反了也没事，转回来就可以了。慢慢来，这个难不倒你 -
田田田右边的字能再明确下吗，谢谢咯
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技师杨继坤 -
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技师杨继坤 -
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技师杨继坤放大了截图就不清晰了 -
田田田
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技师杨继坤1.拆下动力转向泵前支架螺栓(1)。 2.拆下动力转向泵螺栓(1)，拧松动力转向泵螺母(2)。 目 3.拆下动力转向泵油管至发动机前吊钩的固定螺栓(1)，松开动力转向泵油管。 1225501 4. 顺时针旋转动力转向泵，释放动力转向泵皮带(1)张紧力。 -
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技师杨继坤OK吧 -
田田田很ok
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技师杨继坤好的，感谢您对汽车大师的支持，你可以点击我的头像关注我，以后有问题欢迎找我
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（—）13年别克凯越1.5L 方向盘回轮太慢了、（可以说不会回）方向还重、助力油正常翻、方向但是也不怎么跑偏、换过助力泵皮带、图是后面换的皮带、（二）发动机右前方有异响、点火就响、声音类似从（节气门与空气滤清管内发出、）但是修理厂的也拆开看了、不是、（三）前面左右轮减震处每次过一点点烂路时、感觉是什么碰撞在一起的声音、声音非常大、去修理厂往刹车处位置注入什么油、没什么用、 有时候一顿一顿的、、现在修理厂的发火花塞跟汽油滤来换、
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别克凯越1.6汽车每次起动时，发动机都要转上4到5秒钟左右，汽车才会着火，检查了正时没问题，燃油压力也正常，火花塞也更换了，节气门已清洗，还是那样，起动着火以后，怠速和加速也正常，动力也可以，只是有一个故障码，说是凸轮轴位置传感器电压过高。请问各位大师，怎么处理，拜托了。
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我的车是别克新凯越，之前装了汽车导航空调都是好的，过了一星期汽车开空调没风，1234档都没有，第二天又开了下123没风，4档有，不过不大，一年前换过空调电阻和鼓风机，以为又是老毛病犯了，第三天再尝试着开空调1234都没风。拆开发现空调电阻焊的地方弹开了，自己焊了焊塞回去没反应，看了驾驶室这的空调保险丝20A，看不出来坏，于是在引擎盖下备用取了25A换上还是没反应。怎么办？
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2013款别克凯越目前行驶了29880公里，在9月份的时候车子座椅出现异响，每次碰到转弯和颠簸的路面的时候座椅就跟散了架似的，摇摇晃晃的，吱吱呀呀的响，后来，在一个修理厂找到了原因，师傅说是座椅质量问题，他把调节座椅高低的两个连杆用扎带绑住了，结果就不响了，但是这治标不治本，现在天气冷了，扎带有时候不起作用了，请问大师这属于汽车本身做工问题还是什么问题，我想更换一个驾驶室的座椅，这属不属于，免费更换部件，如果收费的话4店能更换吗？
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11年的别克凯越，手动1.6，前几天发动机故障灯亮，加油没有动力，挂一档直接憋熄火，然后去修理店，检查了电路，喷油嘴，高压线，线圈，火花塞，四缸也不缺压，都是九个压以上，一切正常，弄完以后还是一样的情况车子发抖，修理工说怠速有问题，修不了，又说行车电脑有问题，目前开车的情况是加速到60码左右就时不时的发动机故障灯亮，然后没劲，等下又是正常，想请问一下，这需要怎么解决？根据故障码信息进行维修
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别克凯越，13款，手动尊享版，2万2千公里，跑的少，17年4月份发动机故障灯亮了，当时2档转数踩到4000转左右，故障灯突然亮了！ 开到4s店接上电脑，说是1.油门加速踏板传感器故障！2 节气门故障 说是开度比正常的大一些 然后4s店建议我更换了油门踏板，故障灯不亮了，开回去用了一个月不到，发动机故障灯又亮了！又开到4s店，他们把故障灯消了，可是说问题可能并没有解决，让我再开看看会不会亮故障灯，现在开了一个多月了，虽然故障灯没亮，可我感觉车子加速无力，油耗比以前高了，我都是上下班开，以前油耗6.8-7个的样子，现在8.1-8.3左右了，请问是什么原因啊？建议先汽油滤和火花塞
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别克凯越2011款自动，F16D3的机子，2012年4月上牌，目前只有18000多公里，最近故障灯亮，前几天找了一个路边小店读了一下，显示氧传感器什么的故障，当时一问要400多，觉得肯定是坑人，而且这个店也不熟，就把码消了走了，果然开了两天又亮了，还是有问题，这次连做保养带检查找了一个经常去的店，师傅用电脑了一下数据流，说氧传感器的数据流没有问题，但是显示第4缸缺火，就把火花塞都拔下来检查了一下，火花塞电极发白，师傅说防冻液也没少，怀疑加的汽油不好，然后师傅也挺实在就把电极上的白色东西清了清，装回去了就说换个加油站应该就没事了，再跑跑看，过段时间再把火花塞换了就应该没事了，当时又消了一次码，但是我开出来没几步就又亮了，我上论坛查了查，发现很多车友都有这个问题，但最后貌似都不了了之，有的去4S店居然让换电脑板，抄起来就上万，万能的汽车大师们，可不可以帮我解决这个问题，下一步我该怎么办呢？【车型：凯越】建议更换原厂的氧传感器，。
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08款别克凯越，从去年夏天开始，启动时发动机舱会发出类似气门响的一阵“哗啦哗啦”的响声（不确定是不是气门响），10秒钟后声音逐渐消失。之后起步上路，在水温没有完全上来之前都没有杂音。 但是等到车完全跑热之后，类似行驶半小时后，每一次轻踩油门都会听到一阵特别明显的“哗啦哗啦”的声音，在一千二百转左右出现，转速高于或者低于这个区间都没有这个声音。车只要跑起来，这个声音就没了，暴力驾驶也没有异常，只在起步阶段有。声音在车内和车外都能听见，感觉车内关上窗听着更明显，车跑的越热，声音就越明显，原地怠速挂空挡轻踩油门也能听到。 这个声音在冬天会变得不明显，夏天会很明显，用粘度高的机油会有改善，但不会消失。还有一个特别有意思的现象，就是在雨天声音会明显变小。 请问这个声音是怎么回事，是气门挺杆的事吗，还是其他的问题？怎样进行维修？还有就是如果不修会怎么样？因为现在开着也没什么问题，就是这个声音已经明显比去年要响了。使用40机油。暂时不用修理气门液压顶筒。
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我刚拿驾照，买了一辆二手别克凯越2007款红色的个人卖家二手车。车用了一段时间，除了油耗高其它都还不错。因为轮毂看上去有些旧，不好看。想让它看起来舒服一点，就找了个修理的地方给它喷点儿漆。这辆车在我买来后第一次做升举，四个轮胎都取下来给轮毂喷漆，然后又上上去，中途没有做过其它什么，不过取轮胎的时候动静很大，看他们感觉有点儿紧，使劲用脚踹了轮胎几下。喷好漆后就安回了轮胎。然后我开车回家路上始终感觉不对，很平的路都有点儿轻微左右晃的感觉，稍有路不平的时候就更明显。第二天一早就去找了修理汽车的地方，老板没在，他的徒弟升举起来，我买了东西过来无意间听到他和另一个伙计说这个被磨到了，我过去一看传动杆（右边副驾驶下面）的胶套磨到底下铁板上了（左边驾驶室下边的传动杆升举后没有挨到底下铁板，但是这个位置没有和右边一样的胶套），一看就是新磨出来的痕迹，有三毫米深的一圈。老板后来过来看了，也不确定是怎么回事。把车放回到地上，俯下身去看又没有接触到，大概有7厘米左右的空隙，老板就说有些车这里抬起来是要碰到的，有些碰不到，车辆低速左右晃动，应该是减震器漏油或者无力造成的，需要更换减震器
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