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技师李文东你好,我是汽车大师专家技师-李文东,很高兴为你解答。
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技师李文东你说的这个车型应该是在2000年左右的一个车型确认一下是不是?
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匿名网友对
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匿名网友2001年上牌,宝马728il
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匿名网友应该是99年款吧
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技师李文东你这个年款的车辆在进气管子下面有分析法,根据实际情况只能是对这一套进行更换,因为上面不但有一个单独的分组,还有一些管子要一起更换掉。
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技师李文东废气阀
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匿名网友WBAGH41010DB89246
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匿名网友
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匿名网友是不是这个
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技师李文东是的
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匿名网友整套管子也需要更换吗
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技师李文东在拆卸安装的时候,你就会知道,所有的管路都是进入了老化的状态,一碰就碎了。
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匿名网友嗯嗯
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匿名网友这个原因是废气阀引起的吗
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匿名网友机油灯偶尔会亮,就是闪一下,看机油也不缺,是不是都跟这个有关系
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技师李文东机油灯报警这个问题就是发动机自身的原因,跟你说的这个零件没有关系,车型太老了,更换压力开关试一下吧。
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匿名网友👌🏻
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匿名网友那口哨声这个就是废气阀引起的没错把
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匿名网友那口哨声这个就是废气阀引起的没错把
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技师李文东对
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匿名网友👌🏻,这个不换会有什么影响,现在开着没啥感觉
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技师李文东别的估计不会有太大的影响,有可能会发动机报警。
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匿名网友👌🏻
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匿名网友这车,发动机没有重大故障,都不会亮灯,内年代设计好像就这样
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技师李文东对
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匿名网友谢谢
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匿名网友还有个问题,碳罐坏了会有什么故障
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技师李文东最常见的就是加油跳枪,别的几乎都很少。
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匿名网友不会影响车什么嘛
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技师李文东嗯
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匿名网友谢谢
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我的是07年宝马730跟上面那位车主的问题几乎一样,怠速有时候熄火在熄火之前就会有尖叫声发出,然后熄火后在着车的时候也会有尖叫声,而且车子一打着火就马上熄火,一定要一打着火以后马上加几脚油就可以了,是什么问题?有时候严重的时候就报发动机故障,功率下降去用电脑检测报的是节气门故障,但是节气门换了三个发动机电脑也换了还是不行,不知道是不是跟气门室盖有关我的是07年宝马730跟上面那位车主的问题几乎一样,怠速有时候熄火在熄火之前就会有尖叫声发出,然后熄火后在着车的时候也会有尖叫声,而且车子一打着火就马上熄火,一定要一打着火以后马上加几脚油就可以了,是什么问题?有时候严重的时候就报发动机故障,功率下降去用电脑检测报的是节气门故障,但是节气门换了三个发动机电脑也换了还是不行,不知道是不是跟气门室盖有关 这种情况需要用电脑诊断一下看看是什么故障码。还有就是听一下是不是废气阀响还是皮带响。
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宝马N52B30发动机,没换废气阀时发动了车子看机油口的吸力,打开盖的瞬间有吱一声的吸气声,声音很清晰,有点响的,用手感觉吸力还是有点大的。换了新的废气阀机油口吸力还是老样子。你说正常的吸力很小的,这是怎么回事?发动机运转时打开吸油口盖子,转速一下子上到900多,然后回落,稳定后还是有760左右,废气阀那里还会呜呜地响。拧上盖子转速降到700以下,过半分钟才慢慢回到正常怠速。 还有显示空燃比,如图。什么因素会引起这状况? 还有车子怠速时,偶尔转速会突升到1400左右,然后迅速回落到正常,整个过程也就1秒多。这又是怎么回事?测一下曲轴箱真空度,或是堵上试试。
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宝马E66 730 不到 30万公里 车辆尤其是D挡等红灯时怠速忽高忽低 不规律喘气 有时正常行驶时突然一脚油门没有反映加不上油 有是熄火有时一着车就直接不稳排气冒黑烟 故障灯有时亮 故障码是 空气质量系统 进气系统确定不漏气 气门室盖新的 进排气电磁阀新的 碳罐电磁阀新的、空气流量计流换过、节气门清洗过、气门积碳清洗过、DSA阀检查没为题,氧传感器换了4个博士新的,三元拆开看了没赌 现在就是混合气很浓 6个汽缸平稳值都不好没故障的时候40到50 有的气缸能达到100左右 怠速转速740左右 ,有15转的上下波动不稳定, 空流数据有时13――15kg 有时怠速还要高 节气门开度3――4多变化 调校直怠速和部分负荷都是负值 这个故障有时试一两天也没有,有的时候频率一天好几次我总结就是怠速负荷大的时候爱出现修之前没有这个故障,前后油封换过,VVT马达及偏心轴检查没有问题,正时没有问题,没有漏气,进气歧管的DISA阀换过了,空气流量计换过了,凸轮轴前端矩形环及瓦盖没有问题,当前VANOS电磁阀数据不对,油道清理,检查一下电磁阀线路有没有接触不好或线路问题,然后再试车
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13款宝马740Li 启停打开的时候低速踩刹车快熄火的时候有类似口哨的异响,启停关闭就没有。查案例,确定废气阀损坏,换完废气阀后,声音不复现了,但是现在启停只有在刚启动的时候有效,尾气味道有刺鼻味道,感觉油耗有所增加。是什么问题?你好跟据你描述的故障和维修过程分析,你这款车须要更换气万室盖总成。
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2001年宝马728il,之前一直有混合气过浓,什么电磁阀超过极限得故障,但是一直不影响开车,只是偶尔缺缸,怠速不稳,今天无意间发现进气管裂了个口子,处理后总是开着开着车就报故障,然后就给油不急加速,原地给油上不去,开起来发闷,感觉憋着了一样,重新打火就一切正常,这是怎么回事?根据客户反应,需要跟换报故障的电磁阀 和故障的链轮即可。
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08年进口宝马730,空调有时在怠速状态下不凉,正常行驶比较凉,多发于停车熄火十几分钟后,再发动,怠速空调不凉,感觉出自然风,但这时加一会油门就可以了。空调系统打压侧漏没问题,冲氟后压力也正常。泠凝器外表也清洗了,麻烦各位给看看是哪里的问题
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有一辆06年宝马730抬工作台,更换蒸发箱后,启动正常,第二天突然发现怠速着车一会,就会自动熄火,故障报的节气门故障,匹配了也不行,现在彻底启动不了了,请问大家这是什么问题
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02年宝马730有时候挂倒挡刹车硬没有助力!怠速也不正常!接着挂前进挡就好了!感觉就是刹车真空助力没有!不一定每次都这样!一会一会的。故障码是,油压开关信号失真,不知道这个油压开关在哪里?还有进气凸轮轴,机械式,排气凸轮轴活动不良,进气凸轮轴和排气凸轮轴信号。哪位大师指导下!
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宝马740N54行驶中怂车 现象是加油门的时候然后收油门扶着油门开车开始犯病 一怂一怂的 还有就是加油门到30~60迈的时候定速开始前后怂的 正常行驶不犯病 之前维修过进气凸轮轴和排气凸轮轴拆车的不知道什么原因排气凸轮轴断了 还完以后车主是就有这个病了 只有定速和扶着油门开犯病 变速箱可以排除换过一个总成发动机换过喷油嘴火花塞点火线圈改进积碳清洗了节气门换过凸轮轴正时也检查过没发现问题没有故障码该车在更换过若干配件后问题没有解决 鉴于这种情况建议客户用烟雾侧漏法检查漏气的地方。 每一步必须认真仔细检查,不能简单通过更换配件试图解决问题。
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11年宝马740,搭载3.0t双涡轮发动机。现在五六百公里烧一升机油,现在拆了空滤盒,发现空滤盒口子里面有很多机油。然后怠速加油到四五千转,排气管也不会有蓝烟冒出。再市区里开,目前未发现会缺机油的情况。但跑高速,五六百公里后会提示缺机油一次差不多能加一升。急急急,怎么解决建议检查一下涡轮增压器 这种情况很可能是涡轮增压器坏了
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