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技师张江海你好,我是汽车大师专家技师-张江海,很高兴为你解答。
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技师张江海你说的这个只是进行车辆状况检查的,出现故障不能进行维修,只能是提示。
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匿名网友是可以提示的对吧
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技师张江海是的
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匿名网友是因为我之前挂前进挡倒车灯亮 别人不看见 我都不知道 我是想买个这个 可以提示故障
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匿名网友这个对汽车有影响吗
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匿名网友和汽修店里的电脑一样 都可以检查出来对吧
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技师张江海完全没有必要,车辆有故障仪表会提示报警
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技师张江海所以不建议加装。
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匿名网友像我修车 后盖打开传感器断路 这种的仪表都没有提示
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技师张江海因为这个不影响车辆的正常使用
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匿名网友嗯呐
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技师张江海嗯
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你好师傅们,大众cc发动机灯亮,有时候一直闪,读取故障码是图上这个,车子怠速时不时轻微抖动一下。看了论坛说这是通病,是这样子的吗?
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自从换了刹车片后老是出现右后制动灯故障,可是刹车灯又是好的,有时又一起显示检查左倒车灯泡,左后制动灯泡,只要开大灯故障码就会全消失,到底是怎么回事,灯全是好的【车型:一汽-大众CC 2013款 1.8TSI 尊贵型】那您先用电脑重新复位一下刹车,或者是用电脑诊断仪排一下ABS泵的空气。用电脑重新设定一下。
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你好,李师傅。问一下我的大众cc撞车了,车头这个黄色的圆圈是什么东西,检测出来有问题(第二张图片) 4s店说要调整? 还有方向机,检测出方向机马达故障,清除不了,仪表那里显示红色的方向盘的故障灯 是不是就要换方向机才行?
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12年大众cc无法启动 检查油泵控制器烧了,就是汽油泵上面那个控制器。换了之后正常启动 试车跑了一圈停好熄火再启动就无法启动了,使用解码器读取故障显示 油泵继电器J17,但是我无法找到这个J17继电器 请问现在无法启动怎么解决?希望大众汽车方面的师傅帮我解答一下根据你的描述,以及沟通情况,建议从新更换油泵控制器。
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你好家门 2012款大众CC3.0 故障码报,P119A00燃油压力传感器一G247一故障主动/静态 燃油压力传感器换了一个新的。换上去立马问题就没有了。开几公里后故障码又照样出现。燃油泵也换了一个新的。换上去故障码立刻就没有了。但是开几公里故障码又出现了。高压泵也换了一个换上去没有任何反应。有故障码是发动机热车时抖动。但是对高速动力没有影响。低速时动力有一定影响。请帮我解决一下问题。【车型:一汽-大众CC 2012款 3.0FSI V6】你好,根据你的描述和问诊的情况,我建议你首先得更换机油,把正时链条和凸轮轴调节的执行器更换了,再观察一下。
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大众CC 读取报警涡轮压力未达极限值 仪表盘没有 显示 前段时间刚刚换过了就是有三个管子的那个元件还是能读到报警 汽车刷过意大利 ACR一介ECU程序 我想问ECU程序的改变会不会导致 涡轮出现读取的故障 还有 涡轮未达极限值会对汽车造成什么影响更换涡轮增压旁通电磁阀
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车辆基本情况:一汽大众2013款CC2.0t至尊型,2013年11月购买,目前里程62705公里。 存在问题:1.主驾及副驾车门无匙进入及无匙锁车功能故障,无法使用。(用车钥匙上的按键可以锁车及解锁) 2.车内无匙一键启动功能无法使用,行车电脑提示感应不到车钥匙(车钥匙就在车内,更换了电池确认不是钥匙电池不足问题,且用备用钥匙试了同样无法一键启动),必须将钥匙插入锁孔才能启动车辆。 3.仪表盘车灯故障指示灯亮,提示检查左前近光灯。 以下是4s店检测读出的故障码,请问问题具体出在哪?需要如何维修,维修哪个部位才能恢复。需要检查车门天线和门把手传感器都是可以使用解码仪读取数据流进行查看门把手或者天线是否损坏
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我的10年大众CC2.0T,行驶15万公里,发动机怠速不稳,排气管冒大量白烟跟汽油,仪表盘显示EPC故障,行驶去修理厂车子加速无力,大量耗油,7公里路程耗20升左右汽油,拆下喷油嘴,检测3个喷油量一样1个喷油量稍微少点,我这里比较偏僻,电脑不好找,谁能帮帮我
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你好,昨天正常行使,雨下的特别大。回到家把车停了大概5分钟,然后上车一键启动点不着火,我把电瓶线拔下来了,在放上去一键启动不行,插钥匙孔可以打着,接着仪表盘显示出一个方向盘一样的标志,,我上汽修厂,师傅给我读取故障码,让后清楚故障,现在仪表盘不显示了,一键启动还是点不着火,今天开到路上,又提示防盗系统已激活,不知道该怎么办,请师傅说一下维修经验现在这种情况首先要确定的就是那个钥匙的那个电量,可以先去考虑把这个遥控钥匙的那个电池更换了之后再来看,那如果说还是没有改变的话,那就再检查其他的一个地方了。
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2011款一汽大众CC2.0T,十三万公里,最近在行驶过程中仪表出现esp故障,方向盘灯亮,胎压灯亮,然后方向很重,消码后一个星期后行驶中出现同样的问题,用电脑检测说是什么转向传感器问题,偶发兴的,4s店说是方向机传感器坏了,要更换方向机,请问各位大神,是什么问题?不胜感激。更换方向机总成才可以解决问题
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