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技师王华阳你好,我是汽车大师银牌技师-陈新安,很高兴为你解答。
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明**]停车之前是正常状态、十分后就无法启动
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技师王华阳你好!油泵没有单独的继电器,油泵是油泵模块控制的
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技师王华阳油泵模块安装在油泵盖板上面的黑色模块就是
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明**]模块装在那里呢
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技师王华阳油泵上面
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技师王华阳油泵盖板上
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明**]
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明**]没看到喂
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技师王华阳铭牌发给我
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明**]
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明**]
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技师王华阳
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技师王华阳长这样的,你在后面找一下
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明**]这个坏的多不
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技师王华阳嗯
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技师王华阳找到没有
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技师王华阳一般油泵不工作都是这个油泵模块的问题
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技师王华阳油泵模块的3和4一个是供电,一个是搭铁,检查油泵模块供电和搭铁有没有,有的话启动后油泵没有信号电,直接更换油泵模块就可以了
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明**]后尾箱侧面也没找到
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技师王华阳没找到?
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明**]
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明**]不是这个吧
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技师王华阳不是
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技师王华阳5根线的
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技师王华阳你顺着油泵插头找
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明**]找到了、装在油泵盖侧面里头、敲了一下启动着了
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明**]这种情况还是换个靠谱吧
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技师王华阳你好!是的
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技师王华阳模块内部集成了继电器
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技师王华阳这个的话建议直接更换油泵模块
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明**]好、谢谢你!
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技师王华阳不客气
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长城H6手动挡,进厂维修故障离合器踏板不回位没离合,更换了LUK离合器三件套,离合器总泵,离合器减压阀,还是会出现有时候没离合,请教有没有什么高招
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你好 我是10款奥迪Q5 今年四月买的二手车 买回来以后 变速箱有毛病 挂档冲击很大 停车的时候还耸车 往前闯 五月找地方修 换了变速箱阀体 换完有好转 但是现在又有这毛病了 电脑看没有任何故障 也有人告诉我可能是离合器的事 请问一下能是什么毛病 可以修么
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11年7速双离合奥迪q5,跑了24万公里。现在的问题是,正常行驶发动机熄火,熄火后可重新启动驾驶,去了修理厂,师傅说是进气问题,拆下进气支管发现有裂痕,更换了新的进气支管总成以及凸轮轴传感器。现在还是有时候会熄火,一加油epc灯会闪一下,故障码是凸轮轴传感器不可信,没有理会,接着开了几天故障灯又自动灭了,这两天又亮了,而且又熄了一次火,求大神帮助!故障肯定出现在正时这一块,先看链条拉长没,然后检查轴承桥和3位4通阀。
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11年7速双离合奥迪q5,跑了24万公里。现在的问题是,正常行驶发动机熄火,熄火后可重新启动驾驶,去了修理厂,师傅说是进气问题,拆下进气支管发现有裂痕,更换了新的进气支管总成以及凸轮轴传感器。现在还是有时候会熄火,一加油epc灯会闪一下,故障码是凸轮轴传感器不可信,没有理会,接着开了几天故障灯又自动灭了,这两天又亮了,而且又熄了求大神帮忙 之前咨询过得。今天更换完正时了,链条数据正常。EPC灯还是闪。拔掉凸轮轴电磁阀恢复正常,问题出在凸轮轴轴承桥,检查轴承桥的滤网和单项阀是否还在!
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Q5七速双离合 倒车没劲 网上好多这样情况 谁明白来解答。一汽奥迪Q5行驶中倒车无力 上坡很难 投诉编号:【179420】 投诉品牌: 一汽-大众奥迪 投诉车系: 奥迪Q5 投诉车型: 2012款 2.0TFSI 自动 舒适型 投诉时间: 2017-01-18 14:30 投诉内容: 一汽奥迪Q5,倒车无力,如果有个小坡就上不去了,需要加大油门。在2015年11月那段时间一次偶然的机会在坡上倒车发现挂住倒车挡车子还往前溜,当时咨询4S店给出的解释是车子惯性作用。所以也没有放在心上。直到最近倒一个小坡也倒不过去,我才意识到问题的严重性。开去4S店咨询。而4S店给出的解释是离合器片磨损了且保修期已过,需要自费更换,费用2万多。我上网搜索发现,全国出现了上万例类似问题,有的已经免费更换,而本地4S店没有做任何解释也拒不向厂商提出自身质量质疑申请。一台50多万的车就出这样明显的设计和质量缺陷问题,做为市场占有率这麼高的奥迪汽车厂家来说,既是质量意识浅薄也是对广大客户的不负责任,强烈要求奥迪中国免费更换,并改善质量,尊重国人,杜绝此类问题再次出现。投诉一汽-大众奥迪对国人生命的漠视,生产有质量问题的离合器片及双离合自动变速箱。强烈要求一汽-大众奥迪廷长对有质量问题的Q57挡双离合自动变速箱及离合器片的免费更换。因为双离合属于新技术 所以会有很多瑕疵 这个很正常的
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10年奥迪Q5 3.2排量 行驶25万公里,保养有佳,一个月前出现起步顿挫,经试验,变速箱问题,马上送去专修变速箱大修变速箱,更换离合片,阀体,等,维修完毕,维修变速箱的厂家来电话告知,车子加不起油,缓慢行驶没什么问题,稍微油门快点就抖动,顿挫,亮故障灯,epc灯,431电脑检测多缸失火,1到6缸检测到失火,当然大概是这样情况,电话和我说的,我让他仔细检查,变速箱维修厂家排除是维修变速箱出现的故障,维修多天没结果,恼火,把车子拖回来,送进厂检修,检测一到六缸失火,基本的方法开始排查,电路,油路清洁,更换新的喷油嘴,清洗积碳,清洗油泵,拆三元催化,高压包早两个月已经更换全新的,换新的火花塞。检查缸压,该弄的都弄了,弄了很多天,感觉加速顿挫抖动故障码减轻,但还有有,电脑检测有时候是135缸失火,有时候是246,好像会走动一样,观察油泵压力,点火等数据流暂时没发现什么异样,该搞的搞过以后,车子暂时没有故障码出现,但是加速抖动顿挫情况还是会有,搞到不知道怎么搞了这种情况,建议先检查排查变速箱,排除变速箱! 就检查发动机系统,结合之前维修的检查一下是不是高压油泵原因,检查一下是不是燃油问题,加一瓶燃油添加剂G17试试!还有就是建议检修下发动机控制单元!
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10年奥迪Q5 3.2排量 行驶25万公里,保养有佳,一个月前出现起步顿挫,经试验,变速箱问题,马上送去专修变速箱大修变速箱,更换离合片,阀体,等,维修完毕,维修变速箱的厂家来电话告知,车子加不起油,缓慢行驶没什么问题,稍微油门快点就抖动,顿挫,亮故障灯,epc灯,431电脑检测多缸失火,1到6缸检测到失火,当然大概是这样情况,电话和我说的,我让他仔细检查,变速箱维修厂家排除是维修变速箱出现的故障,维修多天没结果,恼火,把车子拖回来,送进厂检修,检测一到六缸失火,基本的方法开始排查,电路,油路清洁,更换新的喷油嘴,清洗积碳,清洗油泵,拆三元催化,高压包早两个月已经更换全新的,换新的火花塞。检查缸压,该弄的都弄了,弄了很多天,感觉加速顿挫抖动故障码减轻,但还有有,电脑检测有时候是135缸失火,有时候是246,好像会走动一样,观察油泵压力,点火等数据流暂时没发现什么异样,该搞的搞过以后,车子暂时没有故障码出现,但是加速抖动顿挫情况还是会有,搞到不知道怎么搞了 车子在广东珠三角你好,根据故障现象,结合之间检查维修的! 建议你在检查一下是不是变速箱原因,就是大修变速箱后导致,这个也影响不到发动机! 排除变速箱原因,建议你检修发动机控制单元,检查一下是不是摇臂问题导致失火!还有就是喷油嘴,火花塞,点火线圈原因!
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重庆九龙坡美翔自动变速箱修理厂乱宰外地人,我的奥迪Q5只是离合片有点打滑,而且是很轻微的,在这个修理厂问了几次,都告诉我只要换离合片就可以解决问题,费用只需要3000多,而且我多次声明,超过4000就不要给我拆,可是当我的变速箱拆下来分解过后马上变脸要价12800,说离合片.大小钢片,几个合塞,换挡开关,变速箱油(刚换不到2个月).差速器油等都要换,当时我就知道上当了,还告诉我就算不修重新装上也要收费4000多,经过我强烈理论,并强烈要求档位开关和差速器油不用换,才答应收7000,还要我免责签字,在装的过程中,原来说我这个也要换那个也要换的管理员还问维修师傅,我这种毛病应该是哪里坏了,我去,要收我那么多钱,竟然还不知道具体哪里出了问题,等到晚上装车试车,竟然出现了发动机敲缸那种声音,并告知说我的盘变形了,就算变形也是他们拆变形的呀,当时已经是晚上11点了,后来我想,在他那里弄继续要被宰,我情愿不在这种黑修理厂修了,决定把车开走了,现在声音越来越大,原本想等315的时候再投诉他们的,没想到现在法制社会竟然还有这种商家,请告诉我去哪里投诉他们最有效。
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奥迪Q5舒适七年16万公里,低速行驶出现熄火,电脑故障报了一大堆(如下),停车,关闭电门,再次打火,可以再次行使还跑了高速,200公里后同样故障又出现一次。另外还有两次是一打开电门就报故障,同样,关闭电门后几分钟,再次打开,又可以行驶。究竟什么原因呢?看现象像是电脑板哪里短路误报,还是线路哪里受潮,但是我开了两百公里高速,水份应该挥发掉了啊,求解答。 星期三,21,三月,2018,12:40:13:62939 VCDS -- 基于Windows的原厂VAS诊断仪匹敌者 VCDS版本: 12.12.0.0 数据版本: 20131030 车辆识别号: LFV3B28R0B3000600 牌照: 里程: 122940km 维修单: -------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------- 底盘类型: 8R (8T0) 扫描: 01 02 03 05 08 09 0E 10 15 16 17 19 3C 42 46 47 52 53 55 56 5F 62 6C 6D 72 车辆识别号: LFV3B28R0B3000600 里程: 122940km 01-发动机 -- 状态: 发生故障 1010 02-自动变速箱 -- 状态: 发生故障 0010 03-ABS制动 -- 状态: 发生故障 0010 04-转向角 -- 状态: 正确 0000 05-允许进入/启动 -- 状态: 发生故障 0010 08-空调/加热系统 -- 状态: 发生故障 0010 09-中央电气系统 -- 状态: 发生故障 0010 0E-媒体播放器1 -- 状态: 发生故障 0010 10-驻车/转向辅助 -- 状态: 正确 0000 15-安全气囊 -- 状态: 正确 0000 16-方向盘 -- 状态: 正确 0000 17-仪表板 -- 状态: 发生故障 0010 19-CAN网关 -- 状态: 发生故障 0010 3C-车道变换辅助 -- 状态: 正确 0000 42-驾驶员侧车门 -- 状态: 发生故障 0010 46-中央舒适系统 -- 状态: 发生故障 0010 47-音响系统 -- 状态: 正确 0000 52-乘客侧车门 -- 状态: 正确 0000 53-驻车制动 -- 状态: 发生故障 0010 55-氙灯射程 -- 状态: 发生故障 0010 56-收音调谐器 -- 状态: 发生故障 0010 5F-信息电子设备 -- 状态: 发生故障 0010 62-左后车门控制 -- 状态: 正确 0000 6C-后视摄像机 -- 状态: 正确 0000 6D-行李箱 -- 状态: 正确 0000 72-右后车门 -- 状态: 正确 0000 ------------------------------------------------------------------------------- 地址 01: 发动机 (CL0MA-CDNC) 标签: ZHS\06H-907-115-CAB.clb 零件号 软件: 8R0 907 115 M 硬件: 8K2 907 115 D 组件: 2.0l R4/4V TF H18 0002 版本: E1H18--- 编码: 01210003290F0160 服务站代码: WSC 03333 000 00000 ASAM数据库名: EV_ECM20TFS0118R0907115M 001003 ROD: EV_ECM20TFS0118R0907115M.rod VCID: 3E73D873A1826EEEA6F-806B 找到 1 个故障码: 4533 - 变速箱控制单元 U1026 00 [036] - 请读取故障代码 间歇 - 未确认 - 内存清除后已测试 故障发生环境要求: 故障状态: 00000001 故障优先级: 6 故障频率: 2 里程: 122794 km 日期: 2018.03.21 时间:建议按我说的进行检查和维修
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15年奥迪Q5,2.0T的CUH发动机,EPC灯亮,客户抱怨,行驶中顿,有可能是哪儿的问题?根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据描述,仪表盘亮EPC灯报警同时出现车辆抖动顿挫情况,这种情况有以下几种原因:1,发动机有气缸存在工作不好有失火情况,点火线圈,火花塞或者喷油嘴有问题等。2,进气系统存在漏气情况导致的混合气故障。3,涡轮增压器增压压力过高或者过低。4,燃油压力不足。5,正时有问题。6,凸轮轴或者曲轴位置传感器故障。7,氧传感器有问题。8,节气门或者油门踏板有问题。具体需要解码仪进发动机系统读取相关故障代码然后再做排查 建议:先使用解码仪读取一下发动机报什么故障码,然后再进行相关排查 以上故障诊断是根据我10年 维修大众奥迪经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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