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技师李文东你好,我是汽车大师专家技师-李文东,很高兴为你解答。
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百**5大师,你好,
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技师李文东
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百**5像这问题好解决吗?
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技师李文东
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技师李文东
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技师李文东
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百**5好的,谢谢大师,简单明了,
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大家好 09年宝马740遥控器按下反应迟钝,前面按几一下正常,后面再继续按反应不过来,有时候按3 4下才有反应,右边的前门锁块有点异常换过 遥控器也换了,问题还是存在 谢谢!请拆卸遥控器。测量遥控器蓄电池电压状态,如果电压符合标准,请重新更换遥控器,在更换遥控器,确保不能解决问题的情况下更换遥控器接收器。
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各位大师好,买的二手07款进口宝马730Li,遥控器插在点火旁位置上,然后按旁边点火按钮,仪表显示(遥控器不在点火开关内),遥控器也是换的新电池,有时也能点火,有时按钮点火无反应无启动,遥控器而且时常还弹出来点,这是什么问题呀?谢谢各位大师了,谢谢
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大师好,最近接收一辆12年的宝马740故障车辆,客户反应发动机报无法传递完全的传动功率故障,经检测为发动机进气凸轮轴卡滞和增压滞后故障,我司对进气链轮和进气电磁阀进行了更换,读数据后正常,提车后客户反应故障再次出现,经再次检查维修,重新对正时,正时没有问题,再次确定链轮没有问题,进排气电磁对调,故障依旧,检查进气凸轮轴油环和瓦盖也正常,检查机油压力正常,但熄火后压力瞬间变为0,检查电磁阀控制电压,进气电磁阀控制电压不正常,在1V多,正常的时候是14V左右,排气电磁阀控制电压始终在14V左右,初步怀疑电脑故障,检查电脑后发现电脑没有问题,检查油道也没发现有堵塞现象,现在怀疑链条和涨紧器的问题了,真的特别蒙圈,急切请教大师们我该怎样处理大师好,最近接收一辆12年的宝马740故障车辆,客户反应发动机报无法传递完全的传动功率故障,经检测为发动机进气凸轮轴卡滞和增压滞后故障,我司对进气链轮和进气电磁阀进行了更换,读数据后正常,提车后客户反应故障再次出现,经再次检查维修,重新对正时,正时没有问题,再次确定链轮没有问题,进排气电磁对调,故障依旧,检查进气凸轮轴油环和瓦盖也正常,检查机油压力正常,但熄火后压力瞬间变为0,检查电磁阀控制电压,进气电磁阀控制电压不正常,在1V多,正常的时候是14V左右,排气电磁阀控制电压始终在14V左右,初步怀疑电脑故障,检查电脑后发现电脑没有问题,检查油道也没发现有堵塞现象,现在怀疑链条和涨紧器的问题了,真的特别蒙圈,急切请教大师们我该怎样处理【车型:宝马7系 2012款 760Li 25周年限量版】 根据你的描述有可能还是正时轮有问题导致的,建议在换一个试试
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宝马730F02去年换过气减今年换的打气泵,两个地方当时查的时候都是漏气的,停放两三天还是会下榻,今天已经把减震器打气泵全拆下来放在水试了,没有漏气的地方,电脑控制这一方面有没有问题?(去年换减震的时候做过匹配)还有故障码你看一下呢?车辆的问题,如果再持续停放24小时之后下降高度超过1厘米表示,存在空气泄露。表示。减震器。 连接管路以及打气泵装置存在漏气,那么就必须要按照我的描述进行更换管接头,减震器可以进行密封性测试,以及更换减震器供气装置。
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请教各位大师,08年宝马730,排量3.0 ,发动机故障灯点亮,电脑检测,报DME:空燃比控制2,故障,后来更换第2列后氧传感器,后来把故障清除后试车,大概半个小时候,故障灯又亮了,电脑检测还是原来的故障,请问大师该怎么去维修由于将气缸列1的痒传感器和气缸2的进行更换处理后,故障码变成空燃比1,根据故障变化现在可以确定为痒传感器存在功能异常,建议对其重新更换测试!
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请教各位大师,08年宝马730,排量3.0 ,发动机故障灯点亮,电脑检测,报DME:空燃比控制2,故障,后来更换第2列后氧传感器,后来把故障清除后试车,大概半个小时候,故障灯又亮了,电脑检测还是原来的故障,请问大师该怎么去维修建议根据数据流观察空气乘级系数,判断发动机是否混合气调笑过浓,检查喷油嘴是否存在雾化不好,排除后对其前后痒传感器进行更换测试
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我的宝马730是09款的领先型,车钥匙换过电池,最近在某小区停车的时候,经常出现钥匙失灵的现象,具体表现是按钥匙多次车辆没任何反应,启动车辆的时候,屏幕显示遥控器不在什么的,要我把遥控器贴在方向柱上启动什么的,车辆经常性的是车门锁不了,要么就是锁了打不开,反正就是钥匙失灵,反复试验多次后把汽车启动了开离这个小区,然后钥匙恢复正常,一切失灵现象都没有了。您好 这个情况可能是信号有干扰 钥匙发出的信号弱了受到外在磁场的影响了
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11款宝马740 n54发动机,最早车主反应故障灯点亮,车子很抖,等我到达车子边上发现像缺缸一样抖动,就打算把车子开回厂里检查,开了几百米车子不抖了,一切正常,回到厂里检测故障码一堆,什么氧传感器,混合气过稀,345喷油嘴关闭,故障码有图片。最后反复试车一切正常就清了故障码让车主开走。第二天中午又点亮故障灯,这时车子不抖,经检查是:混合气过稀,氧传感器故障。但是抖动没有出现就叫车子先用着,到了下午车主说抖动等我到时又一切正常,但故障码加了456缸喷油嘴关闭。今天我把喷油嘴456和一个前氧传感器更换掉,发了近一个小时以前的故障暂时没有出现但有了新故障码,熄火,气缸4:有废气什么的,这时仪表故障灯还没有亮,后来读了数据流,4有图片11款宝马740 n54发动机,最早车主反应故障灯点亮,车子很抖,等我到达车子边上发现像缺缸一样抖动,就打算把车子开回厂里检查,开了几百米车子不抖了,一切正常,回到厂里检测故障码一堆,什么氧传感器,混合气过稀,345喷油嘴关闭,故障码有图片。最后反复试车一切正常就清了故障码让车主开走。第二天中午又点亮故障灯,这时车子不抖,经检查是:混合气过稀,氧传感器故障。但是抖动没有出现就叫车子先用着,到了下午车主说抖动等我到时又一切正常,但故障码加了456缸喷油嘴关闭。今天我把喷油嘴456和一个前氧传感器更换掉,发了近一个小时以前的故障暂时没有出现但有了新故障码,熄火,气缸4:有废气什么的,这时仪表故障灯还没有亮,后来读了数据流,4有图片【车型:宝马7系 2011款 740Li 施坦威限量版】 根据你的描述和故障码需要检查一下缸压是否正常还有就是喷油嘴是否能正常匹配。
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07年宝马740空调打开风机开关时候出风口沒有什么风出来,把开关调到最大的时候会大一点风出来,不是很大,制冷没有问题有冷风出来,但是把电瓶断电再重新装回去,空调又正常了,出风口出风非常大,用一两又不得了又跟原来的一样,请问大师是什么问题呢?更换新的控制器,鼓风机拆卸下来清洗保养下
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你好老师,我这这边有一辆宝马730,12年的车,行驶了不到10万公里,昨天来的时候水温过高,120度!报故障码是20AA04,换了新水泵后问题还是没得到解决,散热器正常运转,水温一直过高,想请教一下,怎样解决,谢谢根据我发的电路图检查水泵电路,据用户反馈是水泵主供电源出现故障,处理好故障电源处即可解决!
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标题:08年马自达6报P2187故障码的分析与处理方法什么是P2187故障码?在汽车维修中,故障码是指车辆电子系统检测到的故障信号,以数字形式表示。08年马自达6报P2187故障码意味着发动机控制单元
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