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技师冒志伟您好! 我是汽车大师技师冒志伟 很高兴为您服务!
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技师冒志伟您好,稍等一下 我手上有个车 待会帮你看下
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技师冒志伟你这个车节气门有没有换
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匿名网友没换过
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技师冒志伟你把你换了哪些,检查了什么先说下,待会帮你看下
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技师冒志伟这个节气门故障要换节气门
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匿名网友节气门六根线,两根有4.几伏的电压,一根1.几伏,一根0.4伏,两根无电压
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技师冒志伟最下面那个故障码换了节气门之后再看下
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技师冒志伟节气门数据拍一下
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匿名网友昨天报了个发动机电脑版内部性能,然后拆出来发现插头打有黄油,洗干净会就亮这个节气门故障了
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匿名网友骚等
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技师冒志伟上面3个是节气门故障码,最下面一个有可能是电脑板没有控制
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友昨天报的这个故障码,停一晚上早上来就是这样了
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技师冒志伟你这个节气门有没有洗一下,学习一下
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匿名网友学习过了
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技师冒志伟那就直接换吧
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匿名网友今天早上来就打不着,洗了那个电脑版插头才打的着,
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技师冒志伟这个故障码都是内部故障码
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匿名网友这个节气门的供电电压是5伏的对吗
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技师冒志伟是的
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匿名网友
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技师冒志伟不要拍视频,点不了
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匿名网友拧钥匙仪表闪一下是继电器吗
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匿名网友有的时候拧钥匙仪表变黑,发动机无反应
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匿名网友然后重新关钥匙再拧发动机才有反应
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技师冒志伟估计和最下面一个故障码有关系
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匿名网友哪一个是启动的继电器
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匿名网友都是韩文
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技师冒志伟
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匿名网友30有供电
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匿名网友但是85没有供电
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技师冒志伟
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技师冒志伟
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技师冒志伟你把5号20安培启动保险拔了,然后继电器也拔了,量下保险丝有没有端子和这个启动继电器端子想通的,来确认一下这个是不是启动继电器
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匿名网友85是搭铁,86也没电啊
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技师冒志伟86就是电脑板给的电
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技师冒志伟启动控制线,你把30和87短接看看启动机有没有反应
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匿名网友有,跟30想通的
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匿名网友有
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匿名网友短接有反应
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匿名网友86不是打启动的时候电脑版给电吗?启动的时候86也没电啊
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匿名网友打启动的时候86也没有电呢
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技师冒志伟是的,没电说明电脑板不给控制,电脑板本身可以进去,供电接没问题,现在看下点火开关的数据,看看车身模块里面点火开关的数据是不是也是活动的,启动的时候有数据显示,如果有,那就基本上就是发动机模块本身有问题
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技师冒志伟还有一个可能就是电脑板控制线到继电器那边线路有问题
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匿名网友点过数据在发动机模块
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匿名网友但是现在发动机模块无法通讯
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技师冒志伟模块没通讯?是不是只有发动机模块没通讯
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匿名网友只是发动机的
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匿名网友有时得有时不得
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技师冒志伟把模块的供电,接地检查下
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技师冒志伟好的话直接换模块
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匿名网友那根线是供电啊
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技师冒志伟
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匿名网友没有点火开关的数据流啊,只有点火数据
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技师冒志伟
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技师冒志伟那个不要管了
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技师冒志伟检查这个就行
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匿名网友直接查27号保险人吧
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技师冒志伟要从电脑板插头那量,拔了插头
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匿名网友七号针脚是吧
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技师冒志伟
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技师冒志伟对应一下针脚和颜色
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技师冒志伟你把发动机的型号拍一下
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技师冒志伟我发个端子图给你
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匿名网友这几个针脚都没有供电呢
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匿名网友
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技师冒志伟不可能都没有
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技师冒志伟
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技师冒志伟你对应一下号和颜色对不对
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技师冒志伟量供电的时候钥匙点开量
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匿名网友这些是供电的?
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匿名网友
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技师冒志伟你看我那个纸上写的
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匿名网友
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技师冒志伟上面一行是供电
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技师冒志伟
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匿名网友这个图好像不对,
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技师冒志伟
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技师冒志伟
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技师冒志伟
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技师冒志伟
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匿名网友上面那个也不对啊
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匿名网友最后一个人对的
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匿名网友那几个针脚都是空的呀
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匿名网友39,18,73都是没有线的
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匿名网友小插头56有12伏电
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匿名网友大插头一根都没有
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匿名网友56是红白色的
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匿名网友两个插头只有一根黑色的线,黑色没有搭铁
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技师冒志伟
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技师冒志伟
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技师冒志伟
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技师冒志伟
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技师冒志伟
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匿名网友这个是数字是针脚对吗
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技师冒志伟
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技师冒志伟
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技师冒志伟
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匿名网友
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匿名网友X2的供电搭铁没问题
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匿名网友颜色都对的上
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匿名网友X1的还用测吗?都没有一根是电源
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技师冒志伟不需要
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技师冒志伟供电是用功率试动确认的吗
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匿名网友LED
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匿名网友一定要用功率试灯吗?
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匿名网友功率试灯也可以点亮
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技师冒志伟可以就行
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匿名网友那用测量电脑版到启动继电器的供电吗
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匿名网友这个跟档位有关系吗?车主说换过一条换挡线,现在档位有点不清晰,但是挂到P挡仪表也显示在P挡
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技师冒志伟
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技师冒志伟
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技师冒志伟
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匿名网友我是说打火仪表灭灯,发动机无反应那个
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匿名网友现在就是电脑版的问题?
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技师冒志伟是的
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技师冒志伟节气门一起换了
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匿名网友好的,谢谢
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技师冒志伟不客气
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科帕奇2014款,行使16万公里了。点火不顺畅,检查电瓶无问题,今天又把汽油格换了,火化塞换了,油路,节气门清洗了,仍然是同样问题根据你的描述,车辆启动困难没劲,更换火花塞,节气门和油路清洗问题依然存在,个人建议检查电瓶和启动机,一般都是启动机的电磁线圈长时间老化出现的问题,还有就是启动系统线路存在电压降出现的问题,以上这三点检查一下,其次看发动机数据是否存在异常问题。
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雪佛兰科帕奇节气门一直抖动,无法启动什么问题
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09年的雪弗兰科帕奇自动档,冷车起步挂D档起步无力,给油响应慢,起步时偶尔车速变慢,刹车变硬,踩油门后恢复正常,偶尔会熄火。清洗了节气门,喷油嘴,有点好转,但仍然会出现你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下检查发动机是否有故障代码,波箱是否有故障 ,检查刹车真空管上的真空泵是否有问题,希望能帮到您!祝你生活愉快!
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08年科帕奇21万公里,冷启动困难,以经清洗后节气门、油嘴等,但问题依然存在,怀疑油泵问题:经检测油泵运行时油压正常,但放一晚,早上油压不到1.5公斤,是否不正常或者要换油泵?虽然油泵泄压,建议更换燃油泵
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科帕奇2.4L 2008年 行驶11万公里 一个月前车子 油耗高 发动机不好启动 加速无力 更换火花塞 汽油泵 清洗节气门 油路 换完后车子正常,最近又出现热车发动机抖动严重有时还自动熄火现象。有哪位师傅见过这种现象的故障 谢谢
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急加速频繁类似于断油断火,转速车速指针同时瞬间到底,发动机故障灯ML点亮,报修扳手点亮,充电指示灯点亮,随后指针恢复原位,报警灯熄灭,可继续行驶。缓加速或匀速行车故障概率低甚至不出现,慢速匀速行驶偶尔会瞬间熄火。车停在原地,急加油也会出现此故障现象,转速指针瞬间到底,故障灯点亮,有时反弹回来有时熄火。怠速车子停在原地,也会瞬间熄火,毫无征兆。无论何种情况,熄火后都可以顺利启动。故障出现时油泵会瞬间停转,不熄火的话停顿后会继续运转,熄火的话,停顿后转2秒,停转。做过的工作,更换:发电机,汽油泵,油压调节器,三元,前氧,节气门,空流,火花塞。希望有类似故障经验的朋友探讨解答,车型无所谓,多谢。车子无故障码,因为拆卸过曲轴位置传感器,凸轮轴位置传感器,进行启动实验,出现“曲轴位置传感器性能范围故障”,可消除。您好。根据您的描述。以及现在的故障现象,描述我看完了。现在需要重新清码,再路试,让它出现故障现象,然后再读故障码。看一下异常方向点
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请问我的车怠速20分钟左右会自己熄火,不显示故障码,但是在行驶过程中还未出现熄火现象,但开始的一段有顿挫感。经观察在怠速熄火前冷却风扇不转,熄火后约1分钟启动后冷却风扇开始转。现已经清洗过节气门,换了空气压力传感器及火花塞、水温感器、燃油滤清器,但故障没解决,请问会不会是冷却系统风扇的控制电路问题?由于油泵 节气门 火花塞都换了建议更换4个点火线圈试车
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08款2.4L韩国进口科帕奇 大修后怠速正常 油门踏板踩到底空加油门又2500下降到1500转 检查过正时正常 火花塞被熏黑 没有失火数据 发动机也没有故障 怀疑的传感器 暖机怠速点火提前角是-3.5的变化 一直是付的 该开始修好油门能加到3000转 出去试车 油门怎么踩也只有3000转速度最多也就60-70码就无法上升但是发动机噪音太大 报P0328 爆震传感器 下面图片是空加油门 转速只有一千五的数据流节气门位置100全开你好,根据你的描述,这种情况,你重点检查进气部分有没有漏气的现象?汽油压力正不正常?最后再考虑更换节气门。
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问题是这样 08年韩国进口的雪佛兰科帕奇四驱型 偶尔仪表盘上面会出现防侧滑启动和防侧滑关闭两个黄灯 一起亮的 亮了之后车子动力下降加不上油 一般早晨出车容易出现 下午之后出现几率明显少了 解码器读不出故障码 有个油门踏板不良节气门未学习的故障码还有一条说是节气门不良 这几个故障码随时都在 也就是不出现防侧滑这两个灯的时候也在
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科帕奇自动挡方向盘打死不加油就自动熄火是什么原因,发动机还有嗒嗒嗒的响声是什么原因?开车在低速行驶的时候踩刹车就车辆抖动厉害感觉要熄火。到4S店换了排气凸轮轴电磁阀、火花塞,清洗喷油嘴、节气门后第二天就直接打不着火了,是什么原因?您好,根据您的描述以及现在的故障现象,目前根据你描述的可以看出来他是有两个故障码的,排气和进气都有故障,所以这两点就直接给他更换掉就可以了。
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