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技师张家正你好,发我一下故障码图片看看
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技师张家正高度校准时打气泵工作吗?
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S**y没有拍,现在显示的是一个默认设置未匹配和一个02646
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S**y好像不工作,听不到声音
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技师张家正这是匹配未成功或者完成导致的故障
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技师张家正做元件测试,看看打气泵工作吗?
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S**y就是我换完分配阀,进了匹配通道页面,它显示等待,然后就跳走了,就出来自适应悬挂信号不可信
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S**y不工作,也读不到压力信息
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技师张家正分配阀安装没有问题吧
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S**y换了那个拆车的打气泵读压力的时候显示5.8个压,是不是打气泵也不咋滴
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S**y安装没有问题,有一点比较奇怪,就是把分配阀拆下来以后,后面俩轮落到了最低,但是前面俩轮根本都不往下落是为啥
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S**y装上分配阀以后后面俩轮又能起来,前面俩轮动都不动
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S**y你去哪里了,你怎么不在首页了,你们首页的孙晓哲一直说一堆废话,我找你都找不到
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技师张家正打气泵5.8的压力,有些低,正常都在12.5左右
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S**y现在应该怎么整呢
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技师张家正你先断一下电瓶线,等两分钟后。先做元件测试诊断,看看打气泵工作吗?
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技师张家正不知道,平台咋推送安排了。
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S**y是动作测试吗
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技师张家正是的
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S**y动作测试里的哪一个
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技师张家正打气泵测试
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S**y我又买了一个全新的打气泵
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技师张家正主要是动作测试,打气泵是否工作
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S**y断一下电源,然后再做动作测试是吧
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S**y那工作怎么办,不工作怎么办
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技师张家正打气泵工作,证明打气泵供电线路没有问题,然后执行校准学习
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技师张家正不工作的话,测量打气泵插头针脚有无电压,有的话,就是打气泵问题
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技师张家正断电恢复测试,是排除底盘模块软件控制策略问题
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S**y我没有插头,我直接接的线
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技师张家正可以,测量线头两端有无电源电压
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技师张家正保证接好线,无松动,虚接就好
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S**y这个故障就是我点了匹配才出现的,没点之前是好的,打气泵也工作
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技师张家正是的,就是未匹配导致的
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S**y所以断一下电可以恢复是嘛
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技师张家正可以路试一下。再匹配测试
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技师张家正断电恢复后,测试一下,好多问题是软件矛盾出现的
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S**y好
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S**y我能加你微信吗
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S**y156 2026 0206
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技师张家正平台有规定,不能添加联系方式
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S**y这个太不方便了
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技师张家正平台有规定
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S**y你添加我
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技师张家正你先这样操作一次,协助解决问题就好
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技师张家正平台有规定,不能添加联系方式
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技师张家正不能添加联系方式
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S**y好吧
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S**y但是得明天了,我得一天跑一次修理厂
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技师张家正车还在修理厂吗?
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S**y我开着呢
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技师张家正问问修理厂有人吗?先这样操作一次
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技师张家正你去的修理厂,是奥迪专修吗?
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S**y不是,就普通的
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技师张家正当地有奥迪或者大众专修就可以
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S**y我在去一趟
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技师张家正平台咨询只能是协助维修指导,具体操作和现场诊断还是依靠技师
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技师张家正问问修理厂有人没,提前联系好
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技师张家正断电恢复后,调整时间,设置车窗玻璃一键功能
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S**y还有啥需要调的吗
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技师张家正没有了
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S**y我断电完了,匹配也不行
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S**y而是断电了三分钟,但是数据还都在,日期时间啥的也没消失
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S**y还多了一个制动单元的啥故障码
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S**y还多了一个01316
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技师张家正制动单元故障,路试一下就没有了
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技师张家正故障码图片发我看看
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技师张家正元件测试,打气泵工作吗?
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S**y好像也没听到声音
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技师张家正要确定是否工作
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技师张家正不工作,就需要测量打气泵线头电压
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技师张家正断电后。底盘高度模块里面故障码有哪些变化
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S**y没有变化,02464 01316 默认为学习
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S**y还是这三个故障
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技师张家正打气泵确定工作不
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S**y听不到声音,确定不工作
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技师张家正测量一下打气泵线头电压是多少
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技师张家正确定一下是不是打气泵有问题
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技师张家正打气泵不工作,更换分配阀后,底盘不会升起来的
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S**y对啊,就是还会升起来,尤其是前轮,都不往下落
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S**y没换分配阀之前就是在最高位,往下调都调不了
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技师张家正高度传感器检查过没有
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S**y之前就是在最高位,最多只能落到舒适,如果手动降到最低,就会出故障报自适应悬挂机械故障
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技师张家正先研究打气泵为什么不工作问题,测量打气泵线头电压
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技师张家正可能前面高度传感器有问题,需要检查
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技师张家正高度传感器会直接影响底盘高度的
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S**y高度传感器怎么检查好坏呢,
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技师张家正先检查安装位置,连杆有无变形,安装角度位置是否正确,可以左右对比
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S**y这个看了,没有变形,角度都对
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技师张家正数据流读取看看
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S**y高度的数据流吗
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技师张家正高度传感器连杆发卡吗?
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技师张家正是的
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S**y那个读过,左右相差3mm以内
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技师张家正需要先解决打气泵工作的问题
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技师张家正3毫米在单位内
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技师张家正高度传感器连杆发卡吗?
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S**y电脑上面显示的是舒适高度,正常高度
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技师张家正拆开检查一下
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技师张家正执行高度匹配显示什么
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技师张家正四门两盖全部关闭
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S**y就啥也不显示,进去是等待的那个页面,然后过个几秒钟以后,跳走了
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技师张家正诊断电脑看看底盘高度控制模块,里面有悬架排气和充气的程序没
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S**y有,但是执行不了,动作测试降低根本没反应
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技师张家正底盘高度有变化没,打气泵应该开始工作
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S**y就还没等有变化呢就停了跳走了
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技师张家正电脑无法驱动分配阀工作
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技师张家正先用电脑驱动测试,想办法把打气泵驱动工作了
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S**y你是哪个城市的
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技师张家正山西
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S**y
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S**y这是昨天显示的东西,都是0 今天读显示0.1
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技师张家正压力全部是0,底盘应该落低了
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S**y没有,在最高处
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技师张家正还有诊断电脑没,换一个测试一下,数据流读取和车辆实际状态不匹配
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S**y你是山西哪里的
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S**y我换了两个电脑了,都是这样
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技师张家正有大众专检没
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S**y没有
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S**y我们这里修车的都特别傻
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技师张家正不应该啊,数据流读取的和实际车辆状态不匹配,除非诊断协议问题,读不到信息
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技师张家正你那里没有奥迪或者大众专修吗?
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S**y有很多挂着专修牌子的,但是一点也不专业
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技师张家正你的这个诊断电脑也不能远程
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技师张家正技师会诊断打气泵不工作问题吗?
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S**y不会
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技师张家正先把打气泵工作的问题检查一下
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技师张家正万用表测量电压应该会吧
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技师张家正那你就得考虑换一家修理厂了
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技师张家正平台给维修建议,主要还是技师操作验证测试故障
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技师张家正技师不给力,我觉得客户咨询也得不到问题好的解决措施
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S**y这车换完分配阀是需要做匹配吗
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技师张家正不用,高度传感器需要
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技师张家正分配阀就是执行器,不报故障都不用匹配,只有高度传感器比较特殊,拆卸和更换都需要
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S**y这修理厂真烦
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这个车有时候游车特别厉害,甚至熄火,我今天测了油压,都正常在0.4MPa,着车的时候节气门会时不时咔咔,我估计是在调节,我就拔掉了一个真空管,让它多进点气,结果节气门不咔咔了,故障码也清除,试车也不在出现了。我不知道如果再出现改从哪个方面下手,还有就是变速箱有个故障码,你看看是怎么回事?我怀疑是档位开关接触不好,我把变速箱哪个总插头把掉了,全是变速箱油,用清洗剂洗了,吹干净,重装上去还是有这个故障,仪表不断的在提示,请问怎么搞,是线路问题还是变速箱内部问题?根据你的描述以及沟通情况,做过基础检查维修,如果正常,有可能是变速箱内部控制单元有问题。
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08款奥迪a6l2.8的高温了 加进去防冻液发动着五分钟就没了然后开到修理厂开的过程发动机没有出现异常 开到修理厂检查是中缸裂了然后我发了个中缸总成第一次装上之后发动机抖动的厉害声音还大 加油门声音发闷 修理厂的说这车的缸盖不行了 电脑上显示气缸列2凸轮轴与曲轴位置不对 我觉得不对就问其它修车的 说的是时间绝没有对好 车已经着了4个小时左右了 中途加油门很多次 修理厂说可能时间没对上从新抬发动机调正时又调了一次 加了两种机油 装完之后发动机挺稳的 但是发动机跟变速箱中间有声音刚开始特别大 嗡嗡的响 然后着了半个小时上面听的声音小了 把车升起来在下面听声音还是大 然后出去跑了三圈 一圈就3百多米 我试了一圈再跑的过程中松下油门又加油门车就顿一下开过来之前从没出现这种现象 试了几圈之后 停在那发动机又开始抖了 修理厂说链条拉长了 说缸盖也不行了 想请问各位大神 我开过来时候都好好的 为什么装上就成这样了第一次安装问题,凸轮轴拉伤泄压
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超级郁闷,跪求各位大师。本人在广州,有一台2006年奥迪A6L 2.4的车,从2015年下半年开始漏防冻液,且伴有水温高的现象。先是找4S店,花了几百元做了个检查,居然查不到原因。然后找了一家据说专修大众、奥迪的汽车修理行,更换了电子扇、水温感应器、水壶、机油格、机油、防冻液、清理了油路。结果在市区内时速不超过80码,大约跑到200公里才看到防冻液减少,但在高速一旦超过100码到120码,最多跑50公里,仪表上防冻液指示灯就报警了,基本没有了,但水温保持在了90度,但有时车启动和行驶中会间接抖动。今年过完年又通过熟人介绍换了家修理行给车做检查,于是又更换了全部火花塞和全部6个缸的高压点火线圈、清理了油路、换了防冻液、又换了据说是奥迪原厂防冻液水壶、还换了其他一些什么东东的相关管子和配件。于是又开始重复昨天的故事......唯一不同的是不管在市区还是高速,车水温基本在70-80度左右徘徊。现在的情况是,我平均每周约跑300公里,1.5L的防冻液要用4支左右。有修车的朋友说可能是“冲床”;有的说是缸垫老化变形,密封不好;有的说是油水分离器的问题;有的说是节温器的问题......天哪,我真的晕了,这台06年奥迪充其量也就值个10万左右了,连续修车已经花了2万多了,这些所谓的修车“师傅”们众说纷纭,看样子还要修个1-2万,说不定还解决不了。我真的彻底服了晕了。看看哪位大师能帮帮我啊?跪求了,谢谢了!
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您好,我想咨询下冷车启动困难的问题,而且很是头痛。 2011款2011年,奥迪A6L,2.0T现13万公里。黑龙江省牡丹江市。 2016年9月购置的二手车,10月大保养更换正时,火花塞,机油等使用至 2017年10月中旬再次保养,但没换火花塞,这一年跑了1.2万公里,期间换过一次废弃阀,再无任何故障,使用的一直是德国力魔0W~40全合成机油。 直到17年12月中旬的一天晚上,像往常一样把室外的车子启动(零下15度左右)然后热着车我就进房间了,过了15分钟左右上车发现车子熄火了,而且由于是自动灯,熄火状态电瓶以亏电,无法再次启动,第二天1号修配厂的朋友来救援,链接电源启动车子,启动了4次都无法启动,于是拆下火花塞发现已被汽油淹死,使用嘎斯气瓶火烤了俩次启动成功。开到1号修配厂更换了4个新火花塞,启动成功,开起来无异样,在启动也正常,于是开回家。 第二天下午零下12度左右启动失败,连续三次无法启动,起动机工作顺畅,叫来1号修配厂的朋友点火失败,于是又拆下火花塞发现又被汽油淹死了,用火烤了烤,启动失败,又拆下烤了烤,启动成功,但是有丢缸的现象,猛加油到3000转几次,丢缸现象消失,行驶正常,动力充沛,回家,第三天没启动,第四天启动失败,严重丢缸自动熄火,1号修配厂朋友带来新火花塞点火线圈更换。启动成功。由于是反复的问题,经朋友介绍去了2号修配厂,了解完情况之后,2号给我清理了,节气门,进气道,气门,缸内,三元催化,氧传感器,积碳清理,喷油嘴简单清洗。 第二天取车启动成功,行驶无异样行驶大概三十公里回家。 大概四天时间启动正常,行驶正常, 第五天晚上又启动失败,1号修配厂朋友来拆下火花塞又淹死,烤了烤实在不着火,拖车到修配厂。 第二天中午换了几个前几次换下来的火花塞启动成功,前往专修奥迪修理店3号,经过一番了解,检查了,水温传感器,废气阀,压力传感器等个个电路部件传感器,缸内压力9个压,一直都没有故障码提示。带来了很大的困难。 这段维修车子的时间天气大概零下10度至20度左右。而且431电脑检查均没有任何故障码提示。 第二天3号修理店启动车失败,发现靠进高压泵的四缸火花塞淹死严重,怀疑四缸喷油嘴故障。 于是给我车换上了四个全新专车专用火花塞,和四个拆车喷油嘴,启动成功,开回家正常行驶无任何问题。 开了大概五天左右,启动顺畅,只是油耗从原来的平均油耗12.2升,升至15.8升百公里这期间最低气温24度,启动没问题,本以为是喷油嘴的缘故,打算换四个原厂新喷油嘴, 结果昨天晚上启动有丢缸现象自动熄火,连续四次着火丢缸自动熄火,3号修理店来人在启动没有着火迹象,查看火花塞淹死,烤了烤在启动,反复五次,无着火迹象。 这时气温零下28度, 拖回3号修理店。 总结出不管什么时间什么温度,只要第一次启动失败,都会伴随着丢缸现象自动熄火,火花塞绝对会淹死,绝对启动不起来,而且汽油量很大,,,共换了16个火花塞,四个点火线圈,四个拆车喷油嘴。 昨天又换了,水温传感器,空气流量计,汽油滤,今天依然不着火,火花塞就是淹。你好,根据你描述的,这种情况主要检查喷油嘴有没有时间长泄压漏油的,还有检查是不是发动机电脑引起的!
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您好,我想咨询下冷车启动困难的问题,而且很是头痛。 2011款2011年,奥迪A6L,2.0T现13万公里。黑龙江省牡丹江市。 2016年9月购置的二手车,10月大保养更换正时,火花塞,机油等使用至 2017年10月中旬再次保养,但没换火花塞,这一年跑了1.2万公里,期间换过一次废弃阀,再无任何故障,使用的一直是德国力魔0W~40全合成机油。 直到17年12月中旬的一天晚上,像往常一样把室外的车子启动(零下15度左右)然后热着车我就进房间了,过了15分钟左右上车发现车子熄火了,而且由于是自动灯,熄火状态电瓶以亏电,无法再次启动,第二天1号修配厂的朋友来救援,链接电源启动车子,启动了4次都无法启动,于是拆下火花塞发现已被汽油淹死,使用嘎斯气瓶火烤了俩次启动成功。开到1号修配厂更换了4个新火花塞,启动成功,开起来无异样,在启动也正常,于是开回家。 第二天下午零下12度左右启动失败,连续三次无法启动,起动机工作顺畅,叫来1号修配厂的朋友点火失败,于是又拆下火花塞发现又被汽油淹死了,用火烤了烤,启动失败,又拆下烤了烤,启动成功,但是有丢缸的现象,猛加油到3000转几次,丢缸现象消失,行驶正常,动力充沛,回家,第三天没启动,第四天启动失败,严重丢缸自动熄火,1号修配厂朋友带来新火花塞点火线圈更换。启动成功。由于是反复的问题,经朋友介绍去了2号修配厂,了解完情况之后,2号给我清理了,节气门,进气道,气门,缸内,三元催化,氧传感器,积碳清理,喷油嘴简单清洗。 第二天取车启动成功,行驶无异样行驶大概三十公里回家。 大概四天时间启动正常,行驶正常, 第五天晚上又启动失败,1号修配厂朋友来拆下火花塞又淹死,烤了烤实在不着火,拖车到修配厂。 第二天中午换了几个前几次换下来的火花塞启动成功,前往专修奥迪修理店3号,经过一番了解,检查了,水温传感器,废气阀,压力传感器等个个电路部件传感器,缸内压力9个压,一直都没有故障码提示。带来了很大的困难。 这段维修车子的时间天气大概零下10度至20度左右。而且431电脑检查均没有任何故障码提示。 第二天3号修理店启动车失败,发现靠进高压泵的四缸火花塞淹死严重,怀疑四缸喷油嘴故障。 于是给我车换上了四个全新专车专用火花塞,和四个拆车喷油嘴,启动成功,开回家正常行驶无任何问题。 开了大概五天左右,启动顺畅,只是油耗从原来的平均油耗12.2升,升至15.8升百公里这期间最低气温24度,启动没问题,本以为是喷油嘴的缘故,打算换四个原厂新喷油嘴, 结果昨天晚上启动有丢缸现象自动熄火,连续四次着火丢缸自动熄火,3号修理店来人在启动没有着火迹象,查看火花塞淹死,烤了烤在启动,反复五次,无着火迹象。 这时气温零下28度, 拖回3号修理店。 总结出不管什么时间什么温度,只要第一次启动失败,都会伴随着丢缸现象自动熄火,火花塞绝对会淹死,绝对启动不起来,而且汽油量很大,,,共换了16个火花塞,四个点火线圈,四个拆车喷油嘴。 [大哭]求问题所在[大哭] 联系*****36372214,帮助解决问题有红包感谢你好,建议先检查一下燃油压力是否正常,还有就是汽油油品是否合格。
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【空调】奥迪A6l 空调面板匹配根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:需要连接专检,然后登陆在线账号,进入空调系统,选择引导性功能里面有更新空调控制单元然后按照解码仪提示操作完成即可或者在检测计划里面去做也可以,同样按照解码仪提示操作完成就行 建议:更换这个空调面板需要在线解部件保护,拆车件需要向厂家打申请,不然拆车在线过不了 以上故障诊断是根据我 10年 维修 大众奥迪经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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你好大师好久不上线了、2007年丰田皇冠压缩机不工作,怎么排查哦,不好意思,我现在刚空下来给你回复的时候,系统已经关闭了,是这样的,你这个问题呢,嗯,有的就是车身系统不行的话,你把你那个电脑用旧的版本试试看,就是版本不匹配引起的,电脑进不去,这个肯定有的。现在你这个问题就是空调系统里面有问题了,造成的打不开。你可以用电脑搜索一下别的系统,看看有没有和空调系统有关的故障。确定电脑可以进去搜索空调系统的线路图发给你了,上面显示都已经很清楚了。空调系统任何一个传感器出问题,它就有可能造成空调不能正常工作。所以现在先不要考虑压缩机的问题,应该是空调系统有问题,只能先用电脑检查一下。确定问题之后再换配件。
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15年奥迪A6方向没得助理,报动力转向控制单元(J500):004无通讯信号根据描述,15年奥迪A6方向没得助理,报动力转向控制单元(J500):004无通讯信号,报这个故障码需要检查一下方向机插头上面的供电,搭铁以及通讯线路是否正常,供电和搭铁使用功率试灯测量可以点亮功率试灯,通讯线需要使用万用表测量,打开点火开关,扒掉方向机插头,万用表一头接搭铁,一头分别测量两根通讯线正常两根线电压相加等于5v左右属于正常。测量方向机的供电,搭铁以及通讯线电压都正常的情况下,检查方向机插头也没有虚接,就是方向机本身有问题。这边更换方向机需要做转向角匹配,解码仪进转向助力系统选择车型年款,发动机型号然后选择转向助力系统,选择转向角复位根据解码仪操作提示完成就可以了。这边更换配件以及电脑板维修和电脑板编程平台都可以提供服务
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奥迪A6空气悬挂不工作,根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据描述,空气悬挂报这个默认位置未学习,这边可以先使用专检或者其他解码仪进引导性功能,选择车型,年款,发动机型号,然后再选择34水平高度系统,然后根据解码仪操作往下点,如果始终无法执行,这边可以做下执行元件测试,如果执行元件测试气减以及打气泵都无法正常工作,检查打气泵保险以及继电器都无问题的情况下,需要先对水平高度电脑刷一下参数,然后再重新去做一下高度匹配就可以完成了 建议:先尝试匹配以及做执行元件测试,如果不好使再刷电脑板的参数 以上故障诊断是根据我 10年 维修大众奥迪经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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05年的奥迪a6l行驶60万公里现在还能卖多少钱您好,新年快乐,🥰亲,汽车大师为您服务,用心,细心,专心为您解答爱车问题,为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法,一定会为您提供满意的答复!希望本次解答能够帮到您。🐯㊗️您新春快乐,虎年大吉🇨🇳 您好朋友,05年的奥迪A6这款车跑了60万公里,这款车二手车交易市场的行情价格是在3万到3.6万的价格区间范围之内,详细的还要看车况而定 二手车购买,主要是需要注意以下三点, 一是车辆发动机工况,车辆能否正常启动,启动后有没有杂音,怠速运转稳不稳,然后就是试车看下提速怎样,发动机噪音大不大,有没有烧机油现象!如果观察着车辆发动机噪音不大,而且加油门后面没有明显的冒蓝烟和冒白烟的现象,说明发动机一般问题不大。 二是车辆整体有没有大的事故,主要是四轮轮旋,前后部有没有大的撞击,有没有比较明显的钣金或者是切割的痕迹?如果没有的话,说明车况是可以的 三是车辆是不是水泡车,这点最好是找专业的维修人员帮你具体检查一下,这个重点检查一下后备箱或者是车辆驾驶室里面地毯下面有没有痕迹?如果进水的话。这个车是不能要的。泡水车的话后期的小毛病和故障率会比较多 如果是以上三点都没有问题,车辆价格合适,可以入手!希望我的回答能够帮到您!
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百万豪车行驶几千公里就“趴窝” 多次维权之后车主笑了
前段时间,陈先生刚买了一辆玛莎拉蒂总裁,这可是陈先生梦寐以求的车了。等了豪车时间手续终于全部办完了,这可把陈先生高兴坏了,车子一到手就出去试车去了。基本上是一出门就开车。可是好景不长啊,才开了一千公里
故障维修
2015-12-13
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13款crv停一天就打不着火
13款CRV停一天就打不着火CRV着火问题13款CRV停一天就打不着火是一个困扰众多CRV车主的问题。很多车主在停车一天后发现,CRV无法启动,遭遇了着火难题。这个问题不仅让人烦恼,也影响了车辆的正常
汽车发动机
2023-09-06
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刚买的大奔一起步反光镜“亮灯报警”车主懵了 技师却笑不停
前段时间,陈先生准备买一辆新车。在选择了很长时间后,最终陈先生选择了一辆奔驰轿车。由于选择了很长时间了,陈先生在4s店也没有耽误什么时间就付完钱把车开走了。
故障维修
2015-10-21
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egr阀坏了清洗可以恢复吗
EGR阀体损坏,那这种情况具体看这个阀体的损坏状态了,这个可以结合一下故障码进行判断,如果报的故障码是EGR阀卡滞的话,那这种情况可以拆卸阀体进行相关的清洗,一般报这个故障的话,清洗以后就可以解决问题
专家讲堂
2021-07-15
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一位退休司机的驾驶经验总结:如果违章要命 一次就GO了
微群里有个开了30多年汽车的老司机经常语出惊人,汽车大师梳理了这位司机师傅“半世”的驾车心得,话里行间传达出了一丝淡淡“禅意”,看着看着就会醉,下面和小伙伴们共同分享。你在用车养车修车有问题,欢迎微信
汽车保养
2015-03-17
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汽车底盘流下一滩水 “难住”了修车师傅
在平时用车中总能碰到各种这样或那样的问题,有些车主对汽车有一定了解,这些问题也就迎刃而解,有些车主只负责开车,在遇到突发事情时就显得比较慌乱,下面就分享个例子。王女士是一枚新进女司机刚买车没多久,驾照
汽车保养
2015-08-07
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某牛人刚拿到驾照 就买了一辆越野车踏上去了西藏的路途 结果
春天到了,夏天还远吗?相信一些车友已经跃跃欲试准备开车去玩啦。平时我们汽车大师的8万多名汽修师傅都在为大家解答各类用车、养车、修车的问题,今天,临近小长假和自驾游的假期,我们来分享一些有趣的…… 某牛
行车技巧
2016-04-01
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都说买车买低配 不过这8款穷的没剩啥了,买了就后悔!
买车大家都很喜欢买入门的低配车,一方面低配车基本的功能都有,而且都是些实用的配置,另一方面低配车价格划算整体来看性价比显得很高。道理虽然是这样,不过某些品牌的入门低配车大师真心不建议你买,安全没保障要
新车
2017-04-01
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汽车事故处理三大原则 能帮你免去90%的麻烦
汽车的用户逐年增加,也导致某些城市道路拥堵,伴随而来的问题就是汽车大小的事故,面对这些问题时你知道怎么去解决吗?汽车大师分享给您一些小技巧,以后您有用车,养车方面的问题找汽车大师10分钟
故障维修
2015-06-15
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如果把这三个换下来的零件扔了,你就亏大了
视频
2019-04-09