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技师关亮亮出现这种问题多久了呢？做过哪些检查或维修？ -
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匿名网友有半个月了，， -
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匿名网友之前换过气门油封，，气门室盖 -
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匿名网友 -
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技师关亮亮突突声说明燃烧不均匀 -
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技师关亮亮可以读一下气缸燃烧的平稳性 -
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技师关亮亮建议检查火花塞和点火线圈 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师关亮亮那就做个发动机电脑的编程升级，我判断软件程序的可能性大 -
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技师关亮亮还可以先匹配一下电子气门 -
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匿名网友 -
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技师关亮亮你在外面修理厂做的编程？应该是哪一步没做好，影响原因也就这几个 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师关亮亮对的，目前最有可能就是某一个过程没做好 -
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匿名网友发动机电脑程序升级，，，电子气门磨合，，节气门匹配？三个是不同的程序吗 -
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技师关亮亮就电脑升级，其他的都简单顺带就做了 -
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匿名网友其他的，都包含在电脑升级里面了是吗 -
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技师关亮亮没有包含在里面，只是比较简单 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师关亮亮你说的对
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2013宝马x5怠速时，排气突突突突突，转速表没有抖动，明显和以前不一样！啥哪里出故障了吗？开车动力也正常，请根据聊天记录中提供的信息进行维修操作。
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您好，前段时间 我经过涉水路段，上来后发动发动机故障灯亮了 ，发动机抖动厉害，排气管冒白烟，但是一直没有熄火，我打电话给宝马4s店，让我熄火，然后拖车拖到4s店，拆开进气系统空滤湿了，进气气管里也有水，判断发动机轻微进水， 然后他们手动转动曲轴，能转动，又用一根铁棒伸到火花塞里量了活塞上支点，说应该问题不大，然后他们换了机油清洗了节气门这些，然后我现在开了一个月没有问题，我想问下会不会有后遗症，比如曲轴这些轻微变形，没有检查出来【车型：宝马X5】现在原地打方向怠速会升到800转下不去，感觉方向盘有点抖，感觉现在加速没有像以前的推背感了，你好，只要在水里没有熄火就没有问题！放心使用！
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用车大师： 2011年 E70 宝马X5 领先 4.6万公里 1、8月15日，下高速进入收费站，慢慢减速，车子发生顿挫感，然后回到小区路口，转弯进入小区的过程中，也感觉到顿挫抖动；2、8月17日清洗节气门，3、9月1日当天，5个红灯，竟然有三个是停车等红灯的时候，怠速游车(上网查的，发动机工作时，转速忽高忽低周期性的变化，称为“游车”)，然后去到专修店，清洗一个节气门附近的小零件，忘记看是什么了；4、9月3日，走30几公里周边风景区游玩。在停车场里面，踩住刹车，只要从D档挂回P挡这样的切换，车子都会有怠速抖动，发动机指针忽高忽低，车子明显自己在加油，5、这段时间，我感觉，车子低速走，有顿挫的感觉，不像宝马车应该有的平顺；6、我自己刷了隐藏，不过是8月25日刷的，也就是有顿挫之后刷的，应该不会有影响把，7、在中高速直线行驶时就没有这种现象，走高速还是很舒服的8、我发现冷车的时候，顿挫不明显，如果走了一段路程或者热车就会比较明显；
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故障现象：11年宝马X5 N55的发动机 车辆跑上120 码以后 再继续行驶十公里左右发动机故障点亮 中央显示屏提示发动机功率下降 在车速度低于120时或者急加速 反复试车不会出现 然后用解码器 读取故障码是:增压压力调节 可信度 :压力过低 针对这个故障 我们把涡轮上的泄压阀拆下来检查 气门室盖上的真空 排气背压 均正常 发现在压力转换阀有轻微裂开 痕迹 最终跟换了压力转换阀试车 问题依旧 又把泄压阀也跟更换了 依然没有解决问题你好，需要先更换坏的电磁阀。必须是原厂配件。然后检查气门室盖真空压力。检查涡轮增压系统有无漏气。
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我的车是12年宝马X5，3.0排气。一个多星期前水箱风扇转了车里显示水温高了，我打开看防冻液已经没了，我买了一瓶宝马专用防冻液然后一比一兑水加满了，防冻液瓶里也就剩下了五分之一或四分之一吧，这是不是说明缺了很多啊？然后就没事了，一切正常，加完的第三天行车当中突然觉得风扇自己响了，声音特别大，车在带速状态中打开暖风风扇就自动启动了，开始只是偶尔这样，这几天已经特别频繁的出现这种毛病了！车启动以后开个几分钟风扇就转几下然后停几下，在转在停，有时候就一直转，开始是打暖风的时候风扇转现在不打暖风风扇也转，关火的时候风扇还会响几秒钟才停，水箱不缺防冻液，防冻液是满的，用电脑看水温70多80多度打开暖风风扇就响一下停一下然后在响在就一直响，关火在打开几分钟后又开始响了，查故障的电脑也没检查出来什么毛病，求专家给解答一下吧！首先你要确认水箱里面到底缺不缺水，哪里有没有漏的地方，缺水它的水温高也是容易转的。第二，你要重新排一下冷却系统空气空气，具体方法是…钥匙打开二档，然后空调温度开到最高，风扇开到风速最低，然后油门踩下去五秒钟松开就可以。第三，你看一下防冻液质量好不好，还有水箱有没有堵，这些都有可能造成散热不好而触动风扇运转。第四也有可能分散出问题了，或者哪个传感器数据问题，你用电脑看一下，实际值确认一下。第五还有变速箱油，变速箱油如果过脏它的散热也不好，也容易造成高温造成它的风扇运转。 你这种情况像水棒坏的情况比较多，也就是水泵没有完全坏死，一会儿转一会儿不转。
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2012年8月买的美规版宝马X5，E70。目前行驶72000公里左右。去年冬天出现了车辆启动熄火的问题。车子一直停在室外，如果温度低的话，早晨去启动车一定就会出现启动熄火的现象。先是感觉启动时点火的时间比平时要长，好不容易启动了，紧接着就是出现抖动，然后转速表指针上下跳动，随后转速指针猛然下降到几百转，几秒钟后汽车熄火。夏天秋天不会出现，就是冬天温度低的时候会出现这个问题。但是只要启动着以后行驶一段时间，这一整天就不容易出现这个问题了，然后车辆停一晚，第二天还是这样。后来我就启动的时候踩油门，将转速保持在两千转左右，持续几十秒以后就不会出现熄火现象了，但是后尾排气管会冒黑烟。我叫人用电脑检测过故障码，好像是说排气阀还是废气阀怎么了，具体的没记住。今年这两天我们这边下雪，然后我早上启动时又是这个情况。我今年已经换了火花塞，但是还是这样。请教一下师傅，这个是什么问题。谢谢车辆故障。建议确认燃油系统无故障。电脑检测要确认故障码。并维修。根据实际情况。建议清洗气门积碳。包括升级发动机程序后试车观察车辆故障 并排出故障
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老师你好，今天去看了一款12年的宝马x5带运动套件的那款，感觉车在转弯的时候有点点像扭动的声音不知道跟看车久后有影响没有，我10年的老马六现在有时候也会有点这种响声，不知道对车身安全有影响没有，另外油门在加速的过程中有抖动的感觉，感觉像是发动机抖动传递过来的，这种情况有必要清理积碳和油路不，朋友说火花塞更换过，有可能是积碳，他没有清理过，说可以不用管，里程有18万公里，老师你好，今天去看了一款12年的宝马x5带运动套件的那款，感觉车在转弯的时候有点点像扭动的声音不知道跟看车久后有影响没有，我10年的老马六现在有时候也会有点这种响声，不知道对车身安全有影响没有，另外油门在加速的过程中有抖动的感觉，感觉像是发动机抖动传递过来的，这种情况有必要清理积碳和油路不，朋友说火花塞更换过，有可能是积碳，他没有清理过，说可以不用管，里程有18万公里，【车型：宝马X5 2011款 xDrive35i M运动型】 措施:①根据您的描述，发动机存在运行不平稳。涉及原因较多，建议进行电脑检测，常见为进气门积碳、偏心轴磨损、发动机漏油漏气等现象。 ②加速震撼强烈，需检查发动机机脚垫是否下沉老化，及分动箱是否存在故障造成行驶窜动。
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09年10月生产的宝马x5十周年限量版排量3.0，最近一个月发行蚝油增加，以为是积碳问题，于是一个月前在淘宝买了添加剂，用了一个月，最后一次去一趟外地，回来后发现早上冷启动打火后突然转速下降，有时候可以再上升于是启动、有时候不会再上升于是熄火，热启动或者白天下班再启动可以一下启动，只是放一夜犯病. 于是去洗了节气门，于是变成早上打火时间长大概3-4秒启动（ 正常应该卡一下就着）， 4s店电脑没有查到故障，在4s店放一晚按上油压表早上再打火竟然一打就着油压也正常！ 于是怀疑电瓶或者启动机，换了电瓶，第二天打火还是时间长，在网上看到你们回复早上电开关2-3次打火一下就着，我汽油泵是今年召回的，汽油滤清器是去年5月份换的，不过也有可能是添加剂堵住汽油滤清器？不过感觉D挡加速不是很有力，运动挡还行
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我的2012年宝马x5开空调怠速500转，不抖动（以前怠速600，怠速越来越低了），关空调怠速降到400转，然后有抖动，是什么原因？2012年宝马x5开空调怠速500转，不抖动（以前怠速600，怠速越来越低了），关空调怠速降到400转，然后有抖动，是什么原因？【车型：宝马X5】 已经给了维修建议！
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11年宝马X5 N55清洗节气门后报28A0故障码，怠速 跑车正常11款宝马X511年宝马X5 N55清洗节气门后报28A0故障码，怠速 跑车正常。根据故障码需要检查一下进气系统有没有漏气的地方。
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怠速抖动，怠速抖动,排气突突突,给油就不抖了
怠速抖动，怠速抖动，排气突突突，给油就不抖了什么是怠速抖动？怠速抖动是指当汽车在怠速状态下，发动机运转不稳定，导致车辆颤抖的现象。这种抖动可能伴随着排气突突突的声音，当给油后，抖动便会消失。怠速抖动的
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